wtlvh31

בקצור תעשה בדיוק מה שרז אמר לך.. הוא גם התקין את זה אצלי...... רז התותח.

תבין השני זה לא שהוא לא עובד המנוע שלו עובד!! אך הפרופולו שלו שבור הוא לא יכול לאוורר טוב אולי רק ממש קצת

זה חיישן ספייר שמור אותו זה סנסור חום אבל אם שלך כבר תקין פשוט תחבר את חוט החשמל המתאים לחיבור שיש שם זה פלג קטן כזה. כמה עלה השעון? 80-90 שח? ורשום עליו WATER?

אז אתה מצדיק אותי ידעתי שאני צודק בהנחה שההוא דפוק וגם ככה אני לא מפעיל מזגן אף פעם אז מספיק זה שעובד הבעיה שהוא נפתח מאוחר מידי ואז גם עובד לא עובד עובד לא עובד כנראה היוניט שלו מזייף? וזה בדיוק היוניט שקניתי ועדיף שהוא יתחיל לפעול ב82 מעלות נכון?

התשובה היא כן ודי בקלות ראה שעון חום שאני קניתי וחיברתי לחיישן חום מנוע שנמצא בהברגה לתוך צינור המים באזור הטרמוסטט של מי הקרור עובד כמו שעון שוייצרי!

כן אבל כל הבעיה היא שהמאוור שכן תקין נפתח מאוחר מידי כשהוא עובד החום מים יורד ומהר יכול להיות שמאוורר אחד לא יספיק? לא נראה לי כי כשהוא עובד ואלה החום יורד מהר הבעיה שהוא בכלל מתחיל לעבוד מאוחר מדיי ואז גם בשלב מסוים כבר הוא לא אפקטיבי זה נראה לי בעייה של היוניט שמפעילה אותו לא?

שלום לכולם לאחרונה התעוררה אצלי בעיית התחממות כללית ברכב פזו 205 שנת 94 לאחר ניקוי רדיאור ומים חדשים לא נפתרה הבעיה ואז גיליתי שיש על הרדיאטור 2 מאוורי קרור. אחד מהם שבור >> הפרופלו שלו גמור והשני תקין. התקנתי באוטו שעון חום ( כי מה לעשות הצרפתים לא שמו בו) כאשר חום המים מגיע ל92 מעלות נפתח היוניט שמפעיל את המאוורים וזה אמור לשמור על חום מים של 92 מעלות בכביש מהיר אין לי בכלל בעיה כי הרוח מקררת את הרדיאטור והחום מים נמוך הבעיה מתחילה בעיר החום מים עולה מהר מאוד ואז קורה הדבר הבא : ב92 מעלות המווארר נפתח מקרר את המים ואז שהחום שלהם מגיע ל92 הוא מפסיק ואז המים שוב מתחממים ושוב הוא מתחיל לעבוד >>> כמו חתול ועכבר. מה שקורה שבהתחלה המערכת יציבה והחום נשמר אבל לאורך זמן לאחר כמה דקות או חצי שעה החום עולה ולמאוור לוקח זמן בכלל להפתח ולפעמים זה מאוחר כבר והחום גבוה ואני צריך לעצור בצד. הלכתי לחנות חלפים קניתי יוניט חום של המאוורים אבל לא אחת של 92 מעלות אלא של 82 מעלות שהמאוור יפתח מהר יותר ויקרר. אגב זה עלה לי 90 שח כולל מעמ >> זה המחיר? מה דעתכם האם זה יפתור את הבעיה? או שכדאי לי להוסיף מפסק ידני שמפעיל ידנית את המאוור כאשר אני רואה שהחום עולה אני אפעיל אותו ידנית. אגב אני עדיין לא יודע מה המיקום של היוניט הזה בפזו 205 אם משהו יוכל לומר לי אז אשמח להצעות פתרון נוספות אשמח לשמוע תגובות כמוכן המאוור השני בכלל שבור חדש כזה +מנוע עולה 440 שח כולל מעמ משהו יודע איפה יש פרוקיה טובה או חלפים שאפשר למצוא כזה מאוור בזול? תודה לכולם

אז ככה יש מנגנון החזר חום למנוע זה צינור שמחבר בין המנוע דרך שרוול בחזרה לתוך אזור מסנן האויר ומחוברים אליו צינורות ואקום לשאיבת הגזים בחזרה למנוע ע"י תריסים 1. היה חסר חוט ואקום (קניתי חדש) 2. השרוול היה פגום (הוחלף לחדש) ואלה עכשיו כמעט ולא מרגשים גזים באוטו נחיה ונראה בינתיים שישאר ככה

אז ככה ... בינתיים הנסיעה יותר חלקה אבל לא תאמינו עכשיו שהמנוע יושב טוב מרגישים יותר חזק את מערכת הפליטה של האוטו האוטו רועד מהסעפת של פליטת הגזים... כשהתושבת היתה משוחררת זה פחות היה מורגש ועכשיו זה מאוד מורגש אני מרגיש כאילו יש לי אגזוז לחץ בהעברה ישירה חחח מה עושים

אז ככה תתפלאו אבל שוב יש רעש של חריקת רצועה!!! בבדיקה שלי הסתכלתי ראיתי שיש רצועת אלטרנטור יבשה וממש לא חדשה למען האמת נראית מתפוררת וזה אחרי שהמכונאי החליף אותה!!!!! חוצפה שכזו התקשרתי אליו היום הוא אמר לי תבוא יום ראשון אני אבדוק \ אחליף לחדשה נו מה תגידו על זה? גם רעש חריקה גם מסוכן מאוד כי אם היא נקרעת אתה נתקע לחלוטין באיזה חור יום ראשון אני חוזר אליו שיחליף לחדשה !!! וגם יחליף את הרצועה של המזגן *** עריכה - נמחקו הערות גזעניות *** כולה רצועה מה הבעיה שלו לשים חדשה שלמתי לו 150 שקל אז הוא חוסך לי על רצועה 20 שקל לא מבין אותו הוא יוצר לעצמו עבודה כפולה פשוט טפשות וגם מטרטר אותי ועוגמת נפש למה ? אני אדבר איתו ביום ראשון ...

אז ככה תודה לכולם הבעיה נפתרה לעת עתה הריח ירד באופן משמעותי

קודם כל אתה צודק ומאוד מקצועי .. אך הצינור נשם מחובר היטב ואטום הוא לא קרוע ואין לי תודה לאל עשן מהאגזוז אבל מה שכן הקומפרסיה יוצאת דרך הצינור נשם הזה... אני לא יודע כנראה שזו בעייה ממש שצריך לחפור את כל המנוע.... רינגים... מסנן אויר וכו וזה בטח יקר מבחינת צינור הוא מחובר טוב כמו שצריך מהמכסה שסתומים למסנן אויר

אז ככה... היום הייתי במוסך . הגעתי לשם עם בוקסה חדשה שקניתי המכונאי החליף אותה בתושבת תחתונה.. תגובה ראשונה : המנוע לא רועד ולא משוחר נסיעה יותר נורמלית לחיצה על ברקס גז ללא בומים ודפיקות... מה שכן... עדיין יש קצת רעשים מכוון הפרונט אולי הבולמים לא הכי מושלמים או שיש עוד דברים משוחררים שם? מה זה יכול להיות? אבל שתדעו עכשיו זה הרבה יותר טוב ממקודם פשוט הבדל אדיר שיש כביש משובש במקום לשמוע בומים אני שומע את הבולמים רעש של שחרור אויר מהבוכנה שלהם שזה הרבה יותר נורמלי מקודם... סהכ הוצאה כולל עבודה וחלקים 250 שח

נחמד אבל לא מצחיק

יש המלצה מה לעשות?

המגש שלי מקורי של האוטו מפורק לחלוטין זה מעפן זה נופל זה דופק בנסיעה זה חרא כמו בעזה הוא עושה מגש חזק אקוסטי כמו בנאדם משהו פצצה עבודה יפה לא רואים אף חוט הוא שם בד אקוסטי עבה לא דק

כולם מדברים על הבוקסה בתושבת שצריך להחליף שם הבנתי שהיא עולה 70 ש"ח ב "זאן חלקי חילוף" המסגר 10 ת"א הבוקסה כוללת גומיה ופשוט הגיע הזמן להחליפה לא נראה לי שצריך להחליף את כל התושבת הבעיה שהוא רוצה 250 שח כלומר 180 רק על העבודה. מה לעשות?

הורדתי אותו ל600 שח כולל הכל? שווה?

שלום לכולם מזה זמן רב שאני סובל מריח של גזים \עשן \דלק או שמן שרוף באוטו. בתחילת הנסיעה שהאוטו קר הכל נפלא בכביש מהיר גם הכל נפלא הבעיה היא בעיר ובמנוע חם פשוט אדים כאלה חונקים ושורפים בעינים שאין מצב לשבת באוטו בלי לפתוח חלונות וזה כזה סיוט מה לא עשיתי : 1. טיפול כללי לרכב החלפת שמן פלגים חוטי הצתה כויל ביצוע אטימות במערכת החזרת החום של המנוע. עברתי על כל הצינורות ואטמתי כל מה שאפשר 2. ניקוי לראדיטור כולל מאוורי קרור חדשים. 3. החלפת מדיד שמן למדיד מקורי חדש שאוטם היטב את פתח המנוע שלא יצאו משם אדי שמן שרוף 4. החלפתי אפילו אגזוז!! 5 . קניתי כל עץ ריח אפשרי שיש וכל ספרי וכל מטהר אויר שיש כולל עשן נמוג בקצור עדיין יש ריח במיוחד... בעיר במיוחד שהמנוע חם במיוחד שחם בחוץ כביש מהיר \ לילה \ קור ... = פחות ריח. האדים הרעילים ממש גורמים לשיעול \חנק\ ושורף בעינים למשהו יש רעיון הצעה פתרון לדבר הזה? כאילו פזו 205 94 זה לא אמור להיות ככה אפילו שיש עליה 203000ק"מ של שרות ואמינות אבל בחיית איך אני מעלים אדים!! תודה לכולם מראש מקווה לפתור את הבעיה בהקדם אם הבעיה לא נפתרת אני מוכר את האוטו לכל המרבה במחיר וזה יהיה לי קשה כי נקשרתי אליו

כן שאתה נותן גז המנוע כאילו עף אחורה כי התושבת דפוקה מסתברררררר אוף אני בטוח שאחרי כל החרטוטים שלו שם במוסך אני אשלם אלפיה ואף אחד לא מבטיח לי שהרעש יעלם

שלום כולם קבלתי הצעה להתקנה מקצועית של מגש עבה מעץ באוטו כולל בד אקוסטי כולל רמקולים פיוניר 260W חדשים כולל חוטים והתקנה מקצועית בכל הרכב 650 שח 380שח על פיוניר אחוריים 260W 270 על התקנה מקצועית + מגש אחורי חדש מעץ + בד אקוסטי. מה דעתכם על המחיר?

אז ככה הייתי במוסך היום כולל סבוב של המוסכניק על האוטו המסקנות הם אלו : 1. בולמים תקינה 2. תושבת מנוע תחתונה אינה תקינה ודורשת החלפה !! זה מה שמכניס את הבומים. הצעה של המוסכניק אם זה רק גומיה וחיזוק 250 כל מקרה אחר של החלפת תושבת או חלק ממנה סביבות 750 שח מה דעתכם על המחיר?

אז ככה הרצועה היתה לא קרועה אבל יצאה מהמקום וכמוכן האלטרנטור היה בכלל משוחרר רוקד (כנראה בגלל זה הרצועה ברחה) המוסכניק שלי החליף לרצועה אחרת אני לא בטוח שהיא חדשה אבל נראית תקינה ואז מתח אותה וחיזק את האלטרנטור. שלמתי סהכ 150 ש"ח על התיקון. זה המחיר?

מחפש רמקולים אחוריים קנווד או פיוניר טובים ב150 או200 שקל 0506869392 אבירם

אז ככה.... הספור שלנו הפעם נגמר רע.... איילון דרום 4 לפנות בוקר ... חזרה הביתה מיום עבודה קשה.... רעש חזק של הרצועה.... ופתאום דממה... (רצועה נקרעה) מן הסתם הפסיקה הטעינת מצבר תוך 2 דקות נגמר מצבר אין חשמל אוטו מת ואף אחד לא בא לעזור למי אני אקרא ב4 לפנות בוקר התקשרתי לגרר גררו אותי למוסך וזהו!!!!!!! מעניין כמה הוא יקח לי על רצועה + עבודה