Jump to content

bouzouki28

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    22

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי bouzouki28

  1. bouzouki28
    תודה רבה - האטם יקר?
  2. bouzouki28
    היי, נדלקה לי נורת traction indicator. ישר לאחר שטיפה... (צירוף מקרים כנראה) חשבתי שזה איזה קצר חשמלי או משהו כזה... אפילו היה בי ספק שזה יעבור לבד שזה איזה חיישן שנרטב ועבור שיתייבש... באמת עכשיו זה הולך ובא פעם דולק ופעם לא. הבנתי מחברים כאן שמדובר בתקלה ידועה וניקוי מצערת עשוי לפתור את זה. השאלה שלי אם יש דגשים מיוחדים לבצע את זה? ממליצים רק על מוסך מורשה? או כל מוסך ידע לבצע את זה בצורה נכונה. אני באיזור ירושלים. תודה רבה
  3. bouzouki28
    אני מאיזור ירושלים... אבל מוכן לנסוע למקום מומלץ ואמין. לצערי היו מקרים שנפלתי אס לומדידם את הלקח
  4. bouzouki28
    האנשים שקניתי מהם את הרכב היו ישרים אני בטוח שהיו אומרים לי אם הייתה תקלה - מה גם שהרכב טופל כמו שעון. לצערי פעם קרה לי דבר כזה לאחר שטיפה רק שהתקלה הייתה בחיישן ABS. אני די בטוח שזה נגרם כתוצאה מהשטיפה. מישהו מכיר מוסך מומלץ שמתעסק עם סוזוקי? קצת פוחד ללכת למוסך מורשה שעל כל דבר קטן גובה מאות שקלים
  5. bouzouki28
    תודה רבה, נבדקו כל הנורות - אין נורות שרופות. ממש מוזר לי שפתאום יש צורך בניקוי מצערת ממש לאחר השטיפה - דווקא חשבתי יותר בכיוון שיש איזה חיישן בגלגלים כי הוא שטף עם הגרניק ממש בתוך הגלגל. בכל אופן תודה לכולם, אפשר המלצה על מוסך טוב ואמין לבדיקת התקלה במחשב? רצוי מישהו שמתעסק עם סוזוקי.
  6. bouzouki28
    מישהו יודע לגבי מה ששאלתי?
  7. bouzouki28
    לא הייתה שטיפת מנוע חס וחלילה.... הנורה היא כתומה ועם סמל של רכב מחליק - לא רשום ESP OFF - (הבנתי שזה 2 נורות שונות)לגבי הכפתור, הוא לא עושה כלום... לא מכבה את הנורה - ולא מדליק חדשה "ESP OFF" או משהו כזה. זה ממש מכעיס אותי כי הרכב היה במצב וואו עד השטיפה המחורבנת הזאת. ובכל מקרה - אם אני אקח את הרכב למוסך ויחבר למחשב - המחשב ינחה לבצע ניקוי מצערת במידת הצורך או שהמחשב יצביע על תקלה אחרת והניקוי זה "קומבינה" שמסדרת את זה?
  8. bouzouki28
    כמה עלה לך הניקוי אם אפשר לשאול? במידה ואצטרך את אותו פתרון
  9. bouzouki28
    אבדוק מנורות שרופות ואעדכן. גם לי יש חשד כזה בגלל זה ציינתי שהרכב עבר שטיפה - במידה ואכן כך הדבר יש מצב שמה שנרטב יתייבש עם הזמן והתקלה תחלוף מעצמה? אני קצת מפחד ללכת למוסך מורשה עכשיו ואפילו על בדיקת מחשב קלה לשלם הון
  10. bouzouki28
    סליחה - זאת הנורה (עם סמל של רכב מחליק) SLIP Indicator Light
  11. bouzouki28
    היי לכולם, רכשתי רכב מסוג סוזוקי סוויפט שנת 2014. ביום הרכישה ביצעתי גם טיפול - שמן, פילטר שמן, פילטר אוויר, פילטר מזגן ובדיקת בלמים. הטיפול בוצע בכפר סבא - בוצעה נסיעה לירושלים ללא כל תקלה. למחרת בוצעו נסיעות קצרות בתוך העיר גם כן ללא תקלה. בהמשך היום בוצעה שטיפה לרכב - ישר לאחר השטיפה נדלקה נורית ESP - בהתחלה חשבתי שאולי בשטיפה הפועל לחץ על איזה כפתור או משהו - ניסיתי לכבות עם הלחצן ESP OFF אבל הוא לא מגיב. יום למחרת הנעתי את האוטו , לא הייתה נורה - ניסיתי ליזום את זה על ידי לחיצה על ESP OFF - שוב לא קרה כלום (לחצן לא מגיב לא עושה כלום). לאחר נסיעה של 10 דקות שוב הנורה נדלקה. מישהו נתקל בתופעה הזאת? חשוב לציין שאני ראיתי הסטוריה שהרכב היה מטופל כל 10,000 קילומטר כמו שעון. אשמח לכיוון.
  12. bouzouki28
    היי.. הזמנתי מהאיביי חיישן חמצן לשברולט אבאו 2009. קיבלתי חיישן שהצבעים של החוטים לא באותם הצבעים כפי שנראה בתמונה שהזמנתי. (הזמנתי באותם צבעים) בכל אופן הצבעים של החוטים בחיישן המקורי הם שחור אפור לבן סגול ובחלק שקיבלתי הצבעים הם שחור אפור לבן ולבן... יש סיכוי שזה יתאים? ואם כן איך לחבר? תודה רבה
  13. bouzouki28
    תודה על התגובה, באמת שמתי לב שעל הקודם הייתה כוסית כזאת.. אבל לא בטוח מה התפקיד שלה בכלל נראה כאילו שזה פשוט מיותר. הצבעים של החוטים תואמים. אין סיכוי שיתאים בוודאות?
  14. bouzouki28
    שלום לכולם, הלך לי חיישן חמצן קדמי, קניתי חדש ב300 ש"ח ובגלל חיתוך של השקע וחיבור החוטים כנראה זה לא מתפקד כמו שצריך ועדיין נדלקת נורת תקלה, עכשיו גם לחיישן האחורי. שורה תחתונה רציתי לחסוך לי 600 שקל בקניית 2 חיישנים והזמנתי מהאיביי. החיישן מהאייבי שלא כמו הקודם, מגיע ללא שקע אלא החוטים תואמים בצבעם וכמובן רשום לשברולט אוואו 2009. רק לאחר ההזמנה שמתי לב שרשום שזה מתאים לנפח מנוע 1.6 ושלי 1.4.. אמורה להיות בעיה? מישהו יודע אם החיישן יתפקד בצורה תקינה?
  15. bouzouki28
    עדכון למי שמעניין אותו, אכן היה פשוט צריך להחליף את התושבות/כריות בולמים, העלות של כל כרית 45 שקלים ועבודה 150 שקל. סה"כ 240 ש"ח.
  16. bouzouki28
    הוא לא הראה לי את התושבות הוא רק הראה לי איך הגלגל נע למעלה ולמטה...ואמר שיש חופש בתושבות
  17. bouzouki28
    שלום לכולם! ברשותי שברולט אוואו 2009 LTX. לאחר החלפת 4 צמיגים ניגשתי לבסט טסט ע"מ לעשות כיוון פרונט. התהליך נפסק באמצע, הבוחן אמר לי שיש חופש בתושבות בולמים ושאני צריך לתקן ולחזור אליו, הוא הראה לי שהגלגל נע למעלה ולמטה בחופשיות. האם זה משהו שניתן לתקן? או זה משהו שמצריך החלפת חלקים? ואם כן צריך החלפה האם זה סיפור יקר? זה מצריך גם החלפת בולמים? תודה רבה!
  18. bouzouki28
    כן כולכם צודקים פשוט תאונה ראשונה שלי (נקווה שאחרונה) אז ממש לא ידעתי איך להתנהג מול המוסך וחברת הביטוח. מטעויות לומדים. אין לי ספק שהמוסך חיפפו הרבה דברים... סתם בשביל לסדר לכם את האוזן, המצבר הלך, אמרו שזה לא קשור לתאונה, רעש בברקסים,אמרו לי שזה לא קשור לתאונה, החליפו לי ברקסים אחרי שבוע הרעש חזר, אחרי שהצמיג נקרע שמו לי משומש משנת 2007 במקום חדש, המפתח לטענתם איבד את הקידוד שלו, ביקשו את הספייר ושיכפלו לי על דעת עצמם, דחפו לי דברים ב1700 שקל, שלא קשורים כביכול לתאונה (השמאי גיבה אותם באופן מוחלט) והרכב הוחזר לי במצב לא תקין... ואין מה לעשות. פעם הבאה (נקווה שלא תיהיה) בהחלט לא אבחר במוסך הסדר ולא אבחר שמאי מהרשימה של הביטוח.
  19. bouzouki28
    כן האוטו עבר כיוון פרונט. לצערי נפלתי על שמאי על הפנים על מוסך הסדר על הפנים והפוליסה שלי היא פוליסה זולה של עובדי מדינה שאין יחס ואין עם מי לדבר. אני רוצה לסדר את זה לבד במקום אחר... מישהו יכול לתת לי כיוון? אולי הבולמים?
  20. bouzouki28
    שלום לכולם, לפני חודש בערך החלקתי עם הרכב על מים בכביש, הרכב איבד שליטה ונכנסתי במעקה בטיחות. הרכב נפגע בצידו השמאלי החליפו לי ג'אנט, מתלה קדמי שמאלי כנף, פנס וטמבון. מאז התאונה אני מרגיש שהרכב שלי ממש לא יציב, בעיקר בסיבובים יש לי תחושה שהרכב יכול כל רגע לאבד שליטה שוב. אני רוצה לציין שלא הייתי מרוצה מהמוסך שתיקן לי את הרכב, הרבה דברים הם לא לקחו אחריות ואמרו שלא קשור לתאונה ולבסוף נשארתי גם עם רעש בברקסים. מה יכולה להיות הסיבה לכך שאני מרגיש שהרכב ממש לא יציב?
  21. bouzouki28
    היי... לא חושב שקשור כי מפתח אחד לא מניע, שהיה תקין לחלוטין והמפתח השני גם לא תמיד מניע, לפעמים הוא מניע והאוטו כבה, ממש כאילו חסימת דלק מהאימבולייזר יכול להיות שזה קשור לקודן או למחשב הרכב? אני לא רוצה סתם ללכת לחשמלאי ולשלם כסף כי אם זה קשור לתאונה מגיע לי שזה יתוקן ללא עלות.
  22. bouzouki28
    שלום לכולם. עברתי תאונה עם הרכב שלי שברולט אבאו 2009 לפני כשבועיים. לאחר התאונה כשהגיע הגרר, הגרריסט הניע את הרכב עם המפתח שלי ללא בעיה והעלה את הרכב לגרר. לאחר כשלושה ימים שהרכב היה במוסך, הוא עבר ממקום למקום למחלקת פחחות, לליפט וכדומה, התקשר אליי בעל המוסך וביקש את המפתח הרזרבי של האוטו בטענה שהמפתח שלי לא תקין ולא מניע את הרכב, לא כל כך הבנתי מה קרה אך העברתי לו את המפתח הנוסף יום למחרת, כשבאתי לשחרר את הרכב הבנתי שהוא שכפל לי מפתח על דעת עצמו ורצה כסף, לא סכמתי לשלם ולבסוף יצאתי מהמוסך עם המפתח הרזרבי התקין שמניע את הרכב, והמפתח הישן שלי באמת לא הניע את הרכב כלל. אתמול הרכב יצא מהמוסך, באתי היום להניע את הרכב וגם המפתח הרזרבי לא מניע את הרכב, ייעצו לי לנתק את הפלוס מהמצבר לבצע איפוס, לאחר מכן הרכב הניע (עם הרזרבי) אך תוך כדי הקודן מצפצף, מרים ומוריד את כפתורי הדלתות ומאפס את השעון ברכב (המורה על השעה). לאחר כיבוי הרכב ונסיון הנעתו מחדש שוב לא מניע, יש סטרטר, הרכב נדלק אך מכבה את עצמו. גם השלט לא פותח וסוגר את הרכב יותר. מה עליי לעשות? האם נדפק לי המחשב של האוטו? האם זה הקודן? ואיך להתנהל מול הביטוח והמוסך בעניין זה? תודה רבה לעוזרים.
×
×
  • תוכן חדש...