zvika52

זה יקרה מחר!

השבת מתקרבת. מאחר ובמפגש האחרון נעדרנו מיד מרדכי לטובת ההשקה שהיתה במוסך ראלקס אשדוד, אני מקווה לראות נוכחות. התושבים באיזור כבר התרגלו, והם מחכים לנו. אני אעשה מאמץ להגיע עם האמבולנס. להתראות במקום המפגש.

כשהתחלתי לשפץ את האמבולנס שלי (שברולט פרנקלין 1966) , אמרו לי "על פחות מזה מאשפזים". מאז התחיל להשתקם גם אמבולנס מרסדס, ועכשיו גם הסיטרואן. עכשיו אני רגוע -- אני לא אהיה לבד במחלקה הסגורה. הרכב מדהים , ואני תקווה שגם הוא ישוחזר למקורו כאמבולנס. בקצב הזה כנראה שנפתח תחנת מ.ד.א. בקרוב. בהצלחה והרבה הנאה בשיפוץ.

קבל תיקון: דרגת רשיון C1= עד 12 טון משקל כולל דרגת רשיון C= מעל 12 טון משקל כולל אין סיכוי שבעולם שישונה סטטוס הרשיון כך שחבל שתחלום. מעבר לכך - כמורה לנהיגה אומר לך , זה סוג אחר לגמרי של נהיגה , בלי קשר למשקל הכולל בין אם המשאית ריקה או עמוסה.

התאפסתי על עצמי מאוחר מידי ,-,- ובכל זאת מספר תמונות של חברי המועדון במיפגש נוקיה 3.5.13 רכבים כבר לא הספקתי לצלם ואתכם הסליחה. לפי התמונות אני לא הייתי שם. כבוד לנציגים ממפגש ירושלים שטורחים מידי פעם לרדת לנוקיה , וזה לא פשוט.

ולסיום ! קבלתי השבוע מידע על שברולט פרנקלין אי שם בארץ. אני מבקש תמונות וכשאני מקבל אותם נדמה לי לפי המדבקות שעל דופן הרכב , שכבר נתקלנו בו במקום אחר, וכבר העלינו אותו בשלב מסויים. האדרנלין עובד, אני מבקש את כתובת הרכב והמודיע שלי אומר שהוא לא יודע כתובת אבל הוא בעוד שבוע יהיה שם ויעביר לי את הכתובת. אנחנו , אין לנו זמן. אנחנו רוצים את הכתובת "אתמול" . הגענו לאיזור , טלפון למודיע , הסברים טלפוניים מסתובבים סביב עצמינו ולא מוצאים . נחושים לא לוותר , סוטים ימינה , סוטים שמאלה , והמאמץ משתלם. מצאנו את הרכב וזה רכב אחר ממה שאנחנו מכירים למרות המדבקה הזהה. (יורם , תודה). ובנימה חיובית זו נסיים להפעם. להשתמע שוב בשבוע הבא. שבת שלום לכולם. מתניה את צביקה בע"מ לייזר ושמעון ר. גם. חמישי חופשי--מסע בעקבות רכבי אספנות.

ממשיכים לנקודת היעד הבא, ותוך כדי נסיעה נתקלנו במספר אמבולנסים צבאיים מתוצרת דודג' נצרת (אני במתכוון לא מציין קומנדקאר כי על השם הזה כבר היה ויכוח ארוך).הרכבים מדהימים , ושמורים כחדשים, מגיעים לנקודת היעד הבא , טנדר הפורד השחור משופץ להפליא , כשהוא זכור לי עד לא מזמן מפורק לגורמים על גבי חביות. והאדום-- עוד טנדר פורד 1961 שהגיע תורו ומתחיל את תהליך השיפוץ.

נעים על הציר ליעד הבא. עוד שיטה לשיפוץ מוסטאנג מאך 1 , ואי אפשר בלי לקפוץ לרגע ולהגיד שלום לאמבולנס המשתפץ , כשברקע , ניצה המקסימה פקידת המוסך שתורמת גם היא ושמה יד בשיפוץ (תודה ניצה). ובתמונות למטה ,, שברולט אימפלה 1964 ופורד קפרי.

חזרנו כתמיד. אז מה היה לנו השבוע? המשימה הראשונה היתה ללכת ולראות את הסוסיתא המשתפצת של ידידינו מורה הנהיגה שחטף שריטה ועבר לענף הפיברגלאס. אלא שכבר בדרכינו ליעד פגשנו באופל קדט , וולוו הגענו ליעד , סוסיתא קוביה , ואי שם הסתתר לו ג'יפ 1948

אותה תמונה רק יותר משופרת

באשקלון!!!! דני בוקובזה ! ממליץ בחום.

חיים! ברשותך ! שיפרתי במקצת את התמונות(כמה שיכולתי).

ולסיום תרשו לי פינה אישית. השברולט סברבן/פרנקלין שמתעתד לחזור לעברו כאמבולנס , לאחר שהורכבו לו הפנסים האחוריים שאותרו במאמצים גדולים , הגיעו לארץ הקודש והורכבו בשעה טובה על הרכב . וזו ההזדמנות להודות למתניה ולייזר על ליווי הפרוייקט והעזרה הצמודה. ובנימה זו נסיים להפעם. שבת שלום לכולם להשתמע שוב בשבוע הבא. מתניה את צביקה בע"מ ולייזר גם. חמישי חופשי--מסע בעקבות רכבי אספנות.

ומה חדש בפינת המסחריות / משאיות? נתחיל בשברולט שבעליו מחפש סיוע במציאת ארגז טקסס , ובהמשך כבאית מגירוס. ובתמונות למטה נתפסה בעדשת המצלמה על צלע ההר משאית מאק שנושא גנרטור שיכול להאיר את כל טבריה.

סוף סוף שבוע בלי חגים ואנחנו מטיילים. נתחיל בקורטינה ובהמשך שברולט קורבט שיובאה מחו"ל ושופצה בארץ. ולמטה וולוו 121 שמתקלפת אי שם במגרש החנייה הציבורי.

חיים! כמורה לנהיגה למורה נהיגה.--אנחנו מלמדים את התלמידים "תכנון מוקדם". איפה התכנון שלך??? ה - "ל" לא מתמגנט על הגג של הסוסיתא , בהצלחה בשיפוץ ! נראה מעניין.

היי דרור! האמת היא שלנו הצוות זה חסר , אבל היה השבוע חג שגזל חלק זמן נכבד , ומה לעשות?! צריך גם להביא אוכל הביתה. אנחנו מתארגנים כבר לשבוע הבא. נשתמע עם חומר חדש.

סליחה ! שכחתי! תודה לעזרא דושי על הארגון וההשקעה (הבחור לא נח , וכל רגע רץ להביא עוד רכב נוסף משלו). תודה לאריק אשפיז על העזרה בשטח.

היה שווה לעשות את הדרך לאריאל , ולו רק לראות את ההנאה על פניהם של התושבים . בכל זמן התצוגה לא ירדה טיפת גשם, אבל בדרך חזרה הביתה , הוא הפתיע אותי בגדול. שורה תחתונה :שום גשם לא יקלקל לי את ההנאה.

עזרא עושה נגלות להביא עוד רכבים , אריק אשפיז עוזר לארגן , והזקן שלי כבר מדדה בין הרכבים .

בוקר חדש אחרי לילה גשום, SMS לעזרא דושי " להניע או לא להניע?! זו השאלה" טלפון מעזרא : תניע! אוסף את הזקן(86) ושועטים עם האימפלה שרק מחכה להזדמנות . הכיוון -- אריאל. מזג אוויר סגרירי , די קר, אבל אנחנו--למען הקהילה.

זו לא הפעם הראשונה וגם לא השניה שאתה מעלה את הנושא של 7.00 - 9.00 תגלה לנו מה מסתתר מאחורי העלאת הנושא בכל פעם מחדש? למה אתה חותר בדיוק? כבר דשנו די והותר בנושא העדין!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ראשית - משתתף בצערך ובצער המשפחה. זה אכן האמבולנס המדובר. אנחנו הולכים להחזיר את הרכב למקור - דהיינו , שחזור לאמבולנס מגן דוד אדום . בשום פנים ואופן לא רכב קבורה. אם זה הוסק מהתמונות שהעלינו , שלילי , זה היה רק קוריוז.

ולסיום , קצת תמונות שקורעות את הלב למי שאיכפת. הגענו לנקודה אי שם בארץ ששם חונים כ- 150 אמבולנסים שגמרו את השירות. איך אומרים אצלינו? הכושי עשה את שלו -- הכושי יכול ללכת . מתוך התעניינות נאמר לנו כי לאמבולנס יש אורך חיים מוקצב וברגע שהגיע לפרקו הוא מפסיק לשרת אותנו כאמבולנס . אבל--- הרכבים הנ"ל התקבלו כתרומה וכדי למכור אותם יש צורך בתשלום המכס , מחיר שעולה על שווי הרכב , וכך נגזר גורלם של הרכבים עד להודעה חדשה. ובזאת נסיים להפעם. להשתמע שוב בשבוע הבא . מתניה את צביקה בע"מ עזיזי ורוגו גם (את לייזר השארנו לעבוד על מע. החשמל של האמבולנס , וזאת ההזדמנות להודות לו). חמישי חופשי--מסע בעקבות רכבי אספנות.

רענן חבר בקבוצת פיברקלאב , אוהבי הסוסיתות שתורמים הממממון למען הקהילה , אנשים שהם באמת גדולים מהחיים ולמענם. ונתקלנו אצלו בשתי סוסיתות רום 1301 כשאחת מהן משופצת ברמה גבוהה יותר ממה שהיא יצאה מהמפעל.