calabasa

תודה על התשובה. לפי האתר של מיצובישי (יש להם דקודר למספרי שלדה) הפער הוא די גדול לצערי - יצור במאי 2018, עליה לכביש בארץ מרץ 2019. קצת מבאס.

שלום לכולם. אני על סף רכישה של מיצובישי ASX שנת 2019 ברמת Instyle מסוכנות ליסינג. יש לי 2 שאלות: 1. תאריך העליה לכביש הוא 2019, וזה השנתון מבחינת רשיון הרכב. אבל ראיתי שהרכב יוצר בפועל ב 2018 ואני לא בטוח איך להתיחס לזה. האם שווה להשקיע מחיר התואם את שנתון 2019, או שיש לצפות למחיר ע"פ מחירון 2018? האם יש לכך השלכות נוספות, נניח במכירה? 2. שאלה שהיא אולי טיפה קיטבג, סליחה מראש. אני פשוט רוצה לוודא משהו: בסוכנות אומרים שישנה מערכת לבלימה אוטונומית אבל ברשת מצאתי עדויות סותרות - בחלק מהמפרטים הטכניים שמצאתי עבור הדגם והשנה הרלוונטים מצויינת רק מערכת עזר לבלם, שזה משהו אחר לגמרי. גם ב"משומשת" לא מוזכרת המערכת למספר הרכב הזה. איך אפשר לוודא שיש כזו מערכת? זה הרי לא משהו שאני יכול לבדוק בנסיעה.. האם מישהו שמכיר את המודל + שנתון יכול לאשר? תודה!

זה לא רעיון רע בכלל, זה בטוח. אמנם ה-90 אלף שציינתי כוללים כבר הלוואה, אבל שינוי כיוון והגדלת ההלוואה בשביל לחסוך בהוצאות דלק שוטפות זה לא בלתי אפשרי. במקור כששקלתי לקנות חדש עם השקעה גדולה יותר חשבתי על הקאמיק החדשה של סקודה כי בתור ג'יפון ברמת גימור בסיסית (אחרת זה יקר לי מדי) היא המאובזרת ביותר והיא גם די חסכונית יחסית. אז גם אם היא לא הכי זולה אבסולוטית, היא נשמעת משתלמת. אבל מאז הלכתי יותר לכוון של יד שניה בפחות הלוואה. לגבי חשמלית אני פשוט לא לא יודע מספיק. למשל מה יקרה בשוק בעתיד והאם אפשר יהיה למכור בקלות? מתי אצטרך וכמה יעלה להחליף סוללה? האם לא כדאי להמתין טיפה שהטכנולוגיה תהיה נפוצה יותר? מה האמינות לטווח ארוך? אני צריך לקרוא על זה קצת...

לשאלתך, מצאתי במספר אתרים (בלי לחפש רחוק מדי, אלו התוצאות שעלו) ביקורת על האמינות של מיצובישי בשנים האחרונות באופן כללי, וחוות דעת צוננות על ה ASX בפרט. אבל בחלק מהמקומות מדברים על גרסאות ישנות יותר של הרכב, וכמו שאמרו כאן קודם, במקומות שונים בעולם יש קריטריונים שונים, מודלים שונים להשוואה ודרישות שונות. הנה כמה קישורים: https://www.osv.ltd.uk/how-reliable-are-mitsubishi-cars/ https://www.whatcar.com/mitsubishi/asx/estate/review/n72/buying-owning https://www.autoexpress.co.uk/mitsubishi/asx https://www.carbuyer.co.uk/mitsubishi/asx/owner-reviews לגבי צריכת הדלק - זו נקודה טובה. אני מניח שעם הקילומטראז' הנמוך למדי שלי (חישבתי 11000 לשנה בממוצע) זה לא סופר קריטי.

תודה על התגובות. חשבתי אכן על נסיעת מבחן, אם לא ברכב חדש (כי הם עברו מתיחות פנים) אז אולי במשומש דרך סוכנות פרטית (עם מעט כוונה לרכוש דווקא שם בסופו של דבר). לגבי המיצובישי, אני שם לב שיש עליה דעות מצוינות בארץ, אבל מצאתי ביקורות מאד צוננות על הדגם הזה ברשת. בנוסף, לא מעט כתבו שהאמינות של מיצובישי כיצרנית רכב נפלה בשנים האחרונות והיא כבר ממש לא מה שהיתה פעם. בחירה קשה אבל נתתם לי כיווני מחשבה, תודה.

תודה על התשובות. אני אכן מתכוונן יותר אל המיצובישי. היות ומדובר ביד 2 החששות שלי הם בעיקר לגבי אמינות, אני שמח לראות ששניכם לא חולקים איתי את החשש הזה. אגב, זו אמנם לא היתה השאלה המקורית שלי אבל אם בא לכם לזרוק את ההמלצה האישית שלכם לגבי מיני פנאי משפחתי נח, פרקטי ובטיחותי שעולה באיזור ה 90 אלף פחות או יותר (אני מכוון לרכב מסביבות שנת 2018), אודה לכם!

שלום, אני מחפש רכב פנאי קטן משומש בתקציב של כ- 90 אלף פחות או יותר, למשפחה. ישנן הרבה אפשרויות אבל השאלה שלי היא ספציפית לגבי שני רכבים שמופיעים הרבה בחיפוש ביד-2: 1. מודעות על מיצובישי ASX עולות המון בחיפוש, ממש המון, וזה קצת מחשיד אותי. הוא אמנם נפוץ בארץ אז סביר שימכר גם הרבה, אבל זה לא נראה לי בפרופורציה. גם סוזוקי S-CROSS נפוץ מאד בקטגוריה הזאת אבל לא מופיע כ"כ הרבה במודעות. האם אנשים מחפשים להיפטר מהמיצובישי? האם יש בעיית אמינות? 2. פיג'ו 2008 - נמכרת לעיתים קרובות במחירים נמוכים מהמחירון ובקילומטראז' נמוך (לפעמים פחות מ 10,000 ק"מ). ברור לי שפיז'ו עדינה יותר מהיפניות אבל האם כדאי להמנע באופן קטגורי מפיג'ו יד שניה? תודה

צודק, לא פירטתי מספיק בהודעה הקודמת, כתבתי מהטלפון הפורטה מרגישה לי קצת יותר בטוחה משתי סיבות. ראשית, היא מעט חדשה יותר ועם פחות ק״מ, ויש לה עוד 4 חודשי אחריות יצרן. שנית המנוע הוא ה- 1.6 הקונבנציונלי, וגם אם היא לא בהכרח מאד זריזה היא תסחוב פחות או יותר כמו כל משפחתית אחרת. לגבי ה 1.5 ליטר של הלנסר יש חילוקי דעות. בנסיעת המבחן הלנסר הרגישה לי דווקא די חזקה והאיצה טוב עם שני אנשים ומזגן דולק. אבל לא יכולתי לקחת אותה לשטח עם עליות משמעותיות.. יש לי איזו נטית לב קטנה לכוון הלנסר בגלל התחושה הקצת יותר ספורטיבית (למרות המנוע הקטן יותר), הצורה שלה, וכמובן המחיר הנמוך ב 10,000 ש״ח מהפורטה. אבל הפורטה עשויה לגרום לי להרגיש יותר שקט. טוב, אני כבר צריך בקרוב להחזיר תשובות... שוב תודה

אני שמח שהשאלה שלי מעוררת עניין!... אכן הלכתי לראות קיה פורטה. שני הרכבים, הלנסר והפורטה, הרגישו לי טוב בנסיעת המבחן, אם כי הם די שונים אחד מהשני. הפורטה מרגישה קנייה יותר בטוחה, הלנסר יותר מושכת.. הנה כל הפרטים, למקרה שתרצו לשפוט ולהמליץ המלצה אחרונה ומכרעת: לנסר 1.5, שנת 2011, 74k קמ, 55k שח. פורטה 2012 עם 66k קמ, 65k שח. שוב תודה

תודה על ההמלצות. אולי באמת אבדוק קיה פורטה. לגבי השכרת מיצובישי, זה רעיון מצוין שלא עלה בדעתי. אני אנסה למצוא סוכנות לשכור את הרכב לסופ״ש, אני רק מקווה שהן מחזיקות את המודל הזה ספציפית..

שלום אני מחפש רכב אמין ונח, למשפחה עם תינוק, סביבות שנת 2011. קיבלתי הצעה ללנסר 1.5 ליטר, ואני חושש שהיא תהיה חלשה, כבדה ולא מהנה. היתרון שלה הוא שהיא בסביבות ה 10k עד 15k זולה יותר מיפניות אחרות באותו שנתון, והיא אמורה להיות אמינה לא פחות. האם למישהו יש ניסיון עם הלנסר בנפח הזה? ראיתי גם לנסר ספורט 1.8, אבל שוב, היא 13k יקרה יותר מה- 1.5 ליטר.. אשמח לחוות דעת תודה!!