Ilya96

בדוגרי אם המצבר לא ישן ואין דליפות זרם אז אחרי שבועיים הרכב אמור להניע ללא בעיה... ליתר בטחון עדיף שתנתק את הפלוס מהמצבר זה כל מה שצריך בשביל למנועמהרכב להשתמש במצבר למה היתה כוונתך כששאלת אם לנתק גם מאחור?

לא מזמן פםתחתי שרשור דומה בבעית סטיות של ההגה שהתברר בפרונט לא מכוון וגלגלים שחוקים עד המתכת. החלטתי שלפני שאני מחליף גלגלים לחדשים אני יחליף בין הקדמיים לאחוריים ויסע לעשות פרונט, אחרי ההחלפה של הגלגלים הסטיות נעלמו כאילו לא היו אבל עדיין מאחר וידעתי שהפרונט הרוס לגמרי הלכתי לעשות כיוון פרונט הערבי במוסך הרים את הרכב,אמר לי לרדת לבור הזה של הכיוון הוא הראה לי בוקסה קרועה ואמר שזה שבור וחייב להחליף משולש ימני קדמי, אחרי זה הוא הסתכל לכיוון הבוקסה השניה ואמר שגם היא לא במצב טוב ואמר שעדיף להחליף. בתור התעניינות ביקשתי הצעת מחיר והמחיר היה בשמיים 1200 שקל כולל עבודה ל2 משולשים+כיוון פרונט בחישוב קל יוצא שאני צריך לשלם 1600 שקל בשביל לתקן את הבעיה לגמרי (משולשים וגלגלים שחוקים) סירבתי להצעה ושאלתי אם אפשר להחליף רק את הבוקסה... הוא אמר שלא ואכל לי את המוח בתירוצים שזה בלתי אפשרי בגלל שהמשולש בא עם הבוקסה בילט-אין ואי אפשר להחליף... בגלל שלא עשו אותי באצבע החלטתי לבדוק את העיניין וכשחזרתי הביתה לקחתי ג'ק וצילמתי את הבוקסה חייב לציין שלפי הטסט האחרון שיה לפני בערך שנה אבא שלי אמר שהוא החליף משולש שמאלי ככה שהתירוץ ש2 המשולשים לא נראים טוב לא קביל ולדעתי זה בגלל שהוא ראה שאני נהג חדש וצעיר שיענתו לא מבין כלום מהחיים שלו יש לי אתר שאני מזמין ממנו מדי פעם חלקים לרכב כי אי אפשר למצוא בזול בארץ חלקים לרכב שכזה וגם אם אפשר למצוא ההמתנה ארוכה כמו המשלוח מהאתר הזה.. http://www.eurocarparts.com/ הבעייה מגיעה פה בקטע שאני לא יודע בדיוק איזה חלק להזמין כי אין לי מושג אם זאת בוקסה עליונה או תחתונה ואם היא מתאימה בגלל שאני לא רואה עוד ואני לא רואה אותה את כולה עיניין ההרכה הוא לא עיניין מסובך כל כך בשבילי בגלל שיש להורים שלי חברים שהבן שלהם עובד אצל ערבי במוסך והוא יכול להרכיב בעלות נמוכה ובקרדיט ענק האם מישו יכול להעריך את הנזק? איפה אפשר למצוא את הבוקסה הזאת וכמה היא תעלה לי אם אפשר למצוא אחת כזאת בארץ?

לא הקדשתי תשומת לב לסטיות בגלגלים מסיבה אחת פשוטה ההגה שלי הידראולי והוא רגיש לכל מהמורה בכביש ולכן חשבתי שהסטיות האלה שהיו נדירות היו באוות ממהמורות שהגלגל היה נכנס בכביש התחלתי לשים לב רק כאשר זה נהיה תדיר ובכבישים ששופצו והיו חדשים ובלי מהמורות וחורים

טוב אנשים יש לי בעייה חמורה ברכב שסחבתי יותר מדי זמן מחוסר תשומת לב ומחור בכיס... כבר מזה חצי שנה שיש לי סטיות מוזרות בהגה ימינה ושמאלה ומדי פעם ההגה נהיה יותר קל מבדרך כלל או יותר קשה מבדרך כלל לסירוגין. הבעיה בחודש האחרון החמירה עד שזה כבר בלתי נסבל לנהוג,יוצא שמהצד אני נראה כמו שיכור כשכל 20 שניות ההגה שלי פונה ימינה או שמאלה וכדי שזה לא יקרה אני צריך להחזיק את ההגה חזק. היתה לי גם בעיית רעידות אבל ממנה המעטתי כי היא היתה בכבישים מהירים במהירות של 100 קמ"ש ומעלה אבל מאחר שאני לא נוסע בכבישים מהירים הרבה לא היה לי משנה ממנה כי אבא שלי שהוא מכונאי אמר לי אל תיסע במהירות כזאת וכשהבעיה תגיע למהירויות הנסיעה הרגילות שלך בעיר תיגש לתקן. עכשיו שמתי לב שהגלגלים שלי נורא חורקים בהאצות רגילות כמו שפעם הם היו חורקים בהאצות חזקות וההגה סוטה בגלל ההחלקה. היום הגעתי הביתה ואני ואבא שלי הרמנו את הרכב על ליפט ושמתי לב למה שכל הזמן הדליק לי נורה אדומה בלי שזרקתי למקום ההוא יחס, הגלגלים הקדמיים נשחקו מהצד הפנימי עד הברזל,זה הסביר למה נהיו לי חריקות בזמן האחרון וההגה היה מחליק,ישר התקשרתי לפאנצ'ר מאכר שמוכר לי בדרך כלל וביקשתה ממנו הצעה עם התחשבות בזה שהגלגלים הוחלפו לפני שנה בגלל שהיתה באחד הצמיגים בליטה קיבלתי הצעה של 230 שקל לצמיג יש למישהו השערות מה יכולה להיות הבעיה והנזק שלה? אם אני לא טועה בטיפול האחרון שהיה לפני כמעט שנה הוחלף משולש שמאלי. כמה יעלה לי הסיפור הזה?!

אסקורט 95 ידנית קלאצ' וגיר מקוריים עוד לא שופצו או הוחלפו, 340K בעייה ברוורס קופץ (הילוך יוצא) כבר כמעט 10 שנים. קורולה 2009 ידנית הכל מקורי עוד לא הוחלף כלום (מלבד פילטרים ושמנים) טפו טפו טפו נוסעת מעולה .

אוקיי אני משער שזה לא אמור לעלות הרבה,אני צודק? יש לי ממסר כח בבית ואני דיי בטוח שהוא יתאים,פעם תכננתי לתקן את הפעלת המאורר לקירור ובמקום זאת הצלחתי לסדר את הממסר המקורי כך שאני משער שאני אפילו יכול לנסות לבצע את העבודה בעצמי.

האמת שזה היה גם הרעיון שלי. חשבתי על לחבר את הסטארטר עם סויטצ' משלו שעוקף את כל המעגל של האוטו ולשים כפתור באחד המקומות מתחת למכסה המנוע. ולמקרה שהוא לא יניע לתת לו דרך הסויטצ' שלו סטארט למקרה שזאת בעיית נפילת מתח או שזה סוג של פתרון ביניים זמני עד שהסטארטר ישבוק חיים סופית לא?

יש את הצליל המוזר הזה שיש כל הזמן כל המערכות מתעוררות מעין זמזום חשמלי במשך שנייה עד 2 שניות ומשם כל המכשירים פועלים מלבד הסטארטר אבל כשאני עוזב אני רואה שהנורות על הדאש מאירות חזק יותר ממה שהם האירו בזמן שניסיתי לתת סטארט דבר שמחזק את עמדתי לגבי הסטארטר ושאין שום נתק כי כשהוא נתקע יש יותר התנגדות ויותר חשמל מוזרם ורואים מאין קפיצת מתח

אי אפשר לערוך את האשכול אז אוסיף בתגובה. בדקתי את המתח בפעולה והוא בסיבובי סרק בסביבות ה13.8V כאשר המאוורר פועל 13.5 בערך לא בדקתי בסלד נסיעה אבל אבדוק מחר ואעדכן אני מבין מהבדיקה הזו שהאלטרנטור במצב סביר

שלום חברים אני רוצה להתייעץ אתכם לפני שאני הולך למוסך כי את הדבר הזה לבד אני לא יפתור. לאחרונה בעיית ההנעה התגברה ולפעמים קורה שאני לא מצליח להניע (כנירא סטארטר תפוס),ואני נאלץ לקרוא לעזרה בדרך כלל חברים תמיד ליד ומוכנים לעזור לדחוף.אבל היום נקלעתי למצב שלא היה לי פאלפון והיתי בעיר אחרת ונאלצתי לבקש מ2 שוטרים נחמדים שירדו מהרכבת לעזור לי לדחוף. פעם בכמה הנעות (הדבר לא סדיר) אני לא מצליח להניע כמו כן אני לא מצליח להניע כאשר צרכן גדול כמו מאוורר קירור בפעולה מה שמאלץ אותי להמתין עד שהוא מסיים את פעולתו, אבל ישר אחרי זה הוא מניע אני מאמין שהבעייה היא בסטארטר כי מתח המצב נראה בסדר גמור (12.6) היום זה קרה לי פעמיים והפעם השנייה מאוד ביאסה אותי כי היתי בלי פאלפון ובאמצע עיר שאני לא גר בה. מחר אני רוצה לנסוע למוסך אבל לפני כן היתי שמח אם מישו היה אומר לי אם זה בטוח הסטארטר-אני מאמין שהוא מקורי כי לא שמעתי מאבא שלי מעולם שהוא החליף אותו ולכן אני גם מאמין שמגיע לו אחרי 300K ו19 שנה לגסוס. יש לציין שהדבר קורה כבר כמה שנים אבל באופן זניח (מספר פעמים מועט בשנה ואחרי המון נסיונות היה משתחרר אבל פה זה לא ככה-או שאני לא מספיק סבלני) תודה על העזרה מראש!

טוב אז אחרי התפוררות המושבים החלטתי לקחת את הרכב לטיפול קוסמטי במהלכו קניתי לדים לסלון ולתא המטען במקום המנורות ליבון שקיימות ואמורות להאיר אבל בעצם בקושי מאירה. שמתי סמלים חדשים מאחר ואת המקוריים גנבו. עכשיו ההתעסקות העיקרית שלי היא בגג שהוא התנתק לי כבר לפני שנים אבל עד שקיבלתי רשיון לאפחד לא היה אכפת כי כולם נמוכים ועכשיו אכפת לי כי אני מגרד אותו עם הראש כל הזמן, אז היום החלטתי לפרק אותו והוצאתי אותו והוא שוכב לי בבית אני מחפש רפד או מישהו שמוכר בדים כי ידיים ישלי ונסיון צוברים בעבודה ולא בצפייה באנשים שעושים את זה (יצא לי הרבה לבקר במוסכים היות ודוד שלי הוא בעל מוסך ולראות ריפוד גגות אבל הבעייה שדוד שלי לא לוקח כסף וכבר כואב לי לבקש ממנו אפילו שטות הכי קטנה כמו יוניט ב30 שקל כי הוא אפעם לא גובה ממני כספים) הגג מפורק ככה שאני לא רוצה לשלם על עבודת פירוק ותאמת שגם לנקות לבד אני יכול הדבר היחיד שהיתי רוצה הוא לקנות בד בעיקרון אבל אם זה בא עם עבודה והיא לא יקרה אני גם אשמח התקציב שלי עומד על כ300 שקל עם אפשרות חריגה מקסימום ל400... אשמח אם תיעצו לי

זה מה שעשיתי שמתי כיסויים הבעייה היא למטה שזה מתפורר איפה שהכיסויים אל מגיעים

אוקיי אני לא מצליח לערוך קבל את זה ככה: במצב הכספי שלי ושל הרכב אני מעדיף פתרון זול ולא מפירוקיה חחח חוץ מזה שהכיסא עצמו נורמאלי רק ממשענת הגב יש התפוררות

האוטו שלי הגיע לגיל שבו הריפוד מתחיל לצאת מהמקום, הדבק כבר לא תופס וכל הספוג היבש והמרוסק והקרוע מתחיל ליפול וללכלך לי את הרכב. אני כל שבוע שואב אבק בגלל הכמויות מטורפות של הספוג שנופל מתחת למושבים. אתמול הגעתי למסקה שכדי להיות נקי בעצמי, צריך לשים ריפודים מעל למושב כי מה שמצחיק הוא שהמושבים עצמם סבבה לגמרי, למרות שיושבו עליהם מאות אלפי פעמים ב19 שנה האחרונות אבל הספוג מתחת למושבים ומשענת הגב, בקו מקביל בערך לתחת, מתפורר. אני חושב על רעיון מקורי לאטום את הנפילה של החתיכות ספוג האלה, חשבתי אולי ל קצף איטום אבל יוצא שגם הקצף אחרי כמה זמן יתחיל להתפורר, כי הוא לא בנוי לשינוי צורה כשמשנים את זוית המשענת וכו. מה אפשר לדחוף לשם כדי שהוא יפסיק להתפורר ושאני לא אזדקק לשאוב אבק כל שבוע בגלל חתיכות ספוג חומות ומגעילות שנופלות מהכיסא?

תאמת שהוא בן שנה וכמה חודשים של VOLTA או שנ"פ אני לא זוכר בדיוק וזה לא סיפור רק עם המצבר הזה ספציפית הדבר קורה כבר שנים עוד כשלא היה לי רשיון פשוט בתדירות הרבה יותר נמוכה יותר נכון פעם זה היה קורה פעם ב3-4 חודשים ועכשיו זה קורה לי פעם בחודש

אז זהו שדווקא אחרי שאתה מניע מדרדור הוא כן מגיב זה קורה פעם בלמשל 10 הנעות שהוא לא רוצה להסתובב או מסתובב ממש מאוחר בעיקר כשהרכב חם או נסע לפני פחות משעה עכשיו הסטרטר מגיב ואני משער שבשבוע שבועיים הקרובים לא יקרו איתו בעיות אבל אחרי זה... אלוהים גדול אז הבעייה שאף אחד לא מצליח לאתר את התקלה הזאת כי כשהיא קוראת זה חד פעמי ואחרי זה הכל עובר זה כאילו בא באי צפי כי בדוק זה לא בגלל חום השמש כי אני שם את הרכב הרבה בבית ספר שאני לומד בו כשאני נוסע והוא תחת השמש הקופחת שעות ואחרי זה סיבוב סוויטצ' והוא מניע כמו גדול אז מוזר שיש איזשהי בעייה שאין לה צפי והיא עוברת עם כמה שנשאר לרכב הזה לנסוע היתי מעדיף להישאר עם הסטארטר הקיים במיוחד כשהוא עובד הבעייה נדמת כאילו היא באה מהמחשב ניהול או בעייה של קצר או נתק שנוצר אני חושב שהבייה עוברת מהטלטלות שהרכב עובר אחרי זה

ביצעתי והמתח סביר לגמרי ז"א 12.6 ככה אין קליק יש את הזמזום של המשאבת דלק כל האביזרים שנדלקים (בדיקת שמן כריות אויר בלם יד ושטויות) אחרי זה מה שלא צריך להיות דלוק נכבה ואין המשך ז"א אין את הקליקי של סטארטר עייף או החסרון בזרם המתאים פשוט שקט... אפרופו אחרי הדרדור יש איזה 4-5 הדלקות שהיא מניעה במקום מסיבוב וחצי של המנוע ממשו כמו 4 סיבובים אבל זה סיבובים עוצמתיים שלא מראים על בעייה כלשהי במצבר במקרה כזה יש סיבוב של הסטארטר אצלי גם זה לא קורה... יש שקט מוחלט במקרה הטוב אחרי 5 שניות היא נזכרת להידלק בדרך כלל כשזה קורה אני פוחד שזה ממתח נמוך במצבר אני מכבה כל מה שיכול לצרוך (רדיו דיסק,מאוורר סוגר את האור בסלון או בקיצור משאיר רק את מה שהרכב צריך כדי להדלק שזה מה שהוא עושה לבד...

טוב תקשיבו ישלי איזה בעייה מציקה באוטו שמונעת ממני לנסוע למוקמות שאין בהם מקום להחנות שיהיה מקום מאחורה או מקדימה יש לי לפעמים פעם בכמה נסיעות נסיעה שהאוטו לא מניע בכלל או שמניע אחרי שכבר אפסו התקוות (שעה-שעתיים של נסיונות להניע) בפעם האחרונה שזה קרה ניסיתי לדרדר אותו אבל המורד היה דיי מתון אז האוטו לא צבר כמעט מהירות ובסוף היתי מול קיר ונאלצתי לעצור ואחרי שעה של מחשבה ניסיתי והאוטו הניע בלי בעייה כאילו שהבעייה לא היתה אבל לי היה גב שבור ועצבים על החתיכת מתכת הזאת שלא רוצה להניע היום לא היה לי זמן ולמזלי חניתי באדום לבן ( ככה שהיה מאחורי 10 מטר לפחות שאפשר לדרדר את הרכב) ו2 חברים דחפו בכל הכוח והנענו אותו תוך שניה,כשחזרנו הביתה האוטו הניע בלי בעייה שוב וגם עכשיו כשהסעתי את החברים לתחנה המרכזית בעיר הוא גם הניע לשם ולא כיביתי אותו עד שחזרתי הביתה היתה לי תחושה שזה המצבר אבל דיי מוזר שכבר היו מקרים אלה שהוא הניע פשוט אחרי המתנה ארוכה... וזה לא שאין כלום יש את כל הפעולות שלפני ההתנעה חוץ מאת הסטארט עצמו אני שומע את המשאבה מזרימה דלק את המאוורר נדלק אם האוטו חם והכל אבל אין פשוט את הסיבוב הזה של הסטארטר אבא שלי כבר ביקר עם הרכב הזה במוסך ולא הצליחו לאתר שום בעייה אני בעצמי ניסיתי לבדוק מה יכולה להיות הבעייה היום ולא מצאתי שום דבר... מה יכולה להיות הבעייה? אפרופו הרכב הוא פורד אסקורט שנת 95

לא היתי הולך על מצבר הרי הוא נותן סטארט ובעצם סטארטר הוא הצרכן הכי גדול בהנעה ואם הוא קיים אין בעייה במצבר היתי הולך על בדיקה של חיישן MAF עדיף במוסך מורשה כי נשמע כי תערובת האויר שגויה וחסרה שריפה במיוחד במאמץ כמו עלייה ומזגן שנדרש מהמנוע להוציא יותר כוח

לא שמעתי עדיין על דבר כזה אבל גם אם כן אזעקה לא תעזור השכנים הנחמדים יעשו את זה ויברחו מה שכן היתי ממליץ הוא לשים מצלמה ולצלם ואם זה ילדים ללכת עם המצמה להורים שלהם ולהכריח אותם לשלם על הנזק ואם אלו לא ילדים אפשר להתלונן למשטרה עם ההוכחות האלה