EdDiE

אז הפעם יש למה להגיע?

כבר התחלנו עם התירוצים?

וגם אם לא יהיה משהו מעניין..מסתבר שיש שוופס לימון

אל תהיה בשוק. באמת התגעגענו.

אני אגיע גם רק בשביל שיהיה פחות דליל

עכשיו עובד מעולה. תודה רבה

יוני תודה רבה. בחיי באס קונטרולר בשבילי- אני אצטרך סמי הרגעה חזקים לא לסובב אותו למקסימום.

בנוהל, מגיע.

מור, אני שמח שאהבת את הבניה. ד"א המגבר הלך לעולמו לא לפני שהוא הספיק לשרוף עוד שני פיוזים.

יהיה לפחות למישהו מצב רוח לעזור לי בכיוונים? עוד לא למדתי להסתדר עם הצעצוע החדש.

אם תחפש טוב באתר שלהם יש תכנון לתיבה.

מותר לנו. אנחנו נושמים את הזיהום של בתי זיקוק.

בסוף אני עוד באמת בטעות אקנה זטק

כן, הבחור שאוהב באסים. זה שקראת לו "לא נורמלי".

ליאור, אסור היה לי להיכנס לאוטו שלך.

בדיוק לפני שנה כשקניתי את הרכב שלי (לא חדש) הכנסתי אותו ישר לדורשיין לניקוי כללי חיצוני ופנימי. יצא מעולה.

בוא תנסה לפרט יותר. איזה חלקי מרכב הוחלפו? אתה מתכוון לכנפיים הקידמיות? איזה חלקי פלסטיק שבורים? את מתכוון לדשבורד? לפי מה שאתה מספר נראה שהרכב עבר תאונה. משתלם? תלוי בך. נראה לי שיש עוד אקזמפלרים מהשנתונים האלה שהם נקיים. לשיקולך.

רוחב הג'אנט המקורי שמגיע עם הג'ימיני הוא 5.5 אינץ'. אני לא ממליץ לך לשים מעבר לזה.

אתה רוצה להחליף רק צמיג אחד? מה התקציב? גודל מקורי?

ב2005 יש את הדגם עם הVVT ובלי. הבדל של כ1000 ש"ח. הבדל בין אוטומט לידני עוד כ3000 ש"ח. לפי יד 2 ג'ימיני 2005 ידני רגיל כ-61000 ועד VVT אוטומטי כ-65000. במציאות הם נמכרים ביותר וצריך לחכות לאחד במצב טוב כי באמת קשה למצוא היום וצריך לבדוק כל הזמן בלוחות.

אור, מזה מצב לא טוב? איזה שנתון?

יש ג'ימיני עם תיבות ידניות וגם עם תיבות אוטומטיות. מה עדיף? תלוי בהעדפה שלך. לדעתי הרבה מעדיפים את התיבה האוטומטית. צריכת דלק ממוצעת נעה בסביבות ב9-10 ק"מ לליטר. ביצועים? עדיף שתחפש במקום אחר. אם אתם לא מחפשים נוחות או רכב משפחתי, עם יכולת שטח גבוהה הג'ימיני הוא בהחלט אופציה טובה. בהצלחה.

אם אתה באמת צריך את זה, פגוש מתכת (כמו בתמונה של slash) יעשה את העבודה מעולה.

אוקיי אני אשמח. לגבי הפגושים אני אישית חושב שהם עושים יותר נזק מתועלת. עקב היותם כבדים מאוד הם גורמים לבלאי מואץ למתלים, לבולמים ובכלל על כל הרכיבים שנמצאים בקדמת הרכב. הם מוסיפים משקל רב לרכב. התקנה לקויה של פגושים כאלה יכולה לגרום לבעיות בחיישנים של כריות האוויר שנמצאים בפגוש. כמו שאמרתי כבר במקרה של תאונה התוצאות יהיו מאוד לא נעימות. ובכלל בכל הנושא של האסטטיקה הם לא מותאמים לקווי הרכב. היום גם כמעט בכל ג'יפ שחושק בכננת ניתן להתקין בתוך הפגוש המקורי, דבר של מחייב יותר להחליף לפגוש מתכת. כנ"ל גם לגבי הגבהה. אוקיי מה זה נותן? עוד כמה מעלות לזוית גישה ונטישה. מצד שני המרווח גחון נשאר אותו הדבר, מרכז הכובד עולה והרכב הופך להיות יותר לא יציב ממה שהוא עכשיו(והוא גם ככה לא יציב משהו) וגם אפילו אם אתה רוצה לרכיב צמיגים גדולים יותר זה לא משהו (לפחות בג'ימיני) שדורש הגבהה.

באמת לא מצליח להבין את סיבות לשים פגושי מתכת.יש להם רק חסרונות. כנ"ל גם לגבי הגבהה.