Jump to content

abc123177

  • הודעות

    2
  • כאן מאז:

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של abc123177

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. תודה למגיבים. מאור, 1. אנא הדרכתך בדיוק אודות איזה צינור עלי למשש? המחובר לחלק התחתון של הרדיאטור? 2. האם למשש את הצינור הזה דקה-שתיים אחרי ההתנעה או בזמן אחר? 3. מתי הצינור הזה אמור להתחיל להתחמם? תוך כמה זמן? 4. אבדוק את חום הרוח מהמאוורר אבל אני חושב שכשהרכב חם אז כל מה שעף שם - חם. 5. נוזל קירור של מים ירוקים איכותיים. תמיד היה אבל עכשיו בחודש האחרון עקב האיבוד דרך הפליטות, קניתי משהו זול יותר, עד שהבעיה תיפתר. ג"כ ירוקים אבל פחות שמנוני, לפחות שלא תיווצר חלודה\אבנית עד לגילוי הבעיה. 6. מאזור ירושלים. אשמח להמלצות על בעל מקצוע אמין וזול אבל לפני כן ארצה למצות את הבדיקות בעצמי. מיכאל, קיימת צינורית, ובדקתי אותה כמו גם את כל הצינוריות המקשרות בין הרדיאטור ומיכל העיבוי והפליטה, כדי לוודא שלא סתום, ואכן פתוח.
  2. שלום חברים, סוזוקי SX4 בת 4.5, 150,000 KM. מתחממת לאחרונה עם אותם סימפטומים הנזכרים לעיל. בבוקר כשהרכב קר אני ממלא את הרדיאטור ודואג שהנוזל במיכל עיבוי הפלסטיק נמצא בין הMIN-MAX, ואז אחרי נסיעה של שעה שעתיים אני רואה את מיכל העיבוי מלא נוזל עד למעלה, וכנראה גם פרק קצת נוזלים החוצה (דרך הצינורית הצדדית המיועדת) מרוב שהיה מלא. בבוקר שלמחרת חסר כוס נוזל ברדיאטור. לפחות. ישנן גם השפעות על עוצמת המזגן כפי שתוארו באשכול ישן מקביל: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?445549-%D7%A1%D7%95%D7%96%D7%95%D7%A7%D7%99-SX4-%D7%91%D7%A2%D7%99%D7%94-%D7%9E%D7%95%D7%96%D7%A8%D7%94-%D7%A2%D7%9D-%D7%94%D7%9E%D7%96%D7%92%D7%9F וכמובן הרכב אחרי נסיעה מאומצת (או סתם נסיעה ארוכה) - מתחמם. גם מיכל העיבוי המלא רותח מאוד. זה נראה שהמים לא חוזרים ממיכל העיבוי אל הרדיאטור מסיבה כלשהיא. מאווררים (רדיאטור + מזגן) תקינים. רדיאטור אמור להיות בסדר. אין נזילות ואין טפטופים (נבדק גם במנוע קר וגם במנוע חם, לפני + אחרי נסיעה. עם מאווררים פועלים ונבדק גם כשלא פעלו). פקק רדיאטור הוחלף לפני שבועיים סתם כי זה כסף קטן ובעיקר כי ראיתי תחילת התפוררות בגומיות של הפקק, אז היה שווה לנסות - אבל הבעיה ממשיכה, אז זה לא הפקק. מיכל עיבוי תקין. כל צנרת הרדיאטור תקינה. האם לדעתכם מדובר על בעיית תרמוסטט כפי שנזכר כאן לעיל? באילו סדר גודל של עלויות מדובר? האם יש מה לחשוש לגבי הראש-מנוע? ע"פ הסימפטומים המתוארים לעיל - האם ייתכן שמדובר בבעיה אחרת? בתודה מראש, אייבי
×
×
  • תוכן חדש...