Jump to content

polarom

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    27

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי polarom

  1. polarom
    רכשתי קומפוננט lightning audio הצהובות וסאב cerwin vega VMax 12 איזה מגבר יתאים? צריך 2? מישהו אמר לי שעדיף לי קנות לסאב מונו בלוק ואת הקומפוננט לחבר ישירות לרדיו דיסק (פיוניר DEH 3600 4X50W) תודה מראש לכל העונים ואם אפשר לפרט כמה שיותר על חברות ממומלצות ודגמים.
  2. polarom
    אבא שלי רכש לאחרונה סובארו B4 2005 כשעיינתי בחוברת של האוטו היה רשום שמומלץ לפני שמדמימים את המנוע לתת למנוע לפעול דקה בחנייה ואז להדמים. זה נכון לגבי כל סוגי הרכב?
  3. polarom
    חיפשתי בפורום חוות דעת רצינית לגבי הקומפוננט הצהובים של lightning audio ולא מצאתי כלום. מישהו פעם שמע אותם לעומק ובעוצמה? נ.ב רכשתי עכשיו סאב סרווין vmax 12 ומגבר רוקפורד 800WX4 האם זה יהיה חכם להשלים את הסט עם הקומפננט של lightning?
  4. polarom
    לא הבנתי בדיוק איך הטמפרטורה ירדה אם אחרי הכל יש לך יוניט שאחראי לבקרת הטמרטורה בדרדיאטור ע"י הפעלת מערכת האוורור של הרדיאטור(וונטה), והיוניט נכנס לפעולה באותה טמפרטורה קבועה אשר הוגדרה ע"י היצרן. אז לא משנה איזה נוזל קירור תשים, מערכת הקירור שלך תמיד תהיה פחות או יותר על אותו טמפרטורה. אם כבר אז יכול להיות שעקב הטיפול, מערכת הקירור שלך תיהיה יותר יעילה ועקב כך היוניט יפעל פחות זמן, דבר שיגרום לוונטה לפעול פחות ולהוריד את העומס ממערכת החשמל.
  5. polarom
    שווה לתת עליו 1000 שקל?
  6. polarom
    קניתי לאחרונה סובארו לגאסי DL 90 אוטו' הבן אדם שקניתי ממנו את האוטו אמר לי במפורש שמכיוון שלאוטו יש שסטומיים הידראוליים עליי למלא רק בשמן חצי סינטטי שהלכתי לעשות טיפול 10000 במוסך, המוסכניק אמר לי שזה שטויות ושאני יכול למלא שמן רגיל. קודם כל מה ההבדל בין שסטומים רגילים לבין הידראולים? והאם סוג שמן הוא קריטי במצב הזה?
  7. polarom
    אבל כשאתה ברמזור ואתה על D מן הסתם הגיר נמצא בנקודת חיבור עם המנוע (כמו חצי קלאץ') והברקס מונע מהאוטו לזוז בנקודת החיבור. עם הזמן זה לא מזרז את הבלאי של הברקסים? או שלהעביר כל רמוזור לניוטרל יוצר בלאי בגיר? מה עדיף?
  8. polarom
    אז זהו שבמוסך אמרו לי שהתושבות בסדר גמור הם אמרו לי שיכול להיות שזה בשסטומים של המנוע אבל הם לא בטוחים. בקשר לרמזור. ברמזור אדום הילוך D גומר את הברקסים לא?
  9. polarom
    יש לי סובארו לגאסי שנת 90 אוטומטית. 1.מזור אדום , להעביר לנוטרל או לפארק או פשוט להשאר בדרייב? 2.האם להחליף הילוכים ל 1 ו2 מיותר? האם זה גורם יותר בלאי? 3.האוטו רועד בזמן עצירה. הייתי במכון קרברוטרים (אצל צביקה) וזה לא בעיה של קרבורטור במוסך לא הצליחו להבין את הבעיה ואמרו לי להתעלם ושזה לא משהו שיכול לגרום נזק. יש רעיונות בקשר לזה?
×
×
  • תוכן חדש...