mazda f2

שלום, אני מעוניין להוסיף קבל למגבר (כאשר המדחס של המזגן נכנס לפעולה הוא מנתק לי את המגבר) השאלה האם יש אפשרות לשים קבלים רגילים לא יעודיים לרכב ואיזה נתונים צריכים להיות להם ? חבר שלי עובד בחברה לרכיבים. תודה

מכיר את 6X9 שלהם חברה מדבקה סינית צליל ואמינות בינונית ומטה לא רע לרמקול של 120 ש"ח יש לציין ברגע שמנסים לאמץ אותו הוא מתחיל להתפרק

לפי הנתון מדובר במערכת מיני. רוב הדגמים האלה עובדים על רמקולים של 6 אום ולא בטוח שתוכל להחזיק רמקול של 4 . בכל מקרה לא מאמין שהיא נותנת יותר מ 40 וואט לכל צד מה הדגם של המערכת?

טוב אני אסביר לך משהו שלכולם פה מובן מעליו. כאשר אנחנו שומעים מוזיקה אנחנו מעוניינים לשמוע את הזמר מקדימה. כמו במערכת קולנוע בייתי הרמקולים האחוריים הם רק השלמה (עובדה שהם יותר קטנים). ההבדל העיקרי הרכב בבגז יש מקום אקוסטי בעל יותר נפח = יותר סאונד ברגע שתשים רמקולים מאחרוה תשמע בס נחמד בגלל הנפח אבל באותה הזדמנות תעביר את במת הסאונד לאחור. בגלל זה אנשים מסתבכים פה ושמים סאב מאחורה כדי לקבל מאחורה רק בס ולא את שאר הצלילים אם לא שיכנעתי אותך הפיתרון זול, אני ממליץ על אלה. http://www.zap.co.il/model.asp?model_id=415628 בכל מקרה לך תשמע לכל אחד יש טעם אחר.

קומפוננט בלי הגברה לדעתי בזבוז זמן הייתי הולך על זה http://www.zap.co.il/model.asp?model_id=415626 או זוג קנוודים FULL RANGE עם טוויטרים לפי טעם אישי

OK סבבה יש המלצות לקומפוננט עם מיד טוב (לא צעקני) שלא דורשים הגברה חזקה.

יש מצב שאני אביא את JBL מהדוטי, אבל לא נראה לי שזה יפתור את בעיית המיד החלש. ויש מצב שאני אוהב יותר את בצליל של אלפיינים, מורל למשל יותר מידי רך לטעמי.

שלום החלטתי לשדרג את המערכת ויש לי בעיה סה"כ שומעים סבבה אבל אתם מכירים את המחלה... זה המגבר שלי http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=7628271694 כשהוא מחובר למגנט BP216 פשוט לא שומעים מיד. בתור עזרה ראשונה לקחתי את הסט השגתי קרוס לטוויטרים וחיברתי אותו בBI_AMP כאשר הטוויטרים מחוברים ל- HU RFX-9120 והמיד למגבר דבר שקצת פתח אותו אבל לא מספיק, הסט נשמע אנמי. גם עכשיו שיש לי משחק עם העוצמה של הטוויטרים. עכשיו לשאלה: האם האשמה פה בחוסר הגברה? נראה לי שמגבר הזה נותר25-30 לערוץ האם סט יותר חלש או בעל צליל שונה יכול לפתור את בעיה? או שכדי להחליף מגבר? למרות שמבחינת הווליום הוא בהחלט מספק אותי. חשבתי על הסט הזה מישהו מכיר? http://www.caraudiodirect.co.uk/product_info.php?products_id=2752&cadid=78199a1ac6c7bad1d589a5f38bf679c6 או זה: http://www.caraudiodirect.co.uk/product_info.php?products_id=2988&cadid=78199a1ac6c7bad1d589a5f38bf679c6 יש לי אפשרות להביא אותם מאנגליה. מה אתם אומרים?

תודה....

אף אחד לא יודע? מה משמעות האות A או E

שלום, למישהו יש מושג מה ההבדל? CDE-9845 מול CDA-9845

למכירה רדיו דיסק רוקפרוד פוסגייט דגם :RFX-9120 מכשיר איכותי עם 3 יציאות למגבר קרוס פנימי ושליטה על סאב מגביר 25W RMS לערוץ. http://www.zap.co.il/model.asp?model_id=12862 המחיר המבוקש: 600ש"ח טל: 054-7390510

לא מתאים.

מבחינת אמינות הפיוניר, מבחינת סאונד הקנווד. חג שמח לכולם.

חיתוך של התדרים הנמוכים יכול לשפר את המצב פשוט להוסיף קבלים בטור לחתוך בתדר של 100-200HZ . שווה לנסות הקבלים עולים גרושים.

קורא MP3 3 יציאות ווליום נפרד לסאב מגביר מצויין גם בלי מגבר, איכות צליל מעולה. המכשיר במצב שמור 650 ש"ח. 054-7390510 (ליאור)

מיד חלש, רצוי לחתוך HP ואז שומעים לא רע כמובן בלי בסים.

סט קומפוננט MAGNAT BP-216 (חייב הגברה) בן שנה 200 ש"ח 054-7390510

טוב אני אחזור למוסך למוסך נראה מה הוא יגיד. תודה לכל המשיבים

כמו שאמרו פה שניהם חלשים. הצליל של הBOLT נשמע טוב (אבל חלש)

היום האוטו שלי 323 '96 עבר טיפול בטיפול הוחלפו רצועת טיימיג מותחנים וכן שמן ושאר ירקות.מניסיון שלי עם כמה שמנים אני משתמש ב ESSO 10W-40 חצי סינטטי SL בנסיעה הביתה הרגשתי שינוי באוטו לחיצה נדיבה על הדוושה לא מגיבה כמו לפני הטיפול האוטו מטפס בסל"ד הרבה יותר לאט ומפיק יותר רעש המצב היחידי שאוטו מתנהג כמו לפני הטיפול הוא בטווח של 2100 - 2500 סל"ד כל שאר הרבה יותר רועש כאילו המנוע "לחוץ" הניחושים שעלו בדעתי. 1. הטימינג "לוחץ על המנוע" רצועה חדשה פחות משוחררת. 2.השמן הוא לא מה שביקשתי. האם יש שיטה לבדוק איזה שמן קיבלתי? ואיך אמורה להשפיעה החלפת הרצועה?

לקנווד הגברה טובה יותר(לא בגלל המספרים) אבל יש מצב שהוא פחות אמין.

סנקור זה לא שם של קסאטה? כל זבל שיצרו לפני 3 שנים יותר טוב מהזבל של היום.

ל- HU של JVC יש עודף בס גם שהמערכת על FLAT ו LOUD פתוח היא כבר נותנת בס מוגזם.

כדי לקבל סאונד יותר איכותי הייתי הולך על DEH-P5750MP