wtlvh31

מה עדיף? מבקש ייעוץ ברכישת רכב פולו או פזו 306 אני צריך רכב קטן וחסכוני עד 1400 סמק שיהיה משנתון חדש יחסית 96 ומעלה יש המלצות ?

איך הפולו אגב מבחינת אחזקה וטיפולים? זה משהו סביר או ממש יקר?

רכב אמין חסכוני ומטופל כולל תוספות רבות ואיבזורים ק"מ 215000 יד 3 בעלות פרטי מחיר 8000 טל 0542298941 שם אבירם מיקום ת"א

שלום לכולם אני מחפש רכב קטן חסכוני מנוע 1400 עד 20000 שח תיבה ידנית משהו בסגנון פולסווגן פולו , איביזה , פזו 206 ודומים... יש למישהו הצעה המלצה טיפים לרכב טוב ואמין חסכוני וחזק? תודה מראש .. נ.ב רכבי הנוכחי פגו 205 שנת 94...

הקטע שזה לא נראה לי מגעים כי ככל שאני לוחץ על הגז (ואז הרצועה מסתובבת ) הנורית נכבת כזה מתעממת היא לא נכבית לגמרי אתה מבין ככל שאני יותר לוחץ גז הנורית נכבת לאט לאט

איפה אני בודק את המגעים באלטרנטור?

שלום לכולם לפני מספר ימים התחילה לי בעיה מוזרה באוטו לפעמים (לא תמיד ) שאני עוצר ברמזור והאוטו מונע נדלקת לי נורית הטעינה האדום שמצויר עליה הסימן של המצבר. כאשר אני נותן גז בניוטרל ככל שאני נותן יותר גז הנורית נעלמת ואז שאני עוזב גז היא חוזרת. אני מכבה את האוטו ומניע מחדש וזה נעלם. השאלה ממה זה יכול לנבוע? יש לציין שהמצבר חדש לחלוטין של וולטה והרצועה של האלטרנטור חדשה לחלוטין ויושבת היטב במקומה כמו שצריך. רק אל תגידו לי שזה סימנים שהאלטרנטור מתחיל להדפק...... אשמח לתגובות תודה

טוב מחר היום הגדול... אני מקווה שאני אוכל לצלם הכל ולהביא את זה לפה כפרוייקט סופשבוע נעים

ידידי הטוב ככה גם אני חשבתי פשוט זה לא ממש ככה הלכה למעשה. בוא לא נשכח שהמנוע בן 13 ועשה 210000 ק"מ... אתה לא חושב שהוא ימות מתישהו? ומה לגבי תיבת הילוכים? אתה לא חושב שהיא תמות מתישהו?

זה לא שאלה של אין לי \יש לי כסף זה הכל שאלה של כדאיות והשקעה יחסי עלות תועלת אולי עדיף לי לשחרר את האוטו הזה ולרכוש רכש חדיש שישרת אותי בצורה טובה יותר במקום להשקיע כל חודשיים 2000 שקל פה אז כבר להשקיע 20-30 אלף ברכב חזק גרמני מה דעתך?

אז ככה הבחור מהמוסך אומר שהחלקים כולל בולמים הולכים להיות מפורקים מפזו 205 שנת 96 ושהוא קודם יעשה סבוב על האוטו לבדוק ושאין לי מה לדאוג (אני מקווה) המחיר שהוא רוצה כולל עבודה 1100 חלקים 400-500 עבודה חוץ מבולמים ,צריות,מוט מייצב,לאגרים,וגומיות הוא גם עושה טפול גדול כולל רצועת טיימינג ובסוף כוון הגה מה אתה אומר?

פרוקיה באזור וכולי

יש בהום סנטר ספריי מיוחד

והבחור מהמוסך אמר לי שצריך להיות לי לפחות חצי טנק דלק למה?

אין לי קרבורטור זה הזרקה זה פחות משמעותי? לגבי הK44?

נכון אבל כולם זורקים לי באויר תשובות תגידו לי שם ומקום ומחיר של בולמים חדשים ושלא יעלו 500 שקל כל אחד אלא 250

הבחור מהמוסך עובד 10 שנים בפזו סיטוראן והוא רוצה לשים לי חלקים מפרוקיה כי זה יותר זול הוא אומר שעל בולמים מפרוקיה יש אחריות חודשיים ושלדעתו הם אחלה ויחזיקו מינימום שנתיים בתנאי נהיגה נורמליים. כל בולם מפרוקיה עולה 150 שח כל ציריה משופצת עולה 200 שח מה דעתכם על הנושא? לא עדיף כבר בולמים חדשים למרות שכל בולם עולה 250 שח? כמוכן לגבי אדים מחניקים של גזים שיוצאים מהמנוע הוא המליץ על ניקוי מנוע בחומר מיוחד ששוטף אותו ומקטין את צריכת הדלק ובחומר K44 ששמים בדלק וגם מנקה את המנוע זה יפתור את בעיית הגזים? כמוכן יש בעיה בהגה שאני נוסע ישר האוטו נוסע ישר אבל אני מחזיק את ההגה בנטיה 3-4 מעלות ימינה למה זה קורה? יש צורך בכוון פרונט? או כוון של ההגה עצמו?

משופצת או חדשה?

בגלל שזה פרוייקט שלם זה סרט להחליף ככה את כל החלקים באוטו

הוא רוצה 1400 שקל על הכל כולל חלקים ועבודה אני מניח שלבולמים חדשים אצטרך להוסיף עוד מאה מאתיים שקל על כל מה שכתבתי למעלה בהודעה הראשונה (יש לשים לב שמדובר בחבר) מה דעתכם?

1. רעשים בעיקר בעיר בעיקר בכביש משובש = בולמים+באמפרים(גומיות)+גומיות של מוט מייצב 2. רעשים של תקתוקים חזקים בסבוב ההגה בחניה בעיקר שמגיעים לקצה הזווית= צריות דפוקות 3. רעשים של חריקות מהגלגלים = לאגרים

שלום לכולם לאחר החלפת זוג משולשים+תפוחים+תושבת תחתונה כולל בוקסה עדיין רעשים מהפרונט. קבלתי הצעה במוסך להחליף 1. זוג צריות קדמיות למשופצות 2. זוג בולמים קדמיים לבולמים אחרים מפרוקיה + גומיות(באמפרים) 3. גומיות חדשות למוט מיצב קדמי. 4. 2 לאגרים קדמיים לחדשים 5. טפול גדול למנוע שטיפת מנוע בחומר מיוחד ואחכ טפול גדול 6.שטיפת מערכת דלק עם K44 אם משהו יכול בבקשה להעריך את המחיר של העבודה לחוד ושל החלקים לחוד אני מאוד יעריך את זה כי קבלתי מספר הצעות סותרות ואני כבר מבולבל. אגב חבר המליץ לי ללכת כבר על בולמים חדשים ולא מפרוקייה. מה דעתכם? מה ההבדלים במחיר? תודה

נכון זה הזרועות . כשהסתכלתי ראיתי שהן עייפות ויש עליהן לחץ ולכן הגלגלים הקדמיים לא ישרים אלה נוטים בזווית קורסים תחת העומס... תפוח אחד כמעט כבר יוצא מהמקום שלו... החלפה לחדשים תפתור את בעיית רעש הבומים והדפיקות מקדימה?

שלום לכולם יש לי בעיה ב205 שהיא בעיה עתיקה כבר לפני שנה כתבתי עליה לאחר החלפת בולמים לחדשים כולל הבאמפרים. עדין דפיקות חזקות מכוון הפרונט. בבדיקה שגרתית במוסך התגלה חופש במשולשים משולשים דפוקים ותפוחים דפוקים (אחד כמעט שבור כבר לכן ההגה מושך ימינה) נאמר לי שיש להחליף את 2 המשולשים כולל כמובן התפוחים וכו ובנוסף זיהו שהתושבת מנוע תחתונה דפוקה ויש צורך להחליף אותה כולל בוקסה. משהו יודע לגבי מחירים של החלקים לחדשים בלבד משהו יודע מה עלות עבודה בערך?

היום אני הולך לקנות 2 כריות בולם (באמפס סטופ) ולאגר (מיסב) ולהרכיב אותם לבד... עדכונים בהמשך.... אביא גם צילומים... מקווה