מאיר רוזן

אהלן, האם אנשים מכירים את אוטוטוב בת"א? ממליצים על המקום? תודה ושבת שלום

אנחנו לא רוצים להתפרע עם גודל התא מטען. הרכב אצלינו כבר שלוש שנים ואנחנו רוצים לנסות למכור אותו שעוד יש לו מכיר סביר. אז על הדרך חשבנו להגדיל את התא מטען, אבל בכל זאת להישאר בקטגוריית הסופר מיני בשביל החיסכון.

נכון, היא סופר מיני. אבל לפי מה שראיתי באתר אוטו התא מטען שלו יחסית קטן לעומת כל המכונית שפירטתי. הן כולם מוסיפות לפחות עוד 20 ליטר.

תודה מראש!

אהלן, אז יש לנו פיאט גאנדה 2007 שאנחנו רוצים להחליף עקב הגדלת המשפחה (התא מטען שלו מכניס בדיוק עגלה עם אמבטיה). אנחנו רוצים להחליף לרכב קטן (סופר מיני) עם תא מטען יותר גדול משל הפונטו. אישתי עושה כ-90 ק"מ ביום, בעיקר בין עירוני, ולכן אנחנו רוצים רכב יחסית חסכוני בדלק. בנוסף כמובן שאנחנו רוצים רכב אמין ושתחזוקה שלו לא בשמיים. הרכב יעשה את העליות של השומרון ולכן אנחנו לא רוצים נפח מנוע קטן ממה שיש לנו היום 1.4 עם 77כ"ס. התקציב שלנו הוא 50K ואנחנו מכוונים לרכב עם קילומטרז' נמוך בין השנים 2009-2011 הרכבים שחשבנו עליהם הם: 1) פאביה רגיל/TSI. 2) i20 3) פיג'ו 207 4) אופל קורסה. 5) פורד פיאסטה. 6) קיה סייד בנוסף אנחנו בכלל מתלבטים אם לעשות ליסינג לרכב יד שניה. נשמח להערות וחוות דעת על הרכבים וגם על שיטת הליסינג

תודה! מזל שאין ל Yokohama צמיגים בגודל המתאים על איזה צמיג כן היית הולך?

אז ככה יש ברשות חמתי פיאט שנת 2007, גלגל אחורי אחד הוחלף לפני שנתיים (נשאר ברידגסטון)בכדי לעבור טסט, ושלושת האחרים ברידגסטון מקוריים. בזמן האחרון שמנו לב שהגלגל הקדמי מאבד לחץ אויר בכמות מוגזמת (מ-32 ל20 תוך שבועיים) אז הלכנו לפנצ'ריה, כי חשבנו שיש חור. אמרו לנו שאין חור ושהגלגל מקורי ושחוק וממליצים להחליף אותו ואת שלושת האחרים גם כן. הציעו לנו : TOYO- Proxes CF2 84H TL במחיר של 315 לגלגל או ברידגסטון B250 84T במחיר של 440 לגלגל. המוסך מורשה שלנו הציע לנו פאלקן ZE912 ב-310 לגלגל וממליצים להחליף את כל הארבע. אני כבר חצי יום מנסה למצוא מה עדיף מבין הגלגלים? וכמה להחליף? האם רק את השתיים הקדמיים? או את שלושת הישנים? או כמו שהמוסך הציע את כל הארבע. אם אנחנו לא מחליפים את כל הגלגלים האם זה יכול לגרום לבעיות בזמן הטסט לחידוש הרישיון? אשמח לעזרתכם תודה