oryo

אני מבין מדבריך שהם לא חזרו אליך (?) מדהים כמה זלזול יש בלקוחות של רכב נישה, הייתי מצפה מהיבואן שאלו יהיו הלקוחות שהוא ירצה לשמר- הרי הם בד"כ יותר 'מעורים' בקהילה, בד"כ משתדרגים לרכבים טובים אחרים, ובכלליות נשמעים לי כמו לקוחות עם פוטנציאל תועלת גבוה יותר מהכסף שהם משאירים אצלו בסוכנות. side story: חבר רכש אאודי S3 קוואטרו חדשה, בשנת 2008. כבר במהלך הזמן אחריות התחילו להופיע אצלו סדקים במשענת היד שעל דלת הנהג, וזה אכן תוקן במסגרת האחריות. לאחר התיקון התופעה חזרה, אך מכיוון שתמה תקופת האחריות - היבואן לא היה מוכן להחליף זאת עבורו. אותו חבר נשבע שלא ירכוש שם יותר אף מוצר. אני הייתי בהלם טוטאלי כשהוא סיפר לי על זה, איך לעזאזל סוכנות מרשה לעצמה לאבד בחור צעיר שקונה S3 כשהוא לפני גיל 25!? טמטום, לא פחות מטמטום. השירות בארץ תמיד יכול להפתיע אותך, גם כשאתה חושב ששמעת הכל.

(עריכה: מיועד לstio, כמה תגובות 'נדחפו' באמצע) תשמע, אולי אתה צודק, אולי לא. זה כנראה תלוי-טעם, ומצריך נסיעת מבחן- ואין שום סיכוי שארכוש מי מהרכבים האלו בלי נסיעת מבחן קודם לכן. לדעתי הסל"ד זה סתם עניין של הרגל, אם כל הרכבים היו 'הפוכים' היית אומר בדיוק את אותו הדבר על הרכב שחורג מהסנדרט. עם זאת מבחינתי הסתרת לוח המכוונים זה הרבה יותר אקוטי ועלול להיות דיל ברייקר - אבל זה כבר ממש קשירת הסוסים (כל ה270) לפני העגלה (נו, בכל זאת פג'ו...) D:

מקפיץ, לטובת מי שזה רלוונטי עבורו.

על סמך נתונים יבשים בלבד, היא כאמור נראית לי כמו אחת האופציות הכי מאוזנות שיש, גב אל גב עם הGTI מבית VAG. הג'ולייטה פחות פרקטית ויותר פונה לרגש (לא שזה רע, עלי זה עובד יופי). המגאן לא רלוונטית מבחינתי, לא 5 דלתות לא בא בחשבון. אני גם חושב שהיא די מכוערת. עם זאת, לפי קריאה הן של ביקורות הן של פורומים בעולם והן של הפורום כאן, עושה רושם שהיא בבירור הכי ספורטיבית מבין כולן. בכל מקרה - לא קשורה לסגמנט הספציפי שאני מדבר עליו (ה5 דלתות, קרי: פרקטי למשפחה צעירה). אני מניח שהסיויק טייפ R תהיה יקרה בהרבה מהאופציות, ותהיה קרובה יותר לגולף R. לא?

מזכיר את ההורים של אשתי כל נסיעה בחו"ל, בדרך לנמל תעופה עוצרים בסופר מקומי וקונים מלא דברים. כשהיינו בטוסקנה כל בוקר חמי היה הולך לאיזו מאפיה קטנה וחמותי לשוק, ואז עושים ארוחת בוקר בבית. אנחנו עדיין בשלב של מסעדות, אבל מאמין שעם הזמן נעשה שיפט לכיוון הזה. נהנתי לקרוא את התגובה שלך. לעניינינו - אשמח לעוד המלצה מלבד האוקטביה סטיישן (שנלקחת בחשבון ברצינות), משהו יותר נעים ומפואר, שיהיה לי קצת חויה מהנהיגה ולחברים מהנסיעה, לעומת הכלים שיש לנו בארץ.

לדעתי (ולתקוותי) היא תהיה שם על הגבול של ה200K-210K. והזכרת לי ששכחתי את הסיאט לאון FR, למרות שאני לא לגמרי סגור על זה שהיא עומדת גב אל גב מול המתמודדות לעיל. אבל היא הוט, זה בטוח

אני כן חושב שההנאה היא תמצית החיים, אבל אני לא חושב שזה סותר את מה שאתה אומר - נראה כי חלק גדול, ענק, מההנאה בחיים של הורים, הם החוויות עם הילדים שלהם. אני עדיין לא הורה (לבני אדם) בעצמי ולכן לא יודע להעיד על עצמי, אבל אני רואה כמה ההורים שלי שמחים להפגש איתי (לא מבין למה, בחיי) וגם רואה חברים אחרים עם ילדיהם. אז כשאתה לוקח בחשבון את ההנאה מפעילות X, כנגד ההסתברות של פגיעה ואובדן הנאה מפעילות Y - אז אתה מקבל מודל של נוסחא שתגדיר לך מה כן ומה לא בתוך הגבולות גזרה שלך. נניח עבורי אני יכול לומר שלנסוע יום יום בארץ על אופנוע זה חורג מהגבולות שלי, אבל לנסוע פעם בכמה שנים על אופנוע בחו"ל זה בסדר. אם אתה לא מסכים (עם המשפט הראשון, לא עם ההעדפות הספציפיות שלי), אשמח לשמוע - מהי כן תמצית החיים בעיניך? (אני לא שואל בציניות) עריכה: לכל העניין לעיל יש כמובן להוסיף את מוטיב האחריות שלקחת על עצמך, לא יודע איך למדל זאת אבל כמובן שיש לזה משקל ענק על ההחלטות שאתה אמור לקבל. קרי: ההנאה היא תמצית החיים, אבל לא בכל מחיר.

בלי קשר לשמאל/ימין, ומראיה כלכלית נטו: הבנק מעריך את הסיכון בהשקעות שלו, ואם הוא סבור שלקנות בשטח X זה מסוכן יותר עבור ההשקעה (ואין מה לעשות, לקנות מעבר לקו הירוק זה סיכון גדול יותר להשקעה) - הוא עלול לסרב לה או לחלופין להציע תנאים קשיחים יותר שבעצם לוקחים בחשבון את הסיכון שהוא לוקח. תתנחם בכך שכנראה שילמת הרבה פחות ממה שהייתי משלם בתוך הקו הירוק, אז אני מקווה עבורך שלאחר קיזוז אתה עדיין בצד הטוב של המשוואה. וישה הוא אדיר, אין בכך ספק. אני בטוח שהמחזור הזה חסך לך כמה עשרות אלפי שקלים, יהיה קל לראות זאת אם אתה נותן פרמטרים של לפני/אחרי מחזור. בהצלחה!

טיפול שני - הפעם לבראבו שלי שוב בניצוחו של אסף הוחלפו רביעיית פלאגים (אירידיום), שמן, פילטר שמן, פילטר אויר אבל הקטע האומנותי היה כשהייתי צריך אזיקונים (בלי קשר לטיפול הזה, להתקנת דבר אחר), והיות ולא היה לי ולא לאסף, הוא פתאום בא בהברקה: מחזרנו אזיקונים בני לאדעכמה שהיו קשורים על גדר שהיתה קרובה אלינו... היה מצחיק. אין עליך אסף! אתה אדיר, בחיי

תקרא שוב, שים לב לקטע עם הקו מתחתיו וגם עם המגאן, התחרות עדיין מצומצמת למדי, ולהוסיף מתמודדות יעשה לנו (הצרכנים) רק טוב.

פג'ו חושפת רשמית את ה308GTI אדיר! עם הביקורות הנהדרות כמעט מקיר אל קיר על ה208GTI, הייתכן שה308GTI תהיה מתמודדת ראויה לתואר "הוט-הוטהאצ'" ? בישראל, המתמודדות החזקות בסמגנט (פרפורמנס הוטהאצ'ס עם 5 דלתות) כרגע הן ה-GTI (גולף), ג'ולייטה תלתן, פוקוס ST (את מי שכחתי?) את הפוקוס ST אני אישית לא אוהב בגלל סיבות אינפנטיליות שלי (לוק), ובלאו הכי התחרות מצומצמת מאוד, ככה שכל תוספת - מבורכת ביותר. בכל מקרה למרות שאת העיצוב של ה208 לא ממש אהבתי, העיצוב של ה308 נאה בעיני, ואני סבור כי לרכב הזה יש פוטנציאל ענק להיות אחד המתמודדים לכתר. מה אתם חושבים?

מנסיון עבר - שווה לעצור ב4-5 אנשים רציניים, אחרת זה נהיה בלאגן. במקרה הזה אולי אפילו עדיף לעצור/לחלק-לקבוצות-של ~2-3 בגלל גודל החבילה וענייני מכס.

כן, ואני גם גר לא רחוק ממך.

בלי שום זלזול בנסיון שלך, הוא לא רלוונטי עבורנו במובן של זיווד (אגב, במקרה הממוצע, אני מסכים עם ההערכות שלך לחלוטין, ואם הייתי מייעץ לאדם ללא נסיון קודם הייתי מייעץ לפי המפתח שלך) - אני ואשתי תמיד מטיילים עם מזוודה אחת ותיק אחד וזה מספיק לנו, חוץ מאשר בתאילנד שם לקחנו זוג מזוודות אבל הטיול היה הרבה יותר ארוך והקניות היו הרבה יותר קניות... בכל מקרה, יש לנו כבר ק"מטראז' לא רע בחו"ל, אז שאני אומר שמזוודה אחת זה מספיק לנו אני אומר זאת מתוך נסיון מעשי ולא במישור התאורטי. הזוג שטס איתנו יותר ספרטני מאיתנו בהרבה אז לא יהיו בעיות במובן הזה. קניות אף אחד מאיתנו לא מתכנן לעשות (לא כאלו שדורשות זיווד מיוחד). רכב יותר מרשים - אין כאן עניין של פוזה וכו', סתם עניין של פינוק ורצון כזה של 'אם כבר אז כבר'. לגבי נהיגה נמרצת - צודק, לכן התחלתי להסתכל על הכיוון הזה של premium suv ופחות על סדרה 1 וכו'. התנאים לצערי מקבלים שיפט מ'כוח' ל'נוחות'. עם זאת - מיניואן זה אוברקיל. אוקטביה (גם רגילה) תתאים לצרכים שלנו יותר, אבל אני רוצה משהו יותר מפואר - אז השאלה היא האם יש VAG/benz/bmw או משהו בסגנון שיתאים לדרישות שלנו? או שאולי שווה להמשיך בכיוון של SUV (כאשר ההנחה היא שSUV יהיה יותר נחמד לנהיגה ולא הרבה פחות נוח לנוסעים מאשר ואן)?

אהמממממ אני לא לגמרי יורד לסוף דעתך - אנחנו 4 אנשים, שזה אומר 2 מזוודות. אתה טוען שQ3 לא תתמודד עם 2 מזוודות וכמה תיקי נשיאה? אני בספק.. נראה לי שהפונטו שלי היתה מצליחה להתמודד עם זה D: אנחנו לא 'כבדים' ולא מביאים איתנו מלתחות או משהו. לצורך העניין מבחינת נוחות נטו גם פורד פוקוס (ודומותיה) היו מספקות אותנו, אני רוצה להתפנק כי הרכב זה מה שאני הכי אוהב בטיולים האלו. בכל מקרה סטיישן/ואן זה ממש לא 'הכרח', ובכלליות זה די אוברקיל לצרכים שלנו. הQ3 עלתה 80 דולר, אחרי ביטוח ונהג נוסף זה התקרב ל100. זה נתון בדוק - לא ניחוש. אם ההודעה שלי מעלה לך רעיונות לרכבים נוספים, אשמח לשמוע. ריגוש/כיף/פינוק זה בגדר חובה מבחינתי, ולפי דברים שראיתי אני בטוח שיש רכבים מתאימים - אבל אשמח לקבל עצות מבעלי נסיון רב ממני בנוגע למי הכי מתאים/מומלץ לדעתם.

זה לא שיש בעיה עם החתימה, אבל אם אתה רושם והחתימה שלך היא "בעלי איטלקיות הם אנשים רגישים" ועוד כל מיני גידופים פאסיביים-אגרסיביים (ובעיקר מזלזלים) שכאלו, אז סלח לי אבל בקטע הזה ספציפית אתה מתנהג בצורה צבועה. פעם אחרונה שבדקתי 'בעלי איטלקיות' זה לא מותג/מכונית שאפשר לרכוש בסוכנות הרכב הקרובה לביתך. למען הסר ספק אין לי בעיה עם אף אחד, ומעניין לי את הברכיים איזה רכב יש לך בחניה - זה לא אומר שום דבר על האישיות שלך. מי שנכנס למגננה כי אומרים משהו הגיוני על הרכב שלו מתנהג בצורה טיפשית, וזה לא משנה אם הרכב איטלקי גרמני או צ'רכסי. ולמרות שהרכבים שלי איטלקיים (למרות שאני מניח שבאיטלקי הכוונה היא יותר לאלו עם הנחש או העקרב), מה שאולי גורם לי להשמע כמו גורם מוטה למרות שלא נראה לי שאני אחד מהחשודים - אני מוכרח לציין שעל כל 'שרוף' איטלקי שראיתי בפורום, ראיתי 'שרוף' VAGי, ולכן בלי קשר למה שציטטתי למעלה אני לא מבין/מסכים עם הטענות האלו (מה שאני אומר זה ש"גרופיס" יש לכל אחד מהמותגים החזקים בפורום, וה"מנטליות קבוצת כדורגל" היא ממש לא מנת חלקם של ה"איטלקים" בלבד). אגב, הפורום שוקק חיים בלי שום קשר לשרשורי VAG. דווקא השרשורים הערים לאחרונה היו לא קשורים בעליל למותג הזה, בכלליות עבר לא מעט זמן מאז שהיה שרשור פעיל שכ"כ 'עורר' את הפורום בהקשר של VAG. אפשר לבדוק את זה לפי כמות צפיות/עמודים לעומת זמן, אני מאמין שהנתונים יציגו תמונה די שונה מהכותרת של השרשור הזה.

אני זורם על רכישה קבוצתית, אם מישהו בעניין.

אחרי שהרעיון המקורי שלי לטיול השנה עם רכב ספורט נגנז, כי אנחנו טסים עם עוד זוג חברים - אני עדיין מתכנן לשכור משהו שיעשה לי קצת שמחה בלב הפרמטרים (ללא תאריכי טיסה מפאת 'בטחון מידע'): - הטיסה נוחתת בZAGREB ביום ראשון בלילה (2200), ולכן ניתן להשכיר את הרכב באותו לילה בנמל תעופה, או בבוקר לאחר מכן. - הטיסה חזור יוצאת מDUBROVNIK ביום ראשון שלאחר מכן בשעה 1800, קרי מחזירים את הרכב ב1600 בנמל התעופה בדוברובניק (ולא בזגרב!!) - התקציב: ~100 דולר ליום, נשמח לפחות, אפשר גם יותר אם זה ממש מצדיק את זה - הדרישות: נסיעה נוחה לארבעה אנשים (עם מעט כבודה), שיהיה כיף הן לנסיעה - והן לנהיגה. אף אחד מהנוסעים חוץ ממני לא חובב רכב, ולכן כנראה הנהיגה תהיה סולידית למדי רוב הזמן ולא 'התחרעות' כזו או אחרת. אולי בערבים אצליח לחמוק לכמה סיבובים עצמאיים... מעדיף ידני במידת האפשר. בסה"כ אני ממש גמיש בבקשות שלי, וסתם מחפש מקסימום תמורה לכסף - אני מעוניין בקישור למקום שמשכיר, ולא רק המלצה כללית. יש כל מיני רכבים שהייתי שמח להשכיר (נניח אוקטביה VRS) אבל לא מצאתי מקום בו אפשר... ראיתי AUDI Q3 ב~80 דולר ליום בSIXT.COM, נשמע לי לא רע. הייתי ממש שמח לאיזו AMG/M אבל אני גם לא מוצא מקום שמשכיר וגם לא בטוח שזה בר ביצוע מבחינת תקציב. והדגשה אחרונה למרות שכבר אמרתי זאת מקודם - אני לא מחפש דרכים לבזבז 100 דולר, אני מחפש רכב שיציע מקסימום כיף במינימום מחיר בתוך הגדרת התקציב. אם יש לכם המלצות לדברים שעולים פחות - בכיף. (שמתי לב שלפעמים אנשים לוקחים סף עליון בתור רף תחתון) תודה!

כבר לקחתי את זה בחשבון - שילמתי 440~ שקלים, השתמשתי בחצי --> 220~. האופטיקואט במחיר הזול יותר כבר לא נמכר בארץ (או לפחות לא נמכר כשאני הייתי צריך)

בגלל זה מראש אמרתי שאין מה לדבר על מדרג, כי מדרג זה תלוי-אדם. מה שלא תלוי-אדם, זה סטטיסטיקה. סטטיסטיקה זה מספרים, והם לא משקרים גם כשאתה משקר לעצמך. אז אם נניח שההסברות שלך למות רק כי יצאת מהבית היא X, כשאתה מוסיף לזה רכיבה על אופנוע זה X+Y (וכן, Y>0...). האופנוען לעיל משתמש בX בשביל להצדיק את X+Y, אין בזה שום הגיון שאני מסוגל להבין בתור אדם רציונלי, זה כאמור טיעון דמגוגי (אולי נשמע טוב, אבל לא מתאר מציאות). לעומת זאת הטיעון השני שלו, שאומר "Y מספיק קטן בשביל שאני אהיה מוכן לבצע זאת למרות הסיכון", זה משהו שאני לחלוטין מבין. בשבילי Y גדול מדי, בשבילו Y לא גדול מדי. לא אני ולא אף אחד אחר יכולים לקבוע Y אוניברסלי... אפשר לא להסכים לגביו, מן הסתם, אבל כל אדם ורצונותיו. העלת סוגיה ממש מעניינת בנוגע לעניין הסיכון ואחריות, אבל הרי שגם אותה ניתן לקחת לקיצון ולומר שאם אתה טוען שבגלל שיש לך אחריות אסור לך לבצע תחביבים עם פוטנציאל נזק - האם זה אומר שאסור לרכוש רכב ספורטיבי ולצאת לטיולי סופ"ש? אסור לצאת לטראקים בחו"ל? בעצם אסור לעשות כל פעילות עם פוטנציאל נזק? אני חושב שהתשובה היא לא, ואני חושב שאם נדבר על התחביבים שלך יש סיכוי שנמצא סתירה לטענה הזו שהעלת. מה שאני חושב, זה שיש לך את אותו Y עליו דיברת מקודם, ואתה סבור (ובצדק) שאין לעבור אותו בגלל האחריות שלך. לוותר על כל התחביבים שלך שיש בהם פוטנציאל נזק, כי יש לך משפחה, זו גישה שנשמעת לי קיצונית בצורה דומה ל"תעשה מה בזין שלך למרות שיש לך משפחה". לי נראה שהתשובה היא איפשהו באמצע, עם הY הזה שדיברתי עליו מקודם, שגורס כי 'תיקח את הסיכון המינימלי הסביר מבחינתך, אשר לא גורם לך לוותר על יותר מדי הנאות בחיים'. מה אתה חושב?

מתן, I.G - מאיפה אתם? (אני מעמק יזרעאל) - אפשר בה.פ., אשמח לעשות מפגשון שכזה ולראות איך הרכב נראה ומתנהג מול מים, עבור כל אחד מהאקזמפלרים. יש אצלי סטאפ להכל. קיצר דברו איתי בה.פ. אם אתם רציניים. מתן, 100 שקל לציפוי זה ממש ממש משתלם, אני שילמתי קצת יותר מכפול. אם הייתי רואה אופציה כזו הייתי קופץ עליה. בלי קשר הרכב באמת נראה מדהים, כחול כהה עם גג לבן - טו,אוב. ומסקרן אותי לראות איך קטנטונת כזו מתנהגת עם 1.9 טורבו דיזל. בכל מקרה נשמעת כמו רכישה ממש טובה, סחטיין עליך.

falou כבר רשמתי את כל החצי הראשון של ההודעה שלך, מס' פעמים, בנימה פחות אסרטיבית בשביל לנסות להשאיר את זה עניינית - והתגובה היתה אותו תגובה. ההודעה שלך היא בגדר כוסות רוח למת. אני מסכים עם רובה המוחלט, רק חושב שיש איזשהו 'סף' אישי לכל אדם/זוג. מה שאתה (ואני) רואה באופנוע כ'סיכון מוגזם', אחרים רואים עבור סקי, נהיגה ספורטיבית, אופני שטח, ואפילו טיול במזרח. כל אחד והסף שלו. עד כאן ענייני דעה/טעם. מה שבטוח לא נכון, זה הטיעון האינפנטילי 'יש עוד דרכים למות', כמו שציינת (וציינתי) מדובר במאורעות בלתי תלויים ולכן זה פשוט לא קשור. אבל אחרי ההודעה האחרונה ויתרתי על הנסיון להסביר.

פאק.... מהממת. וואו איזה צבע... טוב אבל אני משוחד. מצטרף לשאלה על הCQUK, כמה עלה החומר? קלות/אופן מימוש? אני שמתי אופטיסיל ואני חלוק בדעותי לגביו, ממתין שתעבור חצי שנה לפני שאפרסם ביקורת. צריך להפגש מתישהו ולהשוות ציפויים (ואני מתכוון לזה במובן הכי אפלטוני שיש ) הא כן ופאביה דיזל ידנית :mm_yeah:

על מה אתה מדבר? לאון משפחתית, פולו סופר מיני. דווקא לי נשמע שהכיוון ה'בעייתי' יותר הוא ההפוך. בכל מקרה אני מניח שהם מסתמכים על קהל יעד שונה, כמו שרשמתי בשורה השניה - מי שרוצה משפחתית דינאמית ילך על הלאון, ומי שרוצה רכב צעיר וזריז ילך על הפולו. או משהו כזה, אני לא פרסומאי E:

במילים אחרות, אבא שלך עקץ אותך?