Jump to content

daniel-rsi

  • הודעות

    499
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי daniel-rsi

  1. מה הבדיחה פה? בכל רכב שיצא לי לראות עד היום עם סאן רוף יש מסילות ניקוז הכוונה היא שהמסילות לא ממש עושות את העבודה שלהן. דניאל
  2. זה קורה הרבה. לדוגמה: עמדתי ברמזור אדום בכביש דו נתיבי כשהנתיב שלי פונה שמאלה והנתיב השני ישר. בזמן שאני מחכה, מגיעה גולף 1.6 עם ארבעה ערסים. הנהג מסמן לי לפתוח את החלון, אני פותח ואז הוא שואל, "מוכר"? ואני בתגובה "לא, אני די מרוצה מהאוטו". אז הבחור החביב (ואנחנו עדיין באדום) גולש מלפני לנתיב שלי ועובר באדום מלא עם פירפור קטן.אז קיללתי חרישית והמשכתי בדרכי. דניאל
  3. אני מרשה לעצמי להרוס את הסאנרוף כי אין לי צורך בו ואם יום אחד אני ארצה שהוא יעבוד יש לי מסגרת קומפלט חליפית בבית. אני אנסה לבדוק מה קורה עם האנטנה- נקווה לטוב. תודה. דניאל
  4. ואם נוצר קצר, אז זה יקצר רק את החלק הזה או שעוד חלקים יכולים להיפגע? דניאל
  5. לאחר שאטמתי את הסאנרוף עם סיליקון (מסתבר שזאת לא היתה עבודה טובה) יש נזילה. אבל הטפטוף לא מגיע מהסאנרוף עצמו אלא מבין הכפורים של האורות שמעל הראש. האורות עובדים, אני לי מושג מה לעשות, אני נוסע מחר נסיעה ארוכה ואין לי זמן לעבור במוסך. חשבתי אולי להוסיף על האטימה שלי עוד סיליקון (בודדתי את הפתח פחות או יותר) וליבש את הכפתורים עם מייבש שיער. כדאי להשתמש בסיליקון שקוף או שחור? עזרה, עצה וכל דבר (חוץ משימחה לאיד) יתקבלו בברכה. דניאל
  6. אם אני לא טועה הpipercross מתפרק במזג אויר של ארצנו. דניאל
  7. אני לא מבין מה אתם כל כך מתפלאים?! חשבתם פעם מי הולך להיות שוטר? רובם אנשים מיסכנים שבקושי יש להם 12 שנות לימוד (אם בכלל), אז כשנותנים לאנשים שבקושי יודעים קרוא וכתוב להיות שוטרים זאת התוצאה. במדינות מסויימות באירופה (אולי ביותר) להיות שוטר זה מקצוע מבוקש שמצריך נתונים גבוהים בשביל להתקבל. דניאל
  8. בארץ השוק שלה בקרשים. דניאל
  9. למה שלא תישאל במקום שממנו קנית את הצמיגים. דניאל
  10. גם לדעתי . ואם לא הצ'וק, אז הוואקום בקרבורטור. אריאל זה הזרקה. יש אפשרות לבדוק את זה לבד? דניאל היי לא שמתי לב שהרכב משנת 95' ולכן ברור שהוא "מוזרק". לדעתי זה בכל זאת קשור למע' הדלק ובמקרה שלך - למע' ההזרקה. הסיבה לתקלה יכולה לנבוע מכל מיני סיבות: ליכלוך,חיישן כלשהו תקול ועד לבעייה במחשב. הכי טוב שתלך למכון קרב' לקבלת אבחנה נכונה. אריאל תודה, לא ידעתי שמכון קרבורטורים מתעסק עם הזרקה.. בכל מקרה, אני כבר אלך למוסך הקבוע שלי. דניאל
  11. קטנוע זה פחות בטיחותי. בכל מקרה אני הייתי מתאפק. דניאל
  12. גם בשלדה ??? זאת שאלה או תמיהה? דניאל
  13. כשאתם אומרים שהיא סובלת מחלודה, זה אומר שיש חלודה גם בשילדה עצמה או רק בחלקי פח? דניאל
  14. כמה בערך משלמים על רכב כזה? דניאל
  15. גם לדעתי . ואם לא הצ'וק, אז הוואקום בקרבורטור. אריאל זה הזרקה. יש אפשרות לבדוק את זה לבד? דניאל
  16. בשלושה שבועות האחרונים כל פעם שאני מתניע את הרכב כשהוא קר לגמרי, אני חייב לתת גז בכדי שהאוטו לא יכבה וגם אחרי שאני מתחיל לנסוע קצת האוטו נכבה בניוטרל. כשהאוטו חם אין שום בעיה. יש מה לעשות או שזה פשוט מזג האויר? דניאל
  17. לא מומלץ להנמיך את האוטו מבלי להחליף לבולמים מתאימים. דניאל למה לא מומצץ וכמה אמור לעלות כל העסק הזה קפיצים מיקדימה ומאחורה להוריד את השן קפיצים של sparco עולים בערך 300 ש"ח ועוד 400 אחורה = 700 ש"ח פחות או יותר. 400 שק"ל למה זה כלכך יקר? הם לא מחליפים כלום ועבודה לא עולה כסף? ולא מומלץ להנמיך מבלי להחליף בולמים מכיוון שהבולמים המקוריים לא בנויים להנמכה וכשאתה מנמיך על הבולמים המקוריים הם נימצאים במצב עבודה כל הזמן והם יגמרו מהר מאד. דניאל
  18. חבל שאתה מתעצבן. בכל מקרה ל106 זה עולה 400+- ש"ח בהצלחה. דניאל
  19. מה שלא לומדים בדרך הקלה לומדים בדרך הקשה- חבל! דניאל
  20. ברור שאתה צריך להנמיך גם את הקדימה. חוצמזה, גם לא מומלץ להנמיך את האוטו מבלי להחליף לבולמים מתאימים. אני במקומך הייתי מברר כל דבר לעומק (לא רק בקשר להנמכה) לפני שאתה רץ לשפוך כסף. דניאל
  21. אני הייתי מחפש עוד קצת אחרי TT עם פחות ידיים. דניאל
  22. מיותר לטעמי, אלא אם כן זה חלום ילדות שלך להיות טייס (למרות שהסיכוי שתסיים מסלול ויקחו אותך דווקא להיות טייס קרב הוא נמוך מאד מאד). דניאל
  23. מישהו מוכן להסביר? דניאל
  24. אם אני אשאיר את האוטו אני לא יקח אותו אף פעם לבסיס (אחרי שאני אסגור 21 ממש לא יהיה לי כח לחזור למצבר מרוקן, להתחנן לכבלים ממישהו ולתת טרמפים לחברים מהיחידה שלא גרים קרוב אלי בכלל).
  25. כן.... זה בטח מה שאני אעשה בסוף. דניאל
×
×
  • תוכן חדש...