Eli Gabai

אכן קבלתי 24 אחוז הנחה האם זה מספיק

ליסינג נהג יחיד בודאות נקי מתאונות 100000 ק"מ

מדובר בדגם החדש - מחיר מחירון 81K

i30 cw סוף 2012 62K האם המחיר סביר במידה והכל תקין?

אז לוותר?

אשמח לתגובה בעניין קורה תחתונה מעוכה, האם זה שאסי או לא תודה

תודה רבה לכל היועצים מחר אבדוק את נושא השינוע והאם קיים חיוב דבר קטן ובפעם האחרונה, האם קורה תחתית היא מה שנקרא "שאסי" כי אם כן אין טעם בבדיקה שוב תודה ולילה טוב

זה מחברת ליסינג הם לא גובים כסף אבל מבקשים כרטיס אשראי עם התחייבות ל2000 ש"ח שלא יחוייבו, במידה ולא אהיה מעוניין ברכב אין שום התחייבות,

בבדיקה מצויין כמשמעות נמוכה שווה לקחת לבדיקה?

זה שילדה? איפה זה מוקם ברכב? סליחה על הבורות

שוב תודה אין ספק שאקח את הרכב לבדיקה לרגע לא חשבתי לוותר אך ההערה (וסליחה שאני מתעקש) לגבי הקורה התחתית לא ברורה לי ולכן אני שוקל אם בכלל לשנע את הרכב לסניף או לחפש משהו אחר אם מדובר במשהו זניח ולא קשור לשילדה אזי אזמין את הרכב ואקח לבדיקה משלי. אבל אם מלכתחילה מדובר במשהו רציני למה לי לבזבז עליו בדיקה? אשמח לתשובה

תודה על התשובה המהירה אך עדיין עניין הקורה התחתונה מטריד אותי מה זה קורה תחתונה? אשמח לתשובה מהירה צריך להחליט עד מחר אם לקחת לבדיקה.תודה

שלום רב מה דעתכם על הבדיקה לקנות או יש כאן משהו קריטי שימו לב למעיכה בקורה תחתונה, מה זה אומר? המון תודה

ברור לי, תודה רבה על הייעוץ, אני לא מצליח להבין למה הם מתחמקים מהצגת הדו"ח של התאונה זה נראה לי חשוד או שאולי הכל נסגר בתוך החברה עם כמה שפחות ניירת.

כרגע אין לי דו"ח ירידת ערך של שמאי מטעמם למרות בקשותי החוזרות ונשנות הבעיה עם שלמה סיקסט שהכל מטופל בתוך המערכת, ולפעמים אין הערכת שמאי, אני עדיין מתעקש לקבל את דו"ח התאונה

וכמובן שכל פגם שנמצא בבדיקה ייתוקן ההנחה עודכנה ל48 אחוז

לגבי המפתח ינתן חדש, השאלה האם ההערה בנוגע לגיר היא כללית וכסת"ח כפי שטוענים כולם כי בבדיקה שלהם- קומפיוטסט אין התייחסות לגיר

בוא נצא מנקודת הנחה שהגיר והמנוע תקינים והמחיר הוא כאמור 34000 ש"ח והפגיעה בשילדה הינה משמעות נמוכה ונתעלם מעניין המכירה מאחר והרכב אמור לשרת אותי בין 4 ל-5 שנים ואז ממילא ערכו יהיה כל כך נמוך שכל ירידת ערך תהיה שולית, מה גם שאני מקבל מסמך התחייבות לטרייד אין עתידי ללא הפחתת השילדה אלא אך ורק הפחתות שגרתיות כגון בעלות, שנתון וקילומטרז' שאלתי האם עדיין הרכישה סבירה ואני לא יוצא פרייר, הרכב אמור לשמש את בתי והחשש היחידי שלי הוא שהגיר או המנוע לא תקינים ובעתיד הקרוב היא יכולה לשאת בהוצאה כבדה, אך אם כאמור לפי הבדיקה מצבם כנראה סביר האם כדאי לרכוש מאחר ולא הצלחתי למצוא רכב כזה בשנתון הזה ובמצב הקוסמטי הנוכחי בסכום השציינתי

יונדאי במודל ההוא אינה משתווה לאופל 2011 וגם לא ניתן למצוא אותה בחברות הליסינג במודלים האלה

השילדה לא עברה תיקון היא בעלת משמעות נמוכה ואין צורך בתיקון בסך הכל כפי שהרכב נראה הוא די שמור רק שאתרע מזלו ונפגע בתאונה איך אתה יודע שהרכב עבר חיים קשים על סמך תאונה חד פעמית?

האם ישנן דיעות נוספות מה אתם הייתם עושים? מבלי לפגוע בדעתו של דיסקו כמובן!

תודה רבה לך על הייעוץ וההתייחסות

תודה רבה ההתייחסות אך שאלתי הייתה לגבי הגיר ואף אחד לא עונה לי על כך

ההשוואה מול הפיז'ו אינה רלוונטית אני נוהג רק על אוטומט ומעוניין רק באופל האם תוכלו להציג לי מחיר דומה ביד 2 או דומה

אז ככה אכן זה ו מחיר המחירון בוודאות, הרכב מליסינג, 110000 ק"מ עלה על הכביש בינואר 2011, יש דו"ח טיפולים מלא, מצב קוסמטי מעולה כולל חישוקי מגנזיום, חיישני רוורס, דיבורית BT' שנה אחריות, התחייבות על טרייד אין עתידי לחמש שנים ללא הורדה של הקצה שילדה, שטיפומט לשנה, עזבו את כל מה שמסביב אותי מעניין הסעיף של הגיר, המנוע תקין לפי הבדיקה כולל קומפרסיה טובה מאוד, תודה מראש