itzikpapo

בעיקרון בכל רכס הכרמל יש שכונות טובות אם אתה רוצה קרוב לטכניון,כדאי לחפש בנוה שאנן

גולף GTI16V דור שני שנת 87 יד שלישית צבע לבן שמור מאוד לפרטים נוספים 054-6412713 טל הרכב לא שלי,אז לא לשלוח ה"פ

עדיין אקטואלי המחיר ירד (עדיין לא מחירון,למי שחשב )

חיפושית 74 גרמניה טסט לחצי שנה רצפה חדשה אפשרות החלפה ברכב קטן עם מזגן (P205/AX וכד') 0528-82-88-86 איציק (הרכב בחיפה)

שנת 1993 מנוע 1.9 ק"מ 147000 טסט: 12/05 שיפורים מכניים: אטם ראש מחוזק הורדת יחס דחיסה בתאי שריפה מצמד ברלינגו valeo עשה פחות מ 5000 ק"מ טורבו K03 אינטרקולר מזרקים של פיזו 605 טורבו ווסת לחץ דלק של פיזו 605 טורבו צנרת גדישה מנירוסטה (קוטר "2) צנרת פליטה מנירוסטה בקוטר "2.5 כולל דוד "נקניק" קדמי מנירוסטה פילטר פתוח דוד אחורי super sprint mega שעון boost שעון air/fuel ratio פוד קורה פורק חיצוני baily מצנן שמן מנוע ברקסים קדמיים ברלינגו עם צלחות מחורצות שינויים בתא הנוסעים : הגה 3 צלעות ידית הילוכים מעור דיפוני דלתות מסקאי שחור עם פס אדום (מZX רפלקס) שינויים חיצוניים : צבע כללי די חדש ג'אנטים "15 עם צמיגים 185/55R15 רשומים ברשיון איתותים שקופים כונס מוחלק למכסה מנוע עם פתח לאינטרקולר נועלי מכסה מנוע omp פנסים אחוריים מושחרים הרכב לא נבנה להוציא הספק מטורף אלא לתת זמינות כוח טובה ואת זה הוא נותן הוחלפו עוד מלא דברים באוטו שפשוט אני לא זוכר כרגע הרכב נמצא בחיפה פרטים בה"פ או 0528-82-88-86 איציק

מנוע במצב מעולה,מטופל כולל צמה ומחשב,יורד מוולקן מי שרוצה לשמוע את המנוע עובד,כדאי שיזדרז המנוע יהיה בחוץ אני מאמין מחר בערב מחיר:4000 לפרטים נוספים: 0528-82-88-86 איציק חיפושית שנת 74 גרמנית אספנות טסט עד 10/05 משמשת לנסיעה יום יומית 0528-82-88-86 איציק

קנגו שנת 2000 יד שנייה במשפחה (פרטית) 135000 ק"מ טסט עד 10/05 שמורה ומטופלת מחיר גמיש 0547235552

חיפושית 74 גרמניה טסט לחצי שנה רצפה חדשה אפשרות החלפה ברכב קטן עם מזגן (P205/AX וכד') 0528-82-88-86 איציק (הרכב בחיפה)

חיפושית גרמניה שנת 74 טסט לחצי שנה רצפה חדשה כיסאות וגג מקוריים מצב טוב לפרטים נוספים 0528-82-88-86 איציק

בגלל ביטול המכירה אחרי כתיבת זיכרון דברים האוטו עדיין אקטואלי שנת 1993 מנוע 1.9 ק"מ 145000 טסט: 12/05 שיפורי מנוע: טורבו KKK K03 אינטרקולר מזרקים של פיזו 605 טורבו ווסת לחץ דלק של פיזו 605 טורבו צנרת גדישה מנירוסטה (קוטר "2) צנרת פליטה מנירוסטה בקוטר "2.5 כולל דוד "נקניק" קדמי מנירוסטה פילטר פתוח דוד אחורי super sprint mega שעון boost שעון air/fuel ratio פוד קורה פורק חיצוני מצנן שמן מנוע קלאץ ברלינגו עם פחות מ 500 ק"מ שינויים בתא הנוסעים : הגה עור 3 צלעות ידית הילוכים מעור דיפוני דלתות מסקאי שחור עם פס אדום (מZX רפלקס) שינויים חיצוניים : צבע כללי די חדש ג'אנטים "15 עם צמיגים 185/55R15 רשומים ברשיון איתותים שקופים כונס מוחלק למכסה מנוע עם פתח לאינטרקולר נועלי מכסה מנוע פנסים אחוריים מושחרים האוטו מצריך עוד קצת עבודה המחיר ביחס לאוטו הוא זנותי (אפשרות החלפה) האוטו מאיזור חיפה פרטים נוספים בטלפון - איציק - 052-8828886

אני צריך מפרט טכני הכי מפורט שיש למגדש הזה. תודה מראש, איציק

יש כמה נתונים שאני צריך בשביל להשוות אותם לנתונים שיש לי כרגע (1.9T) פשוט ברב חכמתי התחלתי לבנות את האוטו בלי למדוד את הנתונים האלה. אני מחפש נתונים כמו: ואקום בסעפת יניקה (אם יש בסרק ובסל"ד בינוני) טמפ' אוויר בסעפת יניקה ספיקת האוויר (אם יש בסרק ובסל"ד בינוני) לחץ דלק בחליל הזרקה (אם יש בסרק ובסל"ד בינוני) טמפ' גזי פליטה (אם יש בסרק ובסל"ד בינוני) לחץ שמן (אם יש בסרק ובסל"ד בינוני),אני יודע שיש שעון,אצלי הוא "פצוע קשה" בקיצור כל נתון שתוכלו לתת לי אני יסתפק גם בנתונים של ה2.0 אם יחסרו לי נתונים ואני אשמח גם אם מישהו מוכן לתרום את הוולקן שלו לחצי שעה,שאני יוכל למדוד את הנתונים על האוטו שלו (אני מחיפה) תודה מראש, איציק.

גאנט "16 אתה לא יכול לשים אבל "15 כן , עם צמיגים 205/55R15 אם אתה רוצה יש לחבר שלי כאלה עוד עם המדבקות על הצמיגים (נסעו איזה 20 ק"מ)

הרמת משקולת של 75 ק"ג לגובה מטר בשניה אחת

יש לך פירוקיה בחוצות המפרץ מול "סלקום" אני חושב שהוא הכי אדיב באיזור וגם המחירים טובים בדוק יותר מפעם אחת,בקיצור אם אתה רוצה תלך לשם, בהצלחה.

אפשר לקנות "קונדומים" לנורות הטובים עשויים מסיליקון,לא פוגמים בעוצמת האור עולים כמה שקלים ליח' ושמים אותם על הנורות הרגילות

מישהו יודע איזה מידות צמיגים ניתן לאשר ל 309? אם כן,אני אשמח לדעת (חשבתי על 185/60R14) תודה מראש, איציק.

יש לך ב MAX-TUNING אתה נכנס בתפריט הראשי לכלים ואח"כ ל WHEEL RACK יש שם 106 ראלי לבנה ואתה יכול לשים עליה המון סוגים של גאנטים ולראות אתה גם יכול להגביה ולהנמיך את האוטו

הכבל בלם יד השמאלי נתפס בתוך הכיסוי שלו בקיצור,פירקתי אותו מהידית ומהסופית בקליפר, איך אני יכול להוציא אותו מהתותב שמיישר אותו מול הקליפר? תודה מראש, איציק.

קודם כל תודה רבה, התכוונתי לבדוק עוצמת בלימה כדי לראות אם היא מאוזנת ולא אם היא מספיק חזקה בכל מקרה התכוונתי לנקז את הנוזל בלימה,לשמן את הקליפרים,לבדוק צינורות ולשים נוזל בלימה חדש (נראה לי DOT5) ואז נראה מה יהיה, בכל מקרה אם לעוד מישהו יש רעיון או נסיון עם מקרה כזה,אני מעוניין לשמוע

אתמול כשהתחלתי לנסוע הרגשתי כאילו הקליפר האחורי תפוס בלמתי כמה בלימות חזקות והיה נראה שהכל הסתדר (לפחות להגיע הביתה ולבדוק) אחרי כמה דקות עצרתי בצד ובדקתי את כל הדיסקים אז ככה: דיסק ימני אחורי - היה הכי קר דיסקים שמאליים - חמים ברמה די סבירה (אולי קצת חמים מדי) דיסק קידמי ימני - חם יותר מכולם משמעותית מה שלא כ"כ מובן לי הוא שעשיתי כמה בלימות מלאות (נעילת גלגלים) והאוטו מצד אחד נשאר מאוזן לגמרי ומצד שני שמעתי שרק הצד השמאלי ננעל (חריקה). גם התחיל להופיע לי רעש של מעין דפיקות קטנות מצד המשולש הימני שלא קשורות למנוע אלא רק לסיבוב הגלגל (ז"א הרעש קיים גם בניוטרל תוך כדי נסיעה) נוזל בלמים קרוב מאוד למקסימום מדידה עם מד מרווח מראה: קדמי שמאלי : כ-2 מ"מ אחורי שמאלי: 0.5-0.8 מ"מ קדמי ימני : 0.2-0.4 מ"מ אחורי ימני : 1.5-2 מ"מ אין לי מושג איך כמה ולמה כי כל אפשרות כמעט נפסלת (לא שסתום וויסות,לא נוזל בלמים, לא משאבה,לא רפידות שחוקות,לא מגע בין הדיסקים לרפידות חוץ מאולי קדמי ימני). בקיצור כל מי שחושב שיכול לעזור מוזמן לענות כי זה מתחיל לעצבן שאי אפשר לעלות על התקלה, בצהריים אני מתכוון לקחת את האוטו למכון טסטים לבדוק עוצמת בלימה על מנת להשוות,נראה מה יהיה שם תודה מראש לכל העונים, איציק.

יש מישהו בשם פיני (המקום נקרא "רפד אומן" אם אני לא טועה) ליד צומת קרית אתא עשה דברים כאלה בעבר (אין לי נסיון איתו בגגות אלא בדברים אחרים ) אני יודע שיש לו עבודה מעולה והוא משתמש בחומרים טובים עם המחיר תמיד אפשר להסתדר איתו אבל הוא לא יקרן אם אתה רוצה את הטלפון שלו או עוד פרטים תודיע לי בה"פ

יש לי בעיה עם חום המנוע זה לא בדיוק התחממות כי הרכב אף פעם לא עבר את ה95-98 מעלות בקיצור בנסיעה רצופה המדחום מראה על 87-90 מעלות אבל ברגע שאני בפקק או משהו כזה אז הוא מתחיל לעלות אבל עדיין הוונטה עובדת היא פשוט נכנסת לפעולה מאוחר מידי (95-98) ואז שוב הרכב יורד ל90 מעלות יש למישהו פה וולקן שיש או היתה את הבעיה הזאת? או מישהו אחר שיודע ממה זה נובע? תודה

רציתי לדעת איפה אני יכול לקנות כבל גז חלופי לוולקן 1.9 אם מישהו יודע איפה וכמה זה עולה בערך אני אשמח לשמוע ודרך אגב אני גם מחפש גאנטים "15 של קסארה או C5 (מגנזיום) תודה, איציק

יש לי וולקן 1.9 1. אני מחפש צינור שיביא את הפילטר הפתוח אל איזור הפנס השמאלי 2. שעון הלחץ שמן שלי לא תמיד עובד,ממה זה יכול לנבוע? תודה מראש