אני נוטה לכיוון סובארו או חיפושית
כל השאר חבל על הזמן.
היתרון בחיפושית הוא מנוע פשוט ביותר מקורר אוויר כך שרוב הבעיות והבלאי נפתרות.
הסוברו יתרונה בזה שהיא סוס עבודה (תסע אפילו בלי מים למרחק סביר) וניתן גם למצוא כאלה עם מזגן (וזהו אחר החסרונות ברוב הרכבים הישנים).
והשילוב המנצח סובארו 700 - גם חסכונית גם קרור אוויר גם ניתן למצוא כזו בפחות מ 1000 ש"ח .
בר"ח זבוטינסקי מ"ס 83 אני חושב (בראש העליה הראשונה מכיוון מחלף גהה) בתוך חצר של מפעל נטוש (ניתן לראות מהכביש את הפרונט).
לא נשאר ממנה הרבה אבל אולי משהו בכל זאת.
שלום,
רובכם כבר ודאי מכירים את הנושא אך בימים האחרונים נעשה שינוי במצלמות במהירות בכביש חיפה הישן.
עד עתה זיהוי מצלמות הדמי נעשה ע"י תשומת לב לחוסר בחריצי האיוורור בגב המצלמות, בימים אלו עודכנו כל המצלמות כך שגם מצלמות הדמי כוללות חריצים אלו.
לתשומת ליבכם!
לפי דעתי "המלומדת" הרעיון כנראה הוא ויסות מהירות המנוע לפי עומס.
דבר דומה קיים במכסחות דשא כאשר המנוע מקבל התנגדות (של דשא) סיבובי המנוע יורדים ולכן המערכת מגבירה את כמות התערובת שנכנסת למנוע.
בגנרטור אנו לא רוצים שיעבוד בסל"ד גבוה ללא צורך ולכן ברגע שיש צריכת זרם הדבר יגרום לירידה בסיבובי מנוע ולכן יש צורך להגביר את כמות התערובת בצורה אוטומטית.
לגבי המשאבה אין לי מושג (אולי קידום הצתה?!).
ראיתי בטלויזיה שניידת תקינות בודקת רכב והנהג מקבל דוח על רכב מזהם.
הנהג כתגובה אומר "עברתי טסט לפני כמה חודשים"
ואני אומר מה בעצם רוצים מהנהגים, כיצד נהג אמור לדעת אם רכבו מזהם? ומדוע גם מגיע קנס על כך?
אני כנהג באחריותי להעביר את הרכב טסט שם בודקים את תקינות הרכב, אם במהלך השנה הבלמים אינם תקינים אני יכול להרגיש בכך ולכן אחריותי לתקן את הבלמים אך בנושא הזיהום אין לי את הכיילים לבדוק.
אופל רקורד 76-79 עומדת הרבה זמן באבן יהודה
נראית במצב טוב (חוץ מרקבון מאחורי כנף אחורית)
ברחוב קיבוץ גלויות (אני לא בטוח בשם הרחוב) זהו הרחוב כאשר באים מהכניסה הדרומית
בכיכר הראשונה ימינה ולאחר 100 מטר היא נמצאת בצד ימין במפרץ חניה.
בת"א ברחוב דוב הוז סאאב 95 כתומה למכירה.
בהוד השרון ברחוב סוקולוב ליד הככר הקטנה יש בית פרטי ליד פרדס
בתוך הפרדס מספר מכוניות (לא ממש ניתן לזהות תוך כדי נסיעה אך) מסחרית סגורה שנות ה 60 (פעם היו אמבולנסים כאלה) + כמה וולו 144 ישנות ועוד כמה רכבים.
בקשר לטלבוט
המצב שלה נראה לא רע
אומנם היא לא מושלמת (בכל זאת שנת 82) אבל נראה לי שמספיק קצת פחחות וצבע והיא תראה לא רע בכלל.
לגבי המצב בפנים אני לא יודע (היה לילה).
יש לי את מספר הטלפון אך הוא לא איתי כך שאם אתה מעוניין אני אפרסם אותו מחר.
נמצאים בקדימה הישנה בחצר משק.
הסוסיתא במצב די רע (צבועה כחול מכחול כנראה שהיתה בדרך להזרק לים)
כמוכן ה טנדר גם במצב די מביש.
זו התרשמות כללית כיוון שראיתי אותם בלילה.
לגבי הכתובת המדויקת אצטרך לבדוק.
נצפה טרנספורטר שנות השבעים מהסוג שבנוי לשינה (גג מוגבה, חלונות תריס גלגל רזרבי מקדימה ) במצב די טוב (אולי חסר גלגל כי הוא עומד בזוית) , לא הדגם עם השימשה המפוצלת.
מצויר עליו ציור כלשהו (גיטרות ושטויות ) משמש כמחסן כרגע.
עומד בחצר בית משותף בבני ברק ברחוב י.ש.כהנמן 71 (זה הרחוב הארוך מג'בוטינסקי עד הגשר לגבעת שמואל).
במקרה ראיתי אותו היום בבוקר.