kingdcr

הבעיה נפתרה היתה בעיה ברילי הוא היה חלש מדי ונכנס לפקוטקשיין בכל פעולה שהיתי עושה ברכב עכשיו החלפנו ליותר חזק והבעיה נפתרה

אני אכן אבדוק לפני שאני מחליף למערכת איזה אלטרנטור אני צריך אם אכן יתגלה שהוא זה שגורם לבעיה? הזה של ה800 שקל לא יוכל להחזיק אותו?

הקבל השמיע צפצוף הוא נתן אזהרה שהמתח קופץ ובמכשיר לבדיקת הוולט הוולט התחיל לקפוץ שמעתי אלטרנטור חדש עולה כ800 שקל לא?

בדקנו אם החשמל קופץ גם כאשר המגבר מנותק הוא עדיין קפץ בהדלקת האורות, והקבל צפצף בזה שהוא מתריע על נפילה למגבר שמחובר לרמקולים יש הגנה ולמונו כנראה שאין ואם זה ימשך הוא יכול להישרף מגבר steg k4.02 רמקולים STEG regina מונו של DLS לא זוכר את הדגם המלא שלו

קיה פורטה 2011 יכול להיות שהוא עבר אני לא יודע חשבתי לקנות כבר אחד חדש כאשר יש מוזיקה פתאום סתם ככה הרמקולים מפסיקים לעבוד ורק הסאב עובד לאיזה שניה וחצי הבעיה זה לא במערכת זה בטוח זה יותר קשור לחשמל, אבל הרכב מניע רגיל יכול להיות שהאלטרנטור זקן מדי כדי לסחוב את המערכת? איפה אפשר לעשות בדיקות כאלה?

לפני חודשיים בערך היכן אני יכול לעשות את הבדיקה הזאת?

אני תמיד נוסע עם שירים ויש לי מערכת באוטו ולפני שבוע בערך התחילה לי בעיה כשאני מדליק אורות גבוהים המוזיקה נעצרת אבל הבאס עדיין עובד ואחרי שניה וחצי הכל חוזר, עכשיו זה יותר גרוע אני היום נסעתי בלי אורות בכלל בבוקר ושמעתי מוזיקה על נמוך יחסית 30 בערך(אני בדרך כלל שם 55) ופתאום סתם ככה זה שוב קרה בדקתי הכל לא יכול להיות שהבעיה מגיעה מהמערכת היו לי רק שני אפשרויות שזה או אלטרנטור או מנורות מקצרות מישהו חווה משהו דומה למקרה שלי?

המתח צריך להחליף דחוף ה-rca אולי, אני יראה מה יש להם להציע, אני לא חושב שאני ישנה את ה-rca סך הכל הם טובים

לא ידעתי שהציטוטים מפריעים, עדיף שהבידוד יהיה עם החיווט ביחד כדי שלא יפרקו לי את הרכב פעמיים, החיווט שיש לי עכשיו הוא ממש פשוט ואני רוצה לעבור לחיווט הרבה יותר טוב(הוא גם המיס לי את הפיוז במכסה מנוע פעם אחת, אבל גם הפיוז היה פשוט, החלפתי ליותר טוב) אבל האשמה נופלת גם על החיווט, אני לא נסחב אחרי המתקין שלי, אני עושה שיעורי בית גם בזה שאני מתייעץ איתכם לגבי השלבים הבאים, וגם המתקין אמר לי שצריך לבנות תוכנית מסודרת שזה מה שאני כרגע מתכנן וגם מארגן חיסכון לתוכנית הזאת(התקציב שלי כסטודנט לא גדולה במיוחד)

אני יבדוק את זה, בחרתי להשתמש ב-Dynamat לבידוד הרכב, לגבי steg שמעתי עליו זה גם יגיע לארץ עוד מעט, בינתיים אני לא שם dsp אני יסתפק בפיונר עד שאני מוסיף עוד סטים, כשאני ישים את ה-dsp זה יהיה של זאפקו

אתה צודק ב-100% אני חייב לעשות תוכנית מסודרת ולעשות הכל בהוצאה אחת במקום כל פעם להוסיף עוד ועוד, יש לי כבר תוכנית שזה יקרה הכל בפעם אחת בעוד כחודש וחצי אבל בהמשך אני ירצה לשים גם את ה-avalanche ולהעביר את ה-hx לאחור שזה יהיה כבר אחרי פברואר, הם גם אמרו לי לחסוך ביינתיים עד שיגיע המגבר החדש ולעשות הכל בפעם אחת כדי שלא יהיה צריך כל פעם לשים ולשנות ולעשות עוד ועוד כיוונים, ה-dsp היה רעיון שלי לשים אבל אני כבר ירדתי מזה ביינתיים אחרי מה שרשמת פה גם החיווט מחדש+הבידוד יהיו באותו הזמן כדי שלא יהיה צריך לפרק את כל הרכב פעמיים סך הכל זה מה שאני עושה ביינתיים והכל יעשה במכה אחת: -חיווט מחדש -בידוד -החלפה למגבר החדש -בניית קיר בתא מטען למערכת -כיוונים

אמרתי שאני ישאל אותו לא שהוא אמר לי במפורש שיש יציאה אופטית. אני יראה מה אני יעשה לגבי ה-dsp, האם כדאי לשים אותו בכל זאת? בעתיד אני ירצה לשים את ה-avalanche ומה שיש לי עכשיו מקדימה יעבור לאחור או שאם כבר לשים את ה-dsp כשאני שם את ה-avalanche באותו הזמן וביינתיים רק להוריד את הקרוסים?

השירשור לא נועד למטרה פרסומית הוא מרוכז אך ורק במערכת, אחד ביקש לדעת מי המכוון, היתי צריך לשלוח לו הודעה פרטית ולא לשים את זה בשירשור, טעות שלי...

זה היה לפני יותר מחצי שנה היתי ממש ממש חדש בכל זה, את המורל הבאתי אז ב-2250 בעל גלגלים זה המחיר הכי נמוך שמצאתי בזאפ, בדיוק אחרי שלקחתי את המורל הוא רצה שאני יבוא להסתכל ולהתרשם כשהגעתי אליהם הוא אמר לי שהוא היה יכול לסדר לי את המורל במחיר שאמרת אבל הוא הציע לי את audio system וגם הביא רכבים שאני ישמע ובסוף הוא נתן לי זיכוי מלא על המורל ומכר לי את ה-hx ב-2500 ככה שזה אכן היתה תוספת קטנה, באותו הזמן לא שמעתי על ה-avalanche, הם יבואן רשמי של audio system הוא אמר לי שזה יגיע עוד מעט(זה אחרי כבר כמה חודשים אחרי שהתקנתי את ה-hx) אבל כרגע אני לא מתכוון להחליף את ה-hx עד שאני מסיים את התוכניות ועושה לזה חיסכון,המחיר שלו באמת ממש יקר, עד שאני שם את ה-avalanche זה ביינתיים עוד רחוק, שמעתי על יוסי אלפיין אבל הוא יחסית רחוק ממני, אני מאשדוד, ו-exsound גם מאשדוד.

קוראים לו פרדי, יש לו גם ערוץ ביוטיוב תחפש Fred & sound

אני חושב שיש לו יציאה אופטית, אני ישאל את המכוון שלי, יכול להיות שיהיה לי תכנון עתידי לזה אבל ביינתיים אני עובד עם מה שיש לי כרגע מקדימה

התוכנית שלי זה להיפטר מהקרוסים ולשים במקומם dsp יש שמה יותר אופציות לכיוון מאשר ביחידת ראש עצמה, אם אני מחזיר את הקרוסים הוא עושה לי גם הנחה גדולה יחסית בכמעט בשווי ה-dsp כשאני נותן לו אותם אחרי כל התוכנית המכוון שלי עושה לי כיוון אחד הכי טוב שהוא יכול לעשות גם עם מיקרופון לכיוונים אני יעשה הוצאה אחת גדולה וחד פעמית, אני לא נסחף עם השידרוגים אבל זאת שריטה גדולה, זה יותר ממכר מסם כל פעם יש משהו חדש כל פעם יש משהו שחסר, אני יכול להגיע לסאונד המושלם בישבילי אבל לאחרים זה יכול לא להיות הסאונד המושלם אבל סך הכל אני עושה את זה בישביל ההנאה העצמית שלי, כל מה שאני מוסיף זה בישביל שבסוף אני יהנה הכי הרבה מהמערכת, הם גם אמרו לי שכדאי לי לא לעשות הוצאות מיותרות ולבנות תוכנית מסודרת כדי שלא יהיה בלאגן, גם בישביל לבנות את הקיר הם צריכים לדעת מה אני בדיוק שם שמה כדי שלא יהיה צריך כל פעם לשנות

אני כבר לא זוכר מה היה מותקן על הרכבים ששמעתי לפני ששמתי את הקומפוננט, באותו יום קניתי morel hybrid 602 ואז הוא קרא לי לבוא ולהתרשם ואז הוא הביא 5 רכבים שאני ישמע ואז הוא הציע לי על audio system, גם אני לא הכרתי את החברה אבל אחרי ששמעתי את הרכבים אני נתתי לו את המורל שהיה לי באריזה סגורה שעוד לא נפתחה והוא הביא לי את הקומפוננט audio system hx phase 165 והוספתי עוד קצת, וזה היה שווה כל שקל, אני ממש מרוצה מהקומפוננט הזה עכשיו יצא גם audio system avalanche אבל הוא יגיע לארץ בערך בפברואר אם אני לא טועה אני כנראה יקח אותו ואת מה שיש לי עכשיו מקדימה אני יעביר לדלתות מאחורה אבל קודם כל צריך לסיים את התוכניות לעכשיו כדי שלא יהיה בלאגן בהמשך כל זה התחיל בזה שחבר טוב מהעבודה מכר לי סאב של almani ואיך שמישה השמיע לי את הרכב שלו זה גרם לי להתבאס מהסאב, כי במחיר שקניתי אותו היתי יכול לקנות משהו יותר טוב, בסוף מכרתי את הסאב למישה במחיר ממש קטן בתור טובה.. אז כל זה התחיל מטעויות,אבל מהטעויות האלו מצאתי את מה שחיפשתי, גם הסאב הגדול היה טעות יחסית אבל זה לא כלכך השפיע כי בסוף הצלחתי למכור אותו במחיר טוב ובמקום זה להביא את הסאבים שיש לי עכשיו

חשבתי להוסיף אחד איפה שנמצע המגש האחורי שמפריד בין התא מטען לתא נוסעים, מזאת אומרת מיקום שונה? להקריב אותם כמה שיותר לדלת של התא מטען? גם אפשרי אבל בעיה שכל פעם אני מוציא עוד כסף ועוד כסף על עוד דברים ואני מזניח את העובדה שאני חייב בידוד באוטו ולהחליף את החיווט ועוד... אני חשבתי לעשות הוצאה אחת הכל במכה ככה שהכל יהיה מושלם כי אז אני שם dsp והוא יעשה לי כיוון ואז אני שם מגבר ועוד כיוון וזה עוד ועוד כסף, הוא גם רוצה לעשות לי כיוון עם מיקרופון מיוחד לכיוונים, אני עכשיו סטודנט עתודאי וגם המכוון אמר לי שכדאי לי לשים הכל במכה במקום כל פעם להוסיף עוד ועוד והוא יעשה לי כיוון אחד והכי טוב שהוא עשה לי עד עכשיו וגם כשיעשו את החיווט רציתי שזה יהיה ביחד עם הבידוד כדי שיפרקו לי את הרכב פעם אחת וזהו וגם אני ממש רוצה את המגבר הזה אז עדיף לחכות ולחסוך קצת ואז לשים הכל במכה עד עכשיו הגעתי להוצאות של 14 אלף על המערכת... אחרי שאני עושה הכל במכה אז אני יכול לחשוב על הוספות קטנות נוספות כי בתוכנית הזאת אני מתמקד בדברים הכי חשובים במערכת והכי ספציפי זה הבידוד והחיווט מחדש אני כמובן יעדכן על השינויים האלה כאן כולל סרטון חדש

כן בסך הכל זה מקבל 700, אחרי שהחלפתי זה היה שינוי משמעותי מהסאב הגדול שהיה לי, בקודם היתי שומע את הבאסים כחירחורים שזה לא באמת נתן לי להינות מהמוזיקה זה יותר מתאים ל-spl ואני חיפשתי רק sq אחרי שהתקינו לי הכל אני כבר יכול להינות מהשירים כמו שצריך ושאלה: כדאי לי לשים עוד סאב אחד כזה גם בתוך תא הנוסעים או שזה כבר יותר מדי? המגבר הזה ספציפית הותקן אצל רכב של אחד מבעלי exsound ויש לו גם קומפוננט כמו אצלי, אני היתי איתם באותו יום שעשו לו את הכיוון ושמעתי אצלו שירים זה היה הסאונד המושלם שאני מחפש, הם שמו גם מוזיקה עם מלא תופים וזה משהו הזוי לגמרי, המכוון שלי אמר לי שאם אני שם את זה ומוריד את הקרוסים ושם dsp ועושה אקטיבי מלא זה יהיה אפילו יותר טוב ממה ששמעתי ברכב שלו, אבל כמובן שאחרי זה אני ירצה להוסיף עוד קומפוננט וגם רציתי להוסיף 6x9 כבר מלא זמן, זה לא יגמר במגבר בלבד אבל רק המגבר והורדת הקרוסים יתן לי את הצליל הזה

עדכון:החלפתי את הסאב הגדול שהיה לי ב-2 קטנים בגודל 10 של DLS עם תיבה אטומה,הם נותנים ביחד 1000 rms הבאס נשמע עכשיו הרבה יותר מדוייק ועמוק ולא מחרחר כמו הסאב הקודם,סוף סוף אפשר להינות מהמוזיקה כמו שצריך נ.ב:המונובלוק גם הוחלף לאחד של dls לא צילמתי תמונה שלו אבל זה הקופסא שלו כשאני ילך לאוטו אני יצלם את המגבר עצמו תוכניות להמשך: 1.בידוד כל הרכב 2.החלפת כל החיווט באוטו לחיווט יותר איכותי 3.החלפת המגבר של HX ב- audio system italy(עם המגבר הזה אני יגיע לסאונד שאני בדיוק מחפש) 4.בניית קיר בבגז ששם ישב כל המערכת כל השלבים האלו יעשו במכה אחת באותו הרגע שהמגבר החדש של audio system יגיע לארץ(זה בערך כחודש וחצי)

כנראה יגיע

אם לא יהיו לי לימודים במכללה באותו יום אשמח להביא את הסובארו שלי זה גם לא כזה רחוק לי, אני מקווה להחליף את הסאב עד אז

הוא הכין עיגולים להגבהה, הכיסוי נסגר כמו שצריך, חוץ מהעיגולים הוא לא היה צריך לעשות עוד שינויים עוד תמונות מההתקנה בקבוצה של מישה:https://m.facebook.com/100008834319030/posts/pcb.1081137948609578/?photo_id=1545851125719350&mds=%2Fphotos%2Fviewer%2F%3Fphotoset_token%3Dpcb.1081137948609578%26photo%3D1545851125719350%26profileid%3D100000483389107%26source%3D48%26refid%3D18%26_ft_%3Dqid.6310451984630407684%253Amf_story_key.1081137948609578%253Atl_objid.1081137948609578%26cached_data%3Dfalse%26ftid%3Du_6_e&mdf=1

מה שיושב על הפלטה מאחורי המושבים זה מישה עשה, והמגבר השני והקבל שיושבים בבגז עצמו התקין מי שמכוון לי את המערכת(הוא גם מ-exsound), בתוכניות לעתיד אני יתן למישה לעשות את הסדר בחיווט, אני גם רוצה לעשות קיר פנימי בתוך הבגז ששם תשב כל המערכת כמו שיש ברכב של מישה(אם ראית את הרכב שלו) לגבי השאלה שלך: זה pioneer 80 prs