p0p

שלום לכולם , ברשותי רנו קליאו 2002 מנוע 1.2 יש לי נזילת שמן לא ברורה , מחור שכנראה בעבר היה מחובר אליו צינור מחזיר שמן או משהו (נשם יכול להיות?). צירפתי תמונות איפה שמסומן החץ מתחת יש חור שממנו יוצא השמן (כנראה מחזיר שמן או נשם) לא מבין בזה . השאלה במידה ואני מחבר צינור חדש , אני לא מבין לאן הצינור אמור להתחבר בצד שני , יש למישהו מושג ? במידה ואני אוטם את החור עם פקק או משהו זה בסדר ? לא ברור לי מה הולך שם . תודה לעוזרים .

לאחר שיחה עם המעסיק שלי , הוא טוען שהתנאים טובים . אבל במידה ואני אביא לו הצעה מתחרה בתנאים יותר טובים הוא מוכן להעביר אותי לסוכן פנסיוני אחר ובכלל לתוכנית אחרת . מכאן אך אני מתחיל ? למי אני פונה ? אך אני יכול לקבל הצעה כתובה ולהגיש לו ? מישהו יכול לעזור ? כרגע אני עם 75% ביטוח מנהלים 25% קרן פנסיה 100% קרן השתלמות . כאשר מהפקדות 4% מהצבירה 1.25%

שלום , יש לי חבר שיש לו כרגע בעו"ש 200.000 ש"ח שבדיוק השתחררו מתוכנית חיסכון , במהלך שנתיים הרווח שלו היה 9.000 ש"ח מה-200.000 , ועכשיו הוא מתלבט אם להכניס אותם שוב לתוכנית חיסכון , או להשקיע בצורה אחרת ? יש למישהו רעיון אך להשקיע ולקבל תשואות יותר טובות ? השקעה ל-12 עד 24 חודש (בעתיד הוא אולי מתכנן לקנות דירה במידה ובכלל יהיה אפשרי במדינה הזאת) .

עידכון : דיברתי עם הסוכנת מבן צבי , ובשיא חוצפתה היא אמרה לי שאני לא יכול לעבור לסוכנות אחרת . וגם אם אני רוצה לעבור שאני אדבר עם החברה שמעסיקה אותי ? WTF !? זה רק הבהיר לי עוד יותר כמה הם נוכלים . בנוסף היא אמרה לי את הדברים הבאים שלא כל כך הבנתי , אם מישהו יכול להסביר לי : 1. במידה ואני אגדיל את קרן הפנסיה , ואקטין את ההפרשות לביטוח מנהלים , בעתיד אני לא יוכל להגדיל את הביטוח מנהלים ללא העלאה משמעותית בשכר משהו כזה , חוק שיצא מתחילת 2013 . 2. בתוך הביטוח מנהלים יש לי "אובדן כושר עבודה" קוקלטיבי על חשבון החברה שמעסיקה אותי (עלק על חשבונם) , ואם אני אקטין את ההפרשות לביטוח מנהלים זה יקטן גם שם . 3. זה העמלות הכי נמוכות שהם נותנים לחברה שלי 4% מההפרשות ו1% מהרווחים . והיא לא מוכנה להוריד בשום אופן . 4 . שלא כדאי לי לעבור כי החל מ2013 כל הסוכנויות יתנו לי תנאים גרועים . במידה ואני משאיר את התוכנית כפי שהיא , שאני אצא לפנסיה ב"ה , הפנסיה שלי תהיה קטנה משמעותית לעומת אם הייתי מפריש 100% לקרן פנסיה ? מה העניין של ביטוח מנהלים הזה בכלל שההפרשות אליו יותר גדולים מה יוצא מזה בכלל ? האם כדאי לי לפנות לסוכנות אחרת ולהעביר את הכספים ?

תודה רבה לכם על העזרה , אין לכם מושג איזה חסד אתם עושים לי . זה לא מובן מאליו , 1. אני בן 30 . 2. אני מתכוון למשוך את הקרן השתלמות כל 6 שנים ולהשתמש בה . 3. אני מתכוון להתקשר ישירות לבן צבי ולדרוש הורדה משמעותית בעמלות או שאני עוזב ( לא יודע איזה צעדים צריכים לעשות בעזיבה בכלל) . 4. אתם לא יכולים לעשות לי נזק יותר גדול מהבור שאני נמצא בו עכשיו . 5. אני מתכוון להשקיע 100% בקרן פנסיה נראה לי הכי הגיוני , כי כבר מה ההבדל בין ביטוח מנהלים לפנסיה ? בשניהם אני לא אראה את הכסף עד גיל 67 ? סתם הביטוח מנהלים הזה נשמע מנצנץ ומיותר , מה שגם למדתי ממכם שבקרן פנסיה המעביד מפריש יותר ואני פטור יותר ממיסים בהפרשות . 6. התוכניות שלי להוריד עמלות , ולהפריש 100% לפנסיה , ולבטל את הביטוח חיים שבמילא קיים בפוליסה כמו שאמרתם . הגיוני ומקובל לדעתכם ?

תודה , אני רואה שאתה ממש מבין בנושא , 1. אני אתקשר אליהם מחר ואבקש להוריד את העמלות (מקווה שזה יעזור) 2. למה ההפקדה לפנסיה נמוכה , אני לא יודע , לפי דעתך כדאי להפקיד 100% לקרן פנסיה ולוותר על הביטוח מנהלים? 3.ביטוח למקרה של מוות אני משלם בנפרד 40 ש"ח בכרטיס אשראי דרכם . 4. שעות נוספות , וכ'ו לא מבוטחים , כי החברה בה אני מועסק והחוזה בו אני חתום לצערי מדובר רק על השכר יסוד וזהו . מה אתה מציע לי לעשות ? לאיזה חברה פנסיונית אחרת לעבור ? אין לי שאיפות רבות כל כך , רק שאני אגיע לגיל 65 תהיה לי גם פנסיה מכובדת כמו כל אדם . ושכל 6 שנים אני אקבל סכום יפה מהקרן השתלמות . לא מבין מה ההבדל בין קרן השתלמות לביטוח מנהלים .... סה"כ רוצה להנות מקרן הפנסיה ביום בו היא תגיע .

אוקיי , אני מבין שהעמלות גבוהות , אבל עכשיו לאחר 9 חודשים מהרגע שחתמתי אצלם , יש מצב להתמקח ? מה להרים להם טלפון ולומר "לא מתאים לי העמלות" ? האם אני יכול לסוכן ביטוח אחר ? בעבודה טענו שבן צבי זה הסוכנות ביטוח שהם עובדים איתם וזה מה שאני יכול לקחת ..

שלום , התחלתי עבודה חדשה לפני 9 חודשים , שלחו לי מטעם העבודה סוכנת ביטוח מסוכנות בן צבי . הסברתי לה שאני לא מבין כלום בענייני הפנסיה , והיא אמרה והצהירה שהיא נותנת לי את התוכנית המשתלמת ביותר . מאז ועד היום אני בספק אם זה מה שהיה , ואני בתמימותי חתמתי ואישרתי לה את התוכנית . 1. השאלה האם התוכנית היא באמת משתלמת ? צירפתי קובץ PDF ? 2. במידה ולא , האם ניתן גם עכשיו לשנות את התוכנית הנ"ל ? מדובר בשכר יסוד של 8000 ש"ח . שמתוכו מופרשים 2400 ש"ח לקרן פנסיה , 5600 ש"ח לביטוח מנהלים . אם אני זוכר נכון היא אמרה לי שהעמלות הם 4% מההפקדות כל חודש . ו1% מהרווחים . וקרן השתלמות שהעמלה היא 2% מהרווחים משהו כזה . מישהו מבין בזה ויכול לומר לי אם היא קרעה אותי טוב ? או האם בכלל ניתן לשנות משהו בדיעבד ? done.pdf

שלום לכולם , ברשותי רנו קליאו שנת 2002 מנוע 1.2 , עם הגה כוח הידרואלי . בחודש - חודשיים האחרונים בבקרים בעת הנעת הרכב כאשר מסובבים את ההגה יש רעשים מוזרים (לא משנה לאיזה צד מסובבים) , כאשר הרכב מתחמם 5-10 דקות הרעשים נעלמים . אפשר לומר גם שההגה מרגיש יותר קשה ממה שהיה בעבר , אבל אולי זה פסיכולגי . עדיין לא צריך ממש להתאמץ כדי לסובב אותו אבל הוא די קשה . הרעשים הם בגלל שחסר שמן הגה ? המערכת היא סגורה לא ? זאת אין מצב שנעלם שמן אלא אם יש נזילה ? מישהו יודע איפה נמצא הפתח ברנו קליאו למילוי שמן ההגה והאם אפשר לבצע לבד או רק במוסך ? תודה

צירפתי תמונה :

שלום , ברכב שלי מסוג רנו קליאו 1.2 שנת 2002 אורות הברקס לא עובדים בשני הצדדים . בדקתי את המנורות - תקינות . עכשיו שאני פותח את דלת הנהג אני רואה בצד שמאל את הקופסת פיוזים אבל אין לי את המכסה שלה ששם בדרך כלל מופיע מה השימוש של כל פיוז . אך אני יכול לדעת איזה פיוז שייך לאורות ברקס (במידה ושייך בכלל) ? או ממה עוד יכול לקרות הסיפור הזה ? תודה

ביררתי בארץ החלקים עולים בסביבות 450 ש"ח סה"כ . 4 פלגים פילטר שמן פילטר אוויר פילטר דלק פילטר מזגן . ב-EBAY כולל משלוח זה יוצא 350 ש"ח עדיין לא כדאי להזמין משם ?

היי , הבנתי תודה רבה לך על העזרה . הסתכלתי ברישיון רכב . נפח מנוע - 1149 סמ"ק דגם מנוע - D7F תודה

קוד משרד התחבורה 0940-0070 0940-0090 נפח מנוע 1,149 סמ"ק מספר כוחות סוס60 כ"ס תיבת הילוכים ידני

מישהו יכול לעזור לי ולרשום לי את מספר המק"ט או החלקים ? כי אני לא רוצה לקנות חלקים תחליפיים שמתאימים במבנה אבל לא מתאימים למנוע . אני צריך 4 פלאגים תואמים פילטר אוויר פילטר דלק פילטר מזגן פילטר שמן . וחנות בה אפשר לקנות חלפים בירושלים . (הייתי אצל ירוחם ומספר פעמים הוא הביא לי חלקים שפשוט לא מתאימים על סמך שאני אומר לו סוג רכב ומנוע) .

שלום , ברשותי רנו קליאו 1.2 שנת 2002 . ברצוני לבצע לה טיפול כללי , הלכתי למספר חנויות לחלקי רכב והם דרשו בין 400-500 ש"ח על סה"כ חלקים שמוצעים כאן : http://www.ebay.co.uk/itm/Spark-Plugs-Air-Oil-Fuel-Cabin-Service-Filter-Kit-Renault-Clio-1-2-Hatchback-M-/290727579842?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Cars+Year%3A2002%7CCar+Make%3ARenault%7CModel%3AClio%7CPlat_Gen%3AMK+II%7CCars+Type%3A1.2&hash=item43b0b6d0c2 ב-EBAY יוצא כ- 280 ש"ח סה"כ כולל משלוח , השאלה האם כדאי להזמין דרך EBAY או לספוג את העלות בארץ? והאם החלקים שמופיעים ב-EBAY מתאימים לרכב שלי ? למרות הכיתוב ? תודה

שלום , ברשותי רנו קליאו שנת 2002 נפח 1.2 לאחר שמד המהירות הפסיק לעבוד , ועובד מדי פעם ונכבה החלטתי שיש בעיה חשמלית כלשהי ברכב. חיברתי את הרכב לסורק תקלות במוסך ונמצא שיש בעיה בחיישן מהירות - Speed sensor . מכך שהוא לפעמים עובד ולפעמים לא אני מבין שיש בעיה בחיבורים וניקוי לחיישן מספיק. השאלה שלי היכן החיישן הזה יושב וכיצד ניתן לפרק אותו ? אם יש תמונות זה יעזור לי מאוד . תודה רבה

שלום לכולם , הזמנתי סורק תקלות לרכב מ-EBAY לדגמי OBD II . לפי האתר זה אמור להתאים לרכב שלי מסוג רנו קליאו B 2002 . כמו בתמונה יש צמה עם 16 פינים כאלה , אבל לא מצאתי איפה מחברים את זה ברכב ? מישהו יודע איפה נמצא המקום שמחברים את הסורק ברכב ? רשום שברוב הדגמים זה נמצא מתחת לדשבורד ליד המאפרות , אבל לא מצאתי שם כלום. מישהו יודע איפה זה ממוקם ברנו קליאו B ? תודה

גם לי הייתה תחושה שזה חיישן חמצן , אבל בגלל העבר אני מפחד להחליף סתם , בעבר היה לי פונטו 97 עם אותו סיפור פחות או יותר , ניסתי להחליף חיישן חמצן אבל הבעיה רק התגברה ואפילו יצא עשן שחור (עודף דלק) מהאגזוז . אם אני אנתק את החיישן חמצן כרגע (רק את החוטים) הבעיה אמורה להיפתר ? ורק אז אני אחליף לחיישן חדש ? איפה אני יכול לקנות חיישן כזה מקורי ? או תחליפי אבל שמתאים לרכב , כי אני יודע שבמילא צריך לחבר בין החוטים ולעשות חיבורים מחדש . תודה

יש לציין שכל פעם שהרכב בתחילת נסיעה משלבים לראשון לוחצים על הגז והוא נחנק לשניה , ואז מגיב ומתחיל בנסיעה. לפעמים זה ממש מעכב את הנסיעה , וגם יש ריח חריף של דלק שרוף מהרכב לפעמים . מישהו יכול לדעת אך אפשר לטפל בבעיה ?

שלום , ברשותי רנו קליאו מנוע 1200 שנת 2002 . לאחרונה שמתי לב שיש צריכת דלק גבוהה , בין היתר ריח חריף מהאגזוז . וגם מה שאני מטריד אותי שבאופן קבוע בתחילת נסיעה מהילוך ראשון המנוע מתקשה להגיב בלחיצה על הגז כאילו הוא נחנק ומגיב אחרי שניה .. מה שגורם לי להתעכב לפעמים ברמזור 2-3 עד שאני צובר תאוצה נורמלית. רציתי לדעת מה יכול לגרום לתופעה , ואך ניתן לתקן את זה ? תודה

כן הנורית מהבהבת קבוע כאשר הרכב כבוי . וברגע שאני מכניס את המפתח ופותח את הסוויץ היא מהבהבת מהר , כאשר בפועל היא צריכה להיות מנוטרלת והרכב צריך להניע .

שלום , ברשותי רנו קליאו מנוע 1.2 שנת 2002 . יש אימבולייזר מובנה במפתח שמשגע אותי . לאחרונה לרוב הוא לא עובד בכלל , ולא נותן לי להניע את הרכב , אני מנסה עם 2 המפתחות ו2 לא עובדים , ופתאום התופעה מסתדרת ואני יכול להניע את הרכב עם 2 המפתחות. לפי מה שאני מצליח להבין הבעיה היא באימבולייזר עצמו , ולא במפתחות. רציתי לדעת אם יש דרך לבטל את האימבולייזר באופן קבוע ? או יש מישהו שנתקל בתופעה ויודע אך לטפל בה , כי זה מעכב אותי כל בוקר מחדש . תודה

בדיקת 4 גזים בוצעה לפני 8 חודשים בטסט (עוד 4 חודשים טסט נוסף) . הנסיעה רגועה מאוד (אני לבד ברכב ללא מטען) ללא מזגן . ובד"כ נסיעה בכבישים מהירים ללא פקקי תנועה רציניים מדי . יש לי רכב נוסף מאזדה 3 2007 ואני חייב לומר שאני חש הבדל משמעותי בהוצאות דלק.

שלום , ברשותי רנו קליאו שנת 2002 , מנוע 1.2 לאחר מילוי טנק דלק מלא , ונסיעה של 350 ק"מ . עשיתי בדיקה ויוצא 1:8 שזה המון למנוע כל כך קטן . במהלך הנסיעה אני לא מריח אדי דלק (דלק לא שרוף) , אך לפעמים אני מריח מהאגזוז ריח חריף (לא של דלק) . המנוע מגיב סה"כ בסדר , ואני לא רואה משהו מיוחד או נורית שדלוקה . יש למישהו מושג ממה יכולה להיגרם צריכה כל כך גבוהה במנוע כל כך קטן ?