matan64640

שלום, בפולו שלי שנת 98 הצינור נשם שמחובר לפילטר אוויר קרוע מכל מיני כיוונים , ניסיתי לחפש באיבי וכאלה תצינור הפשוט הזה אך לא מצאתי הצינור נראכה כך: בנוסף לזה אני מחפש את המאוורר שיש ליד הרדיאטור כיוון ששלי מרעיש כאשר הוא עובד , (שימנתי אותו גם לא עוזר) מישהו יכול להגיד לי תמק"ט שלו שאני יוכל לרכוש? פולו מודל 98 נפח מנוע 1400 aex זה נראה כך בערך:

תודה רבה רון! צריך לתאם איתך קודם לפני שהגיע?

שלום מידי בוקר שאני מניע את האוטו יש דפיקה של ההילוך הראשון ולאחר שלוש דקות של נסיעה בערך הגיר מתפקד רגיל. זה קורה רק כאשר האוטו קר כדאי להחליף שמן גיר? ואיך אני מחליף בפולו? לא ראיתי ברכב פתח להחליף. תודה לעוזרים!

upppppp

מישהו?

המהירות כרגיל אבל שהוא מגיע לשלב שהוא צריך לעביר תהילוך ראשון(20 קמש) הוא מעביר אותו אך עם דפיקה כזאת של האוטו (אפשר לומר דפיקה חזקה) שמן גיר לא הוחלף , שאלתי תמוסכניק שלי אם כדאי להחליף הוא אמר שלא מומלץ כי השמן שיש כבר בתוך הגיר רגיל אליו וכו ... מה דעתכם ? להחליף ?

שלום , אני חדש בפורום ורציתי לברר כמה דברים 1)כאשר אני מניע את הרכב בבוקר יש מין דפיקה כזאת בגיר בהילוך ראשון וכאשר הרכב מתחמם לאחר כמה דק של נסיעה הגיר מתפקד כרגיל מזה יכול להיות? לפני שבוע עבר טיפול 10K הכולל פלאגים חדשים . 2)עכשיו אני לא יודע אם זה מוזר או משהו ... אבל שאני מגיע למהירות של 100+ - אני מרגיש שכאילו המנוע צועק יותר מידי כאילו הוא "לא מעביר הילוך" . לא בטוח שזה הבעיה של ההילוך אבל המנוע צועק 3)ולא מזמן גם שהחלפתי תשמן ופילטר שמן(בטיפול) שמתי לב לנזילה בתחתית המנוע כל בוקר יש איזה שתיים שלוש טיפות חדשות .. אין לי מושג מאיפה זה בא אך צילמתי את זה ואשמח להעביר תתמונות למישהו שיעזור לי להבחין מאיפה זה בא ומה אפשר לעשות הערה: הייתה גם נזילה לפני הטיפול אך לא שמתי לב * משהו נוסף, לפני חודש עבר ניקוי בית מצערת לאחר טורים משחקים והטורים הסתדרו . תודה על העזרה מראש! *בצינור של הנשם שמחובר לפילטר אוויר יש חור כזה באמצע הצינור יכול להיות בגלל זה? המוסכניק שלי בנתיים אמר לי לא לחבר אותו לבית של הפילטר אוויר שינשום כמו שצריך בלי בריחה , עד שאמצע חלק חדש