ההילוכים 1 ו-2 נועדו להשתמש בהם הן בהתחלה נסיעה מכניסים ל-1 ובמהירות של 40 מעלים לשני ובמהירות של 55 ל-D בהאטה הגיר האוטומתי עושה לך עבודה שאתה רוצה לעצור בעדינות יש לך זמן ויש לך את המרחק תשתמש רק ברפידות אבל כאשר שאתה במהיריות גבוהות אתה לא יכול לעצור מהר במיוחד שאין לך את המרחק המתאים שאתה רוצה לעצור במהירויות כאלה תשתמש במנוע שאתה מוריד את ההילוך ל-2 התיבה מחכה שתרד מתחת למהירות של 110 ואז מכניסה להילוך 3 ועוזרת לך להאט וכאשר אתה מגיע ל-70 היא מורידה להילוך 2 וביניהם המחשב שומר על הגיר אז אין לך מה לפחד ואם אתה לא מאמין אתה יכול לבדוק בספר רכב שלך הוא מסביר הכל