Jump to content

gil_sh

  • הודעות

    126
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי gil_sh

  1. שלום לכולם! בריכבי פיג'ו 306 96 1400, נקרע הצינור המחבר את האויר היוצא מתחת למצערת וקצהו השני מתחבר חזרה לאויר המגיע מפילטר האויר (מעל המצערת). מה תפקידו והאם הוא הכרחי לפעולה תקינה של הרכב, כי אני נוסע בלעדיו כבר שבועיים. (סליחה אם התיאור מסורבל-אני אצרף תמונות עוד כשעתיים). תודה לעונים גיל.
  2. שלום! בריכבי פיג'ו 306 שנת 96 1400, הוחלפה משאבת מים. האם זה אומר כי בהכרח החליפו גם את הרצועה, ומעתה עליי להתחיל למדוד 60000 ק"מ? תודה.
  3. gil_sh

    חימום פנימי

    שלום! אני לרוב משתדל לבדוק ולשים לב שאני לא מפעיל את המדחם כאשר החימום עובד, וגם אם נניח שכן, וטעיתי והפעלתי את המדחם קשה לי להאמין שטעיתי 5 פעמים כי התופעה שתיארתי למעלה היא תופעה שבדקתי כבר 5 פעמים עד שהגעתי למסקנה הזאת. טמפ' החימום עולה כאשר המאוורר לא פועל אלא רק יש אויר מהנסיעה, וכאשר המאוור עובד זה נראה כאילו החום נגמר תוך דקות ספורות ואז ישנו אויר קר. תודה גיל.
  4. gil_sh

    חימום פנימי

    לאחר שבדקתי שוב את החימום מסתבר שאין כל בעיה כאשר המאוורר לא פועל אלא רק מכוון על כניסת אויר מחוץ לרכב, שמתי מד חום על יציאת האויר ולאחר נסיעה של כ-20 דקות המד חום הראה חום של 38 מעלות. הבעיה היא כאשר אני מפעיל את עוצמת המאוורר, האויר מתקרר לאחר מספר דקות ולא מוציא חום. האם לאור הבדיקה הנ"ל ייתכן כי עדיין מדובר בסתימה או בעיית ניקוז אויר? או אולי למישהו יש רעיון אחר? נ.ב. בפעולת המזגן המד חום מראה על טמפ' של 8 מעלות, תקין לא? תודה למתייחסים.
  5. שלום! פיג'ו 306 96 לאחרונה יש לי תופעה מוזרה בחימום הפנימי של הרכב. כאשר הרכב חם ואני מדליק את החימום על מקסימום יוצא באמת אויר חם מאוד, אך לאחר כשתי דקות הוא כבר לא ממש חם. אם אני מפסיק את פעולת החימום ומפעיל שוב לאחר מספר דקות, שוב התופעה חוזרת על עצמה בהתחלה אויר חם מאוד ולאחר כשתי דקות האויר כבר לא כל כל חם. יש לציין כי המים הוחלפו ועשיתי גם ניקוז אויר במערכת. האם מישהו יודע מה עוד יכולה להיות הבעיה?
  6. שלום! ברשותי פיג'ו 306 שנת 96 1400 לרכב זה אין הגה כוח, האם ניתן, ובכלל האם כדאי (מבחינת עלות) להחליף את ההגה להגה כוח. האם יש קשר ל"צורה" של המנוע כאשר מחליפים הגה כוח?(הכוונה היא אם חייב להחליף גם את המנוע). תודה לעונים.
  7. תודה לכל המשיבים ברצינות. ברור לכולם שהכוונה הייתנ לתא המטען!
  8. שלום! בריכבי פיג'ו 306 שנת 96 לא ניתן לפתוח את הפגוש האחורי מפנים הרכב אלא אני נאלץ כל פעם לרדת כדי לפתוח אותו לדוגמא בכניסה לקניונים. האם ניתן להתקין כבל מכני או כפתור חשמלי המאפשר פתיחה מבפנים? יש לי נעילה מרכזית ברכב אך נאמר לי משום שהיא כנראה לא מקורית לא ניתן לעשות משהו חשמלי האם מישהו יודע אחרת? תודה.
  9. צביקה שלום! 1. האויר נוקז קודם מהרדיאטור לאחר מכן מהמנוע(בורג אלן) ולבסוף מקיר האש. 2. גם בקיץ זהו המצב שבו המאוורים התחילו לעבוד. 3. איפה נמצא יוניט המאוורים האם הוא על הטרמוסטט וציבעו חום? 4. למה כוונתך אין להחליף יוניט הפעלת מאוורר בטמפרטורה נמוכה יותר!! להתייחסותך אודה.
  10. החלפתי מים מקוריים של פיג'ו ניקזתי אויר ובכל זאת כשהרכב עומד המאוורים נכנסים לפעולה רק כאשר חום המנוע מגיע לבערך 100 מעלות כמו בתמונה השנייה, האם זה התרמוסטט ? או שזה תקין?
  11. פיג'ו 306 שנת 96 1.4
  12. שלום! רוקנתי את המים ברדיאטור ומילאתי מחדש האם פעולת ניקוז האויר מתבצעת רק אחרי שאני מניע את הרכב או כשהרכב כבוי.
  13. שלום ברכב שלי פיג'ו 306 שנת 96 דוושת הגז הייתה גבוהה מדי פשוט לא היה נוח להרים את הרגל כל הזמן מהברקס כדי ללחוץ על הגז. פתחתי את מכסה המנוע קירבתי את הקפיץ שישנו שם ליד המצערת, כשרציתי הפעם לנסוע דוושת הגז נראית לי נמוכה מדי. האם זה הגיוני שע"י כבל הגז ניתן לכוון את גובה הדוושה? מה הגובה שצריך להיות, האם דוושת הגז צריכה להיות בגובה דוושת הברקס או נמוך ממנה? תודה לעונים.
  14. עדכון................מה דעתכם? האם זה יחזיק? לפני................... אחרי................
  15. שלום יש לי פיג'ו 306 דגם SL שנת 96 נפח 1.4 הבנתי ש- EYQUEM הם הפלגים המקוריים והמומלצים לרכב שלי. האם מישהו יודע איך אני מוצא את הקטלוג של החברה הזאת?
  16. הרכב היה צורך 1:14 ולאחר שהחליפו משאבת דלק וקוייל הרכב צורך 1:12. האם מישהו יודע מה יכולה להיות הסיבה לכך? פיג'ו 306 שנת 96
  17. הקו ליד המחוג כמה מעלות הוא מראה? האם יותר מ- 100 מעלות? ועד לאיזה קו אני צריך לחשוש כאשר הרכב מתחמם?
  18. מדובר במנוע של פיג'ו 306 1.4 שנת 96 דגם מנוע KDX. האוטו עבר בערך 285000 ק"מ.
  19. שלום! מדובר ברכב פיג'ו 96 שנת 96 1.4 זהו מד החום בנסיעה בלילות הקרים היום ללא מזגן דולק. וזה מד החום כאשר הרכב עומד מספר דקות, או בימים חמים מאוד של הקיץ, מה שמטריד אותי זה שכאשר נסעתי לים המלח המחוג עבר בטיפונת את הקו שהוא קרוב אליו בתמונה. האם קו זה הוא 100 מעלות או פחות מכך? והאם זה תקין? תודה למשיבים.
  20. אין מצב שהיה חסר שמן או שהרכב התחמם אני בודק כל הזמן. במוסך רוצים להחליף מנוע מיבוא אבל אני בטוח שאמצא פתרון אחר.
  21. מה ניתן לעשות עם חור כזה בבלוק? האם ישנו חומר חזק כלשהו שיכול לסתום זאת? האם מישהו יודע ממה זה נגרם? מדובר בפיג'ו 306 שנת 96.
  22. ומהיכן ניתן להשיג את תדירות הטיפול החדשים?
  23. דוקא בספר רכב כתוב את השמן להחליף כל 15K תודה בכל אופן
  24. יש לי ספר רכב של פיג'ו 306 שנת 96 בספר כתוב כי כל 15000 יש להחליף שמן ופילטר וכל 30000 יש להחליף גם מצתים ומסנן אויר פילטר דלק כל 45000 לא יודע עד כמה זה נכון אבל זה מה שכתוב(האם ישנה אפשרות לסרוק לכאן את הדף מהספר ולצרפו כתמונה?)
  25. שלום! ברשותי פיג'ו 306 שנת 96 וראיתי בספר רכב כי החלפת מצתים נעשית כל 60000, האם ייתכן הדבר? עד היום (כ-שנתיים ) אני מחליף כל 30000 ק"מ.
×
×
  • תוכן חדש...