oryo

סרברל הנימוקים שלך הם דמגוגיים ולא רציונליים (אני לא אומר זאת בגנאי, אני מתכוון לכך במובן המילולי). אתה מדבר על ההסתברות למפגעים כאל משהו שלא נסכם, כאשר המציאות שונה לחלוטין. זה לא עניין של דעה אלא עניין סטטיסטי, זה שאתה עשית רציונליזציה להחלטות שלך זו בחירה שלך - ואני לא אשקר, אני קצת מקנא בה - אבל ההסברים שלך הם אולי נשמעים טוב אם אתה מתעלם מכך שהם בנויים על טיעון שגוי. ברור שאתה חלילה יכול למות מתאונה שלא קשורה אליך, מפיגוע, או מפסנתר שנופל על הראש. לכל אחד מהדברים האלו יש הסתברות סטטיסטית, לחלק הסתברות אפסית (פסנתר על הראש) ולחלק הסתברות קטנה (תאונה). לומר שלרכוב על אופנוע זה הגיוני כי יש הרבה דרכים אחרות להפגע זה סתם טיפשי, ההחלטות האלו בלתי תלויות... בשביל שלא תחשוב שאני מנסה לבקר אותך (אני לא מבקר אותך, אני מבקר את הטיעון שלך), אדבר על עצמי: מאז הפעם הראשונה שטסתי לטיול סנובורד (לפני ~7 שנים), כל שנה אני טס. אני נמצא בצד הקיצוני יחסית של הסקאלה מבחינת אהבה לאנדרנלין, כך שכשאני גולש אני גולש מהר/'חזק'. ברור לי, שעצם היציאה לפעילות שכזו מאוד מעלה את ההסתברות שאני חוזר עם ברך מפורקת או חמור מכך, בכלליות מתוך האנשים שאני מכיר שיצאו לגלוש, אני איכשהו בין היחידים שאף פעם לא חזרו עם פציעה משמעותית (פריקת כתף, קריעת מיניסקוס, קריעת סחוס באזור הריאות וכו' וכו'). הנימוק שלי ליציאות האלו לחופשה, דומים לשלך: מבחינת הסף של 'כמה מסוכן זה' נמצא מתחת ל'כמה אני מוכן לסכן עבור הכיף'. אבל אני ממש, ממש, לא משלה את עצמי שההחלטה הזו הגיונית בגלל שמחר יכולה להיות מלחמה או התרסקות מטוס ולכן why the fuck not... ההחלטה הזו הגיונית כי לי אישית ה'חשבון' נסכם ל'אוקיי, למרות הסיכון זה שווה לי'. לעומת זאת, החשבון שלי בנוגע לאופנוע נופל (כרגע) על 'לא שווה לי', מהסיבה שההסתברות לתאונה כפול הנזק שייגרם ממנה לא מצדיק מבחינתי את הפעילות האדירה הזו. עכשיו תבין, אני לא אומר לך שהתשובה שלי היא הנכונה. ממש לא(!) אין כאן תשובה נכונה ולא נכונה, יש כאן תשובה נכונה עבור כל אחד מאיתנו בנפרד. אז אני חוזר ומדגיש, הגיוני מאוד שה'חשבון' שלך מצדיק את הנסיעה על אופנוע. אבל לומר שההסבר הוא 'אפשר למות בפעילויות אחרות' הוא הסבר שאולי נשמע נחמד בתאוריה אבל מבחינה סטטיסטית הוא הסבר 'לא טוב'. אתה סוכם אירועים בלתי תלויים, איך שלא תסובב את זה ההסתברות לפגיעה עולה, ועולה משמעותית במקרה הזה. פשוט הTHRESHOLD האישי שלך כנראה נמצא מעל של פות"ש (וגם שלי).

לדעתי, וזו רק דעתי, בעיית הדשבורד הידועה לא ממש מעניינת. אצלי יש את הבעיה המדוברת, וזה לא משנה לי. עד שחבר הפורום שהעלה את הבעיה לפני השטח לא היה אצלי ברכב, לא שמתי לב לכך בכלל. אני סבור שזה עניין קוסמטי שולי (מעצבן מבחינה עקרונית, אבל שולי), אין שום סיכוי שזה היה משפיע על ההחלטה שלי בנוגע לאיזה רכב לרכוש. שים לב שאם עבורך זה כן נושא קריטי, אז החלפת דשבורד זה דבר שלא נעשה ברוב הרכבים, ולבצע אותו עצמאית זה עסק לא זול - תוסיף ~2000 שקלים למחיר הקניה לצורך העניין.

מסכים עם כל מילה.

SPIRIT זה מה שיש לי, זו בעצם "אקטיב משופצרת" - עם מגנזיום, גג נפתח בהתקנה מקומית, מע' בלוטות'. 150 נגד MY LIFE - לא יודע, האבזור ממש דומה, כנראה זה הבדלים קטנים. בנוגע לאיבו 105/135 כ"ס, גם אני חושב שזה יהיה אקזמפלר מדהים, היות וה(חוסר)כוח של האיבו זה החסרון היחיד שאני מצאתי לאחר בעלות של שנה וחצי (כאשר אני משווה אותו לסגמנט שלו, ובהתייחס לאלטרנטיבות במחיר שלו). הבעיה שהמחיר יהיה גבוה בהפרש די ניכר מהתקציב שרשמת (40 אם אני זוכר נכון?). אם אתה בקטע של ביצועים, אל תקנה איבו 77 כ"ס. אני אישית נהנה לנהוג על הרכב, אבל ביצועיסט הוא ממש לא. בראבו ידנית מוגדשת זה יותר נדיר מיחידות בבגרות של אורן חזן, לא חושב שיש לך סיכוי למצוא אחת (מנסיון אישי רב חודשים). כמו שאמרתי לך, אתה מוזמן להתרשם מהאיבו על רטוב, תוכל על הדרך להתרשם מבראבו (רובוטית) שעברה מקצה שיפורים מבית TMC.... כפרה עליה

האחרונים שלו קצת פחות חזקים, ממליץ לך לעבור מההתחלה או לעשות RANDOM. יש לו קומיקסים אדירים. לדוגמא, הראשון שעלה כשלחצתי על אקראי, ענק! עריכה: השני שיט אני כבר רואה איך אני שורף היום שעה על blast from the past

1. בגזרת השמפו, ממליץ על CITRUS W&G, ביקורות נהדרות מקיר אל קיר. החסרון היחיד: הוא אגרסיבי יחסית, כך שצריך להקפיד לחדש הגנות (לי זה לא משנה כי יש לי ציפוי ) 2. ONR נחשב מוצר חובה לענייני QD, לדעתי קנה ליטר ותחזיק בדילול QD בבגאז'. תוכל גם לעשות שיטת מטליות מדי פעם כשבא לך להבריק את הרכב מבלי לשטוף (בהנחה שהוא במצב טוב יחסית, כאשר הוא מטונף לא עושים מטליות) 3. מגבות: אובר לייבוש, קוריאני לשאר. הירוקות של הקוריאני טובות אם אתה בונה על שיטת המטליות, הבאפינג שלו טובה לבפבוף ואפילו לייבוש אם אתה מתבנקר על האובר. לשאר המוצרים אין פתרון שאני אוהב (רכשתי OPTIMUM OPTIBOND, ממש לא מומלץ לחלקי פנים לדעתי, למרות מה שאומרים שם בחנות). אמתין לראות איך מתפתח כאן ואולי אתעלק לשימוש אישי

אתה אומר fan boys, הם יאמרו hater. חבל להתמקד בטוען במקום בטיעון... זה טיפשי

א. למען הסר ספק התגובה שלי מתלוצצת על חשבון התמחור המוגזם של I20, אין לי כוונה להעליב אף לקוח פרטי ב. כל אחת מהאלטרנטיבות שלא מגיעות עם גיר 4 הילוכים בן מאתיים ואבזור ברמת 'עולב' עדיפה, יש יותר מדי אופציות בשביל שאעלה אותן כאן על הדף ג. האלטרנטיבה הבאמת עדיפה (מבחינתי) היא לא לקנות רכב כזה מהיבואן אלא לקנות רכב בן מס' שנים מועט שספג את רוב ירידת הערך, תנאי המימון היום נוחים ואת מה ש'הפסדת' על הפרש ריביות בין הבנק למימון סוכנות רווח הרווחת בפחות ירידת ערך וקרן ריבית נמוכה יותר. אבל זה דיון לשרשור אחר

הבעיה רועי, היא שאתה לא שואל את עצמך מה הם רוצים. כמו שהרבה מהם, לא שואלים את עצמם מה אנו רוצים. בכלליות, הבעיה היא ששני הצדדים חלאות. אני חושב שהצד שלהם יותר כי הם משתמשים בטקטיקת ה"הכל או כלום", אבל גם אצלנו יש הרבה אנשים שלמדו מהם ועברו להשתמש בטקטיקה דומה, ולכן כל עוד הקיצוניים שולטים בשני הצדדים - אין סיכוי שהמצב ישתפר כאן. בגדול, אם מסתכלים על המצב כאן דרך משקפיים של 'הסתברות להסכם מדיני יציב' - ככל שהזמן עובר הדמוגרפיה נגד אותם משקפיים, ובנוסף האוכלוסיה עצמה בתור העם היהודי גם מקצינה כנגד אותם משקפיים. במילים אחרות - הגיוני להניח שהמצב כאן יהיה הרבה הרבה יותר רע לפני שהוא ישתפר, אם בכלל. המשנה המדיני של הימין כרגע זה 'wait it out', כאילו אם תמתין מספיק הפלסטינים יעלמו. זה משעשע כי האנשים הכי לאומניים בימין, הם האנשים שאם היו נולדים כפלסטינים היו כנראה תומכים במאבק מזויין עד אינסוף ('לאומנות פלסטינית'). זו הרי אותה הגברת בשינוי אדרת, אפס הכרה בקיום/צרכי הצד השני.

למה לקנות I20 חדשה מהסוכנות, שבאותו כסף ניתן לקנות בורקס עם אקסטרה סחוג, להשכיר שירותים כימיים, להוריד איזה מס' 2 עצבני באותם שירותים כימיים, להשאיר שם 5,000 ש"ח יחד עם הבורקס-לשעבר, ובשארית הכסף לקנות רכב שמגיע יח' הנעה מודרנית ואבזור של רכב נורמלי? אני כמובן צוחק... אין שום סיבה להשכיר שירותים כימיים כשאפשר להכנס לשירותים ציבוריים בחינם. :>

שרשור שהתחיל יפה אבל מתדרדר לשפה מגעילה, חבל. מזל שיש את דריש בשביל הבלחות טובות: אם אתה לא מכיר את http://www.ho-lo.co.il , אז אין בעד מה חביבי

לא הכרתי את המבצע עם ה100K, אם זה המצב אז אכן 20K הפרש זה לא צחוק. השאלה המרכזית היא האם פיאט יצטרפו לסבב...

לפי הנקודה השחורה שמתחת לT, זוהי לא גרסאת אקטיב. (זכור לי שציינת שזו אקטיב) האם יש בקרת אקלים? האם יש גג פנורמי? ההימור שלי: דיינאמיק

השאלה שפרסמת הרגע עלולה לגרור באן ע"י האדמינים של הפורום..... אני כמובן צוחק תפרסם מה שבא לך, איך שבא לך, כמה שבא לך. ובעיקר, תהנה עם הרכב, ותתחדש. יש כזו לאשתי והיא מאוהבת ברכב ברמות. גם אני ממש אוהב אותו.

איפה התמונות איפה, אנשים נתלו על פחות מזה.

באגירה, איזה ג'יפון אחר מתומחר באופן שונה מאוד ממנו? ספורטאג' בצד (שהוא ג'יפון גדול יותר), המתחרות האחרות שהועלו כאן מקודם מתומחרות באופן דומה עד זהה - או שאני מפספס משהו...?

גדי, טוס אליה. בטווח הרחוק אני לא רואה איך טיסה שכזו תהיה טעות, בלי קשר למה שיצא ממנה (שיחה טובה או רעה). ואם אתה לא טס, שים את עצמך בנעליים שלה, ותחשוב מה אתה היית רוצה - כמו שאמרתי מקודם, לדעתי להגיע למצב שהיא באה לכאן בלי לדעת על מה שעובר עליך זה מאוד רע, ובעיקר לא הוגן (עבורה). זה לא משהו שהייתי מסוגל לעשות לאדם שאני אוהב.

אז טוס אליה ודבר איתה שם. לא צוחק, זה נושא לא קטן. אסור, פשוט אסור, שהיא תגיעה לארץ בלי שדיברתם קודם לכן - מהסיבה שאם אתה תחטוף רגליים קרות ותברח אתה תצלק אותה ברמה מזעזעת. מצד שני בגלל הדבר הזה, אתה תכנס למעין מלכוד כי בהנחה שאתה לא אדם רע - אם חודש אחרי שהיא תעבור תחליט שמיצית אתה לא תהיה מסוגל לחתוך בגלל השורה הקודמת. לכן, חשוב שתדברו, או שהשיחה הזו תרגיע אותך ותראה דברים בבהירות, או שלפחות היא תהיה מודעת ל'סיכון' ותקבל החלטה כמו ילדה גדולה, ואז אם דברים לא יסתדרו לא תהיה לך אשמה. אני לא הייתי מסוגל לגרום למישהי לעלות לארץ במצב שאתה מתאר, ואני לא חושב שלהפרד ממנה זה ה-פתרון כי לפי דבריך יכול להיות שהיא ה-אחת... אז טיסה לרוסיה נשמעת לי כמו פתרון זול יחסית למה שOn stake. אבל אולי זה רק אני. נ.ב. אם אכן תטוס לשם, ייתכן שזה יקל על השיחה - כי תהיה לה עדות מוחשית לכך שהחששות שלך הם לא כי אתה לא רוצה אותה ומתבייש לומר (לא היית טס בשביל זה, היית נפרד בטלפון), אלא כי אתה פשוט גבר טיפוסי חולה שדרוגיטיס שחושש מהמצב בו הוא כבר לא צייד אלא סתם עוד גבר

כן, הוא חייב לומר לה, בשביל שהיא לא תכנס למלכוד בלי שהיא יודעת על כך. אם משיחה כזו היא תחליט שלא לעלות, זכותה. לדעתי אין בכלל שאלה - יש לה את הזכות (ולו יש את החובה) לדעת על הנושא הזה. אני לא רוצה לדמיין אפילו מצב שהייתי עוקר את עצמי מהארץ ועובר לחו"ל, ואחרי חודש האישה שגרמה לי לעשות זאת היתה אומרת לי 'כן, אבל.....'.

רוצה לשמוע מה עזר לי? דיברתי איתה (אשתי היום) על זה. אמרתי לה בדיוק את מה שאתה מתאר, השיחה איתה מאוד הרגיעה אותי, לא יודע להסביר מדוע. היא לגמרי הבינה אותי, לא היה שם כעס ולא היעלבות, זו היתה שיחה פתוחה שבסוף אני אישית יצאתי מחוזק, ואני נוטה להאמין שגם היא. אני מניח שיש שלא יסכימו איתי על הגישה הזו, אבל לדעתי תקשורת פתוחה לחלוטין זה טוב לטווח הרחוק. לדעתי דבר איתה, הסבר לה את החששות האי-רציונליות שלך, שתף אותה ותראה מה יוצא מהשיחה הזו.

או בנימה יותר נחמדה: זה טבעי, אתה נלחץ כי אתה מבין שזה סופר רציני וזה גורם לך לחששות. הייתי שם בעצמי, מניח שהרבה גברים היו שם. ממה שאתה מספר, זה נשמע מדהים, נשמע שחוץ מ'רגליים קרות כי מחוייבות' אין לך שום סיבה אחרת לרגליים קרות (לא נמשך אליה, לא מעניינת אותך וכו'). grow a pair, man up, ותמשיך עם זה. זה נשמע שאתה מבין שאתה בקשר מצויין עם בחורה מצויינת, תנשום עמוק ותקבל החלטה.

טוב השרשור חזר להיות מאבק פיפי זה ממש רכבת הרים עניינית מה שהולך פה, 2 דפים מעניין 4 דפים מלחמת חפירות וחוזר חלילה... מזכיר לי את גרף האהדה של סטאניס בראת'און (לא אהוד, די אהוד, אהוד, ככה-ככה אהוד, הולי קראפ אני שונא אותו שימות אמן)

צביקה אחלה גרף, אבל פעם ראשונה שאני רואה ציר זמן שמתקדם שמאלה... שפשפתי את העיניים שלוש פעמיים כשראיתי את ההתרסקות של קיה עם הזמן, עד שקלטתי שזה הפוך

לא זול, אבל גם לא יקר במיוחד. מחיר שהוא בסה"כ הגיוני למדי, הבעיה המרכזית לדעתי היא המותג שמוכר את הרכב וה"שם" שלו בארץ. ההימור שלי הוא שהם יעברו את הרף השנתי שהציבו, אבל נחיה ונראה. בכל מקרה, לא הייתי רוכש אחת בעצמי מהסיבה של ירידת ערך אסטרונומית. כל עוד פיאט לא 'עלו על הסוס' מבחינה מותגית, קניית רכב חדש שלהם טומנת בחובה קטסטרופה פוטנציאלית של שחיטת ערך. אני קיוויתי שהם ישתמשו ב500X בתור 'קרש קפיצה מותגי', קרי למכור הרבה עם שולי רווח נמוכים בשביל שפיאטים יהיו יותר שכיחים על הכביש. נראה שהם מעדיפים את המצב הקיים מהסיבות שלהם. בכל מקרה אם מחר היו מציעים לי 500X או ספורטאג' בליסינג, הייתי בוחר ב500X בלי למצמץ פעמיים.

סירצ' אם בא לך להתמקד בנסיון של אנשים ולא בסטיגמות, ייתכן שתגלה שהבראבו זו אופציה מאוד מוצלחת. טרם שמעתי על בעלים של בראבו שנכווה קשות מהשילוב ממנו אתה פוחד, ובכלליות היא מפגינה אמינות טובה. רכב מוגדש, מאובזר, יפה, משנתון גבוה יחסית לתקציב. קרא עליה קצת בפורום, תמצא מספיק דעות בעד/נגד. אני לא אומר שזה ה-רכב בשבילך, אולי תשנא את הגיר הרובוטי ואולי משהו אחר יפריע לך. אני כן אומר שלפסול על בסיס סטיגמות זו דרך לא חכמה לפעול, במיוחד אם הדיווחים מהשטח מציגים תמונה שונה. אני חרשתי את הלוחות מלמעלה עד למטה כשהחלפתי את ה306 שלי, לא הצלחתי למצוא אלטרנטיבה ראוייה יותר עבור הדרישות שלי (משפחתית, קצת פלפל, אבזור טוב, 2009+, 50K).