Daniel92

לא לא, בדיסק הכל בסדר. יש דרך לבדוק את האנטנה או המגבר עצמאית?

תודה! זה משהו שרק מוסך יכול לעשות או ניתן באופן עצמאי? וחשבתי שככה קוראים לרעש הזה לא?(:

תודה עדכנתי את זה הנה שוב לכל מקרה https://www.youtube.com/watch?v=OoeUNr15HCA

שלום, יש לי כבר כמה זמן רעשים מהרדיו ברכב. סוזוקי קרוסאובר 2014 כמעט ולא ניתן לעבור נסיעה בלי להחליף כמה פעמים תחנות רדיו, או פשוט לשים דיסק כי לא שומעים כלום. לפעמים זה מסתדר ל5-10 דק' גג ואז שוב חוזר לרעש המעצבן הזה. האם מישהו נתקל בזה ברכב הזה או רכב אחר ויודע מה הבעיה? מצ"ב סרטון מהרכב. https://www.youtube.com/watch?v=OoeUNr15HCA&feature=youtu.be תודה מראש

העניין הוא שיש לי עלייה וירידה בטורים כשהמזגן עובד שהבנתי שזה מהמצערת (פתחתי על זה שרשור נפרד) כמו גם רעש של חריקה של קפיץ רק בלחיצה על הגז. השאלה אם זה יכול להיות התוצאה של התקלה שמופיעה פה?

סוזוקי קרוסאובר 2014 מנוע 1.6 אוט'

שלום, לפני שבוע עברתי טסט והכל היה בסדר היום האפליקציה זיהתה שיש בעיה בבדיקת זיהום האוויר כתוב 'בדוק זיהום אוויר' והתוצאה 'בינוני' עד כמה האפליקציה מדייקת בנתונים שלה ואפשר ללכת עם זה למוסך? תודה

vladcar אני גר באיזור ירושלים ויש פה 3 מוסכים מורשים סוזוקי. בדקתי 2- באחד מהם הייתי 3 פעמים תוך שבוע וחצי עם אותה בעיה (גם כתבתי כאן פוסט אחר על זה שלא רצו לטפל במצערת באחריות והייתי צריך להתעקש על זה לא ברור למה) ועדיין לא תיקנו, החלטתי לוותר עליו ובשני התווכחו איתי על שטויות אז אני לא חוזר לשם. זה השלישי והאמת שהמוסכניק נראה סבלני ועשה את העדכונים בתוכנה שבשני המוסכים האחרים בכלל לא עלו על זה, אנסה לחזור אליו אולי הוא יתעמק יותר בבעיה. מאור תודה אנסה להתעקש איתו לגבי זה. העניין ששאלתי אותו אולי צריך לעשות ניקוי מצערת או מנוע צעדים והוא אמר שזה רכב צעיר והיו לו קרוסאובר ב-80,000 בלי ניקוי מצערת. האם יש ביסוס לדברים האלה או שזה ניסיון נפנוף?

טוב הייתי שבוע שעבר במוסך- לגבי הרעידות והגמגומים עדכנו תוכנה למחשב גיר ומחשב מנוע ואמרו שזה אמור להיפתר, אחרי שבוע זה עדיין לא מושלם- הנסיעה לא תמיד חלקה. לגבי הסל"ד הלא יציב הוא אמר שזה בגלל המדחס מזגן שהוא נכנס לפעולה ומפסיק וגורם לתופעה הזאת וזה בסדר. האם יכול להיות שהתופעה היא "בסדר"?

תודה רבה על ההסבר! דבר ראשון, לצערי היום שוב הייתה שריקה בהפעלת מזגן כשהמנוע קר. מניח שזאת גם הסיבה למה שקורה עם המזגן והטורים? אבל למה כל כך קשה למוסך לסדר את זה? לגבי הגז והבלימה- הרכב מיד ראשונה, לי יש אותו כחודשיים ו5,000 ק"מ. אני נוסע רגוע מאוד ברוב הזמן ולרוב זה גם קורה בנסיעה רגועה. יותר מכך- זה מפריע לנסיעה רגועה כי הרכב קופץ כל הזמן. במוסך אכן אמרו שצריך להחליף רפידות קדמיות אז אולי זה יעזור קצת. אבל מה שאני מתאר, לי אישית מרגיש יותר כמו משהו מהמנוע/גיר. כי זה לא שהבלימה לא טובה, אלא אגרסיבית, במיוחד בנסיעה עירונית. יש הרגשה של זינוק, כאילו זורקים את הקלאץ' ברכב ידני. אותו דבר כשרק עוזבים את הגז, הרגשה של זריקת קלאץ'. או לדוגמא אם אני בולם ואח"כ ישר נותן גז הרכב "מקפץ" כמה פעמים ואז ממשיך ליסוע רגיל. חייב לומר שהלכתי לפני כחודש למכון גירים כי לא רציתי שינפנפו אותי במוסך היבואן. הבוחן חיבר למחשב, אח"כ עשה נסיעת מבחן ולא מצא תקלות. אני לא בטוח לגבי זה, אבל מפני שהיה צריך לעשות ניקוי מצערת ברכב צעיר כזה יכול להיות שזה קשור למערכת הדלק?

מישהו?

שלום לכולם, יש לי סוזוקי קרוסאובר אוט' 2014 בסביבות 36,000 ק"מ ישנן 2 תופעות שמפריעות לי: 1. סל"ד לא יציב בעמידה עם מזגן (לא משנה אם זה D, N, P) בתוספת רעש נקישה ורעידה של המנוע בכל עלייה וירידה של הסל"ד. 2. הרכב מאוד לא רגוע בנסיעה. מאוד תזזיתי, האצה ובלימה לא הדרגתיים, מקרטע, קופץ, רועד. זה קורה בעיקר בנסיעה עירונית- אם אני נותן קצת גז הרכב מזנק בחדות ואם אני מוריד את הרגל מהר מהגז במהירות נמוכה לצורך לחיצה על הברקס הרכב קופץ קדימה. יש לציין שהייתי במוסך יבואן והם החליפו רצועת מנוע עקב שריקה בהפעלת מזגן בהנעה קרה + ניקוי מצערת. חזרתי למוסך עם אותן בעיות. הם מתחו את הרצועה ולגבי הבעיה השנייה לא הייתה להם תשובה. ראיתי שרשורים לגבי בעיה זו אך מדובר ברכב חדש עם מספר ק"מ נמוך יחסית. מה גם שהרכב באחריות אבל במוסך היבואן לא נתנו כל כך פתרון לזה. אשמח לעצות, תודה!

אין מה לנסו להתקשר זה בזבוז זמן. היה לי מקרה דומה שכתבתיותר מספר של רכב אחר בטעות. שלחתי פקס בקשה לביטול דוח בתוספת תצלום של התשלום מפנגו וביטלו את הדוח

תודה רבה חברים! בסוף הגעתי למוסך מוכן להתחיל להתווכח ומנהל העבודה אמר שהוא דיבר עם נציג היבואן והם הסכימו לקחת את זה על עצמם. היה פה בפורום עוד מקרה דומה עם ניקוי מצערת שאחרי שיחות עם נציגים הכל נעשה באחריות, ככה שאם מישהו עוד יקרא את הפוסט הזה או השני תדעו שזה לא מקרה בודד והם פשוט מנסים לעקוץ בשיטת המצליח. זה באחריות ותעמדו על שלכם

הרכב כרגע עדיין במוסך ולא שילמתי. התקשרתי לשירות לקוחות של סוזוקי והנציג אמר שככה זה ברכבים החדשים בגלל סוג הדלק והתנאים בארץ. אמר שיתקשר למוסך בו נמצא הרכב כדי לעשות הנחה כלשהי. השאלה אם אני יכול ללחוץ עליהם בתלונה ואם כן אז למי להתלונן אם נציג שירות הלקוחות בעצמו לא אישר את האחריות?

שלום, ברשותי סוזוקי קרוסאובר 2014 עדיין באחריות. פניתי למוסך יבואן עם בעיה בסל"ד לא יציב, האצה והאטה לא הדרגתיים, זינוק הרכב בתחילת נסיעה. נאמר לי שצריך לעשות ניקוי מצערת וזה לא נכלל באחריות הרכב (סביבות 200 ש"ח + 100 לתוסף דלק) אני לא בטוח שהם ממש ישרים לגבי זה שזה לא באחריות. ראיתי בפורום פוסט של מישהו עם שאלה דומה לגבי סוזוקי אלטו שבסוף קיבל את האחריות אבל אני לא יודע אם זה מקרה בודד. רציתי לשמוע את דעתכם האם ניקוי מצערת אמור להיות במסגרת האחריות למנוע? תודה

שלום, לא מזמן רכשתי רכב שעל הדשבורד שלו (עשוי מגומי) יש סימנים מקומיים של צבע דהוי מעט לבן. הרכב הוא מיד אחרת כך שאין לי מושג איך זה קרה. בתמונות זה נראה ממש חלש אבל זה בגלל המצלמה. בנוסף יש מאין שפשוף כמו פס על הפלסטיק שמכסה את לוח המחוונים. גם כאן הוא נראה חלש אבל בערב כשיש אורות מהלוח זה יוצא אפילו מטושטש בתמונה רואים בעיקר בין ה5-6 סל"ד ובין 60-80 קמ"ש אשמח אם למישהו יש פיתרון איך לטפל בזה. תודה!

כן את זה הבנתי אבל למה יש את התופעות שתיארתי לעיל? זה קורה במצב D בלי שאכניס למצב ידני או אעביר הילוכים ידנית

שלום, יש לי סוזוקי קרוסאובר עם גיר טיפטרוניק. משום מה כשאני בנסיעה עירונית במהירויות יותר נמוכות ועוזב את הגז הרכב מזנק טיפה קדימה, ההרגשה כאילו הוא מוריד הילוך אבל באגרסיביות. דבר דומה קורה כשאני מאיץ בנסיעה עירונית, לחיצה קלה על הגז והרכב קופץ. האם יש מה לעשות עם זה? זו תקלה של הגיר או משהו שחסר שם? תודה!

אני מבין שקצה שלדה לא משפיע על איכות הרכב. הסיבה היא ששילמתי יותר ואחר כך אצטרך כנראה למכור בפחות בגלל פרט זה

דבר ראשון נאמר לי מספר פעמים שהשלדה נקייה, גם בטלפון וגם בסניף דבר שני איפה חישוב ירידת הערך?

כן הוא הביא את הטופס אבל כתוב ככה: פגיעות שנגרמו לרכב עד למועד מסירת טופס זה (למיטב ידיעת העוסק): והחלק הזה ריק

שלום לכולם, אתמול רכשתי רכב בעסקת טרייד אין בחברת טרייד אין. העסקה כללה השארת הרכב שלי ותוספת של 39,000 ש"ח לרכב החדש, כאשר התמחור של הרכב החדש היה 99,000 ש"ח לאחר שקלול. כאשר דיברתי בטלפון עם הנציג ושאלתי לגבי תאונות ושלדה נאמר שהרכב נקי חוץ מתיקוני פח. לפני הרכישה לקחתי את הרכב למכון בדיקה שם הסביר לי הבודק שהרכב עבר תאונה מאחור, השלדה לא נפגעה אך תוקן חלק בצד הימני המחזק בין שתי קורות השלדה ושזה לא משפיע על הבטיחות והביצועים. גם בסניף של החברה שאלתי מספר פעמים אם השלדה נקייה ונאמר לי שכן. בגלל החלקלקות של הסוחר וחוסר ניסיון מספיק במינוח של מכוני הבדיקה הנחתי שבאמת השלדה נקייה והחלק שתוקן לא כולל פגיעה בשלדה. היום פתחתי שוב את תוצאות הבדיקה וראיתי שבסעיף של שילדה ומרכב כתוב "ליקויים בעל משמעות נמוכה- ...כיפופים בקצה קורת אורך (שילדה), הוחלפו חלקי מרכב" עכשיו נשאלות 2 שאלות: 1. הסוחר בכלל לא כלל ירידת ערך לגבי התיקון הזה, אלא להפך שקלל את המחיר מעל המחירון בגלל ק"מ נמוך. האם יש חובה לכלול ירידת ערך במקרה כזה? 2. האם אני יכול (והאם לדעתכם כדאי בכלל) לבטל עסקה זו עקב טענות אלו? תודה מראש!