moni5

עכשיו הסתכלתי שוב. הרצועה התחילה להקרע. כרגע מפוצלת לשניים, החלק המשוחרר כנראה פוגע בצינור ועושה את הרעש. נקווה שיחזיק עוד כמה קילומטרים עד המוסך. ואני עוד רציתי לעשות טסט השבוע.. שבוע טוב.

שלום, היום באמצע נסיעה הרכב התחיל לעשות רעש מוזר, כמו מכה קטנה שחוזרת בקצב קבוע ומתגברת כשלוחצים על הגז. עצרתי בצד לראות, ונראה שיש משהו מוזר עם אחת הרצועות. צילמתי וידאו (מצורף בקובץ זיפ), שומעים את הרעש ואפשר לראות משהו קרוב לרצועה מופיע ונעלם בכל סיבוב ונותן מכה קטנה לאחד הצינורות. נסעתי עם זה עוד 5 קיומטרים כדי להגיע הביתה, לא נדלקה שום נורה והרכב נסע כרגיל. למישהו יש מושג מה זה? באיזה צינור זה פוגע? אפשר ליסוע ככה למוסך או שצריך לגרור (לא יודע אם הרצועה עומדת להיקרע או משהו). הרכב סקודה רומסטר 2009 אוטומט, מנוע 1.6 BTS. VID_20180303_163826.zip

ממליץ לך ללכת למוסך דושי בדרום תל אביב, http://www.elieteli.co.il/ אני תיקנתי אצלו הגה חשמלי של פיאט שעשה בעיות דומות. הוא נתן לי שירות טוב ונראה שהוא מתעסק הרבה בתקלות כאלה במגוון רכבים.

שלום, יש לי סקודה רומסטר 2009, מנוע 1.6, אוטומטי. יש לי נזילת שמן קטנה כבר חודשיים בערך, אני רואה רטיבות על המגן פלסטיק שמתחת למנוע וקצת שמן על הרצפה לפעמים כשהאוטו עומד הרבה זמן. אני בודק את השמן במנוע כל שבועיים בערך, ולא ראיתי שירד בכלל ולא הייתי צריך להוסיף (מודד תמיד בבוקר כשהאוטו קר). במוסך אמרו שזה נזילה מאטם טיימינג ושכדי להחליף אותו צריך לפרק הרבה דברים ולכן זה יקר (בערך 1500 שקל רק העבודה). אפשר להמשיך ליסוע עם זה? איך יכול להיות שלא רואים ירידת שמן במדיד? אולי יש שמן אחר שנוזל? בעקרון זה לא סכום כזה גדול, אבל הוצאתי הרבה כסף על תיקונים לאחרונה (ציריות,תושבות מנוע, תפוחים וכו') וצריך לעשות טיפול גדול גם ככה. בנוסף, אני צריך לעשות טיפול כי האוטו מגיע ל 180 אלף ק"מ. לא הצלחתי למצוא מה אמורים לעשות בטיפול הזה. צריך להחליף שמן גיר? פלאגים? טיימינג? אני רוצה לדעת כדי לקנות את רוב החלקים לבד ולהביא למוסך. תודה מראש לעונים וחג עצמאות שמח.

היי לא כתבת אם מופיעה הנורה של ההגה (אדומה). הייתה לי בדיוק אותה בעיה בפונטו איבו 2010. אולי החלפת מצבר תעזור לך, לדעתי לא. אתה יכול ללכת למוסך של דושי בדרום תל אביב, הם מתעסקים עם התקלות האלה. הכוונה למוסך הזה: http://www.elieteli.co.il/ הם יכולים לשפץ את ההגה שלך (לדעתי זה החלפה של סנסור במוט הגה, יש גם סרטונים ביוטיוב) או להחליף לך במוט הגה משופץ שיש להם. בכל מקרה, לי זה עלה באזור ה 2000 שקל. שזה יקר ,אבל הרבה פחות מהחלפת הגה במוסך מורשה. אני תיקנתי אצלהם והייתי מרוצה. בהתחלה הם החליפו וזה לא פתר את כל התקלה ואחרי שהם שיפצו את ההגה המקורי שלי הם שמו אותו וזה עבד מצויין. דרך אגב, אם אתה מזיז את ההגה למצב שבו הנורות נעלמות ואז מכבה ומדליק את האוטו אז זה מאפס את התקלה זמנית והנורות לא ידלקו והמערכות יעבדו כמו שצריך. לפחות ככה זה היה אצלי וזה היה פתרון זמני שנסעתי איתו בערך שנה עד שנמאס לי. בהצלחה. וגם, אתה יכול לכבות את מערכת סטארט סטופ אם היא מעצבנת אותך, יש כפתור מעל הרדיו.

לי הייתה בעיה דומה בפונטו איבו 2010 . בדיוק כמו שאתה אומר, ובנוסף הייתה נדלקת גם הנורה של ההגה. גם לי הציעו במוסך היבואן להחליף את המוט הגה במחיר גבוה, או להמשיך לסוע עם זה קצת. נסעתי עם זה דיי הרבה זמן עד שנמאס לי והחלטתי לתקן. תיקנתי במוסך של דושי בתל אביב. הוא מתעסק עם הבעיה הזו דיי הרבה. הנה האתר שלהם: http://www.elieteli.co.il/ אפשר או להחליף בהגה משופץ או לשפץ את שלך. המחיר היה בסביבות 2000 ש"ח, כך שזה גם לא זול. אתה יכול למצוא סרטונים שמראים מה זה החיישן הזה וכו'. זו בעיה דיי מעצבנת, הייתי צריך לחזור אליו פעמיים עד שהסתדר כמו שצריך, אבל אני גר יחסית קרוב אז זה לא היה נורא. והוא נתן לי שירות טוב. אתה יכול לחפש מידע על זה גם בפורום של פיאט קלאב.