Jump to content

Vova Afonin

  • הודעות

    8
  • כאן מאז:

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של Vova Afonin

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. לפני כמה חודשים, רכבי חנה כחוק בחניה ייעודית בשולי הכביש בחיפה. כאשר חזרתי לרכבי ראיתי כי הוא נפגע מאחור: נשבר פנס נפל פנס המובנה בחלון האחורי פגיעות פח בכנף עיקום בגז' במעט רעשי 'חריקות' שהופיעו מדיי פעם כאשר מורידים/מרימים את החלון של הנהג כמה ימים אחרי הפגיעה המזגן התחיל להיחלש (עד הפגיעה עבד מעולה). מילאתי גז אך הגז ברח לחלוטין תוך בערך שבועיים וברור שיש נזילה רצינית - אשמח אם תביעו דעה האם התקלה הזו קשורה/לא קשורה בהכרח לפגיעה הנ"ל. יצרתי קשר עם הנהג (השאיר פרטים) בכדי לוודא לשלומו והוא הכווין אותי ליצור קשר עם "ביטוח אגד". הנחו אותי לשלוח להם פקס עם פרטי האירוע ומרגע שליחת הפקס עברו בערך שלושה חודשים עד שהשמאי של אגד יצר עימי קשר. רוצה לציין שההתנהלות שלהם נוראית, ולולא הייתי מתקשר להציק להם בנוגע לעניין, הייתי מחכה נצח. יש לי ביטוח צד ג'. השמאי של אגד ביקש ממני טופס 'אי הגשת תביעה' מקורי מחברת הביטוח (כבר קבלתי את הטופס) בכדי שהם יוכלו לטפל בי. הם מציעים לי לבצע את הטיפול רק במספר מוסכים (לא מצאתי עליהם אף ביקורת חיובית/שלילית ברשת) שהם עובדים עימם (בחיפה היכן שאני גר) ואין לי את היכולת לבחור מוסך שאני מכיר וסומך עליו. האם אני זכאי וצריך לדרוש טיפול במוסך שאני בוחר, או שמא הם פועלים במסגרת החוק?
  2. ראשית, תודה על המענה אורן. אני במילואים כעת ובתקופת בחינות ולכן אין לי זמן לגשת למוסך בשבועיים בקרובים - האם אי תיקון התקלה הזו במיידית יכולה לגרום לבעיות? לפני 10 חודשים בוצעה החלפה של מחזיר שמן אחורי - האם ניתן היה לאבחן בוצה ובמידה וכן היה צריך לבצע טיפול נוסף? לפני 8 חודשים בוצע פלאשינג למנוע (בגלל התקתוקים) והחליפו שמן (איכותי) ופליטר שמן - האם לאחר הפלאשינג עדיין יכולה להיות בוצה? שימוש בתוסף MAO BG יכול לעזור לפתור את בעיית התקתוקים? ואשמח אם תוכל לציין מהי להערכתך העלות לטיפול שצריך לעשות. תודה רבה.
  3. - סיטרואן C5 שנת 2007, מנוע 2000 בנזין. - עברה 102 אלף ק"מ. לפני כשמונה חודשים נשמע רעש של תקתוקים מהמנוע אשר אובחן כבעיה במרימים ההידראולים ובמוסך המליצו (ועשו) על פלאשינג והחלפת שמן + פילטרים. (הבעיה נפתרה). השבוע הרעש של התקתוקים חזר (המנוע נשמע כמו מנוע דיזל) - מאז הפלאשינג האוטו עבר 7 אלף ק"מ. שמתי לב שכמות השמן היתה נמוכה (מעט מעל המינימום) ולכן החלטתי לנסות ולהוסיף שמן (LM 5W40 סינטטי מלא) ללא החלפת המסנן, וזה לא עזר לבעית הרעש. אין לי נזילת שמן שנראית לעין. האם לדעתכם: 1. החלפה של כל השמן + מסנן תעזור? 2. כדאי לנסות שוב פלאשינג? 3. הטיפול במרימי השסתומים הינו דחוף? 4. עלות משוערת לטיפול להחלפת מרימי שסתומים הידראולים? תודה רבה.
  4. אהלן, יש ברשותי C5 שנת 2007 עם מנוע 2000 בנזין אשר רכשתי לא מזמן. בדקתי כבר מספר פעמים את צריכת הדלק של הרכב (מילוי המיכל עד הסוף וחילוק מספר הקילומטרים בכמות הדלק הנצרך). יצא לי כי הרכב עושה בערך 1 ליטר ל-7.4 קילומטר, כאשר לפי המחשב דרך הרכב עושה כ-1 ליטר ל-8 קילומטר. מדובר בצריכה משלובת כאשר כ-60% מהנסיעה הינה בדרכים בין עירוניות. אני נוסע בצורה רגועה יחסית ללא תאוצות מיותרות והמזגן פועל לסירוגין. על אילו בדיקות צריך לשים דגש כשאני מגיע למוסך (פילטרים/פלאגים/שמן מנוע/ניקוי אינג'קטורים)? מהי בערך העלות עבור בדיקה כזו וטיפול בבעיות הנחוצות? תודה רבה.
  5. אהלן חברים, ברצוני להחליף מערכת סטריאו בסיטראון C5 שלי (שנתון 2007). יש לי מערכת דיי חדשה עם בלוטוס וברצוני להשתמש בה. המערכת קצת גדולה יותר מהמקום היעודי של המערכת המקורית. מהי הפרצדורה של הפעולה הזו? הייתי מעדיף לבצע את ההתקנה הזו לבד במידה ואפשר. במידה ועדיף לבצע פעולה זה במקום מקצועי, כמה עולה התקנה כזו? יש המלצות למקום טוב באזור חיפה? כמו כן, האם השליטה מההגה עדיין תישאר (או מה צריך לעשות בכדי שהשליטה תישאר במידה וזה לא ככה)? תודה רבה.
  6. שלום לכולם, אני מחפש לרכוש רכב בתקציב של עד כ- 16 אלף ש"ח (+- במידה ויש מציאה). לאחר שיטוט ביד2, ראיתי כי מכוניות איכותיות (בעיקר צרפתיות וקצת פורד) עם השנים מאבדות מערכן בצורה משמעותית, כאשר מכוניות מיני (פחות איכותיות) שומרות על המחיר ואף יקרות יותר. הרכבים שנראו משתלמים ביותר בעייני היו: רנו מגאן 2 - החל משנתון 2007 מפני שלפי המחקר בפורום, הרכב עבר מתיחת פנים משמעותית. סיטרואן C5 - החל משנתון 2005 דור חדש, שוב, עבר מתחית פנים. פג'ו 407 - החל משנתון 2006 כי שנת 2005 היתה השנה הראשונה ליצור הרכב. סיטרואן סי4 - 2006+ פורד מונדאו - 2005+, הכי פחות מומלצת כי אוכלת הכי הרבה דלק? לאחר קריאה מעמיקה בפורום, נראה שלמכוניות אלו נוצר שם רע בעיקר בגלל הדגמים הראשונים שלהן, להן היו יותר בעיות "ילדות" והן זכו לטיפול לקוי (טיפול חפיפניקי של חברות הליסינג או טיפולים שאינם בזמן). אשמח אם תביעו את דעתכם בנוגע למספר נושאים: איזו רכישה תהיה חכמה יותר, מגאן 2008 או C5 2006? האם השנתון של הרכבים במקרים הללו משחק תפקיד משמעותי? קילומטרז' - האם קילומטרז' גבוה בהכרח בעייתי או האם אני צריך להגביל את עצמי בקילומטרז'? יכול להיות שרכב בעל קילומטרז' נמוך נסע בעיקר בתוך הערים ואילו רכב בעל קילומטרז' גבוה בילה יותר בדרכים בין עירוניות, כאשר לפי מיטב הבנתי נסיעה עירונית יוצרת בלאי גבוה בהרבה מנסיעה בין עירונית. [*]היסטוריית טיפולים - האם עדיף רכב עם עבר "נקי" יותר או אחד כזה שעבר תיקון גיר, החלפת מנוע וכו'? איך זה אמור להשפיע על הבחירה שלי? אילו טיפולים גדולים כדאי לדעת שהרכב עבר בכדי לתעדפו (כך שהטיפולים הללו לא יפלו עליי בהמשך)? [*]הוצאות על טיפולים בכללי, האם ההבדלים בין הרכבים מהותיים? [*]מחיר טסט וביטוח (בסכומי רכישה כאלו עדיף צד ג'?) [*]במידה ואני לא לחוץ, מהי "מציאה" ועל אילו פרמטרים עליי לשים דגש? [*]רשמים אישיים שלכם מהרכבים הללו והמלצות אישיות. מבחינת הוצאות דלק, אני משער שאני אסע בערך 12K ומטה בשנה. לפי נתוני צריכה הדלק של הרכבים הללו, נראה שהצריכה שלהם דיי דומה סה"כ. האם אתם חושבים אחרת? אחת הסיבות לכך שאני לא מחפש רכבים קטנים היא מפני שהמחיר שלהם בשנתונים הללו יותר גבוה או זהה ונראה כי התמורה של הרכבים הללו נמוכה יותר - (אופי השוק הישראלי). אני לא מתיימר להבין ברכבים ואני כאן בכדי ללמוד בנושא ולשמוע לעצותיכם. אם יש רכבים אחרים שעומדים בתקציב ואתם יכולים להמליץ עליהם, אשמח לשמוע. אני סטודנט (שנה אחרונה) והרכב אמור לשמש בעיקר אותי לנסיעות כלליות ונסיעות לעבודה. אני מתגורר בחיפה (הכל עליות פה ולא מישור) אם זה משנה משהו. תודה רבה
×
×
  • תוכן חדש...