orikl

למי שמעוניין לדעת, הסים נמצא במערכת עצמה שנמצאית איפשהו מתחת לדשבורד או משהו כזה. בקיצור, צריך ללכת למרכז שירות של יונדאי בשביל להחליף סים. הזוי מה שמעצבן שאין שום דרך לספק אינטרנט למערכת עצמה (למרות שבמערכת המקורית של הרכב יש בעזרת wifi) או לנתק אותה לבד בלי ללכת למרכז שירות שככל הנראה יצריך לריב איתם.

אם שאלתי לא הייתה ברורה, הכוונה איפה בכלל נמצא הסים?

יש לי i30 החדשה. האם יש פריצה למערכת אנדרואיד שמותקנת עליה? אם כן, האם זה יתן אופציה להתחבר לאינטרנט של הפלאפון שלי שישמש כhot spot?

איך בדיוק עושים את ההחלפה של הסים וההגדרות? יש לי i30 עם המערכת קונקטד של יונדאי שגיל קאר התקינו.

אני לא יודע מה בדיוק אפשר ואיך זה עובד Android Auto עם המערכת המקורית כי לא היה לי

עכשיו כשהמערכת מנוטרלת, אתה יכול לחבר את הפלאפון? מה בדיוק אתה יכול לעשות? אתה יכול להשתמש בוייז?

מה עשית בסוף? אני גם מתמודד כרגע איך אני מנתק את המערכת הזאת בצורה הכי פשוטה

הסיפור המלא זה, שבהתחלה הצלחתי להתחבר לבלוטות' של המקורי בשביל שיחות ולעקוף את המערכת של יונדאי. השבוע עשיתי טיפול והם עשו לי עדכון למערכת ומאז אני לא מצליח. בנוסף, שיחות שומעים על הפנים וזה בכלל לא דרך הרמקולים של האוטו זה דרך איזה רמקול מסכן של המערכת עצמה (לא יודע איך זה היה לפני העדכון) גם וייז שומעים דרך הרמקול הזה פתאום, שזה אני בטוח שלא היה. בקיצור קללה

ידוע לך במקרה אם במידה ואתחרט אוכל פשוט להחזיר את הפיוז והכל יעבוד, או שיש פה סיכון?

אוקיי, תודה

ואיך אני אזהה איזה נתיך של המערכת?

איפה המערכת נמצאית?

שלום, ברשותי יונדאי i30 2018 עם המערכת קונקטד של יונדאי (או גיל קאר...). לפי מה שאני מבין, המערכת הזאת מחוברת למערכת המקורית בעזרת USB ומדמה (או שהיא באמת) Android Auto. אני לא אוהב את המערכת הזאת. בהגדרות של המערכת המקורית יש אפשרות של Screen Mirroring. נראה לי כמו אופציה מעולה אבל היא לא עובדת, זה כותב לי שאי אפשר בזמן שמשהו מחובר לUSB. אז השאלה איך מנתקים את המערכת? האם אפשר לעשות את זה לבד או שחייבים ללכת לגיל קאר?

אני גם מחפש, משהו על קו פתח תקווה - רחובות

יש לי ברכב יונדאי android auto עם סים שקיבלתי בקנייה והיום ברוב תמימותי אישרתי עדכון מערכת. לאחר העדכון, כל אפליקצה טוענת שאין אינטרנט, למרות שהכל נראה שמחובר. מה עושים?

לפי בירור עם לוי יצחק, אחרי 5 חודשים או 7000 ק"מ הרכב כבר יהיה רכב חברה לשעבר והמחירון יהיה פחות אז ייתכן וזו הסיבה שהרכב נמכר.

קודם כל, לא יודע למה אתה מסיק שאני בחורה. דבר שני, כתבתי את ההפרש מהמחיר בפועל של חדש ולא ההפרש מהמחירון. כדי להיות יותר ברור: חדש עולה 133,703 כולל אגרת רישוי ועל אפור יש הנחה של 2,500 (נכון ליום רביעי האחרון) הרכב הדגמה מוצע לי ב118,500 ובונוס 500 שקל לטיפול ראשון

כמו כשכתבתי, לא נמצא בחברות הליסינג ולא מדובר ברכב יוקרה/נדיר.

מעדיף לא לציין דגם, שלא אאבד את ההזדמנות ומישהו אחר יקח. אכן יש כרגע הנחה על הרכב הזה חדש ולכן ההפרש הוא כמו שכתבתי, אחרת ההפרש היה גדול יותר

לא מצאתי את האוטו הזה ספציפי 0 ק"מ

מציעים לי רכב הדגמה עם עם 560 ק"מ 4 וחצי חודשים על הכביש בהנחה של 12-14 אלף ממחיר חדש המחיר הוא 12 אחוז פחות ממחיר של חדש, אבל אני כמובן יהיה יד 2. אם אני מבין נכון, כשאני אמכור את האוטו נגיד עוד 4 שנים, המחירון יופחת ב12% על רכב הדגמה ועוד בערך 3 אחוז על עוד יד. אמנם באחוזים אני אפסיד יותר, אבל הסכום עצמו יהיה נמוך יותר מגודל ההנחה שאני מקבל עכשיו, אז מהבחינה הזאת לא נראה לי יש לי בעיה מה שמדאיג אותי, האם יהיה לי קשה למכור את האוטו? אם אני מקבל הוכחה בקניה עכשיו שהרכב עם 560 ק"מ זה יעזור במכירה בעתיד? מה אתם חושבים?

המחיר שציינת כולל או לא כולל עבודה?

שלום, מחפש המלצה למוסך טוב ואמין באיזור פתח תקווה לטיפול ביונדאי ולוסטר. קיבלתי כבר הצעת מחיר מהמוסך המרכזי והוא די יקר. ראיתי ברשימת עסקים את המוסך הירוק בפתח תקווה, יש לו דירוג גבוה אבל הדירוג האחרון היה די ממזמן. מישהו יכול להעיד על המוסך? תודה

כן, לפחות עד שאני אמצא פתרון יותר קבוע

ראיתי פוסט של מישהו שהשתמש ב MOBI V-15 שזה פתרון אבל די יקר. חיפשתי אלטרנטיבה.