Aviv Adar

תודה רבה עזרתם לי מאוד. ביום שישי אני הולך לנסיעת מבחן על הספארק ואעדכן.

אז הגיע הזמן להשתדרג טיפה התקציב - 80,000 ש"ח חריגה מקסימאלית - 5000 ש"ח ידני או אוטומט - אוטומט מה אני הולך לעשות עם האוטו - נסיעה בעיר כמובן. בנוסף נסיעה בין עירונית במשך חצי שעה (רבע שעה כל כיוון). דרישות - מה שבאמת חשוב לי זה אמינות ואיבזור. ברמת האיבזור חשוב לי שתיהיה רמת אבזור הכי גבוהה שיש בתקציב הנוכחי. שתא הנוסעים לא יהיה קודר מידי, שיהיה צעיר ודינאמי. אני מטר תשעים אז גם שתא הנוסעים יהיה מרווח. ממה לא אכפת לי - תא מטען. מצידי שלא יהיה אחד כזה. אני נוסע יחיד ולפעמים חבר או שתיים. - צריכת דלק. לא ממש מזיז אם 1 ל10 או 1 ל16. הדגמים שהכי קרצו לעין - i10 ,ספארק החדשה ,פיקנטו ואייגו. לספארק הכי נמשכתי מכיוון שרמת האבזור LTZ ממש טובה עם הרבה פיצ'רים טובים. קנה אותי שיש לה מצלמה אחורית,מערכת מולטימדיה,בקרת שיוט וגג נפתח. בנוסף יש ביקורות חיוביות על הביצועים בגרסא של ה1.4 האוטומטית. מה שהוריד לי טיפה מהספארק זה הקטע עם שברולט. שמעתי שהשירות לא משהו ושהחלקי חילוף יקרים. אשמח אם תבהירו לי את העניין בנושא. i10 אצלי לאחר הספארק. ראיתי עלייה הרבה ביקורות חיוביות והיא גם בכללי נראת לא רע. הפקנטו גם לא רעה עם שבע שנות אחריות אבל פשוט לא אהבתי את התא נוסעים שלה כי הוא פשוט נראה מיושן.. בנוסף האייגו של טויוטה נראת אחלה עם אבזור מעולה. בנוסף טויוטה חברה אמינה מאוד (לפחות אצל האוריס ההיברידית של אמא שלי - אצלה כבר שנתיים ולא ראתה מוסך אפילו פעם אחת) לסיכום - אני בדילמה חברים ואני צריך את עזרתכם!! אשמח להמלצות וגם לחוות דעת מאנשים שיש להם את הדגמים לעיל. הדגמים הנ"ל הם אצלי בטופ אבל אני עדיין פתוח להצעות נוספות. הכיוון שלי בנתיים הולך לספארק בגלל האיבזור והביצועים אבל שוב פעם, אשמח אם תבהירו לי את הנושא עם שברולט ואת כל העניין של האמינות איתם. תודה לכל העוזרים