Alon Goldstein

אני בהתלבטות דומה, ובהחלט מעניין אותי לשמוע על עוד אופציות דומות. התקציב - בערך 40-45K

מוכר שמסרב לבדיקת רכבו, אחרי שהוא כבר במכון, זו אף פעם לא יכולה להיות התנהגות רציונלית. הרי הוא כבר בזבז זמן כדי להגיע למכון, ואינו משלם על הבדיקה. גם במקרה שהמוכר "ילכלך" על הרכב, אף אחד לא מכריח אותו להסכים לעסקה, ולכן לא יפסיד דבר. ההתנהגות הרציונלית תהיה לתת למומחה לסיים, ולקוות שאולי הנזק לא גדול כמו שהוא חושב, או שהקונה כל כך לחוץ שיהיה מוכן לתת יותר משהרכב שווה. יש אולי מוכרים שפוחדים שאם ישמעו את הבוחן "מלכלך" על האוטו שלהם, הם עצמם ישתכנעו שהוא דפוק, וזה יוריד את יכולת המיקוח שלהם...אבל זה כבר לא שיקול רציונלי.

מעוניין לרכוש רכב שני למשפחה, בעלות של 40 -45 אלף. הדרישות - קודם כל, אמינות, שקט נפשי ומינימום בעיות. הרכב מיועד בעיקר לנסיעות עירוניות קצרות במרכז. צריכת דלק - פחות משמעותית. גודל - קטן-בינוני (כלומר, לא סדאן) גיר - עדיפות קלה לאוטומט. לא חובה בכל מחיר. כיום שוקל פיקאנטו / i20. על מה עוד כדאי להסתכל ?

יש ברשותי סיטרואן ברלינגו, שנת 2005, עם מנוע טורבו-דיזל 2000 סמ"ק ~90 כ"ס, שעבר כבר 250 אלף. אני מרוצה ממנו מאוד, וחשבתי להחזיקו עוד כשנה, ואז להחליפו בדגם חדש יותר. אבל - הייתי מעורב בתאונה, שלא באשמתי, והנזק גבולי כך שאני בהחלט יכול או לקבל טוטאל לוס, או אולי, איכשהו לתקן בכ"ז. חשבתי לקחת את הפיצוי, להוסיף קצת, ולקנות ברלינגו מ 2010. הבעיה - הבנתי שבשנים אלה יש רק מנועים עם 75 כ"ס, ושמעתי גם שהם בעיתיים יותר מהישנים. (כמו זה שיש לי). רציתי לדעת, האם יש פה מישהו שיכול להשוות בין הדגמים, ולייעץ. עד כמה ה 75 כ"ס הוא "עגלה" ? האם ארגיש ש"השתנמכתי" ? (כי בכל זאת, גם המנוע שאני נוסע עליו עכשיו, לא חדש...) אני מתלבט אם לבצע את ההחלפה, או לתקן, לקבל פיצוי על ירידת ערך, ובמועד המקורי שתכננתי (כשישתחרר כסף), להחליף לדגם החדש עם מנוע 90 כ"ס + אבזור משופר.