Jump to content

gozal

  • הודעות

    3,172
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי gozal

  1. היי חבר'ה! היום לאחר ביקורי במוסך המורשה של הונדה בירושלים, התבשר לי כי אני צריך להחליף רפידות בלם קדמיות + דראמים, וכמו כן להחליף את הנועלים של בלמי התוך האחוריים באוטו. מפה לשם קיבלתי הצעת מחיר מהמוסך במחיר של 1500 שקל לכל העיסקה, לצערי זה נראה לי כשחיטה! רציתי לדעת האם אני יכול לעשות את זה באופן עצמאי יותר? משמע, האם אני יכול לקנות חלקים ממקום אחר במחיר זול יותר ושפוט להרכיב אותם במוסך כלשהו? כמו כן רציתי לדעת עד כמה הסנדלים מאחורה יכולים להיות משופשפים שצריך להחליף אותם, לדעתי באמת שניסו לעבוד עליי במוסך. כל פעם מסתבר שאני חייב להחליף בלמים, מוזר לא? אפילו אחרי 10K עם הבלמים החדשים. לעצתכם אודה!
  2. ענננננננננק!!!
  3. היי חבר'ה. מחר בע"ה אני עושה טיפול 60K לסיוויק 2006 (1.6 ליטר) שברשות הוריי. קיבלתי הצעת מחיר ממוסך מורשה הונדה, בהצעת מחיר המצורפת, הגעתי למחיר אסטרונומי של 1300 שקל. האם המחיר הזה מוצדק? באתר של הונדה יש שם מחירון של טיפולים ולגבי האוטו שלי זה אמור לעלות בסביבות ה900 שקל. יש טעם להתווכח איתם על הפירסום באתר? אודה לעוזרים!
  4. צביעת חצי טמבון - 300 שקל צביעת כנף - בסביבות ה700 שקל.
  5. אחרי המנהרה הראשונה לכיוון מלחה יש 1, כנ"ל גם בחזור. אני יודע שאחרי המנהרה השנייה לכיוון מלחה כבר אין מצלמות. בעיקרון שמעתי שיש מצלמות אבל לא שמעתי על אנשים שקיבלו דוח מהירות על זה.
  6. במכוניות צריך שינוי אין ספק! יש עוד אופציות חוץ מאלה שהצעת, במיוחד שעכשיו נכנסה לליסינג הג'טה. בהצלחה!
  7. גם בהונדה סיויק זה קצת בעייתי עם נורת המעבר, אבל אפשר פשוט להזיז את הגלגל בכדי שיהיה מקום. בכל מקרה, זה לא אמור להיות כזה קשה, לבעל הרכב צריכה להיות האפשרות הנוחה הזאת.
  8. היי חבר'ה! לפני כמה ימים, לאחר שהכנסתי דיסק מסויים לHU שברכב, הוצאתי את הדיסק ולאחריו ניסיתי להכניס עוד דיסק. אחרי כמה שניות שהמערכת ניסתה כבר לטעון אותו, הוא הציג לי על המסך ERROR ניסיתי להוציא את הדיסק אך ללא הצלחה. בסופו של דבר הייתי צריך ללחוץ הרבה על כפתור הEJECT בכדי להוציאו. עכשיו אני לא יכול להכניס שום דיסק למערכת כי בעת ההכנסה אני מרגיש שיש משהו תקוע בפנים. מישהו יכול לעזור לי בנושא? יש לי עדיין אחריות על המכשיר, האם זה כולל ? אודה לעוזרים!
  9. עם יאכטה אתה לא יכול לסוע באיילון מפגישה לפגישה...
  10. מעניין אותי למה כל אלה שבאמת יכולים להרשות לעצמם לא מפרגנים באיזה פרארי או גרסה טובה של פורשה? ועוד יותר מעניין, למה שרי אריסון או גאידמק לא קנו איזו מאייבך?
  11. מישהו יכול להסביר לי איך ההגה שלו מסתובב במהירות כזאת?? עבודה יפה אין ספק!
  12. gozal

    הזמנתי MiTo :-)

    +1
  13. יש חלופות אחרות יותר טובות, פיאסטה למשל.
  14. 600KM בשבוע * 52 = 32000KM בשנה, למה לא דיזל?
  15. gozal

    מדבקות של סמלים לרכב

    יש בחנות "אלקרם" ליד התחנה המרכזית/העירייה של רמלה יש לו שם מגוון נכבד של מה שאתה מחפש.
  16. סיויק במודל 2005 = למאזדה 2004 במחירונים שלהם, קח את זה בחשבון. מאזדה 3 הגיע לארץ ממודל 2004. סחירות של המאזדה כמובן שלא צריך להוסיף, לעומת זאת בסיויק קצת קשה למכור אבל יש ביקוש. האמינות של הרכבים הנ"ל בתור רכב יפני מעולות על פי כל קנה מידה, שווי חלקים, של הסיוויק בדר"כ יהיה יותר יקר. המושב האחורי של הסיוויק יפיק לך תועלת יותר מב3 שהוא די מצומצם שם. צריכת הדלק של הסיויק היא מצויינת לדעתי, לגבי ה3 אני לא ממש יודע. בהצלחה!
  17. ונטיל זה לא השסתום הזה שמאפשר הכנסת אוויר בעת המילוי? אגב, זה קורה לכולם.
  18. בחיי שחשבתי שהתמונות מחו"ל בכלל, מה שלוחית רישוי אחת יכולה לעשות הנוף הארצישראלי עם הלוחיות הצהובות! אין ספק רכב מדהים!
  19. אהבתי את מרחק העצירה, בהחלט אוטו מדהים!
  20. בדיוק לפני כמה ימים עלה לי בראש שאשכרה האוטו הזה הולך להיות אספנות בעוד כמה שנים, איך שהזמן טס לו, מה שעצוב, שגם אין כל כך הרבה כאלה על הכביש, זה כמו להגיד שמאזדה 3/לאנטיס תיכחד מכבישי ארצנו ביום מן הימים, תארו לכם את זה.
  21. שועל אתה! יפה! יש ממה ללמוד!
  22. כמה כו"ס מוסיפה המדבקה הזאת? יש יותר חזקות?! פנסים יפים! תתחדש! למה בעצם לא מוכרים את כל המכוניות עם אנג'ל אייז בעצם? או אולי באיזו חבילת שיפורים כזו?
  23. ג'טה, גרמנייה שנראית טוב, שלדעתי גם עולה על רוב המתחרות שלה.
  24. יש הרבה תגובות טובות לגבי קלבר, מחירים נוחים
×
×
  • תוכן חדש...