ROEY.A

היי tom, מאותה הגברת שרכשתי את הרכב היא הקפידה גם להחליף את השמן בתדירות גבוהה( יאקית לא פחות ממני). עכשיו דיברתי עם חבר שיש לו סאונה מודל 2009 ,שהרכב שלו עובד הרבה יותר קשה משלי מאחר והוא מחלק סחורה באיזור ראשון,בת ים וחולון והוא נאלץ לכבות ולהניע את הרכב עשרות פעמים ביום וגם הוא מחליף שמן פעם אחת בין טיפול לטיפול וכך הוא מאפס את ניטור השמן . לפי דבריו גם במוסך שהוא מטפל את רכבו דעותיהם חלוקות לגבי דחיפות החלפת השמן. מיותר לציין שהמוסר שבו אני מטפל ברכב שלי מחליף את השמן באיכות טובה ולפי דרישות היצרן. בברכה רועי

עדכון חדש,היום אחרי נסיעה מראשון לציון ליוקנעם וחזרה בנסיעה על 6 (נסיעה רגועה לחלוטין עם בקרת שיוט) ירד אחוז איכות השמן יותר מ-10%, האם באמת עלי להתייחס למערכת ניטור השמן או פשוט להתעלם ממנה???? אין לי מושג מה אני יעשה ,עם צריכת הדלק ועליות הטיפולים השוטפים אני כבר יודע עם הסאוונה הקודמת והשלמתי עם זה אך עם החלפת השמן קצת קשה לי. מה כדאי לעשות (לאדם יאקי כמוני)??? תודה רועי.

אצלי זה פשוט. לי יש 2 אופציות : אופציה 1;עם זה קורה לי עם הסאוונה אין בעיה. אופציה 2;עם זה קורה לי עם הפרטי אני בבעיה. אופציה 3; אני תמיד נוהג אך ורק עם אופציה 1.

בוקר טוב. למיטב ידעתי אכן יש חיישן המנטר את איכות השמן לפי תנאי הנסיעה.אך כפי שצינתי איני נוהג מהר או לוחץ על הגז. מה שהסב את תשומת ליבי הוא שישנה איזה תופעה שמידי פעם עולים סיבובי המנוע מ-600 ל-800 ואז פשוט אחוזי השמן צוללים מטה מ-81% ל-62% .זה לא הגיוני הדבר הזה . לפי ספר הרכב התופעה שסיבובי המנוע עולים הוא על מנת לנקות באיזה שהוא מקום חלקיקים . השמן מוחלף במוסך מורשה של שברולט בראשון לציון ששם הייתה מטופלת הסאונה הקודמת שלי כך שאני סומך על המוסך. בברכה רועי.

האמן לי גם אני חשבתי כך אחרי שהיו כמה רכבים כאלו. אבל בתצוגה שבלוח השעונים ניתן לראות את איכות השמן ואת איכות פילטר השמן האחוזים. וברגע שאיכות השמן יורדת(במהירות מסחררת)מופיעה כתובית שיש צורך בהחלפת השמן. בברכה רועי.

ערב טוב, ברשותי שברולט סאוונה,שנת 2008 עם 55 אלף ק"מ. הרכב נקנה לפני חצי שנה מאשה נכה שהרכב עשה בסה"כ 47 אלף ק"מ. הרכב אצל הגברת היה מתוחזק ברמה גבוהה ושמור מאוד מאוד. קניתי את הרכב לאחר שהיא עשתה טיפול הכולל מן הסתם החלפת שמנים ופילטר שמן. מאז ועד היום כפי שציינתי הרכב בבעלותי וכבר נאלצתי להחליף 3 פעמים שמן+פילטר שמן.זה משהו שלא נתפס ולא הגיוני החלפת שמנים ופילטר שמן בתדירות גבוהה מאוד בממוצע כל 2500 ק"מ ועלות של 700 ₪ זה ניהיה עסק ממש ממש יקר. יש לציין כי אני לא משתולל ולא נוסע מהר או לוחץ על הגז ורב הנסיעות בין עירוני וכמעט בלי משקל כי עם נפח בלבד. לפני כן גם הייתה לי סאוונה שנת 2000 עם 550000 ק"מ סוס עבודה אמיתי והייתי מחליף שמנים פעם ב10000 ק"מ. למזלי אני מטפל ברכב במוסך מורשה למעלה מ 10 שנים ומהתיעצות עם אנשי המוסך שאני באמת סומך אליהם שאין צורך להחליף שמן בתדירות כזו וכי עלי לאפס את המחשב כאילו שהחלפתי שמן וששוב אני אצטרך להחליף אז בפעם זו יש צורך בהחלפת השמן. לכן ,אבקש את עזרתכם האם יש באמת צורך להחליף שמן כמעט כל 3000 ק"מ? או שאפשר להמשיך כך מבלי לחשוש לנזק עתידי למנוע? תודה רבה ותודה על הסבלנות בקריאת סיפור ארוך זה. רועי