fiatDisappointed

שלום, ברשותי אאוטלנדר 2016 INTENSE (קניתי יד 2 לפני מספר חודשים), אני לא מצליח למצוא בשום מקום מתי צריך לעשות טיפולים תקופתיים, חיפשתי בספר רכב שהורדתי, סתם באינטרנט, ולא מצליח למצוא בשום מקום. הטיפול האחרון נעשה ב-120.000 לפני כשנה. אודה לעזרתכם למציאת שגרת הטיפולים. מתי הטיפול הבא אחרי 120K? למי שיש רכב דומה, מה העלות? תודה, שי.

שלום לכולם, מקפיץ את הנושא המצער הנ"ל אך מסתבר שפיאט לא הפנימו לקח, גם אצלי הדאשבורד נסדק במיקום של כרית האויר (לצד הנוסע) והם לא מוכנים לקחת אחריות מלאה על התיקון (רכב משנת 2009, לא באחריות). רמת השירות שלהם לדעתי ירודה, הם אפילו לא טרחו לחזור אליי אלא העבירו "הצעה" להשתתף חלקית בתיקון דרך המוסך שבו טיפלתי, ולא פנו אליי ישירות. כל ההתנהלות לטעמי מפוקפקת כיוון שהם לא פנו אליי ישירות אלא העבירו הצעה בע"פ דרך מתווך. ברשותי 2 מכוניות פיאט 500, בתמימותי חשבתי שיעריכו לקוחות "קבועים" אבל מה שרק נשאר לי הוא לחכות שהתקלה תחזור גם בפיאט 500 החדשה. רציתי לדעת איך אתם ממליצים להתנהל מולם, האם יש תביעה ייצוגית בנושא? תודה לעונים.

שלום, ברשותי פיאט 500 מודל 2009. לאחרונה נוצר חתך בלוח המחוונים מעל כרית האוויר של הנוסע לצד הנהג, נראה שבעקבות תפיחה של הפלסטיק או כרית האוויר שמתחתיו. נציגות פיאט בישראל אינם מוכנים לכסות את עלות התיקון. למרות שאין אחריות, מדובר בנזק שלא נובע מבלאי סביר ואינו אמור לקרות ברכב מודל 2009. לא נתקלתי מעולם בנזק דומה בשום רכב אחר. חיפשתי מקרים דומים ומצאתי את הפוסט הבא (נכתב ע"י ישראלי): http://www.fiatforum.com/lets-talk-fiat/358328-crack-dashboard.html רציתי לדעת אם מישהו נתקל בבעיה דומה ומה עשה בנידון. אם תהיה היענות, אארגן תביעה ייצוגית. מצורפת תמונת התפיחה. שנה טובה.