meirkoen

תודה ווארטה זה חברה טובה?

יש לי מאזדה לאנטיס מנוע 1600, לפני כמה חודשיים הלך ראש מנוע, והרכב עמד מאז לא שימוש, ושבוע שעבר ביום חמישי כשתיקנתי אותו, המכונאי שתיקן אמר לי שהלך מצבר. הניע עם כבלים ונסעתי כשעה על הרכב, לאחר מכן במהלך היום הרכב הניע פעמיים מעצמו, לאחר מכן במוצאי שבת כשרציתי להניע הוא לא הניע שוב, היום הנעתי עם כבלים הלכתי לשני מוסכים שחיברו מכשיר למצבר וקבעו שהמצבר מת. 1. האם באמת המצבר מת ולא ניתן לעשות דבר? אני שואל כי הוא כן נטען ביום חמישי והספיק לשתי נסיעות. 2. אני יכול להשיג מצברים משומשים של שנפ, בערך בני שנתיים, אחד מהם 60 אמפר (280 ש"ח) ואחד 70 אמפר (200 ש"ח),המצבר הנוכחי שלי הוא 65 אמפר, האם כדאי לקנות משומש, ואם כן מה עדיף 60 אמפר או 70, אני חושש מנזק אם אשים 70.

לא לדלג - להתחיל מהבדיקות הפשוטות ביותר

לי היתה בעיה דומה, פירקו את כל חלקי המזגן, שמו זרחן, החליפו לי צינור (למעשה הוא היה תקין אבל החליפו ליתר ביטחון) והבעיה לא נפתרה, לפני כל הבדיקות ראיתי שיש זרחן בחור שממלאים בו גז (ונטיל) אמרתי לאיש המזגנים לפני זה שאולי זה רק ונטיל אבל הוא אפילו לא טרח לבדוק, כנראה העדיף שאצא ביוקר, בקיצור בסוף החליפו את הונטיל (השסתום שדרכו מכניסים את הגז), לקחתי והסתכלתי, אחד היה תקין והשני היה עם קפיץ הרוס מה שאומר שכל הגז ברח דרכו. ובבדיקת ואקום עם המכשיר הכל היה תקין כי זה לא יכול לבדוק את השסתום. בקיצור יכולתי לצאת ב 30 ש"ח + 150 ש"ח מילוי גז, ויצאתי ב500 ש"ח אז אני ממליץ דבר ראשון שיוציאו את הונטילים ויבדקו אותם (30 שח כל אחד אם צריך להחליף, אם הם תקינים לא אמור לעלות שקל), אם לא הועיל רק אז לגשת לשאר בדיקות. ואני מדגיש היה לי בדיוק אותו סיפור!

יש לי רכב מאזדה לאנטיס 99 מנוע 1.6,במהלך נסיעה שמעתי רעשים מוזרים, והבחנתי שהחום מנוע למעלה, התברר שהתפוצץ צינור והמים יצאו, מדובר בצינור מתכת ארוך עם כמה צינורות שמתחברים אליו שיוצא מהמשאבת מים למנוע, גררתי למוסך והמוסך החליף את הצינור (3 ימים עד שהגיע החלק) במחיר של 400 ש"ח כולל העבודה (200 צינור 200 עבודה), כשבאתי לקחת את הרכב, ביקשתי שיבדוק ראש מנוע הוא בדק ומיד אמר שהלך ראש כי הלחץ עולה מאוד, גם אח"כ כשסגרתי את מכסה הרדיאטור והנעתי כל המים יוצאים מהצינורית של הלחץ, וגם כמה טיפות יצאו מהאגזוז אבל לא רציני, המכונאי רוצה על שיפוץ ראש מנוע (פירוק שליחה למחרטה והרכבה) 2400 ש"ח. 1. האם זה מחיר סביר או יקר 2. האם זה בטוח רק ראש מנוע או שיתכן שיתברר אחר כך שיש נזק גדול יותר 3.האם נכון שאחרי שמחליפי ראש מנוע הרכב כבר לא מה שהיה והוא כל הזמן מעשן ועושה בעיות 4.כמה אמור לעלות החלפת מנוע לרכב הנ"ל 5. האם אני יכול בבית עם ידע טכני לא רב לפרק ראש מנוע לבד ולקחת למחרטה (ולחסוך את התיווך של המוסך) או שצריך ציוד מיוחד או ידע מיוחד 6. לגבי שאלתי על המחיר, אני גר בסמוך לכפר ערבי, התקשרתי למוסך אחד והוא מבקש 1500 ש"ח על שיפוץ ראש מנוע + רדיאטור ואחר מבקש 900 ש"ח על שיפוץ ראש מנוע + ניקוי רדיאטור (כמעט שליש מחיר!), האם יש סיכון לעשות שם ומה פשר ההפרשים הגבוהים ודבר אחרון האם המוסכניק יכל לבדוק לפני התיקון של הצינור את הראש מנוע, והעדיף לתקן, או שאי אפשר לדעת לפני שמתקנים. תודה לכל העוזרים

א. נכשלתי בטסט במכון מסויים, קיבלתי שבוע לסידור התקלות, אם לא הספקתי, האם ניתן להאריך את הרשיון זמני? או שחייב בדיקה בשביל רשיון זמני חדש? ב. אני רוצה ללכת למכון אחר, מאחר שאני סבור שהכשילו אותי לחינם בחלק מהדברים, אז אם ניתן להאריך את הרשיון הזמני, האם ניתן להאריכו לשלושים יום ואז ללכת למכון אחר? ואם אני הולך למכון אחר, האם אני צריך להביא אישור על תיקון הליקויים שנתגלו במכון הקודם? כי יש ליקויים המחייבים אישור תיקון ממוסך. או שהם לא ידעו מזה? ג. האם ניתן להוציא רשיון רכב חדש, ולגשת לבדיקה במכון אחר? כלומר האם הם מסונכרנים?

הלוואי והיה אפשר! צריך לחכות שלושים יום בשביל ללכת למכון אחר, וכבר פג תוקף הרשיון הקודם. אמרו לי פעם שאפשר להוציא רשיון רכב חדש ממשרד הרישוי וללכת איתו למכון אחר, אבל אני לא בטוח שזה לא נרשם במסופים שבקרתי כבר במכון.

תיקון לגילוי נאות, הדבר נכתב במרוצה ושלא יובן שלא כהוגן אבהיר - אין אף מכון שלוקח שוחד, וגם במכון הזה לא לוקחים, בד בבד חלק מהעובדים כן לוקחים וכמובן שאם ייתפסו הם יעופו לבתיהם אבל זה המצב. ואם מנהל הפורום קורא הודעה זו, אבקש למחוק את השרשור מאחר ואיני רוצה להסתבך בהוצאת דיבה. וסתם בכללי איך מגיעים למנהלים? הגיעו אליך. שם העסק נמחק.

הייתי השבוע בטסט ב[ השם נמחק על ידי ההנהלה לאור חוקי לשון הרע. אין במחיקה זו כדי לאשר או לדחות מה מטענות פותח השרשור. כל עוד ללא הוכחות חד משמעיות שחור על גבי לבן ו/או בוידאו, אין אפשרות בפרסום רע על מקומות ו/או אנשים] , שלאחר מכן התברר לי שהוא ידוע לשמצה, וכך היה: נכנסתי למסלול, הבחור עושה סיבוב מסביב לאוטו, מכניס לאגזוז את מה שצריך, מתעסק עם המחשב, ואחרי כמה שניות אומר לי תמשיך הלאה ורושם בדף מה שרושם. עכשיו לי היה מוזר הוא לא אמר לי ללחוץ גז אבל לא לא ידעתי מה הוא עשה וחשבתי שניתן לבדוק גם ככה, המשכתי במסלול, ובבור נכשלתי על איזושהי נזילה, בסוף נותנים לי את הטופס ותיגש למשרד, שם מוציאים לי דף, ונכשלתי בזיהום אוויר. ועוד היה רשום שם שאין לי אפוד זוהר ומשולש אזהרה, ושפנסי הבלימה לא תקינים. עכשיו מה שהכעיס אותי, זה שלפני כן הלכתי לקנות במיוחד אפוד זוהר, ומשולש היה לי, והפנסים היו תקינים, הלכתי לצעוק על הבודק, הוא אומר לי זה הבעיה שלך? תטפל בשאר וזה בסדר. היום עליתי על זה שגם בבדיקה של הזיהום אוויר הכשילו אותי על סתם כי הוא לא בדק. חבר אצר לי שאמור להיות רשום בדף כמה סל"ד היה בבדיקה, ורשום שם סל"ד גבוה - מדוד - 2841, ויש לי חבר שהיה איתי שיכול להעיד שהוא כלל לא בדק ולא נגעתי בגז. הערך שנכשלתי עליו היה CO בסל"ד גבוה שנמדד 1.224, (בנמוך רשום שנמדד סל"ד 762, וCO 0.001. לעומת 1.224 לסל"ד 2841 נראה לא הגיוני...) מה לעשות? גילוי נאות: במכון הזה כולם לוקחים שוחד! מידיעה! תשלם ותעבור בלי בעיה.