zvika52

ומכיוון שכל תכנית היא בסיס לשינויים!!! טלפון באישון לילה מהפחח (לא סובל דיחוי לבוקר) "צביקה, אני מצטער , זה לא נותן לי מנוחה,אנחנו נשתמש בבודי של הרכב השני , הוא יותר בריא" שוב גרר, שוב ניקוי חול , וחזרה לפחח. הבודי של תורמת האיברים מוסר אחר כבוד ומתנתק מהשלדה שנשארת עירומה עם המנוע בלבד.

נצבע בצבע יסוד אחרי ניקוי חול ומתחילה עבודת הפירוק

האמבולנס נשלח לניקוי חול והועבר לפחח לתחילת עבודה

תזכורת

תמונות אחרונות להלילה מחר מנה חדשה

המוזיאון פתוח בכל ימות השבוע

נסיעה של כחצי שעה ממרכז פראג והגענו למוזיאון הטכני. המוזיאון כולל בתוכו מצלמות וטלפונים וכמובן מכוניות . רכבות. מטוסים , אופניים , אופנועים ועוד, מומלץ מאוד לבקר למי שבאיזור.

ותמונות אחרונות להיום רנו 16 וחלק מהצוות בהשקפה מלמעלה. ובזאת נסיים להפעם, שבוע טוב לכולם ולהשתמע שוב בשבוע הבא בצוות מצומצם כיוון שחלקו נוסע לשליחות בפראג הקרה בתקווה להביא משם חומר נוסף. מתניה את צביקה בע"מ, לייזר רוגו ועזיזי גם. חמישי חופשי--מסע בעקבות רכבי אספנות

המרקורי--- כל מילה מיותרת

פגשנו במוריס ופורד אנגליה והיה גם מוסטנג פיג'ו 404 סטיישן שהיה נפוץ בזמנו גם כמוניות ורכב שימושי מאוד לתושבי עזה , ועוד פיג'ו שמסתתר בינות לצמיגים

מתניה הבטיח ולכן אקיים. גם השבוע יצא הכח לשטח ואלה התוצאות

לקינוח לקחתי את האימפלה לסיבוב שמש, תצלום באתר היסטורי של חלץ / לפידות. מה שנשאר מאתר קידוח ומציאת הנפט הראשון בארץ

ועוד תמונות מהמפגש

כתוצאה מאילוצים וסיבות נוספות לא פרסמנו אודות המפגש הדרומי אשקלון/יד מרדכי. נוספו לכך גורמי מזג האוויר הסוער של סוף השבוע , וגשם שוטף בשישי בלילה. הראש אומר "אין מפגש". כנגד כל הסיכויים , שבת בבוקר , השמש מבצבצת, האימפלה מותנעת ונסיעה לעבר היעד בספק רב אם מישהו בכלל יגיע ,כנראה שאני לבד אבל חייב להפגין נוכחות. הפתעה !!! החברה היגיעו.

מכוניות טרבנד מזרח גרמניה !

שלמה , תודה על השיתוף ,תמנות מרתקות , כולל הדגמים. אגב, זו תערוכה זמנית או מוזאון קבוע?

ותמונות אחרונות לסיום דה שבו מסחרית , חיפושית, ויונימוג. ובתמונות אלו נסיים להפעם, שבוע טוב לכולם ולהשתמע בסבב הבא. מתניה את צביקה בע"מ אריאל ורוגו גם. חמישי חופשי--מסע בעקבות רכבי אספנות.

עוד סטיה לא מתוכננת מהציר הראשי ושוב הפתעות סיטרואנים --דה שבו, דיאן BX , DS חיפושיות ומיני מינור

והלאה להמשך הלא ידוע סטיה לאחד הקיבוצים ובמוסך , יונימוג ופיג'ו 304

חדירה למושבים ומאי שם מבצבץ שלד חזרה, התמקדות , והפתעה. טנדר בריסקה , אופל קדט סטישן וסוסיתות

ושוב חזרנו מעוד סיור שבועי. הפעם ירדנו דרומה

סימפתום של גיד קרוע לאורך הכבל . תראה את זה רק אם תשלוף את הכבל הפנימי מהחיצוני

ובתמונות נוספות של מאירה נסיים להפעם. להשתמע שוב(בשאיפה) בשבוע הבא. שבת שלום לכולם. מתניה את צביקה בע"מ,ליזר , עזיזי, רוגו גם. חמישי חופשי--מסע בעקבות רכבי אספנות.

ומכאן ממשיך הסיפור , ליאור הולך להפגיש אותנו עם מאירה. אין לנו שמץ של מושג מי זו? פקידה? לוחמת אש? צעירה/מבוגרת? יפה/מכוערת? אנחנו סקרניים יורדים בעקבותיו של ליאור לחניה מקורה של רכבים ושם נתגלתה כבאית מדהימה ושמה בישראל מאירה. מאירה היא הכבאית הראשונה בארץ הקודש. שמה "מאירה" ניתן לה ע"ש מאיר דיזינגוף שפעל להבאתה לארץ. מאירה הינה כבאית כלאיים תוצרת אנגליה/סקוטלנד הגה ימני מנוע מתוצרת לילנד , בנזין , ארבעה צילינדרים, שנת ייצור 1935 הכבאית אינה מכילה את מיכל המים , אלא, מגיעה ליעד ובמקביל מגיעה נגררת מים המתחברת בעזרת צינור למתקן מיוחד המותקן באחוריה של המאירה המתקן שואב את המים מהמיכלית ובונה לחץ ומוציא את המים בעזרת שני זרנוקים

כשנכנסנו למשרד נחספנו למקום מדהים שמכיל בהיקפו ציוד כיבוי מגוון מאוד מתחילת שנות ה-30 וקדימה. תמונות , מאמרים , ותיעודים שונים לאורך התקופה. ,יומני הפעלה אוטנתיים כתובים בכתב יד גם הם משנות ה- 30 והלאה.