segway

תודה מאור ידית המשיכה רצה על ריק כמעט בוודאות לצערי...

היי לאחרונה בגלל נזילה אני פתחתי את מכסה המנוע המון פעמים בתקופה האחרונה וכרגע מכסה המנוע שלי לא נפתח ... כאשר אני מנסה למשוך בידית לפתיחת המכסה לא קורה שום דבר ואין את התנגדות של הידית שאני מנסה להזיז אותה כלומר מרגיש לי ששום דבר לא מחזיק אותה מבדיקה קצרה כבל הפתיחה כנראה השתחרר ורק הקצה שלו מוחזק במנגון של ידית מכסה המנוע האם ידוע מהי עלות התיקון ומשך העבודה ? כמו כן יש דרך אחרת כרגע לפתוח את מכסה המנוע ? תודה רבה

תודה על התשובות אכן אתם צודקים למרחק שאני נוסע צריכת הדלק באמת לא חשובה אז במחשבה שנייה צריכת הדלק לא פקטור לגבי השארת הרכב הקיים זה גם שיקול מאוד רציני שלי הייתי שמח את תייעצו לי לגבי זה האם באמת הכל מסתכם בסופו של דבר בירידת ערך של רכב עם שנתון גבוה אל מול תיקונים של רכב ישן ? כפי שציינתי חווית הנסיעה לא חשובה לי וכל עוד המזגן בסדר אין לי תלונות אך אני חושב על כך שהרכב שלי יהיה עוד מעט בן 15 אני יד 3 , הרכב היה תמיד מטופל בזמן ושמור מאז שקניתי אותו לפני כ4 שנים היו לי בעיות כמו החלפת צינור מים , הנעה , מזגן , תושבת מנוע , לוח מחוונים , חיישנים למינהם עלות תקלות מעורכת בסביבות ה7-8 אלף ש״ח כניסת ההילוך לדרייב לפעמים נתקעת בעצירות לא משהו שמשפיע יותר מידי על הנסיעה רק אי נעימות קצרה ועכשיו יש לי עוד נזילת מים ממקור שעוד לא ידוע לי ( וזה כבר קשור לפורום אחר...) והעברת הטסט שנהיית קשה משנה לשנה מניסיון שלי, כל תקלה של פולו מתחילה מאלף שקל לפחות חלפים יקרים ואני מטפל במוסך מאוד מוכר ומומלץ בפורום ומתי שהוא אני חושב שאולי תגיע תקלה ממש גדולה שלא יהיה שווה לי לתקן את הרכב כמו לדוגמא טיימינג שלא הוחלפה 5 שנים... וכל הוצאה על משהו שהוא לא טיפול שנתי נראית לי כבזבוז אך מצד שני אין לי ירידת ערך על הרכב ומצד שלישי... תקלות גם יכולות לקרות ברכבים של שנתון 2013-2014 נכון ?

שלום , אני מחפש רכב קטן חסכוני בדלק אוטומט אני נוסע לבד ברכב כל יום נהג יחיד נסיעה כל יום 20 ק״מ תקציב כ-35-40 אלף תיקונים זולים יחסית עד כמה שאפשר לא מחפש חווית נהיגה נוחה רק חשוב לי על רכב שבטווח הקרוב של השנתיים שלוש לא יעשה לי בעיות בבעלותי כיום פולו אוט׳ 2003 160 אלף ק״מ די שמורה אך הבעיות מתחילות להגיע וזה הזמן להחליף אני נוטה ללכת על שלושה דגמים קיה פיקנטו יונדאי i10 שברולט ספארק ( משום מה פחות מעודפת עלי) מה לפי דעתכם עדיף ? ( כמובן שאם אתם ממליצים על דגמים אחרים אשמח לשמוע) לפי התקציב שלי לאיזה שנתון אני מגיע ? ואם מומלץ ללכת על שנתון כזה או כדאי להוסיף ולהשתדרג ?

שלום לכולם. מזה כ3-4 חודשים המזגן ברכב לא קירר כמו שצריך אבל עדיין היה נסבל . לפני כשבועיים הוא הפסיק לקרר בכלל ומוציא כרגע רק חום . הרכב בבעלותי כשנה וחצי והבעלים הקודמים לא מילא גז במזגן , אז תיארתי לעצמי שהבעיה היא חוסר גז במזגן . אני צריך לציין שמאז ומתמיד בזמן ההתנעה של האוטו המזגן לא פועל מיד אלא לוקח לו כ 10 שניות להדליק את עצמו והמסך של בקרת האקלים מהבהב והאוטו שמור ומטופל במורשה בלי בעיות מיוחדות. הלכתי היום למוסך ( לא מורשה ולא מתמחה בפולקסווגן אבל מוסך שכן מכבד את עצמו ) וביצעו לי וואקום גז לפי בקשתי ( למי המד במכשיר היה כ-110 יחידות והם השלימו לי ל 550 כפי שצריך להיות ברכב , אני לא כל כך מבין בזה ) . אך כפי שאתם מבינים הבעיה לא נפתרה , במוסך ניסו במשך שעה לבדוק מסננים ,ללחוץ על דוושת הגז בזמן המילוי , לשנות טמפ׳ ,להעביר אוויר ושטיפה בכל מיני מקומות אך כל זה לא צלח. במוסך הגיעו למסקנה שהמזגן כן מוציא קור וכל החלקים הקשורים למזגן פועלים כראוי , אך הקור פשוט לא מגיע ליחידה הפנימית כלומר יכול להיות שיש סתימה באחד הצינורות/היחידה הפנימית או בעיה בתריסים החשמליים שהקור פשוט לא מופנה לאן שהוא צריך להגיע ואולי צריך להחליף את היחידה או חלקים ממנה. האם מישהו נתקל בבעיה דומה ? האם לדעתכם אני צריך לקחת את האוטו למוסך שמתמחה בפולו ( האם הבעיה היא מסובכת או שכל מוסך יכול להתעסק עם מזגנים של רכבים)? ואיך אני צריך להמשיך מפה? אם הבעיה היא בתריסים או משהו ביחידה הפנימית הבנתי שלהחליף אותם עולה קרוב ל2000 ש״ח .אני פשוט רוצה גם לדעת לאיזה בור אני בדיוק נכנס. כמה לדעתכם עולה סוג של תיקון כזה? תודה מראש !

יש לי את אותו מקרה בפולו 2003 שלי...המסילה חסרה וזה נראה שהגיר חשוף מבפנים. האם זה קריטי לתקן את זה לדעתכם? אז ביררתי באחד המוסכים של צמפיון ואמרו לי לשים מסילה חדשה תעלה 1000 שקל כולל עבודה.

אני מסכים , לקנות רכב יד שנייה 2-3 על הכביש הוא הדבר הכי חכם כלכלית לעשות...אבל בהפרשים לא גדולים אתה יכול קנות מיני חדשה ואני אחד שלא מחפש ביצועים מעולים על הכביש . הסתכלתי גם על הסיאט מי . ראיתי שהיא באותו מחיר כמו הi10 והיא נראית לי עדיפה מכל הבחינות : בצריכת הדלק , ביצועים בטיחות ואבזור . חסרונות : שהיא מגיעה עם שנתיים אחריות והחסרון המשמעותי מבחינתי זה לטפל בה בצ׳מפיון שהטיפולים מאוד יקרים ( בבעלותי פולו אז אני יודע ). כמה לדעתכם האחזקה של הסיאט יקרה לעומת היונדאי לאורך שנים? האם זה משמעותי באוטו חדש? וגם בהתחשב בזה שאני לא נוסע יותר מ10 אלף ק״מ בשנה. ומי לדעתכם רכב יותר אמין ?

טוב השתכנעתי לרדת מהאלטו מה לגבי יונדאי i10 אוטו׳ ? האם כדאי לי לרכוש אותו בשיטת תשלום הבאה : לשלם מקדמה וכל חודש תשלומים ב500 שקל למשך 3 שנים ובסוף לשלם את היתרה או לעבור לרכב חדש? על פניו השיטה הזאת נראית מאוד נוחה ואטרקטיבית . מה אני בעצם מפספס פה או מפסיד? בתקציב שלי אני יכול לגרד את ה60 אלף בקושי ואולי ככה לרדת איתם למחיר הזה בעסקת מזומן אבל אני לא רוצה להשאר ללא חסכונות מעדיף לשלם מקדמה עד 25 אלף . הבנתי שאפשר גם לרכוש את הרכב מליסינג ביותר זול ואז להיות רשום כיד 2 . מאיזה מחיר פחות מהיבואן זה באמת משתלם? תודה מראש לכל העונים .

רציתי לדעת מה אתם חושבים על רכישת הרכב הנ״ל ?אני נוסע 3 פעמים בשבוע 60 ק״מ ועוד כמה נסיעות עירוניות. אני מחפש רכב חסכוני ואוטו בלי יותר מידי ביצועים כל הכביש (אני יודע שחיסכון לא כזה קריטי בקילומטראז שאני נוסע בשנה אבל בכל זאת ) והאם לפי דעתכם יש זמן בשנה שעדיף לקנות רכב חדש? האם בסוף השנה יש מבצעים? ואם בכלל זה לא הפסד לרכוש רכב 2014 בחודש האחרון של השנה? זה לא כאילו הפסדת עליו שנה סתם? ואיפה הכי מומלץ לרכוש? סוכנות ראשית , משנהֿ, יבוא מקביל אם יש?