adir1

ואם לא בוצע ריקול כלל? מה בכלל הקשר?

ואם לא בוצע ריקול כלל?

מה הולך כאן? איך יכול להיות שאיש אינו זכאי? יש למישהו גישה להסכם הפשרה? מצאתי בגוגל רק את כותרות הסכם הפשרה, אבל לא את הקריטריונים הטכניים ואת הסכומים. מה בכלל הקשר לריקול? האם הריקול יעזור לי כשבעיית ה DSG תתקוף אותי בעתיד?

ובכן קיבלתי מכתב מהרו'ח שבו נרשם כי איני זכאי לפיצוי. אני בעל רכב משנתון 2009 ורכשתי אותו מבעליו הקודמים בינואר 2014. מישהו יודע מה בסיס החישוב?

מישהו קיבל העברה לבנק?

תודה!

תודה, אני אנסה לבדוק האם באמת החמצתי את משאבת ה 98 בתחנות שביקרתי (אזורי תל-אביב, רמת גן, פתח תקווה). לגבי הטענה ש98 לא מספק יתרון אם בספר היצרן כתוב אחרת - אל תאמינו לכל מה שכתוב בספר היצרן

היי, החלטתי להתחיל לתדלק ב98 כהגנה על מנוע הטורבו שלי. איפה לעזאזל מוצאים באזור המרכז דלק 98? נראה שכל התחנות התנערו ממנו. ואם לא ניתן למצוא, שמעתי פעם ש98 זה בעצם 95 עם תוסף. האם מספיק יהיה לדחוף למיכל LIQUID MOLLY כדי שה95 יהפוך ל98? (או משהו מהסגנון הזה...)

תודה ידידי.

שלחתי, תודה.

היי, חיפשתי היטב גם בתא המטען וגם בספר הרכב ולא עלה בידי לאתר מדבקה כפי שצירפת. מה בדיוק המידע שיש במדבקה הזו שלא ניתן לאיתור בשום מקום אחר?

בגלל שנאמר כאן בשרשור שצ'מפיון לוקחים אחריות על בעיית האמינות הקיצונית, ומחליפים מנוע למרות שהרכב בן 6 (ומנוע הוחלף כשהרכב היה בן שנה) ברם, נציגי צ'מפיון התעקשו חזור והתעקש על כך שאין שום אחריות ויש לשלם את מלוא עלות הטיפול - בין 20 ל 40 אלף (!) ש"ח. המטרה היא ליישב את הסתירה בין מה שנאמר כאן בפורום למה שנאמר ע"י נציגי פולקסווגן.

אבדוק בהקדם, כרגע אני רק יודע שהמנוע מסוג CAV

שלום לכולם, גם את המנוע של הגולף שלי תקף הוירוס האלים שנקרא - חדשנות טכנולוגית ללא גיבוי וללא אחריות של קבוצת פולקסווגן. בוקר בהיר אחד (רכב 2009, 70000 ק'מ) נדלקת הנורה: תקלת EMISSION (כתום). מבדיקות ומוסכים שהתייעצתי איתם - יש בעיה מכנית - בעיית קומפרסייה. חייבים לפתוח את המנוע או להחליף אותו. לאחר שהגעתי ל"יועץ שרות" - וערכו בדיקה של יומיים לרכב - להלן המחירון של קבוצת פולסוווגן (המוסך המרכזי - מול קניון איילון) להמשך הטיפול: * לפתוח מנוע בלי להתחייב על ההמשך - 5000 ש"ח * אם צריך להחליף מנוע - 40000 ש"ח לא עזרו כל התחינות וההפניות לפורום CARSFORUM ופורומים בחו"ל, והוכחתם כי מדובר בבעיה המתרחשת מעבר לכל מתחם סבירות, הם לא היו מוכנים לקחת שום אחריות ולא היו מוכנים לשום סבסוד. וזה רק המנוע - יודעי דבר טוענים שצפויות בעיות בעתיד בנושא הקלאצ' (6000 ש"ח) הטורבו (10000 ש"ח) ותיבת ההילוכים (5000 ש"ח) יש למישהו רעיון? הושיעו נא !!