gozal

ואיפה אני יכול למצוא חלקים כאלה באזור ירושלים? ומה המחיר +-? תודה!

בוא נשאל את זה ככה, האם מחיר של 1200 שקל זה מחיר באמת ראוי ומוצדק לדראמים וברקסים מקוריים?

טעות שלי! 600 שקל. סליחה ומחילה.

היי, אני לקראת החלפת ברקסים ודראמים קדמיים לסיוויק 2006 (הדגם היוצא) לאחר בירור במוסך המורשה המחיר הוא 1200 שקל לכל הסט כולל עבודה. במקום אחר שביררתי (מוסך לא מורשה) הוא מציע לי את אותה החבילה רק עם חלקים חילופיים במחיר של 200 שקל. השאלה שלי עד כמה זה כדאי ללכת על דבר כזה? האם ישנו הבדל כל כל גדול בחלקים תחליפיים או מקוריים? ועוד שאלה, המוסכניק שמוסך המורשה אמר לי שזה יותר משעה עבודה על הרכב, האם נכון הדבר? כמה זמן באמת לוקח להחליף ברקסים ודראמים? אני אישית ראיתי שלוקח בדיוק 3 4 דק' לפרק את הגלגל + לפרק את הרפידות והדראמים. תודה לעוזרים!

לזה התכוונתי, אופטימלי מאוד מבחינת הרס ונזק לאוטו.

לדעתי, באוטו כזה עם כל הדיפונים המעניינים האלה, לא כדאי להרוס אותם. פשוט מאוד תעביר את הטוייטר אל מאחורי הדשבורד בלי לפגוע בכלום, כמו בתמונה האחרונה

אני לא יודע מה איתכם, אבל לי יש מאזדה 3 (ליסינג) עם MP3 ואני מרוצה עד הגג. האמת שגם אני הופתעתי כשראיתי את זה.

עבודה יפה. יש לי טאסה דומה לזאת, אם אתה מעוניין צור איתי קשר בפרטי, אני מאזור ירושלים

לכל כביש יש את המקסימום הרוגים שצריכים להיות על מנת שמע"צ יתרמו קצת מכספם

אישית, בלי לחשוב הרבה הייתי הולך על הVW. אוטו אמין וחזק, עם נוחות נסיעה טובה מאוד, לגבי התיבה אין לי מידע כ"כ. מצד שני גם הטויוטה אוטו מצויין ומרווח עם מנוע שמפיק 125 כו"ס, אחרי הכל זאת טויוטה עם אמינות טובה. על התיבה הרובוטית שלה תוכל לקרוא הרבה עם תעשה חיפוש בהצלחה!

שכחתי לציין כי יש הרבה סיבובים בדרך, נוסף על הצרות הנ"ל. אאל"ט לפני שנתיים בערך, באזור הגשר של פסגת זאב (דרך עוזי נרקיס) אשר נמצא באזור בו אני גר. קרתה תאונה של אם ובתה שנהרגו כתוצאה מהתנגשות חזיתית בכביש דו סיטרי עם 4 נתיבים, לצערנו רק אחרי המקרה הזה החליטו לשים לאורך הכביש מפרדה של בטונדות. מעניין. המצחיק הוא, שתמיד אמרתי שצריך לשים שם בטונדות.

היום יצא לי לסוע בכביש 38 מכיוון שער הגיא למושבים שעל יד בית שמש וחזרה. לצערי הכביש הזה מסוכן מאוד, אין תאורה בחלק גדול של הכביש ואף אין מפרדה. במשך כל הנסיעה שהייתה אך ורק בשעות התאורה, במשך כל הדרך פשוט נכוויתי מהתאורה של הרכבים שבאים מולי. כל הדרך היא גם דו סיטרית וחשוכה ומאוד מסוכנת. למה בעצם לא משקיעים שם משאבים על מנת לסדר שם מפרדה של בטונדות כמו שעושים לרוב אחרי מקרים מצערים שרק אז מבינים שצריך? למה לא עושים שם תאורה לאורך הכביש?

בדר"כ סביב ה500 600 שקל לפגוש.

תודה,

ממש הגזמתם לגבי, באמת. אין לי שום בעיה עם האוטו שהוא משופר, מצידי שתשים שם סוס בן מיעוטים רק כדי לקבל יותר כו"ס. בסה"כ רציתי להדגיש שהיא הגדילה את הגלגלים האחוריים באיזה 2 3 אינטש' כך שמקדימה יש לה 14" מקוריים. אם לא הבנתם את עצם השרשור אז אני מצטער. בכל מקרה, מצידי שהיו מורידים אותה מהכביש, כנראה זה הדין שלה, ובאמת שאני מבקש ממנה סליחה אם היו מורידים אותה מהכביש, סליחה באמת סליחה, לקראת יום כיפור אני יוסיף עוד סליחה. או שאולי כדאי לבקש סליחה מההרוג הבא על הכביש?? קצת היגיון רבותיי. שנה טובה עם כמה שפחות תאונות על הכביש.

אתמול בבוקר בעודי מפקק את כביש 531 לכיוון רעננה כפ"ס, אני מבחין בהונדה סיוויק שחורה 93 של בת מיעוטים. בכל מקרה, לרכב המדובר שכמו שבטח ניחשתם שהוא "קצת משופר" היו גלגלים קצת גדולים מאחורה וקצת קטנים מקדימה. נוסף על הפשע הזה, לגלגל הקדמי הימני היה חסר בורג, 1 מתוך 4. באמת שכעסתי על זה בלב שלי, אך לצערי באותם השניות לא יכולתי לעשות עם זה כלום. ממש לאחר כמה מטרים בעודי ממשיך עם הרכב בפקק, אני רואה סקודה אוקטביה משטרתית, לא ניידת אשר גם איתנו בפקק. ישר ניגשתי אל השוטר הנחמד אשר ישב באוטו עם בקשה לטפל בהונדה סיוויק המדוברת. מפה לשם, לאחר הפניה שלי לשוטר והסבר שלי לאיזה לאוטו לגשת, הבחור פשוט לא עשה כלום. לא בושה? אני לא שוטר ולא איזה בוחן תנועה גדול, אבל אני יודע טוב מאוד שרכב כזה צריך להוריד מהכביש, כמו שאני לא עובר טסט על נורת חניה היא בטח לא תעבור טסט על הגלגלים האלה.

לא עובד

היי חבר'ה! לאחרונה התחלתי עבודה חדשה באזור רעננה, כך שאני צריך לנסוע באופן יום יומי ירושלים - רעננה. רציתי לדעת באילו דרכים אפשר לחסוך בהוצאות הדלק? את כל הנושא של לחץ אוויר בצמיגים, חלונות סגורים (בכביש מהיר), משקל, כבר עברתי ואני מכיר את הנושא. השאלה האמיתית היא איך אני יכול לגרום לצריכת דלק לרדת בכל מיני שיטות נהיגה שונות? אם יש למישהו שיטת נהיגה כלשהי אני אשמח לשמוע, או עוד כל מיני טיפים, זה יהיה טוב. תודה!

RS - לא הייתם אמורים להזמין אחת חדשה?

מוזר מאוד שהיא קבוצה 2. אפילו בושה לאמר את זה. לגבי הצריכת דלק של המאזדה, אני יחסית נהג רגוע, לא רגל כבדה. בכל מקרה, שמעתי שהצריכת דלק של מלכת המשפחתיות והליסינג לא בדיוק כמו מה שרשום אצל היצרן. ראיתי אנשים שאומרים שהצריכה בסביבות 9 10 לליטר, זה נכון? אין מצב להיות בסביבות ה12 13?

אני אשמח אם מישהו יוכל לתת לי עוד עצות בנושא. אגב, מישהו יודע מה הצריכת דלק של המאזדה בכביש בין עירוני?

מירושלים לרעננה באופן יום יומי, יוצא לי כ 160 170 ק"מ ביום.

כן אני יודע, עשיתי את החישובים האלה. לחברת הליסינג ולחברה שאני עובד בה לא תהיה ברירה אלא לאשר לי את זה. אגב, אתה בטוח שהגטס היא קבוצה 2?

ומה לגבי האקסנט?

מודע, עוד מישהו יכול לעזור בנושא?