amksky

https://www.flickr.com/photos/24796741@N05/ אומנות לשמה. מדהים!!!

יותר ברור מזה כבר לא יהיה...........כנראה שאוותר. תודה למגיבים ובמיוחד לבעלי הניסיון.

תודה, השכלתי במקצת, אך עדיין ממשיך להתלבט. בכל זאת מדובר ברכב גרמני, מאסיבי ובמחיר זול יותר מאחיו היפניים בקטגוריה ובשנתון זהים. מה שמעניין הוא שיש לא מעט סוחרים שמתעסקים עם הרכב הזה, וזה, אותי לפחות, קצת מרתיע. באשר לחלפים ועלותם, מנסיוני עד כה למדתי שאחזקת רכב אירופאי, יקרה יותר מכל / מרוב היפניות האחרות. אולם איכות הנהיגה ונוחות הנסיעה, לפחות מבחינתי, לא ברות השוואה.

אשמח לקבל חוו"ד על הדגם הנ"ל. כרגע בחשבון 270 דיזל או 320 בנזין שנתונים 2002-2003. אמינות(לרבות מע' המחשוב), אחזקה שוטפת, מחירי ביטוח וכו' חשוב לציין אינני "חיית שטח" אלא רצוני במה שמכונה "ג'יפ עירוני". בתודה מראש.

אודה לקבלת חוו"ד על הדגם הנ"ל. ערכתי חיפוש בנושא בפורום ולא מצאתי התייחסות לכך. משמועות הבנתי כי קיימת בעייה במזרקים ונעשה recall לכל בעלי הרכבים הללו. בעניין זה, האם זו הסיבה שבגינה חלקם מציינים במודעות המכירה על החלפת מנוע? בתודה מראש.

נצפתה רליאנט למכירה, שנת 67, התמונה להמחשה. הרכב במצב סביר ביותר, ללא טסט ואינו רשום עדיין כאספנות. לעניות דעתי, לא נשארו הרבה בארץ, אם בכלל. נמצא בעיר רחובות. לדברי הבעלים , המנוע שופץ לפני מס' שנים ומאז היה מאוחסן. בעל הרכב הינו יוסי כהן, טל'-08-9366573/4 , נייד- 057-7348797. בהצלחה למתעניינים.

באתר ישנן קרוב ל-600 תמונות של פרסומות מארץ ישראל הישנה והטובה. לרבות מכוניות, חב' דלק וכו'. כאספן "ענתיקות", כחובב רכבי אספנות וכבעלים של רכב כזה, אני מוצא קשר ישיר וחלק בלתי נפרד, בין הרכבים הישנים, לדברים ולאווירה של פעם. אני אישית, אהבתי את התמונות ובמיוחד את השפה, האופטימיות ו"החדשנות" שהייתה אז בכל דבר. מקווה שתיהנו! הקישור לאתר: http://www.flickr.com/photos/safta

לא. מאיזור המרכז. סתם לשם השכלה כללית , כמה רוצים עבור זה מאיזור ירושלים?

אבקש לדעת כמה שווה להערכתכם הרכב שבנדון -טווח מחירים .אין לי תמונה אבל בעין די מקצועית הרכב במצב סביר++ , מכנית וחיצונית. אגב , הרכב שנת 76 .

נראה לי שמדובר בסאניאנג מיו 50 סמ"ק.דגם חדש ,4 פעימות עיצוב רטרו מדהים וביצועים ............לא משהו (מקס' 65 קמ"ש). לדעתי האישית ,מיועד לעיר בלבד ,לחובבי הרטרו ולירוקים שבינינו(פחות מזהם-4 פעימות).

בהזדמנות למהירי החלטה .............(רק חבל שזה לא בארצנו) שימו לב איזה מצב המרצדס החלומית הזו , בכלל יש באתר הזה מודעות שיגרמו לכם לנטוף ! (ריר כמובן) Mercedes 450SL Roadster - Reduced for quick sale! - $7995 (Puyallup) pic

ברק , יישר כח ! מהיכרות אישית עם איתן- המשפץ , מדובר במכונאי בחסד עליון שעושה זאת מעבר לפרנסה ( שאינה פרנסתו העיקרית ) , באהבה רבה וסבלנות אין קץ! לעניין הג'יפ עצמו , הרכב שופץ קודם כל מכנית על כל המשתמע ולאחר גמר השיפוץ היסודי עבר פחחות וצבע . נ.ב -הכנפיים היו נסיון עיצובי ולא כפי שנכתב בתגובה , לאור אי היכולת לשפץ את המקורי ו/או חובבני שכן כאמור מהיכרותי את האיש , חובבנות זה ממנו והלאה !!!

פרט שולי באמת - ביום ראשון שעבר בדרכי לכותל , ראיתי אחת כזו ללא שלט משנות ה-70 המאוחרות משופצת למשעי בצבע לבן,חונה במתחם בתי הקפה בירושלים(רח' הילל כמדומני) . מקווה שבכ"ז יעזור במשהו.

מוזר , למיטב ידיעתי ה- 98 הוא דגם יותר מאוחר אבל "מכל מלמדיי השכלתי".בכ"מ יש לך את האופציה של הקאפריס שמאוד דומה במימדים (עד שנת 89) ויש כאלה שמורות ומשופצות . אם תרצה , יש בלוח יד 2 רכב כזה קצת יקר לטעמי אבל זו רק הפתיחה. לעניין המסך, קניתי אותו אתמול מאבי יחד עם עוד 2 רכבים נחמדים (דגמים כמובן).ראוי לציין שיש לכם שם עסק מדליק , היה לי קשה לצאת!!! בכ"מ אני אמור להגיע אליכם מחר כפי הנראה ואוכל כמי שמתעסק עם רכבים "משוגעים " כ- 16 שנים לערך ,לתת לך כמה טיפים .

הדגם שבתמונה הוא -88 ולא 98 כפי שכתבת. טיפ קטן - תכין הרבה אבל הרבה כסף ! . בעוונותי החזקתי בעבר אולדסמוביל כזו שהייתה יפייפיה ( קטיפה כחולה, שני צבעים - כחול ותכלת מטאל ,טסות שפיצים מקוריות וכו') מנוע 5700 8 צילינדרים ומכרתי אותה למוביל דלק שכן הייתי צעיר ולא הייתה לי האפשרות להחזיקה . באשר למרצדס , לאבי היה אוטו דומה ועלויות השיקום והאחזקה הרקיעו שחקים וזה עוד בתקופה שניתן היה להוציא רכבים לשטחים (מומחים במרצדס). עצתי לך , לך על אמריקאיות סולידיות יותר כדוגמת הקאטלס (מנוע יותר קטן, 6 צילינדרים וחדיש יותר) שעדיין נשארו בו האיכויות האמריקאיות המוכרות . אופציה נוספת היא קאפריס קלאסיק - עד 89 שדומה מאוד ל-88 .