oriporat

נראה לי ש15 שנה נהיגה על אופנוע,רכב פרטי, משאית ואמבולנס ומאות אלפי קילומטרים ללא כל נקודה מדברים בעד עצמם. (סליחה שכחתי - גם ניידת משטרה). אם כבר בדיוק עסקינן - השורש של המילה להטמיע הינו ט.מ.ע ולא ת.מ.ע - אבל באמת בקטנה.

האם יהיה נכון לומר שאתה לפני כ ל מעבר חצייה, ת מ י ד , עוצר? נו, באמת - בוא לפחות נהיה כנים עם עצמנו - ישנם לא מעט מקרים בהם אנו מאיטים ואם אין הולך רגל נראה ממשיכים לחצות. עם יד על הלב - ניסית לדמיין כיצד א ת ה היית נוהג? אני לא מנסה להגיד שאני בטוח ב100% שאני צודק אבל בחיים אין שחור-לבן ובנסיבות המקרה לא היה אפשרי לנהוג אחרת. אני מבין שיש כאלו החושבים שאני טועה - אשמח אם תתמקדו בפרטים ותכתבו מה הייתם עושים שונה. אגב, לו השוטר היה חושב שלעבירה זו אין מקום לשיקול דעת וברור לכל הדיעות שהייתי צריך לעצור - מדוע לא נקט בשיטה המחמירה והזמין אותי ישר להשפט, הרי לו הדוח מלפני 3 שנים על פנייה לא נכונה לא היה קיים הייתי יוצא באזהרה בלבד. נקודה למחשבה. רק בריאות, אורי

הייתי שמח לשמוע כיצד היית נוהג שונה, דברים ספציפיים. שוב, בהתחלה אכן חשבתי שטעיתי והייתי אמור לעצור אולם לאחר שהרצתי את התסריט וחשבתי על משמעות תמרור "האט ותן זכות קדימה" הבנתי שלא יכולתי לנהוג בצורה שונה. אל תבינו אותי לא נכון, אני אשמח הודות שטעיתי וללמוד כיצד לא לחזור על טעות כה יקרה זו אולם לא מצליח לראות כיצד. שוב תודה והמשך יום נפלא, אורי

אין ויכוח על כך ! ולכן האטתי הבעיה שלא נצפה כל הולך רגל אלא כשכבר התקרבתי. תעצום עיניים ותחשוב על עצמך- אתה נוסע ברחוב מרכזי, תנועה סואנת משני הכיוונים, הולכי רגל קופצים לכביש וחוצים ללא קשר למעבר חצייה, אתה גם ככה עם רגל על הבלם\גז לסירוגין, אתה מסתכל קדימה וימינה ושמאלה ללא הרף. עכשיו אתה מתקרב למעבר חצייה נוסף ואתה יודע שיש סיכוי שתצטרך לעצור ולכן אתה מאט. אממהמה-אתה מסתכל שמאלה,מסתכל ימינה ואין איש אז אתה עוזב את דוושת הברקס ולוחץ קלות על הגז. אתה עכשיו כבר כמעט על המעבר חצייה וממש מטרים בודדים לפניו אתה מזהה בהסתכלות חוזרת שמאלה עובר רגל שהחל בחצייה בצד המרוחק ממך ואתה מבין שלא יכולת לראותו כי יצא מאחורי משאית שחנתה בחנייה כפולה וגם אם תנסה לעצור לא תספיק לפני מעבר החצייה. אתה חוצה בהרגשה רעה את מעבר החצייה וכעבור 50 מטר שוטר תופס אותך ברמזור וההמשך ידוע. אין לי רשיון מאתמול (רק 15 שנה ורק בשנה האחרונה נהגתי קרוב ל30K ק"מ.) ואין ולא היו לי עד דוח זה כל נקודות-אתה באמת חושב שלו הייתי רואה את הולך הרגל לא הייתי נותן לו זכות קדימה? אני לא מבקש סתם את עצתכם אבל בבקשה - לפני שעונים, תנסו לעצום עיניים ולדמיין בעצמכם כיצד אתם הייתם נוהגים (תרתי משמע). שוב תודה לכל העונים-על המידע והזמן!

ראשי תיבוות - מ.א. - את"ן איילון (יש בעיה בפרסום שמו? הוא הרי עובד ציבור,לא?) עוד נקודה - הוא צילם אותי בוידאו "ונזכר" להגיד לי אחרי דקה או שתיים. אני הקלטתי אודיו. בכל מקרה, זה רק מחזק למה בכל מקום אני רואה שקורים לשירות החוק "משטרע".

אכן, 5428 - סעיף 67א. היו שלושה קריטריונים ועמדתי ב2. השלישי היה שאין דוח קודם ב5 שנים. אין לי סיכוי במשפט? אתה אומר שזה מכור מראש? אפשרי שיחמיר ואפשרי שיקל - אבל זו לא הנקודה.

שוב, האין ויכוח על זכות הקדימה. הבעיה הייתה שלא ראיתי הולך רגל! שמאלה-אין איש,ימינה-אין איש ושוב שמאלה ואני כבר כמה מטרים לפני המעבר.

מצטער אבל לא מסכים. השוטר הגיע אלי עם קטנוע (תוך פחות מחצי דקה למרות שטען שהיה סטטי ועל המדרכה) ברמזור שלא נראה באיור וממוקם בהמשך. פעם נוספת, אין לי ויכוח על זכות הקדימה להולך הרגל אלא על כך שלא ראיתי אותו. (הסתכלתי שמאלה ולא היה איש, הסתכלתי ימינה ולא היה איש וכשהסתכלתי פעם נוספת לשמאל ראיתי את הולך הרגל אולם לא היה עולה בידי לעצור טרם מעבר החצייה). כמובן שגם לא מעניין אותי אם המשאית בחנייה הכפולה קיבלה או לא קנס. לגבי נתינת הדוח עצמו - השוטר עצמו ניסה לצאת מזה (אמר שיש 3 קריטריונים. הבעייה שהיה לי דוח מלפני 3 שנים על פנייה לא נכונה-נו,באמת. אני 15 שנה נוהג ועשיתי מאות אלפי ק"מ ועם 0,כן אפס נקודות וזה מה שמפריע ? שיש לי דוח יחיד מלפני 3 שנים?) בקיצור-אני מבין שהכיוון צריך לנסות לכתוב לראש מדור תנועה ואם לא ללכת למשפט? עו"ד לא כ"כ בא בחשבון כי ממילא כסף אין לי ושכ"ט שלו יהיה פי כמה וכמה מהקנס. שוב תודה על התשובות המפורטות והניסיון לסייע!

מסכים לגמרי ואין לי ויכוח על נקודה זו. מעבר חצייה הינו "הבית" של הולכי הרגל. באותה נשימה החוק אינו מחייב עצירה מלאה לפני כל מעבר חצייה (תנסה לנסוע ולעצור בכל מעבר חצייה בעיר) אלא מגדיר במפורש שיש להאט ולתת זכות קדימה. וזה בדיוק מה שעשיתי! האטתי אולם זכות קדימה אפשר לתת רק למי שרואים וכאן בדיוק הבעייה! זה רק מחזק אצלי את ההרגשה - איך השוטר הגיע אלי בתוך פחות מחצי דקה אא"כ חיכה בסבלנות כי ידע ששדה הראייה מוגבל?

ב ד י ו ק ! סוקולוב 73 מה עשית? תבדוק בדוח מי היה השוטר, אשמח לדעת

זו בדיוק הנקודה! נהגתי 30-40 קמ"ש בכביש והאטתי לסביבות 20 לפני מעבר החצייה. מכיוון שבנתיב הנגדי חנה רכב (משאית) שדה הראייה היה חסום. מה עוד שהאטתי והסתכלתי ל2 הכיוונים (אחרי הכל מעבר החצייה הינו דו-כיווני). הסתכלתי שמאלה ולא ראיתי איש.הסתכלתי ימינה ולא ראיתי איש וכשהסתכלתי שוב שמאלה כבר כמעט הייתי במעבר אולם הולך הרגל נכנס לשדה הראייה שלי. לו הייתי בולם הייתי נעצר על המעבר עצמו ואף אחריו.

אשמח לשמוע איך הצלחת

הרכב עומד בנתיב הנגדי וחנה בחנייה כפולה (לא ציירתי את כל הרכבים שחנו)

לא, הייתי לבד באוטו והוא היה על קטנוע לא נרשמו כל עדים למקרה. אגב, למרבה האירוניה הולך הרגל היה תאילנדי צעיר(כבן 30-40,לבש מכנס חאקי וחולצה לבנה) - אולי בכלל עובד עם המשטרה ועושה קופה?

מדובר ב2 בכביש עירוני דו כיווני. לאחר מעבר החציה, המשכתי והגעתי לרמזור שם ביקש ממני לעצור בצד

סימול ב.מ. 20

קנס ונקודות עם אפשרות להשפט

לא מדובר על רמזור אלא במעבר חצייה באמצע נתיב עירוני ראשי. אשמח לשמוע דיעה לגבי הטעות בדוח. תודה, אורי

מצ"ב קובץ סכמטי

הנתיב שלי היה פנוי והרכב שחסם את שדה הראייה עמד בנתיב השני

שלום רב, בזמן נסיעה ברחוב מרכזי בעיר, התקרבתי למעבר חצייה (אחד מני רבים, נתיב דו-מסלולי). האטתי בהתקרב למעבר החצייה אולם לא עצרתי. לציין ששדה הראייה הוגבל ע"י רכב שחנה בחנייה כפולה. כשהייתי מספר מטרים בודדים מהמעבר חצייה ראיתי הולך רגל שהחל לחצות מצד הכביש עם שדה הראייה המוגבל. לו עצרתי הייתי עוצר על המעבר עצמו ואף אחריו. קיבלתי החלטה והמשכתי בנסיעה. ברמזור הקרוב שוטר עצר אותי וקיבלתי דו"ח על אי מתן זכות קדימה. השוטר היה סטטי על המדרכה אולם הרכב שחנה חנייה כפולה הסתיר את שדה ראייתו. בדוח קיימת סתירה מכיוון שבסעיף של תיאור העברה השוטר מציין שהפרעתי להולכי רגל (ברבים) ואילו בסעיף של נסיבות המקרה השוטר אומר שעצרתי את הולך הרגל (ביחיד). 1. האם עובדת חוסר העיקביות ומיקום השוטר יכולים לחסוך לי לגשת למשפט? אם כן, מהי הצורה המועדפת לנהוג? 2. מהידוע לי לפי החוק לא קיימת חובת עצירה לפני מעבר חצייה כאשר אין הולך רגל בשדה הראייה, האם לפי החוק היה עלי לנהוג שונה ? תודה מראש, אורי

ככה זה כשיש ילדים וצריך רכב שני. האמת שניסינו למכור אולם לא השתלם. כלכלי - תחשב כמה לא כלכלי לגדל ילדים -

1250 ל4 צמיגי פלקן 912 - היה קצת חוסר אצל פנצריות שונות בסוף הגעתי לאנטון ביפו (יפת 88,יפו) מה שכן, למחרת הלכתי לטסט והייתי צריך כיוון גלגלים...

רואים שבחרת שם שיתאים לך - ! אין לזה סוף, תמיד אפשר למצוא משהו "קצת" יותר טוב. אני מזכיר שמדובר על רכב שני שבשנה האחרונה נסע פחות מ1000 ק"מ, לא,לא טעיתי, התכוונתי פחות מאלף. מכיוון שפלקן נשמע לי אחלה, נשאר רק המקום. יש למישהו המלצה על מקום במרכז (עדיפות לחולון). קראתי הערות שונות - אנטון בדרום ת"א ובחולון,צמיג ישיר בפ"ת והאמת שהייתה קיצוניות בדעות. אשמח לשמוע משהו ספציפי לגבי אלו בחולון-אנטון וצמיגי כחלון. פעם נוספת, רוב תודות לכל המסייעים במשימה כה "מורכבת" זו. חג שמח, אורי

סליחה על הבורות - האם גודל הצמיג בהכרח אומר שגם הג'אנט יתאים? אני מניח שהפלקן 912 שהבאת הינו מחברה טובה יותר, האם יש דרך לדעת מראש איזה צמיג עלי לחפש? או לפחות איזו חברה לבחור? שוב תודה על העזרה!! ראה הכרת תודה נרחבת בתשובה קודמת. אורי