אוראל.ב

אז אני כבר מבולבל, אז מה עושים שני הממסרים האלה? איפה אני מוצא את הממסר שאתה מדבר עליו? למה צריך שלושה ממסרים למשאבת דלק?

דני, מיד כשאני מסובב חצי סוויטש שומעים את המשאבה עובדת לשתי שניות ואז מפסיקה ומן הסתם היא נכנסת שוב לעבוד מייד עם ההנעה, זה לא תקין? (נראה לי שזה תקין...) יגאל, הממסרים מחוברים לקופסא והם לא תלויים, לא חושב שעשו אצלי קומבינה...

אבל ביטלת את פעולת הממסר, אני לא סגור לגמרי מה הוא עושה אבל בטח זה לא סתם... אם אני מבין נכון התחברת לפלוס קבוע, לא עדיף לך להתחבר לפלוס שנפתח אחרי סוויטש? אני מעדיף קודם בלי קומבינות אא"כ אין ברירה...

תקנו אותי אם אני טועה אבל אני מצאתי סך הכל 7 ממסרים ברכב והוצאתי את הראשון ואח"כ פתחתי סוויטש כדי לשמוע אם המשאבה נכנסת לעבודה וכן את כולם ורק כשהוצאתי את שני הממסרים (אחד אחד) שבתמונה המשאבה הושבתה, אגב, שניהם בול אותו דבר... פעלתי נכון או שפיספסתי משהו? להחליף את שני הממסרים הנ"ל?

אבל בלי קשר הייתי שמח להעשיר את ידיעותי (בלי קשר למקרה הזה) ולהבין איך עושים את הבדיקה הזאת... מה שלא הבנתי זה לאיזה רגליים אני צריך לחבר מתח? (אגב, אצלי בממסר יש 5 רגליים) ולא הבנתי מה זה המספרים שכתבת? אצלי כתוב על הרגליים ליד כל רגל ספרה אחת מאחד עד חמש...

תודה חברים! אבל בגלל שבד"כ המשאבה עובדת ורק לעיתים מפסיקה אז יכול להיות שבזמן הבדיקה הממסר יהיה תקין אבל בזמן אמת לפעמים יתפקד ולפעמים לא... השאלה אם יש אפשרות לפתוח את הממסר ולעשות בדיקה ויזואלית לראות אם משהו שם רופף או משהו כזה?

אכן הזרקה, תודה דני! גם אתה וגם מאור המלצתם לי לבדוק את הממסר, הצלחתי למצוא את הממסר של המשאבת דלק אבל איך אני בודק אם הוא תקין?

אני בהחלט מחכה...

פיג'ו 205 פוראבר 1400 ידנית 97' אז ככה: בדרך כלל אין בעיות אבל מידי פעם כשאני בא להניע המשאבה לא עובדת, חיברתי כבל קבוע מהמשאבה לכיוון המצבר וכשהרכב לא מניע אני מחבר את הכבל למצבר ואומר למישהו להניע ואח"כ מנתק את הכבל בחזרה ונוסע, לאחרונה זה קרה לי שוב אבל מייד כשניתקתי את הכבל מהמצבר הרכב נכבה, אז חיברתי את הכבל למצבר קבוע והעברתי את הכבל בתא הנהג ושמתי בית פיוז על הכבל וכשיש בעיות אני מכניס את הפיוז ונוסע ובסוף הנסיעה מוציא את הפיוז... מקווה רק שלא יכבה לי באמצע נסיעה (לבנתיים זה לא קרה) כמובן שהקומבינה הזאת זמנית עד שימצא פתרון... יש למישהו מושג איפה הבעיה? תודה!

להתייאש?

איפה בעלי ה205?

חבר'ה אני צריך את עזרתכם, מפחיד לסוע בלי שעון...

מקפיץ

אהלן! אחרי שקניתי את האוטו הלכתי למוסך להתקין שעון חום, התקינו לי שעון חום מכאני במקום היוניט המקורי, השעון התקלקל (האמת שכבר מההתחלה הוא לא תפקד כמו שצריך) ואני רוצה להתקין שעון חדש (לבד) ופה אני צריך את עזרתכם כי אני לא מבין כלום באיביי... אני צריך קישור לשעון חום פשוט שיעשה את העבודה ושהיוניט שלו יתאים לפיג'ו 205 כי אין לי כח לקנות שעון ואח"כ לשבור את הראש על מתאם... תודה!

אצלי ב205 יש מותחן לרצועת מזגן.

אהלן! אז מישהו יודע איך מפרקים ומחזירים רצועת אלטרנטור בפיג'ו 205? תודה.

תודה הצלחתי לפתוח... אגב, יש לי חבר (גם עם 205) ופתאום המצוף שלו עובד הפוך, יש למישהו מושג איך זה קורה ומה עושים?

אוקי אנסה, תודה!

אהלן! אז מישהו יודע איך מפרקים מצוף דלק בפיג'ו 205 (שנת 96)?

אין לי מושג איך זה אצלך אולי זה חשמלי ולא מכאני, אבל ברכב שלי (פיג'ו 205) זה מכאני ואני מעביר ידנית, הלכתי לראות רכב כמו שלי עם דשבורד שבור וכך הבנתי איך זה עובד ואת מה אני צריך להזיז...

זה החומר שאני מכיר, והוא עבד טוב... אשמח לשמוע עוד חוות דעת, מישהו מכיר או ניסה?

אני מבין את ההסתייגויות מהחומרים האלה אבל מצד שני אני עד למקרה שזה עבד יפה, אולי החומר הזה יותר איכותי מהאחרים...

אתה בטוח? אני עד לרכב שהייתה לו נזילה חזקה ברדיאטור חימום ותוקן עם חומר נוזלי ועד היום זה עובד יפה...

למה התכוונת כשאמרת "אין הנחתום מעיד על עיסתו"?

מישו?