Jump to content

S1406

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    94

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי S1406

  1. S1406
    קודם כל תודה ברכב הנ"ל יש שני חיישנים אחד מהם ממוקם על המסילה - חיישן לחץ ואחד מהם על משאבת לחץ גבוה - רגולטור לחץ דלק יש כיוון איזה מהם "הבעייתי " \ דרך לבדוק אותם לפני החלפה לחינם של אחד מהם ( שניהם ביחד כ-4000 ש"ח בחברה )?
  2. S1406
    שלום אשמח לעזרה . פיאט קובו 1.3 דיזל כבה בנסיעה באופן רנדומלי כשהמנוע כבה צריך לעצור בצד לכבות סוויץ לפתוח ולהניע - לפעמים מניע בנגיעה ולפעמים יותר קשה . היו כפעמיים שנדרשתי לנתק מצבר על מנת " לשחרר " את התקלה קודם הוסר - לא פתר את הבעיה נסרק במחשב יצאו שני קודי תקלה P0090 - P0190 אשמח להכוונה תודה רבה
  3. S1406
    שלום. יש לי למכירה את כל החלקים לגולף פלוס 1.9 טורבו דיזל דגם מנוע BKC גיר DSG 6 הילוכים יש הכל! לרציניים בלבד .
  4. S1406
    הבנתי בגדול .. אני יעשה סדר. לגבי הרצועה המקורית של חברת YAMAHA אין מידות עליה או על האריזה שלה. פשוט כיתוב המותג לגבי רצועה OEM היא מגיעה בגודל 923*22.5 רצועה מלוסי היא בגודל 918*22 והרצועה שיש לי כרגע מורכבת היא 906*22.5 ידוע לי על מכונאים חאפרים שלא מעניין אותם מהיצרן וחושבים שהם מהנדסים . ומפה נובעת השאלה שלי איזה רצועה עדיפה . אם מישהוא בעל קטנוע דומה ויש לו קצת מושג לגבי זה . אני מזמין מאיביי כך שזאת תיהיה רצועה חליפית של מיצובישי או בנדו
  5. S1406
    רשום עליה 906/22.5/30 ולפי בירור על ידי בחור של חברת מלוסי. הרצועה מתאימה לוואריאטור מקורי . בכל מקרה אני חושב שאני יקנה את המקורית שהיא במידה 923/22.5/30 או מה שהכי קרוב אליה השאלה היא מה התופעה שיכולה לנבוע מרצועה שהיא קצרה מרצועת היצרן ? כל השאר מכלולי הוואריאטור מקוריים ללא שינוי. תודה
  6. S1406
    שלום. אני רוצה לבצע טיפול לקטנוע שלי ולהזמין חלקים מחול נתקלתי במשהוא מוזר. לפי חיפוש באינטרנט הרצועה שצריכה ליהיות בXMAX 125 היא בגודל 923*22 ורצועה "משופרת" של חברת מלוסי מגיעה במידה 918*22 פירקתי את מכסה הוואריאטור על מנת לראות את מצב הרצועה וראיתי שהיא בגודל 906*22 לקנות אותה רצועה שיש לי כרגע? לקנות כמו "מלוסי ? מקורית ? מה הסימפטומים שיכולים לנבוע מרצועה קצרה מהוראות יצרן בהבדל משמעותי כמו שיש לי כרגע ? לא היה לי XMAX בעבר ככה שאני לא יודע איך הוא אמור להרגיש כשהוא במצב "מקורי" תודה רבה מצטער על החפירה
  7. S1406
    אוטומט איפה אפשר לרכוש את אקדח הוואקום ? תודה.
  8. S1406
    לגבי הטורבו אין חופש אצלי אין וסת גדישה יחיד אלא הצינור וואקום מתחבר לסולונואיד שמפקד על כל צינורות הוואקום . יש דרך לבדוק אותו ? זה החלק המדובר : ​http://www.stevensvwspares.com/assets/images/parts/full/00261.JPG
  9. S1406
    הקפצה ? שבת שלום
  10. S1406
    עברתי על צינורות הוואקום שנראים במצב מצויין חוץ מצינור אחד שהיה בו חור קטן (הצינור שמתחבר לבית פילטר אויר .) צינורות טורבו חדשים יש דרך לבדוק סולונואיד (מדומטר? דרך אחרת ?) ? אני מאזור מדרך עוז
  11. S1406
    שלום מדובר בגולף פלוס TDI מנוע BKC 1.9 הרכב נוסע כרגיל פתאום יש איבוד כוח בצורה דרסטית עד לכיבוי והדלקה מחדש של המנוע חשוב לציין שזה קורה בעיקר בבין עירוני/כבישים מהירים ולא קורה בפרק זמן קבוע( יכול לקרות אחרי שעתיים ויכול לקרות אחרי ארבע שעות) עברתי על צינורות הוואקום , בוצע ניקוי EGR חיפשתי וסת גדישה וראיתי שבדגם שלי יש סולנואיד וואקום שהוא נראה כמו בלוק מלבני שיוצאים ממנו כל צינורות הוואקום התחברתי עם הסורק תקלות שלי הופיע תקלה p0299 תודה לעוזרים
  12. S1406
    עקב מחסור בזמן לא הייתי בפורום בחודש וחצי האחרונים קודם כל תודה לעוזרים .. קיבלתי סורק תקלות דרך הסמארטפון שאמר לי שהבעיה בצילינדר מס' 1 התקלה היתה גומיות מזרקים תודה
  13. S1406
    1900 BKC נדלקה היום נורת מנוע במהלך היום אבל התקלה קיימת כבר כמה ימים
  14. S1406
    שלום יש ברשותי פולקסוואגן גולף פלוס TDI 105 כוח דגם אוטומט הרכב נוסע מצויין אך בטורים סרק יש גמגום קטן כאילו המנוע חותך למאית שניה עברתי על צינורות הוואקום שנראים חדשים לגמרי (מקוריים מצמפיון) מה יכולה ליהיות הבעיה ? תודה
  15. S1406
    הקפצה
  16. S1406
    שלום בעבר הצלחתי לאפס את מד הטיפולים לפי מדריכים ביוטיוב כרגע הוא הגיע ל0 בדיוק לפני החג ככה שלא יצא לי לבצע את הטיפול ביצעתי אותו היום לפי הספר רכב לבד בבית כמו תמיד ניסיתי לאפס את המד טיפולים ולמרות מלא נסיונות הוא פשוט לא רוצה להתאפס מישהוא נתקל בזה?יודע מה עושים?אולי פיקקשתי משהוא בשיטה? תודה
  17. S1406
    שלום ברשותי רנו מגאן 2 שירדה מהכביש עקב זה שלא היה לה כמה שנים טסט ולא היה שווה לי לשלם את האגרות החלטתי לפרק ולמכור חלקים מי שמעוניין יש הכל במחירים טובים
  18. S1406
    הכל מחוזק ממש טוב ב+ חשמלאי בדק,וגם בלי הקוטב ובלי מצבר הרכב לא אמור להתכבות הרכב מניע בנגיעה מה יכול ליהיות עוד הבעיה?הלכתי לכמה חשמלאים שפשוט לא יודעים. במוסך רנו חיברו למחשב מופיע תקלה בלוח פיקוד שזה הלוח של הריליים והפיוזים יש מישהוא שנתקל בתקלה ויודע מה לעשות? התיאשתי כבר
  19. S1406
    אוקי תודה בכל מקרה
  20. S1406
    הקטע הוא.. שהרכב פעם מניע פעם לא זה איזה מגע ושמשחקים בקופסאת הריליים ליד המצבר זה מסתדר המנורה האדומה בלוח השעונים נכבת והרכב מניע כרגיל המנורה האדומה המהבהבת זה האמבולייזר כך שיש כנראה איזה ריליי שגורם למנורה האדומה לא להתכבות השאלה שלי היא איזה ריליי יש 6 מרובעים רגילים ו2 מלבנים
  21. S1406
    אמבולייזר מקורי זה בעיה במגעים של הרליי אולי מישהוא יכול לתת שרטוט או תמונה של הריליי אמבולייזר שיושב ליד המצבר? פשוט כל פעם הבעיה חוזרת נעלמת באמצע נסיעה הרכב נכבה פעם נורת האמבולייזר נכבת פעם לא אני נוגע בריליים זה מסתדר 2 חשמלאיים לא הצליחו לעלות על הבעיה מכיוון שהבעיה נעלמת וחוזרת זה מגעים בריליי/בחוטים שאליו הריליי מתחבר השאלה היא איזה ריליי זה אני יחליף אותו/יסתכל על החיווט.. לא בא לי כל כך להוציא עוד 150-200 על ביקור חשמלאי תודה לעוזרים
  22. S1406
    התמונה של המשאבה לא עלתה צירפתי את התמונה
  23. S1406
    שלום יש ברשותי רנו קנגו שנת 2008 מנוע 1.5DCI 70 כוח סוס יש לי בעיות חוזרות אם האמבולייזר הרכב 140.000 קילומטר וכל חודש אני אצל חשמלאי בעבר בסיטרואן עקפתי את האמבולייזר דרך פלוס למדומם מנוע. קיים מדומם מנוע על משאבת הסולר של הרנו קנגו? ראיתי על המשאבה 2 חיישנים צירפתי תמונה של המשאבה ו2 החישנים עכשיו לכל חיישן מתחבר קונקטור של 2 חוטים.. תודה מראש
  24. S1406
    אני יודע שברנו רוב המנועים זה סליבים נשלפים רציתי לשאול אם גם מגאן 1.5DCI ידני 80HP זה סליבים נשלפים?
  25. S1406
    אוקי תודה רבה חיבור למחשב יכול לבדוק מאיפה משיכת האויר? יש דרך לבדוק? כי פילטר סולר ברכב הזה הבנתי קצת יקר סביבות 300 ש"ח והרכב עבר טיפול במוסך לפני 10K ככה קניתי אותו אחרי הטיפול אין לי מושג מה החליפו.. לגבי התאורה בשעון שעל הדאש בורד עדין לא הצלחתי למצוא תשובות בגוגל גם אני חושב שזה משהוא לא מסובך רק שאין לזה תשובות
×
×
  • תוכן חדש...