Jony Nabedrik

כבר היתי ב 2 מוסכים - מוסך עוז בחיפה ומוסך מורג בנהריה בשניהם אותה הדיאגנוזה. דרך אגב, מאתמול גם דלת ימין אחרית הפסיקה להיפתח מבפנים אז יש לי סוג של יונדאי וולסטר עכשיו

הדלתות האחוריות לא נפתחות מבחוץ בכלל, רק מבפנים, ברגע שאתה פותח את הדלת מבפנים אתה יכול גם לפתוח מבחוץ וזה רק עד הנעילה המרכזית הבאה, אחריה זה אותו הסיפור. עשו לי בדיקה במחשב ומצאו שקיימת תקלה בכל 4 המנעולים ובאמת שמתי לב שגם הדלת הימנית מקדימה התחילה לזייף ולא תמיד נפתחת מבחוץ. החלפה של כל ה 4 עולה בסביבות ה 8K במוסך מורשה, עכשיו אני מחפש אולי אפשר לשפץ או להזמין חלק לא מקורי. זה ממש מוזר שכל ה 4 הלכו.

מסכים, גם לא הגיוני להחליף מנוע ב 60K ק"מ אבל גם זה קרה לי

אכן יש בעיה, לחיצה כפולה על השלט לא עוזרת פה.

דווקא טחנות הצדק עבדו פה די מהר, עם המון עצבים מהצד שלי אבל עגיין מהר, תוך שבועיים מיום התקלה הרכב כבר היה אצלי. לגבי הק"מ של המנוע החדש, אין לי באמת שום דרך לדעת שזה באמת 1000 ק"מ אבל ראיתי את זה במסמכים של היבואן (המנוע לא מהארץ), לדעתי באמת עשיתי פה טעות שלא התעקשתי על מנוע חדש מהחברה אבל באמת שלא היה לי כבר כח להילחם. היום אני מתחיל מלחמה חדשה עם הרכב זה, יש לי בעיה בכל 4 המנעולים, החלפה של כל ה 4 עולה בסביבות ה 8 אלף שקל וכרגע אני מחפש חלופותת אז למי שיש רעיון מוזמן לשתף. ושוב תודה על התמיכה של כולפ פה, הפירסומים בפורום פה עזרו לי מאוד לקבל את מבוקשי, החברה בצמפיון ובמוסך עקבו מקרוב אחרי כל מה שהולך פה

למישהו יש רעיון?

שלום לכולם לאחרונה גיליתי בעיה בפתיחת הדלתות האחוריות בסיאט לאון שלי - אפשר לפתוח את הדלתות רק מבפנים, מבחוץ לא נפתח. כאשר פותחים פעם אחת מבפנים אז גם הפתיחה מבחוץ מתחילה לעבוד עד הנעילה המרכזית הבאה. מבדיקה ממוחשבת במוסך התגלתה בעיה בכל 4 המנעולים של הדלתות ונאמר לי שיש צורך להחליף את כל ה 4. עלות התיקון ל 2 מנעולים היא בסביבות 3.5 אלף שקל, אשמח לדעת אם יש פה עוד מישהו שנתקל בבעיה דומה והאם יש חלופה חוץ מלטפל בזה במוסך מורשה ולשלם המון המון כסף

חברים, תודה על כל העזרה שלכם פה. לאחר שפתחו את המנוע צמפיון הבינו שהבעיה נבעה מבעית הטיימינג. צמפיון לקחו את כל עלות התיקון על עצמם וכמו כן קיבלתי החזר על החלפת הטיימינג שעשיתי שבוע לפני שהלך המנוע. החליפו לי מנוע באחד שעבר 1000 ק"מ. לא עידכנתי על הנושא תקופה ארוכה כי רציתי לסגור קודם את כל הנושא של העברת הרישום של המנוע.

השאלה היא איך אני מוכיח את זה לצמפיון

אני מבין שמנוע 1000 קמ זה כמעט חדש בבעיה שלי זה האחריות שתהיה לי על המנוע הזה. מנוע משושמש מקבל חצי שנה אחריות ומנוע חדש מקבל שנתיים אחריות ייצרן. בכל מקרה אם אני מסכים למנוע משומש המחיר של הרכב יורד פלאים .

חשבתי על ההצעה שלהם שוב, איך שאני מבין את זה מה שהם מצעים לי זה החלפת מנוע על חשבונם (וגם לא חדש) ושעל העבודה אני אשלם מהכיס שלי. אגב כל השיחות שלי איתם מוקלטות מקקוה שזה יעזור בעתיד. הרגע קיבלתי טלפון ישרות מצמפיון והם אמרו לי שעדיין מטפלים בפניה שלי מול הייצרן וביקשו עוד זמן לעבוד על זה

הגרמנים לא מוכנים לדבר איתי, מפנים אותי לסיאט ספרד אבל לא נותנים מספר טלפון רק כתובת מייל שלשם כבר שלחתי מכתב אבל ללא שום תגובה. פשוט מתסכל כל העסק הזה, אני קונה רכב חדש ואחרי 60 אלף ק"מ הולך המנוע. המלחמה נמשכת, אשמח אם מישהו עם מקרה דומה יצור איתי קשר במייל או בטלפון על מנת שנוכל להציג להם מקרים דומים ושיראו שאני לא לבד במערכה. הטלפון שלי - 0522535054 מייל - [email protected]

שלחתי מכתב גם לסיאט וגם לVW כרגע אני מנסה גם להתקשר לשם.

הרגע חזרו אלי מהמוסך (לא מצמפייון) אמרו לי שאם אני מזמין מנוע משומש של 1000 ק"מ צמפיון תהיה מוכנה להשתתף בעלות התיקון ואני אשלם רק 4400 שקל לא כולל מע"מ. לא הסכמתי לעיסקה הזאת ביקשתי שמישהו מצמפיון יחזור אלי בנושא ואמרתי שאני אתחיל מסע פרסום שלילי נגד צמפיון אם לא יחזרו אלי ויטפלו בזה.

איך אני מוצא את הילה?

לגבי עיתונות, יש המלצות למי לפנות?

שלחתי מכתב לסיאט וגם לפולקסואגן, נראה מה יש להם להגיד בנושא

בדיוק, המוסך אומר שזה פשוט קורה אבל יש לי שיחה מוקלטת עם מנהל המוסך שהוא אומר לי שאני צודק ואין מצב שמנוע ילך אחרי 60 אלף קמ. היבואן גם בתמונה וכמו שכתבתי הם מוכנים לשלם רק 3300 שקל מכל התיקון שיעלה בסביבות 15 אלף, כמובן שאמרתי להם שזה לא מקובל עלי, כרגע הם חושבים מה לעשות איתי ופנו פעם נוספת ליצרן

בחשבונית מופיעה בדיוק מה הוחלף, הוחלף המותחן השרשרת וחוט הצתה 3 ועוד כמה דברים קטנים. במוסך טוענים שהשבר של הבוכנה לא קשור להחלפה של הטיימינג

החליפו את הכל ובדיוק אחרי שבוע הרכב נתקע שוב ואמרו שנשברה אחת הבוכנות

תודה לכולם על התגובות, הרגע דיברו איתי מצמפיון מוטורס ואמרו שעדיין מטפלים בפניה שלי ושהם הגישו בקשה נוספת לייצרן. מקווה שזה יעזור. יוגב צודק, היתי נאיבי ולא היה לי כח למלחמות אז הסכמתי לשלם על התיקון, לא מתכון לעשות את אותה הטעות פעמים

שמי יבגני נבדריק, בסוף יולי 2011 רכשתי רכב חדש מצמפיון - סיאט לאון 1.2 TSI.במהלך השנתיים של האחריות הכל היה בסדר והרכב נסע בלי שום תקלות (גם בנה השלישית). במהלך כל הזמן הזה הרכב טופל במוסך מורשה ועבר את כל הטיפולים הדרושים - מוסך עוז בחוף שמן חיפה. ביום שבת ה 23 לאוגוסט נתקע לי הרכב תוך כידי נסיעה ונדלקה המנורת מנוע, מייד עצרתי את הרכב בצד והזמנתי גרר שיגיעה יום למחרת בבוקר וגרר את הרכב למוסך עוז. הרכב נגרר למוסך וב 24 לאוגוסט אובחן שהמותחן של שרשרת הטיימינג התקלקל ולכן צריך להחליף את כל הקיט של הטיימינגת עכשיו הרכב בן 3 שנים עם 65 אלף ק"מ איך יכול להיות שיש תקלה כזאת ברכב. בכל מקרה הסכמתי לתיקון בעלות של 3600 שקל שכלל החלפה של טיימינג , מחזיר שמן,מסנן שמן חוט למצת ועוד (יש לי חשבונית עם פירוט מלא). כששאלתי איך תקלה כזאת קוראת ברכב יחסית חדש פשוט נאמר לי שזה קורה וזהו.הרכב שוחרר מהמוסך לאחר שנאמר לי שהכל תקין ועובד. נסעתי על הרכב בדיוק שבוע ואז אתמול במהלך הנסיעה הרכב נכבה לפני כניסה לצומת (בירידה) ובקושי הצלחתי לעצור את הרכב לפני הצומת (מזל שאני נהגתי ולא אישתי ). לא הצלחתי להתניע את הרכב שוב ולכן מיד הזמנתי גרר שיגרור את הרכב למוסך עוז בחיפה. היום נאמר לי במוסך עוז שאחת הבוכנות נשברה ושזה דורש החלפת מנוע.עוד פעם שאלתי איך דבר כזה יכול לקרות לרכב יחסית חדש והתשובה היתה אותה תשובה - זה פשוט קורה, זאת תשובה לא מקובלת עלי. מוסך עוז לא מוכן לקחת אחריות על התקלה ולהודות שהיא קשורה לתיקון שנעשה בטיימנים וטוענים שהם התניעו את הרכב בלי בעיה על 3 בוכנות למרות שאתמול אני לא הצלחתי להתניע אותו וכמו כן השירות דרך של הביטוח שלי לא הצליח להתניע אותו. אני לא מבין גדול במכונאות רכב אבל לדעתי זה לא הגיוני שפתאום צריך להחליף מנוע ברכב יחסית חדש ולדעתי התקלה החדשה קשורה לאופן הטיפול בתקלה הקודמת (הרכב היה במוסך לפני שבוע לתיקון ענק של 3600 שקל) כמו כן איתרתי די מהר עוד שלוש אנשים שעברו את אותה הבעיה אם רכבים של צמפיון (אומנם לא אם סיאט) ולכולם הייצרן החליף את המנוע בלי שהם שילמו שקל (רצון טוב) למרות שגם הם היו מחוץ לאחראיות. עידכון: הרגע קיבלתי טלפון ממנהל שירות הלקוחות של צמפיון מוטורס צפון השפ הפרטי שלו זה שי (לא יודע את השם משפחה). הוא אמר לי שהם מוכנים להשתתף בתיקון של הרכב ולשלם 3300 שקל מסך כל התיקון. אשמח לקבל מכם חוות דעת ויעוץ בנושא.

שמי יבגני נבדריק, בסוף יולי 2011 רכשתי רכב חדש מצמפיון - סיאט לאון 1.2 TSI.במהלך השנתיים של האחריות הכל היה בסדר והרכב נסע בלי שום תקלות (גם בנה השלישית).במהלך כל הזמן הזה הרכב טופל במוסך מורשה ועבר את כל הטיפולים הדרושים - מוסך עוז בחוף שמן חיפה.ביום שבת ה 23 לאוגוסט נתקע לי הרכב תוך כידי נסיעה ונדלקה המנורת מנוע, מייד עצרתי את הרכב בצד והזמנתי גרר שיגיעה יום למחרת בבוקר וגרר את הרכב למוסך עוז.הרכב נגרר למוסך וב 24 לאוגוסט אובחן שהמותחן של שרשרת הטיימינג התקלקל ולכן צריך להחליף את כל הקיט של הטיימינגת עכשיו הרכב בן 3 שנים עם 65 אלף ק"מ איך יכול להיות שיש תקלה כזאת ברכב.בכל מקרה הסכמתי לתיקון בעלות של 3600 שקל שכלל החלפה של טיימינג , מחזיר שמן,מסנן שמן חוט למצת ועוד (יש לי חשבונית עם פירוט מלא).כששאלתי איך תקלה כזאת קוראת ברכב יחסית חדש פשוט נאמר לי שזה קורה וזהו.הרכב שוחרר מהמוסך לאחר שנאמר לי שהכל תקין ועובד.נסעתי על הרכב בדיוק שבוע ואז אתמול במהלך הנסיעה הרכב נכבה לפני כניסה לצומת (בירידה) ובקושי הצלחתי לעצור את הרכב לפני הצומת (מזל שאני נהגתי ולא אישתי ).לא הצלחתי להתניע את הרכב שוב ולכן מיד הזמנתי גרר שיגרור את הרכב למוסך עוז בחיפה.היום נאמר לי במוסך עוז שאחת הבוכנות נשברה ושזה דורש החלפת מנוע.עוד פעם שאלתי איך דבר כזה יכול לקרות לרכב יחסית חדש והתשובה היתה אותה תשובה - זה פשוט קורה, זאת תשובה לא מקובלת עלי.מוסך עוז לא מוכן לקחת אחריות על התקלה ולהודות שהיא קשורה לתיקון שנעשה בטיימנים וטוענים שהם התניעו את הרכב בלי בעיה על 3 בוכנות למרות שאתמול אני לא הצלחתי להתניע אותו וכמו כן השירות דרך של הביטוח שלי לא הצליח להתניע אותו.אני לא מבין גדול במכונאות רכב אבל לדעתי זה לא הגיוני שפתאום צריך להחליף מנוע ברכב יחסית חדש ולדעתי התקלה החדשה קשורה לאופן הטיפול בתקלה הקודמת (הרכב היה במוסך לפני שבוע לתיקון ענק של 3600 שקל)כמו כן איתרתי די מהר עוד שלוש אנשים שעברו את אותה הבעיה אם רכבים של צמפיון (אומנם לא אם סיאט) ולכולם הייצרן החליף את המנוע בלי שהם שילמו שקל (רצון טוב) למרות שגם הם היו מחוץ לאחראיות. עידכון: הרגע קיבלתי טלפון ממנהל שירות הלקוחות של צמפיון מוטורס צפון השפ הפרטי שלו זה שי (לא יודע את השם משפחה).הוא אמר לי שהם מוכנים להשתתף בתיקון של הרכב ולשלם 3300 שקל מסך כל התיקון. אשמח לקבל מכם חוות דעת ויעוץ בנושא.