ramoni

מניסיון אישי (רכב שהיה אצלי בליסינג): זה לא רק שהרכב נכנס למוסך לפחות 6 פעמים, כל בילוי כזה במוסך היה ארוך במיוחד. שלא לדבר על זה שזו תקלה שמשביתה את הרכב, גם אם אתם באמצע טיול. מצד שני במחירים שהרכב נמכר היום זה אולי כדאי בתור רכב שני.

אפשר אולי לשתף איזו מערכת? האם מרוצה? אם למערכת יש חיבור 3g כדאי להתקין רדיו אינטרנטי.

אני מבין שאין פטנטים. צריך לסמוך על המזל ולקוות לטוב.

כלומר גם ברכישת רכב חדש מליסינג מקובל לתת את כל הסכום ולקוות לטוב? זה מה שכולם עושים?

ידוע לי שברכישת רכב חדש מיבואן נהוג לשלם את מלוא הסכום עוד לפני שמקבלים את הרכב. יש כאן סיכון עצום כי במקרה של פשיטת רגל של יבואן מאבדים את כל הסכום (וזה סכום לא מבוטל). זה לא דירה שיש בטחונות של בנק. ברכישת רכב חדש מליסינג - האם גם כאן מקובל לשלם את כל הסכום מראש? האם יש בטחונות כלשהם? או שגם כאן יש סיכון גדול, שנמשך 2-3 שבועות? מה נהוג?

שוב תודה לכולם בפורום על העזרה.

טוב, דיברתי היום עם מישהו שנוהג הרבה על קיה סיד סטיישן. הוא מתלונן על רעש בלתי נסבל במהירויות גבוהות (מעל 100). מישהו מכיר בעיה כזו? האם יש כזו בעיה גם ביונדאי סטיישן?

תודה. עזר לי לקבל החלטה.

נהגתי ב2 המכוניות (קיה סטיישן ויונדאי סטיישן), בהרגשה שלי שתיהן מתנהגות באופן דומה. אני מבין שבמקרה כזה כדאי ללכת על האפשרות הזולה יותר (קיה). תודה.

תודה לכולם. אני מבין שההמלצות הן לכוון קיה סיד סטיישן \ יונדאי סיד סטיישן. אני עוקב אחרי האתרים שהוזכרו כאן (מוטורי, מוטודיל ודומיהם) ואבחר אחד מהם. אולי אפילו אלך לכמה חברות ליסינג באופן ישיר. יש עדיפות בין הקיה והיונדאי? הפרש המחיר בינהן כ 6000 ש"ח. האחריות בשתיהן תהיה 3 שנים. יש סיבה להעדיף יונדאי ולהוסיף 6000 ש"ח? אולי מבחינת איבזור? bencl100 - האם הכוונה שגם בגזרת הגיר יש עדיפות לקיה?

תודה על התשובה. לפי מה שאני מבין מכאן מדובר במגאן עם מנוע טורבו בנזין. מה המשמעות שהדגם הוחלף? כאמור, מתכוון לנסוע עם הרכב הרבה זמן. מה הבעיה עם רכבי טורבו? לא מכיר את הבעיות (אבל כן שמעתי על חיסכון בדלק, והמגאן מצטיינת בזה). לגבי אוקטביה - אין כאלה רכבים ב 0 קילומטר, וגם הביטוח של הרכב הזה יקר מאוד. אז ההמלצה היא בעיקר על קיה סיד סטיישן או יונדאי סטיישן?

שלום לכולם ותודה. [הודעה ראשונה בפורום, למרות שקראתי כאן לא מעט]. קראתי על רכישה של 0 קילומטר והגעתי למסקנה שזה הכי מתאים לי - ואני חושב שאני מבין את החסרונות. התקציב שלי עד 120K (אבל אשמח כמובן לשלם פחות). הרכב ישאר אצלי זמן רב, אולי אפילו 8-10 שנים. מחפש רכב למשפחה, מרווח (3 ילדים גדולים) עם נפח תא מטען גדול (מחזיר פוקוס סטיישן מליסינג, התרגלתי לגודל, צריך מקום בתא המטען לטיולים), מחפש גם שעלות האחזקה תהיה סבירה (ביטוח + טיפולים). אין לי צורך בביצועים מטורפים מהמנוע (גם ככה לא "קורע" מכוניות, נוסע מאוד רגוע) וגם לא צריכת הדלק חסכונית מאוד (נוסע מעט, כ 12000 ק"מ בשנה, צריכת דלק צריכה להיות רק סבירה). אחרי קצת קריאה, אלו הרכבים שמצאתי חדשים ב 0 קילומטר שאולי יתאימו לי: קיה סיד סטיישן - הכי זול, כ 105000 ש"ח יונדאי i30cw (האם תא מטען גדול מספיק?) יונדאי i35 רנו מגאן אסטייט הונדה סיוויק סטיישן - הכי יקר, כ 120000 ש"ח המלצות לאחד מהדגמים האלו? אולי דגם נוסף שלא נמצא כאן?