Tomas1

עשיתי טסט לפני שבוע ברחובות באזור תעשייה והבוחן בדק את תפקוד החלונות.

איך הוא הגיע למצב הזה? רואים בבירור שהוא לוחץ על הבלמים זאת אומרת שהוא לא נרדם או משהו..

לא הבנת אותי נכון, רכשתי את המצלמה בחנות שנקראת "שניידר" ברחובות,מי שמנסה לנפנף אותי הוא דווקא היבואן "ברקום" בטענה מגוחכת שאין מדבקה עם מספר סיריאלי על המצלמה אז היא מזויפת. המקום שרכשתי ממנו את המצלמה דווקא מנסה לסייע בעניין. ואני דווקא מצלם קבלות ומקליט שיחות וכאלה אבל במקרה הזה קבלה לא כל כך עוזרת. תודה על העזרה בכל מקרה. אני אעדכן..

נפלה לי המדבקה של האחריות מהמצלמה כנראה מהחום שהיה ברכב,הם צריכים את המספר סיריאלי במדבקה. חברת ברקום לא מוכנה לקחת אחריות על המצלמה למרות שיש לי את האריזה ועל האריזה יש את הסיריאל. התלונה המגוחכת שלהם היא שקניתי את מצלמה מקורית והבאתי להם אחת מזויפת בכדי לקבל חדשה. זה פשוט מצחיק שהם מסרבים לקחת אחריות על מוצר שלהם,כאילו רק המדבקה מוכיחה שהמוצר מקורי,לפתוח את המצלמה ולראות את הרכיבים הם לא מוכנים.

בעייתי העניין הזה. עברה בערך שנה מאז שקניתי את המצלמה ואין לי את הקבלה.. יש סיכוי שהחנות תתייחס לזה בכלל?

אם הסוללה התנפחה היא אמורה להמשיך לעבוד? כי המצלמה עדין מצלמת ועובדת רגיל. המצלמה לא עבדה כשהרכב בחנייה.

מצלמת DOD LS470 נמסה מהשמש.. העדשה זזה שמאלה בגלל הפיצוץ בפלסטיק מהחום.. נפתח מהחום.. נמס.. למישהו קרה דבר דומה? יש לי תחושה שזה בגלל המגן שמש שמחזיר את השמש ישר למצלמה אחרת אין לי הסבר איך דבר כזה קורה. אני חייב לציין שהיא עידן מצלמת באיכות גבוהה וכלום לא נפגע..פשוט העדשה זז טיפה מהמקום. יש סיכוי לקבל איזה משהו?תיקון משהו?

שלום יש לי סיאט איביזה 2011 3 דלתות וקצת נמאס לי מהצפיפות הזאת,אני מחפש רכב סופר מיני או משפחתית קטנה חזקה יותר מהרגיל. נסיעה לרוב עירונית וקצת בינעירונית. 15,000 קמ בשנה צריכת דלק לא קריטי, עדיף לא פחות מליטר ל 8 קמ. רכב האצבק גם בא בחשבון עיצוב מעניין/ספורטיבי. תקציב 80k חשוב לי בעיקר רכב חזק מהסטנדרט. תודה מראש ושבת שלום

תרים לו את המגבים ותשנה לו את הכיוון של המראות. אם בא לך להוסיף פתק תכתוב.. "זה ההתחלה,המספר שלך נרשם ופעם הבאה ייגרם נזק לרכב,תחנה כמו בנאדם יא זין עם עיניים".. עשיתי כמה פעמים ועובד..

יש לי תקלה מוזרה ברכב,כשאני מעלה את החלון נהג הוא מתחיל לעלות נעצר לאחר שליש דרך וחוזר למטה בחזרה. החלון נוסע עולה כרגיל ואין שום בעיות. אם אני לוחץ לחיצה ארוכה הוא עולה כמו שצריך אבל זה מעצבן להחזיק את הכפתור איזה 5 שניות.. יש למישהו מושג? תודה מראש

תודה לכם

אני מעוניין לקנות שירוקו ידנית בשנתונים 2011-13 הבנתי שיש בעיה בדגם מסוים לא כל כך הבנתי באיזה. באוטומט ברור לי שיש בעיה בגלל ה DSG7. בידניות לא הצלחתי להבין מה הדגם המוצלח ומה הבעייתי? 1.4 122HP או 1.4 160HP תודה מראש

ובתיבה הידנית אין שום בעיות נכון? כל התקלות הם רק ב DSG כפול המצמדים?

יש לי סיאט איביזה 2011 והרכב הבא שאני מתעתד לקנות הוא שירוקו אוטומטית. רציתי לדעת האם כל רכב VAG עם התיבה הרובוטית בשנים 2010-2013 הוא בקבוצת הסיכון? והאם יש לשירוקו בשנים האלה בעיות אחרות נפוצות? תודה מראש

לא יש לי מערכת כזאת [TABLE=class: sop_productInfo] [TR] [TD=class: changeText14]Kenwood DDX4028BT[/TD] [/TR] [/TABLE]

משום מקום המערכת לא נדלקה היום בבוקר בלי שאני מצליח להבין למה. הנקודה האדומה מופיעה ונעלמת כאשר לוחצים על כפתור כיבוי/הדלקה אבל המערכת לא נדלקת. יש למישהו מושג?

אפשר לשאול איפה עשית את התהליך וכמה עלה? יש לי סיאט איביזה 2011 עם מנוע כמו שלך ואני כמעט סגור על Stage 1

שלום חברים אני רוצה לחזק את הרכב שלי בעוד כמה כוחות סוס וליהנות קצת יותר ממה שהרכב יכול להפיק. ראיתי שיש תוכנות ניהול מנוע שיכול לתת יותר כוח לרכב. השאלה האם זה כדאי? זה יכול לגרום לבלאי מואץ ברכב בגלל עומס מוגזם? לפי הנתונים הכ"ס עולה מ 105 ל 133 והקג"מ מ 17 ל 23 פה לדוגמה http://www.pitstop.co.il/product/%D7%AA%D7%95%D7%9B%D7%A0%D7%AA-%D7%A0%D7%99%D7%94%D7%95%D7%9C-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2--12tsi ואם אתם מכירים מקומות שמומלץ בהם לעשות את התהליך אני אשמח לדעת. תודה מראש טום

אסור בהחלט לבצע פרסה מנתיב נסיעה ישר בלבד.

קומפיוטסט

אני אשמח לדעת על מוסכים כאלה באזור המרכז.. תודה

הנזילה הייתה קטנה מאוד,נזלו כמה טיפות ביום,עשיתי כמה בדיקות לרכב ואימצתי אותו מאוד,חזרתי הביתה וראיתי שנוזל שמן. למחרת לקחתי אותו למוסך ישר על הבוקר והנסיעה לשם היא פחות מק"מ בודד..המנוע היה קר ולקח לרכב זמן עד שהוא התחיל לנזול שוב. חוץ מזה שבוע לפני עשיתי לרכב בדיקת מחשב,הרכב היה במוסך כ-40 דקות. ראו שאין תקלה ושלחו אותי לדרכי ללא תשלום כלל! לגבי גובה התיקון אני מודע לזה שזה יקר אבל הרכב טופל במרכז שירות של צ'מפיון ואני מעדיף בבעיות של גיר ומנוע לטפל שם למרות המחיר. כל שאר התיקונים והטיפולים במוסך כללי.. ^^ הרכב טופל במרכז שירות של צ'מפיון.

עשיתי את הטיפול חברים ההחלפה של האטם הייתה לאגן שמן,חוץ מזה הוחלפו עוד 2 אטמים וצינורית ונוזל קירור. הרכב היה בבדיקה שעה וחצי יום שלישי,ועוד היום מ 08:00 עד 13:00 ברוטו,נטו עבודה שעתיים, אז 3 וחצי שעות עבודה. סה"כ 1200 ש"ח

3 סרטונים קצרים מהשבועיים האחרונים.. רוכב אופניים נוסע בלילה נגד כיוון התנועה בכיכר.. פונה מהנתיב הימני שמאלה.. אופנוע שעובר באדום ונכנס לצומת..לא מצליח להבין מה הוא עשה בזה..כמעט מת..

יכול להיות שלא הבנתי טוב. לפי מה שהסבירו לי הנזילה היא מהאטם של הפילטר שמן וקשה מאוד להגיע אליו כי צריך לפרק הרבה חלקים בכדי להגיע אליו.. שאלתי מוסכניק אחר והוא אמר שזה בגלל המנוע TSI שהוא מסבך את העניין ואת העבודה..