Arikius

קיבלתי , יש בזה הגיון - ואבצע זאת במקביל , אני אחכה למה שהשמאי מצד מכון הבדיקה יגיד , מכיוון שהם שלחו כבר שמאי לא רציתי להתחיל תהליך עורך דין שהיה גורם לאנטיגוניזם (שכבר גם ככה קיים מצד הבודקים).

שלום חברים , לא מזמן נחשפתי לפורום הנפלא הזה , כל הידע של האנשים פה (חכמת המונים) תורם הרבה , קניתי לפני פחות מחודש איווק 2012 (יד שניה) , עשתה 55 אלף קילומטר , לקחתי אותה לבדיקה (שעברה תקינה , מעבר למפלס שמן נמוך וכמה דינגים וקילופי צבע , לא היו דברים משמעותיים ). כולי מבסוט , היה טיפול שהרכב היה צריך לעבור ולקחתי אותו (מוסך מורשה) , הטיפול היה יקר (6000 ש"ח) וכלל בתוכו החלפת פלאגים , ברקסים וכדומה , מסנני אבקנים ועוד ..אמרו לי שראו MISFIRE , אבל סבירות גבוהה שהפלאגים טיפלו בתופעה. שבוע אחרי , מנורה כתומה (Check engine) , פחות מבסוט , מגיע למוסך - המוסך אומר שיבדוק (שוב אותו מוסך) , הבינו ששוב יש Misfire - אבל עדיין לא יודעים אם מדובר על Injector או בעיה באחת הבוכנות , צריך לפתוח מנוע.. אנחנו עכשיו קרוב לשבוע אחרי - אלה הממצאים עד כה : - שסתומי יניקה (3 שרופים). - Injector אחד לא תקין. - בוכנה אחת סדוקה (זו שמחוברת לאותו Injector ). כל הדרך המוסך הציע להחליף את הבוכנה ואת שאר הדברים , והטיפול התחיל להתקרב לאיזור ה15... (רכב שנקנה לפני חודש ועשה 55 אלף) , הפעלתי את הביטוח של חברת הבדיקות , היום הגיע שמאי ולקח את החלקים לבדיקה , במקביל כרגע המוסך מתעקש שלא לתקן את הבעיה כי אין הוראת יצרן להחלפת בוכנה , אלא רק לבלוק מנוע או למנוע חדש (אופציות של קרוב ל50 אש"ח ו75 אש"ח) . לאורך כל הדרך אני מבין שמישהו טעה / עשה פאשלה , אני לא מקבל את זה שרכב חדש אמור לשפוך מנוע (אלא אם עשו לו מודפיקציות , ולפי המוסך לא עשו לו מה עוד שטופל כל הזמן במרכזי). כרגע - מחכה לתשובות מחברת הביטוח של המכון ומנסה לבדוק גם מול לנד רובר העולמית האם ניתן לעשות משהו , מצרף את בדיקת הקומפרסיה של הרכב , אוכל להעלות גם את שאר הבדיקות (אם רלוונטי) לאחר שאצנזר אותן , אם מישהו מבין - אשמח שתעלו את חוות הדעת. תודה

היי lanosforce , ראשית , תודה על התשובה המפורטת (וגם ל Audio King ) לגביי תשובות : 1. תיקון טעות - לא התכוונתי High End במובן של רמקולים וסאונד , אני לא אודיופיל ואני מסתדר גם עם מערכת הנוכחית (יש כרגע רמקולים של מרידיאן באיזה 12 מקומות ברכב). 2. כוונתי הייתה להחליף את מערכת המקור במערכת יותר משוכללת (עם מירור לינק או משהו בסגנון) רק בשביל לצרוך מולטימדיה (אפליקציות , וויז , אולי להוסיף מצלמות מקדימה וחיישנים וכדומה) - אין לי צורך בלהגדיל / להגביר את איכות הסאונד - אני מסתדר איתה מצויין כפי שהיא - בין אם מדובר להוסיף טאבלט או לשנות את כל המערכת - לי זה לא משנה כל עוד אני משיג את מה שרציתי . תודה ! אריק

שלום חברים , ראשית אני שמח שמצאתי פורום מקצועי ורלוונטי בארץ עד לפני שבועיים , כל הרכבים שהיו לי היו רכבים מהעבודה (ליסינגים למינהם) ולכן הטיפול ברכב ושדרוגים שונים לא ממש שינו לי , לפני כשבועיים - רכשתי רינג׳ רובר איווק (פיור) - 2012 יד שניה , ואני ממש ממש מרוצה מהרכב. מה שאני לא מרוצה ממנו - זה מערכת המולטימדיה הדלה והלא רלוונטית , מקריאה - הבנתי שניתן להחליף אותה , אבל מכיוון שאין הרבה רכבים כאלו (ככה נראה) , לא מצאתי מישהו ספציפית שמתעסק בזה , ולכן - יש לי מספר שאלות : 1) האם זה אפשרי ? להחליף מערכת פנימית שמגיעה עם הרכב (שהריי יש פונקציות שנשלטות דרך מסך המגע) 2) האם שווה בכלל להכנס לזה ? זה יכול לגרום לתקלות שהן לא תקלות מולטימדיה כאלה ואחרות ? - דוגמא - מערכת התאורה של ה Ambient lighting נשלטת דרך המערכת הנוכחית , האם אני מאבד את הפונקצינאליות הזו ? 3) מחירים ? סדר גודל של מערכת + התקנה ? , האם כדאי לי ללכת לכיוון מערכת אינטגרטיבית שתומכת ב Apple Car או Android Car (אני היום עם אייפון ), או ללכת על מערכת מבוססת אנדרואיד לגמרי ? יש המלצות לדברים ששווה להסתכם עליהם ? 4) מישהו מומלץ שלא ישבור את האוטו ? ספציפית שכנראה מתעסק עם רכבי יוקרה ? אני לא רוצה להגיע למאכער שיתנסה על הרכב שלי תודה לכולם !

ראשית כל , שוב תודה מחיר המחירון של ה3 המשופרת הינו 145k אני מתכוון לקחת ליסינג ״חברה״ כך שהרכב לא שלי וסביר להניח שלא ארכוש אותו בסוף הליסינג לגביי מחיר חודשי - מדובר בערך על 2700 ש״ח - הנ״ל כולל ביטוחים וטיפולים ומגבלה של 20k קילומטר בשנה - לרוב הנסיעות שלי הינן באיזור המרכז עם זליגות מדיי פעם לירושליים. מקדמה - מדובר על 8000 ש״ח (לכל הרכבים אותו דבר במקרה זה)

היי , טעות שלי ! בהחלט מדובר בספיריט (רמת הגימור הגבוהה ביותר) - ולא בקומפורט. ועכשיו שהטעות תוקנה , עדיין חושב שעדיף את ה6?

היי חברים , ב9 שנים האחרונות הייתי שכיר ורוב הפעמים נסעתי במה שקיבלתי מהעבודה , רק בשנים האחרונות הייתה לי את האפשרות לבחור וגדלתי מיונדאי גץ , לפורד פוקוס למזדה 3. בגדול - תמיד נשארתי פחות או יותר באותו RANGE. בשנה ומשהו האחרונות הפכתי לעצמאי והמשכתי עם רכב הליסינג עד סוף (2013) - מזדה 3 , אני הייתי נחמד אליה והיא הייתה אליי. מאז - נולדה לי ילדה ומכיוון שלא רציתי להתחייב שוב ל3 שנים לא לקחתי שום רכב והמשכתי לנהוג על הרכב של אישתי שברשותנו (יונדאי אקסנט 2004 למירב זכרוני). ובכן , התפתחתי הלאה ולאחר שהפכתי עצמאי גם פתחתי חברה וכרגע עם תזרים המזומנים הרלוונטי בחברה מתאפשר לי לקחת רכב. אני פחות או יותר ממוקד במזדות והלכתי לסוכנויות השונות על מנת לראות ולהרגיש (עם זאת - לא נהגתי בהן). האפשרויות הניצבות בפניי הן כמובן גם שאלה של מחיר , אבל אין לי בעיה "להתפנק" מה שנקרא. 1. מזדה 3 החדשה בדגם COMFORT - הבנתי שבשבילה אני אצטרך להמתין אבל היא בהחלט ברת השגה - המחיר שקיבלתי עליה היה 2700 - בכולם אני מדבר על ליסינג פרטי (לא מימוני ולא תפעולי!). 2. מזדה 6 - דגם רגיל - באותו מחיר של המזדה 3 המשופרת - 2700 , אגב הדגם הרגיל של המזדה הוא בערך 2100 - אולי קצת פחות. 3. CX5 - בדגם ה LUXURY - מחירה כבר 3200 , אבל היא "ג'יפון" ויוקרתית יותר למיטב ידיעתי ברמת המחירון. אז מה חשוב לי ברכב? האיבזור הפנימי כמובן בראש ובראשונה , אני לא בנאדם "שמרביץ" וחשוב לי מאוד שיהיה לי נעים וכיף לנהוג באוטו , אני מאוד אוהב גדג'טים ולכן המזדה 3 מאוד מאוד דיברה אליי ועשיתי את המאמצים על מנת לנסות להשיג התחייבות מהליסינג שישיגו לי את המזדה 3 המאובזרת (או לפחות הצעה) - בזמן סביר . מבחינת 6 - מאוד אהבתי את הספייס , אבל חשוב לי לציין ששניהן (CX5 ו 6) - נראו הרבה פחות "מאובזרות" מה3 הפשוטה. כמו כן - מכיוון שיש לי ילדה - חשוב לי שיהיה מקום נורמלי מאחורה (היונדאי אקסנט היא זוועה!) , וכאן המענה הכי טוב למיטב ידיעתי הוא ה6. אנו מתכננים עוד ילד - ולכן בראייה עתידית - האם המזדה 3 יכולה לאכלס "משפחה" של 2 ילדים אבא ואמא? האם מהבחינה הזו CX5 וה 6 עדיפות ? אשמח לשמוע את דעתכם , וכמו כן הצעות דומות יתקבלו בברכה ! תודה רבה לכווווולם.