yakir_dayan

רכב במצב שמור, עושה טיפולים כל 10,000 עשה 142,000 ק"מ, קלאץ הוחלף ב-90,000 כולל עדכון למחשב פנים הרכב כמו חדש אחרי טיפול גדול צמיגים של קוטיננטל פרימיום קונטאק בני שנה טסט ב-22.8.19 050-7222768 לא בשבת

הבנתי אתכם כנראה שאלך על זה בכל זאת מעדיף רכב עם חצי שנה אחריות על הקלאץ מאשר בכלל לא תודה רבה לכם על המענה המהיר

היי לכולם אני כמעט נעול על הרכב הנ"ל, מדובר במנוע 1.4 TSI עם 122 כ"ס אבל אחד הדברים שאני חושש מהם זה שתכף אמור לצאת הדור החדש של הרכב הנ"ל ורציתי לדעת אם זה משהו שאמור להוריד את המחירון של הדור הקודם בירידה חדה או שזה לא משהו שאמור להשפיע כל כך? כי לדעתי מצאתי דיל שהוא מאוד משתלם ורציתי את עזרתכם לפני קנייה אם אכן זו מציאה אז כמו שציינתי מדובר בגולף שנת 2014 דגם טרנדליין, 12 חודשי עליה (עוד חצי שנה אחריות על הקלאץ) הרכב עשה כ-60,000 ק"מ, 4 צמיגים חדשים של מישלן, שמורה והוא מתחייב בבדיקה לגיר מנוע ושילדה יד ראשונה פרטי. את האמת שלא כל כך דחוף לי רכב ובמידה ואמורה להיות ירידה חדה במחירון בעקבות הדגם החדש אז אני מוכן לחכות מספר חודשים

אז עדיף אולי להשקיע קצת יותר ולקנות רכב משנת 2015 והבעיות שם אולי יהיו מעטות? ד"א היום ביקרתי בעוד מגרש והבנתי מהם שהאחריות היא לשנתיים ועוד הרחבה ל-5 שנים סה"כ 7 שנים או עד 150,000 ק"מ פעם ראשונה שאני שומע דבר כזה השאלה אם זה באמת נכון? כי לי אז עם הפולו נתנו 5 שנים סה"כ (הקלאץ הלך ב-90 ק"מ חודשיים לפני שנגמר האחריות)

אחד מבעלי המגרשים אמר לי שיש לו רכבי ראפיד 2016 עם 7 שנות אחריות על הגיר, זה הגיוני? כי פעם ראשונה שאני שומע על אחריות כזאת אצל סקודה ובגדול האם הבעיה ב-DSG7 עדיין קיימת בדגמי 2014? נפח מנוע 1.4 122 כ"ס כי אני כבר רגיל לתיבה הזאת, כמו שציינתי יש לי פולו 1.2TSI שנת 2010 וניסיתי לנסוע על רכבים אחרים בלי טורבו והיה לי קשה להתחבר ואני אחד שנוהג כמו זקן אבל עדיין :\

היי לכולם.. תוך כדי בירור במספר מגרשים עבור הסקודה ראפיד הבנתי מאחד מאנשי המכירות שעל הרכב שלו אני מקבל אחריות יצרן על הגיר עד 2022 ואז שאלתי אותו אם זה גורף לכל הדגמים של הסקודה ראפיד או ספציפית לדגמים מסוימיים, והוא אמר לי שזה רק לפי מספר רישוי אפשר לבדוק עכשיו בגדול, אני מתכנן לקנות סקודה ראפיד שנת 2014 דגם אמבישן שעלה בינואר לכביש, הבעלים של הרכב הנ"ל לא יודע לגבי האחריות המורחבת ולכן רציתי את עזרתכם איך אני אמור לדעת והכי חשוב, מה הכי כדאי רכב שמקבל הרחבת אחריות או שדווקא להיפך כי אם הוא קיבל הרחבת אחריות זאת אומרת שכנראה יש בעיה שמסתתרת? **יש לציין שכבר קרה לי מקרה דומה עם הפולקסווגן גולף שנת 2010 שחודש בדיוק לפני שנגמרה הרחבת האחריות הלך לי הקלאץ' ובמזל החליפו לי ולכן אני מפחד

סליחה על ההקפצה אבל הייתי חייב לעדכן.. בסוף רכשתי את הקונטיננטל 5 ואני כבר שבוע איתם ואני חייב לומר שהם פשוט וואו! אני לא מבין גדול בצמיגים וגם לא נחשפתי לעוד דגמים אבל אני כן יכול להגיד שהצמיגים מתמודדים מצויין בפניות חדות בלי שום בעיה אחיזה מטורפת ואפילו בכביש מעט רטוב הם התמודדו מצויין. באמת שרק עכשיו הבנתי כמה צמיגים זה דבר קריטי ואולי הדבר שמוסיף הכי הרבה לנוחות הנסיעה ולבטיחות! אז שוב תודה רבה לכל העוזרים מה שבטוח אני ממליץ בחום על הצמיגים!

מוזר כי לי נאמר שמדובר בקלאץ קרמי.. ולמה זה יכול להיות קלאץ קרמי מאיזהו סיבה? ולגבי ההחלפה זה היה ב-90,000 ק"מ כשהרכב היה קצת פחות מ-5 שנים יאמר לזכותם של המוסך המורשה שהחליפו לי את הקלאץ למרות שזה בכלל לא היה מורגש הם התחשבו בי כי נשארו חודשיים עד שנגמרה האחריות. ולגבי הגולף 2011 יכול להיות שמדובר בקלאץ הישן שעושה בעיות במידה ולא החליפו לקלאץ המשופר? ומה לגבי איכות הנסיעה אם יש שיפור לעומת הפולו או שדווקא יכול להיות חיסרון?

האמת שראיתי את שני הדגמים, זה שעולה 55K הוא עם המנוע 1.4 122 כ"ס וראיתי עוד מודעה גולף 1.4 עם 160 כ"ס ב-59K ה-122 כ"ס נחשב למומלץ יותר? ומה לגבי הגיר הבנתי שגם הוא מאוד בעייתי בשנים הללו.. לי גם היה בעיה עם הפולו רק שהתמזל קיבלתי הרחבת אחריות ל-5 שנים והלקאץ הלך חודשיים לפני שנגמרה האחריות נאמר לי במוסך שהחליפו לי לקלאץ קרמי, לדעתכם הקלאץ הקרמי הוא זה שפותר את כל הבעיות עם הגיר?

היי.. רציתי לשאול אתכם האם יש סיבה לכך שהפולקסוואגן פולו 1.2TSI שנת 2010 כמעט באותו המחיר של הגולף 1.4TSI שנת 2010? (כ-45,000 ש"ח) אני שואל כי אני כבר שנתיים עם הפולו ואת האמת אני דיי מרוצה ממנה מבחינת הביצועים ונוחות הנסיעה אבל עדיין רציתי להישתדרג טיפה וחשבתי ללכת על הגולף שנת 2011 עם 1.4TSI עשתה 60,000 ק"מ במחיר משתלם יחסית כ-55,000 ש"ח מה שקרץ לי בגולף זה שהיא קודם כל 1.4TSI, מרווחת יותר ומגיעה עם קצת שדרוגים שמאוד חסרים לי בפולו כמו לדוגמה בקרת שיוט, מערכת מולטימדיה מתקדמת יותר ובקרת אקלים מה שכן החיסרון היחיד שמצאתי בה זה שהיא נראת מיושנת ביחס לפולו חוץ מזה לא מצאתי עוד משהו ולכן אני אשמח לעזרתכם האם באמת יש מקום לשדרג או שאני מפספס משהו?

הציעו לי את הפרימיום 5 באותו המחיר של ה-2 הם לא ידעו לומר לי מה ההבדל.. אתה אומר שזה הדור החדש והוא עדיף?

קצת פחות רלוונטי אלי כל הנושא של השלג אני מתגורר בדרום, השאלה איך הצמיג מתמודד בכבישים רטובים במיוחד בעונות מעבר שהכבישים קצת שמנוניים כי זה מאוד אופייני אצלנו בדרום שיש גשם לעתים רחוקות האמת זה לא משהו שלקחתי בחשבון וזה באמת דבר שצריך להתייחס אליו מה שכן מעניין אותי לדעת אם זה ככה קבוע שיש בעיה עם היבואן ב.מ.ב או שזה משהו תקופתי?

אני דיי נעול עליהם לפי היבואן המשלוח יצא וצריך להגיע עוד שבוע וחצי שבועיים אם אני אראה שזה מתעכב נלך על הקונטיננטל

כן אתה צודק שאני חופר בזה קצת יותר מידי אבל צמיגים זה משהו משאוד חשוב לי וגם די ננעלתי על הגודייר כי נאמר לי שהם צמיגים מאוד טובים ביחס לאחרים באותו תקציב.. רק שהפעם נכנס לפה "שחקן" חדש שהוא הקונטיננטל אומנם לא בתקציב שתכננתי להשקיע אבל בשביל עוד 200 ש"ח אולי זה באמת שווה את זה

היי.. אני מוצא את עצמי כבר כמה חודשים מתעסק עם הנושא הזה של הצמיגים וזה רק הולך ונהיה מתסכל יותר אני לא אאריך אבל מי שזוכר את הדיון שפתחתי בעבר הייתי נעול על הגודייר הנ"ל עבור הפולקסוואגן פולו שלי, אך הבעיה הייתה שלא היה בארץ את הקוד העומס שהייתי צריך 88H אלא רק את ה-84H.. ונאמר לי כאן בפורום שאני כן יכול להתקין צמיגים בחוזק של 84 רק עדיף לוודא את זה מול בוחן רכב אז בשביל להיות בטוח עשיתי את זה (והפרוצדורה הזאת לקחה לי הרבה זמן כי אין לי כ"כ זמן להתעסקות הזאת) ומפה לשם עד שהצלחתי לשנות את הקוד עומס נאמר לי שאין יותר את הגודייר 84H וככל הנראה שזה יגיע עוד שבוע שבועיים לארץ אבל מניסיון קודם אני יודע שלא כדאי לסמוך על זה.. לכן השאלה שלי היא האם שווה לחכות לצמיגים של הגודייר שהוצעו לי במחיר של 1,320 ש"ח או שעדיף ללכת על הצמיגים של קונטיננטל שהוצעו לי במחיר של 1,520 ש"ח במקום 1,600 ש"ח יש לציין שמה שחשוב לי בצמיגים זה הנוחות נסיעה ואחיזה טובה.. אם זה רלוונטי אני עושה כ-10,000 ק"מ בשנה.

תודה רבה על החוברת הזו, באמת חשוב להציג לו את זה לפחות כדי שלא יטעה את האחרים

משרד הרישוי בב"ש, ושאלתי אותו פעמיים אם זה אפשרי והוא אמר לי שאי אפשר.. עושים צחוק מהעבודה שם בכל מקרה תודה רבה על המענה המהיר אני אשנה את זה ל-84T וזהו

טוב סוף סוף יצא לי להיות אצלך בוחן רכב וביקשתי לשנות את הקוד עומס ל-84H והוא אמר שאפשר לשנות רק ל-84T ובגלל שאני לא כ"כ מבין באותיות שאלתי אותו אם זה אפשרי לשנות ל-84T ולהתקין צמיגים עם קוד עומס של 84H והוא ענה לי שאי אפשר לעשות דבר כזה כי מדובר בשני קודים שונים.. עכשיו השאלה שלי היא האם זה נכון מה שהוא אמר לי? כי הבנתי מאחת הפנצ'ריות שהקוד מהירות H הוא חזק יותר מ-T אז אין שום בעיה לשים T.. מצטער על החפירה ועל הסחיבה בדיון הזה אבל רק אתם יכולים לעשות לי סדר בבלאגן

וואי תודה רבה עשית לי קצת סדר בבלאגן מה שכן במידה ואצליח לשנות ל-84H אז יפתחו לי עוד אופציות לרכישת צמיגים כמו לדוגמה ה-Pirelli 84H P6 CINT VERDE איך הם לעומת הגודייר פרפורמנס?

תודה רבה לך על המענה המהיר, לא ידעתי שאפשר להזמין דרך היבואן עצמו ולגבי הקוד עומס, לא אמורה להיות בעיה להוריד את זה ל-84? הכוונה שלי האם זה יכול להשפיע לרעה על הצמיגים על העמידות שלהם ונוחות הנסיעה?

היי רציתי שוב את עזרתכם עקב בעיה עם ההזמנה של הצמיגים שציינתי (efficientgrip) כמו שציינתי בהודעה הקודמת הצמיגים היו צריכים להגיע לארץ אבל משומה יש בעיה עם היבואן ועד עכשיו הצמיגים האלו לא הגיעו לארץ, נאמר לי גם מאותו מקום שהזמנתי מהם את הצמיגים שכנראה והצמיגים האלה לא יגיעו גם לארץ השאלה שלי במידה וזה נכון והצמיגים האלה לא יגיעו לארץ על איזה צמיגים מומלץ ללכת במקום הצמיגים של גודייר? הציעו לי את הצמיגים של דאנלופ SP FM800 XL 88H וראיתי כאן בפורום שהיו המון בעיות עם הסדרה של ה-SP האם מדובר גם על הדגם הנ"ל? או שיש הבדל בין צמיגים שיוצרו בטורקיה לבין צמיגים שיוצרו ביפן? בכל מקרה אשמח לעזרה מכם אני קצת אובד עצות בכל הנושא של הצמיגים הציעו לי המון דגמים וכל פעם אמרו לי זה טוב יותר מהשני

הרכישה בוצעה, הצמיגים כנראה יגיעו השבוע לארץ, שוב תודה רבה לעוזרים! ולגבי מאיפה שרכשתי את הצמיגים אז מדובר בטיירדיל, באמת שירות מצויין ובטלפון מקבלים מחיר קצת יותר זול ממה שרשום באתר אז באמת שווה לבדוק. דיברתי עם אחד בשם מיכאל אחלה בחור

תודה רבה לכם על העזרה אני אלך סופית על הגודייר ולגבי המחיר אני אשלח לך בפרטי אני מאמין שגם לך יעשו את המחיר הזה

ביררתי שוב ונאמר לי שהמחיר על הגודייר הוא 1350 ש"ח תוצרת גרמניה (צמיגים חדשים שאמורים להגיע שבוע הבא) עדיין שווה או שעדיף את הקליבר שכל הפנצריות מנסות לדחוף לי אותם? (גם כן שנת ייצור 2017 הגיעו לפני מספר שבועות)

היי.. רציתי את עזרתכם בבחירת 4 צמיגים לפולקסוואגן פולו 2010 TSI1.2 המידה של הצמיגים: 185/60/15R 88H השימוש - לרוב נסיעות בתוך העיר (כיכרות לרוב) ופעם בשבוע/שבועיים נסיעות ארוכות של 300-400 ק"מ. התקציב שלי הוא 1,200 ש"ח עם חריגה ל-1,300 לכל היותר. דיברתי כבר עם מספר פנצ'ריות והרוב המליצו לי על הצמיגים של kleber dynaxer hp3 ב-1,120 את האמת לא מצאתי משהו מיוחד בצמיגים האלו גם לפי הדירוג שלהם בצריכת דלק רשום E ובאחיזה רשום B לעומת זאת יש את הצמיגים של goodyear efficientgrip performance ב-1200 ש"ח והדירוג שלהם קצת יותר טוב עוד הציעו לי חברות יפניות כגון Falken ב-980 ש"ח בקיצור דיי הסתבכתי עם כל העניין הזה של הצמיגים ולכן אני אשמח לעזרתכם בנושא תודה רבה