anet

שלום לכולם, אני מעוניינת ברכישת רכב דייהטסו סיריון שנת 2007. המחירון שלו עומד על 36,000 ש"ח. ראיתי אתמול רכב שאהבתי , יד 2, עשה 93,000 ק"מ יד פרטית, הרכב לא עשה תאונות מלבד פגיעה קטנה מאחור כך שהחלק האחורי הוחלף. לפני הבדיקה סיכמנו על מחיר של 32,000 ש"ח (כשהמחיר הראשוני שרצתה עליו עמד על 33,000 ש"ח כך שהורידה למחיר הזה לתיקונים שיהיו במידה ויהיו). לאחר ביצוע הבדיקה עלו מספר ליקויים וביניהם : נקישות במערכת ההיגוי, בולמי זעזועים קדמיים חלשים וצורך בטיפול כללי במערכת הבלמים (מצ"ב טופס הבדיקה). סיכמנו שאגיע מחר לבצע העברת בעלות ובנתיים שילמתי מקדמה של 200 ש"ח והוצאתי שיק בנקאי. דיברתי עם איזשהו מוסכניק שאמר לי שעלות התיקונים תעלה באזור ה4,000-5,000 ש"ח.:shock: מה דעתכם על הרכב בהתאם לדוח הליקויים ממכון הבדיקה? מה סדר גודל של עלות התיקונים המהותיים שאצטרך לעשות והאם שווה בכלל? ושאלה נוספת- אני יודעת שחובת העברת הבעלות היא על המוכר אבל מי מקובל שישלם על העברת הבעלות?? אשמח לחוות דעת. תודה רבה

Stone מדובר ברכב שנת 2008 שעשה 105,000 ק"מ . הוא פרסם מחיר של 35,000 ש"ח והיה מוכן לרדת עד 33,500 ש"ח בלבד (וגם אם יימצאו ליקוים בבדיקה לא יהיה מוכן לרדת יותר מזה) ולא יותר בטענה שזה הסכום שהיו נותנים לו מהחברה שרכש את הרכב החדש. בכל אופן אני אחפש כבר לדעתי רכב אחר. תודה רבה על העזרה

המון תודות לכם!! אכן המוכר טוען שהוא קנה את הרכב ב-0 ק"מ מהניילונים כליסינג מימוני שמומן ע"י איגוד ליסינג אך מתעקש שמדובר על רכב שקנה מחברת דייהטסו עצמה ולא מחברת השכרה או ליסינג כלשהי. לכן אני מנסה לברר אם הדבר הגיוני שרכב שנרכש ובמידה ואכן נרכש מחברת השכרה או ליסינג לשקלל זאת במחיר ואף לשקול מבחינתי אם כדאי לקנות את הרכב או לא (לא שזה בהכרח אומר שהרכב פחות טוב גם אם נרכש בצורה הזו אבל זה אכן מוריד מערכו) כי לי חשוב שהרכב היה בידיים פרטיות בלבד לכן אני מבררת את הנושא הזה לעומק.

היי לכולם, אני מחפשת רכב יד שנייה וביום שישי האחרון ראיתי רכב דייהטסו סיריון כאשר ברשיון צוין בעלים קודם 01 (כלומר המוכר הוא יד שנייה) . בכל אופן מה שטוען המוכר זה שמדובר בעצם ברכב יד ראשונה ונקנה במימון ולכן יד שניה, כלומר הוא טוען שקנה את הרכב מחברת דייטסהו חדש מהניילונים ומכיוון שבוצעה עסקת תשלומים (מימון) אז עד שלא סיימו את התשלומים הבעלות היתה רשומה על שם החברה ולכן הם רשומים ברשיון כבעלים 01. אף פעם לא נתקלתי במצב כזה אלא אם כן מדובר בחברת ליסינג או השכרה. לי הגיוני שבמצב כזה המוכר אמור להרשם מיד כבעלים ראשון כלומר אמור להיות רשום בעלים קודם 00 ולא 01. אני תוהה אם אכן הם היחידים שהחזיקו ברכב ואכן מה שנאמ לי לגבי היד נכון או שהרכב בעצם היה בעבר בליסינג או השכרה ומנסים לעבוד עלי פה... פליייז חייבת עזרה דחוף!!!! תודה

היי אני חדשה בפורום מצטערת שאני מתפרצת לשיחתם פשוט יש לי עניין דחוף שאני רוצה לברר פה בפורום ואנילא מוצאת איך פותחיפ פה שיחה חדשה. איך פותחים פה נושא חדש ??? תודה וסליחה