efistr70

מבקש את עזרתכם, האם ניתן להזמין מחו"ל פגוש אחורי KSD450221BBB שצבוע בצביעה איכותית כמו במפעלי היצרן?

שאלה שמסקרנת אותי, מדוע ישנם מוסכי פחחות שלא נכנסים להסכם מוסכי הסדר עם הביטוחים? שאלה נוספת האם יש סיכון בלהיכנס למוסך שלא בהסדר בתביעה של צד ג', מבחינת החזר הכספי?

מאזדה 3, 2014, comfort הרכב מגיע עם רפלקטור ומנורת הלוגן.

אשמח להמלצה של מנורות טורבו לד איכותיות H11, 6000K תודה.

שלום לכולם, מחפש מנורות טורבו לד לטויוטה CHR 2018, יש הרבה סוגים ובעוצמות שונות. אשמח לקבל המלצה בעניין. תודה.

שלום לכולם, ברכב קיים Toyota Connected אשמח לדעת האם ניתן להתחבר דרך נקודה חמה של הנייד או חייב סים למערכת?

שלום לכולם, אני רוצה להעביר את חיווט מצלמת דרך אחורית בצמוד לחיווט של אנטנת הרכב (אנטנת סנפיר), שאלתי היא, האם יכול להיגרם הפרעות קליטה ברדיו? או ההיפך? תודה.

זוכר את היום הזה, מצמרר, כואב הלב.

לחתוך זו לא הבעייה, העניין זה שהמגעים של כרטיס M2M שונים מהמגעים של כרטיס סים רגיל. אין סכנה שיגרם נזק והכרטיס לא יעבוד?

שלום לכולם, אני רוצה להתקין ברכב התקן אנדרואיד שדורש כרטיס ננאנו סים. ברשותי כרטיס M2M מהרכב הקודם שלי, האם ניתן לחתוך ולהתאים את הכרטיס לננאנו סים? האם יעבוד? אשמח לדעת מבעליי ניסיון האם זה עובד. תודה.

שלום לכולם, מחפש לקנות מברגה לפתיחת אומי הגלגל (גודל 21). ניתקלתי במברגה חשמלית מצ"ב תמונה. אשמח לחוות דעת והמלצות. תודה.

שלום לכולם, ברכב שלי הג'אנטים שחורים צבוע מקורי מהיצרן. מטריד אותי עניין תיקון פאנצ'ר בעת הצורך והחשש מפגיעה בג'אנט. לרב בפנצ'ריות הסרת הצמיג על המכונה נעשה בצורה מכנית תוך שימוש בחולץ מתכתי, אף פעם לא ראיתי בתיקון פאנצ'ר (לפחות במגנזיום כסוף) שהלבישו איזה סוג של הגנה על החולץ במכונה. אשמח לשמוע מבעליי ניסיון בדבר, האם יש הגנה כזו בכלל לשימוש במכונה? (עובדתית היצרן הרכיב במקור את הצמיג לג'אנט אז בטוח שיש איזה מיגון שניתן להרכיב במכונה). האם יכול להיגרם נזק לג'אנט? אשמח לחוות דעתכם, תודה.

האם נבדק כיוון פרונט/זוויות היגוי? מה מצב הגלגלים הקדמיים? שחוקים? אוויר בצמיגים נבדק?

יכול להיות שבורחים מים דרך משאבת המים, לך למוסך שיעשו בדיקת לחץ למערכת הקירור.

תודה

תודה, יודעים להגיד איזה גודל ספציפי נידרש לגלג 19" (מאזדה)?

היי, זה נראה אותו הדבר כמו שקיים היום בפאנצ'ריות, עדיין לא רואה משהו בחלק החיצוני של הבוקסה שאמור להגן על ה ג"אנט

שלום לכולם, עד היום לא הטריד אותי עניין של פירוק גלגל ברכב. העניין שבכל פירוק בטיפול/פאנצ'ר הג'אנט מקבל שריטות מהבוקסה ואם הג"אנט צבוע שחור אז זה בכלל בולט. שאלתי היא האם יש בוקסה ייעודית (בוקסה עם הגנת טפלון חיצונית) שלא גורמת לפגיעות ופציעות של הג"אנט.

מידע מהמאגר בתשלום, השאלה שלי היא כשחברת ביטוח מנפיקה ביטוח לרכב האם במהלך ההנפקה מופיע להם הודעה על ירידת ערך או בעת חישוב שווי הרכב לביטוח?

שלום לכולם, שאלה בנושא ביטוח וירידת ערך. האם כל חברות הביטוח מקושרות בניהם בנתוני ירידת ערך של רכבים? האם כשאני מבטח רכב יכולים להגיד שהייתה ירידת ערך לרכב?

הקונה ניראת אמינה ורצינית ואני אחד שנותן אמון באנשים, אבל כשמדובר בכסף זה כבדהו וחשדהו. תודה על העצות.

שלום לכולם, מה הכי נכון לעשות במכירת רכב, קונה מגיע עם צ'ק בנקאי על שמי, הוא מתעקש קודם לעשות עברת בעלות ולהבטיח שהכל תקין. מבחינתי אני לא שקט כי עד היום עשיתי את הדברים בדיוק הפוך, קודם כסף לחשבוון ואחרי זה העברת בעלות. האם יש טעם לבדוק את הצ'ק מול הבנק שלי? האם צ'ק בנקאי יכול להיות לא תקין? האם הבנק שלי יכול לוודא תקינות לפני הפקדתו? האם זה נכון להתעקש על כסף בחשבון ולאחר מיכן העברת בעלות? לעזרתכם אודה.

שלום, רציתי לדעת האם מחירון לוי יצחק באפליקצייה תואמת למחירים שמפורסמים בחוברת מחירון שלו? האם מישהו בדק זאת? אודה למשיבים.

מעדיף לא להיגרר לתביעות. אבל כרגע אני לא יכול להוציא את הרכב עד שאני לא סוגר את עניין התשלום. העניין שלמוסך הזה אני כבר לא מאמין ולא רוצה שיגעו ויעשו עוד נזקים לרכב. האם כדיי לזמן שמאי חדש או את אותו אחד שעשה שמאות לרכב מההתחלה?

חברים שלום, זקוק לעזרתכם בייעוץ לגביי תרמית של המוסך לגביי תיקון שביצע ברכב שלי. עברתי תאונה עם הרכב ע"י צד ג' לפניי כחודשיים, הרכב הוכנס למוסך עשה שמאות והוחזר אליי להמשך נסיעה עד שיגיע חלק מחו"ל (פגוש אחורי), שבוע שעבר נקראתי להוציא את הרכב , עברתי על הרכב וגיליתי ליקויים בתיקון, חיישן אחורי בולט, שריטה באחד הניקילים הקדמיים והכי מהותי נזק מבני לגשר בפגוש הקדמי. בעודי בודק את החלק הקדמי אני מבחין שמאחורי הגריל ישנו תומך כסוף ובולט לעין, אני נוגע בו ומרגיש שהוא מתכתי וזה ישר הדליק לי נורה שמשהו לא תקין. מצ"ב תמונה שניתן לראות את הפגוש המקורי של הרכב עם תומך אינטגראלי של הפגוש שצבוע בשחור, אגב התומך כמובן מפלסטיק ולא ממתכת. פניתי למנהל העבודה ובקשתי לקבל הסבר למה התומך הוא ממתכת כשאמור להיות פלסטיק ואך זה שלא צבעו אותו לפני שהרכיבו את הפגוש. התחיל לספר לי סיפורים שזה ככה הגיע והם לא נגעו (חלק חדש) מקורי ממאזדה. בקיצור אני מגלה שהתומך המקורי (הגשר) מפלסטיק נשבר להם כנראה בהרכבה ועשו אילתור של חלק מתכתי, רצה הגורל ולא צבעו את החלק וזה איפשר את הגילוי. אמרתי להם שאני לא מקבל את התיקון הזה זו תרמית ודורש החלפה של הפגוש ובנוסף את הניקל השרוט שגם לגביוו הם מתנערים מאחריות. כמובן שהשמאי לא מאשר שוב פגוש חדש וניקל ע"ח שמאות התאונה והמוסך נידרש לספוג את העניין. המוסך לא מוכן לקחת אחריות לליקויים, בקיצור אני שבוי אצלם ופה אני זקוק לייעוץ, מה לעשות?