gil_sh

"נשמע כמו גומיות שסתומים ." האם ייתכן שכאשר ניקו את בית המצערת עם החומר לקרבורטורים זה הרס את הגומיה?

מה דעתכם על Uni Royal - rallye 680 ? זוג = 500 ש"ח

שלום! מדובר בפיג'ו 306 שנת 96, הרכב היה במוסך הוחלף לו משאבת דלק(לא מקורית), קוייל, ועשו ניקוי למצערת ולמנוע הצעדים. משום מה כעת (מה שלא היה קודם), כאשר אני מניע את הרכב בבוקר בעיקר או כאשר הוא עומד בחוץ לכמה שעות טובות בהנעה הראשונה יוצא עשן לבן מהאגזוז מספר שניות ואז הכל בסדר והרכב לא מעשן. האם זה בגלל מזג האויר העכשווי או משהו בתצרוכת הדלק? נראה לי משום מה שתצרוכת הדלק עלתה, האם זה ייתכן?(עוד לא הספקתי לבדוק) תודה למשיבים.

אשמח לקבל תגובה כלשהי............

שלום! ברצוני להחליף את נוזל הקירור. ראיתי כי יש ברכבי 3 פתחים לניקוז אויר: 1. קיר האש 2. בורג אלן במנוע 3. בורג פלסטיק בחלק העליון של הרדיאטור האם מישהו מכיר את הדגם הזה? אולי יש עוד ברז ניקוז אויר שפספסתי? פיג'ו 306 דגם SL שנת96. דבר נוסף, איך אני מוציא את כל הג'יפה מרדיאטור החימום, האם ניתן לאחר ריקון המים להכניס מים בלחץ ולנקות את הרדיאטור? תודה למשיבים.

מדובר בפיג'ו 306 שנת 96

הבעיה קיימת בפועל כאשר הרכב היה מונע כאשר הרמתי את חוטי ההצתה בחיבור לקוייל בעדינות אחד אחד גיליתי כי שלושה נתנו ניצוץ ואחד לא.

סליחה על הבורות אבל מה הן התופעות כאשר הרכב יעבוד על שלוש בוכנות במקום ארבע? תודה לכל מי שיפרט בהרחבה.

קוייל אחד גדול עם 4 יציאות - צריך 4 חוטי הצתה. זה מה שיש לי ברכב. מה יקרה לרכב אם הוא עובד על 3 בוכנות?

שלום! רציתי לדעת במידה וחסר ניצוץ אחד בלבד מהקוייל, האם הרכב יסע כרגיל או שבהתחלה כן ולאחר זמן מה המצב יחמיר? האם ייתכן כי הרכב גם יכבה מיד, ולא יאיץ בנסיעה? האם גם תופעה זו יכולה לגרום להדלקות נורית אבחון עצמי של המנוע? מדובר בפיג'ו 306 שנת 96. תודה לכל המשיבים.

בבדיקה שנעשתה לפלגים הם היו שחורים ומלאים פיח דבר המעיד על מצת קר ושהדלק לא נשרף האם דבר זה מעיד על משאבה תקינה ובעיה בהצתה?

אולי מישהו יודע כמה צריך להיות הלחץ שנותנת משאבת הדלק ברכב מסוג פיג'ו 306 דגם SL שנת 96? הלחץ שנמדד לפני החלפת המשאבה היה פחות מ- 0.5 באר, ולאחר החלפתה הוא 0.7 באר, האם זה תקין? וזה באמת מה שגרם לנורית אבחון עצמי של המנוע לדלוק, לרכב לקרטע, לא לסחוב ולהכבות בסרק. תודה לכל המשיבים.

הרכב התחיל לעשות בעיות בהדרגה לפני שלושה שבועות זה היה קורה אולי פעם בשבועיים לאחר מכן זה היה קורה לפחות פעמיים ביום, וכעת הוא בקושי מניע. לגבי הבדיקה במחשב במוסך, המחשב לא מראה אף תקלה אפילו שנדלקה נורית אבחון עצמי של המנוע.

שכחתי לרשום מדובר בפיג'ו 306 שנת 96

שלום! הרכב שלי במוסך מורשה של פיג'ו מיום ראשון ולא מצליחים למצוא את הבעיה מדוע הרכב נכבה בסרק ולא סוחב בנסיעה(כמובן שנדלקה נורית האבחון עצמי של המנוע), והאמת שהבעיה רק הולכת ומחמירה וכעת הוא גם בקושי מניע. קראתי את המאמר "לפני שמחליפים מנוע צעדים", והיום החליפו אטם מתחת למצערת ראינו שזה עזר אך כשהרכבנו שוב את הכל הבעיה חזרה. אנא מכם האם למישהו יש עיצה מה עוד יכולה להיות הבעיה?

סליחה על השרשור פשוט לא ראיתי שההודעה הראשונה נרשמה אז כתבתי אותה שוב.

מישהו אולי יודע כמה עולה משאבת דלק לפיג'ו 306 שנת 96?

האם גם יכול להיות פשוט שחיישן האויר לא תקין ואז המחשב מורה לקחת פחות דלק?

שלום! נדלקה לי נורית אבחון עצמי של המנוע, לאחר שהרכב קירטע קשות, כבה בסרק ולא מאיץ. ברור לי שיכולות הרבה סיבות לכך, מנוע צעדים, צינוריות וואקום, חיישן אויר וכו'. בבדיקה במחשב במוסך מתקשים לאתר את התקלה, אך לקראת סוף היום החליטו לבדוק אם יש לחץ של דלק והתגלה שאין מספיק לחץ. האם ייתכן הדבר? האם זה מה שיכול לגרום לקיטועים המרגיזים? מה הסיבות לכך? האם המשאבה התקלקלה או שיש סיבות אחרות לכך שאין מספיק לחץ של דלק? מדובר בפיג'ו 306 שנת 96 תודה

במידה וניסיתי לשים קצת ספריי קרבורטורים לתוך המצערת האם זה עלול לגרום לנזק כלשהו?

שלום ! מזה כשלושה שבועות הרכב מתכבה לאחר ההנעה או שהוא לא סוחב ומקרטע בנסיעה, עד עתה זה היה קורה לעיתים רחוקות. בארבעה ימים האחרונים זה קורה מס' פעמים ביום. אתמול נדלקה בלוח השעונים נורית אבחון העצמי של המנוע-לאחר שהרכב קירטע בנסיעה, עצרתי בצד כיביתי את הרכב והנעתי שוב, המנורה כבתה והרכב נסע טוב מאוד בלי לקרטע. מישהו יודע מה יכולות הסיבות לכך ומה ניתן לעשות? אמרו לי מספר דברים, מה נכון? תערובת לא נכונה מנוע צעדים צינוריות וואקום האם יש משהו שאני יכול לבדוק ולנסות לסדר לבד ללא המוסך? מדובר בפיג'ו 306 SL שנת 96. תודה גיל.

שלום! פיג'ו 306SL שנת 96 1) איפה נמצא מנוע הצעדים? מתחת המצערת? והאם חובה לפרק את המצערת כדי לנקותו? 2) כשאני מנקה את המצערת מבלי לפרקה באמצעות ספריי קרבורטור האם עליי "להתיז" כאשר המנוע דולק? ואם כן האם גם לתוך הפרפר? 3) עם הגריז לניקוי הקונקטורים של החיישנים, איפה אני שם אותו ממש בתוך הקונקטור של החיישן? איפה ניתן להשיג אותו? האם יש אותו באוטו דיפו? חתימה טובה גיל.