אורן אלקובי

מור לפי מה שזכור לי אתה בכלל לא הסכמת להיכנס לרכב שלי כשהמערכת עבדה

היה באמת מפגש טוב רק חבל שהגענו כל כך מאוחר ולא נשארנו הרבה זמן היה מאוד נחמד לפגוש את כולם ולתת לכם בראש קצת ומצטער על הלכלוך שהשארתי לכם שם איפה הסרטונים שצילמו שם? אבישי בנות עם חצאיות מיני לא בורחות לי מהרכב משום מה הן באות אליי לרכב

אתה יכול לקנות מצברים כאלה מישראל גוניור הוא מוכר כאלה . המצבר יפתור לך את בעיית העומס הישיר על מערכת החשמל אך עדיין אין מנוס משדרוג אלטרנטור כי הוא זה שבתכלס מפעיל את כל החשמל ברכב שלך.

אני יכול להמליץ לך אישית על המצברים שיש אצלי ברכב של xs power , מצבר כזה נע בין 2000 ל 3400 שקל. וזה תלוי בגודל הפיזי של המצבר שלך ברכב.

כמו בכותרת אני מחפש מגבר 4 ערוצים סביר עד 400 שקל וסט קומפוננט כדוגמת מורל טמפו או JBL GTO בסביבות ה350 שקל. תודה מראש

זה מזעזע! איך אנשים עושים את זה לרכב שלהם? וגם כל המערכות המצועצעות האלה.. מה אנשים מנסים להשיג בזה? למי יש יותר וואטים של תאורה ברכב? למזלנו זה לא חוקי בארץ (התאורה החיצונית) תחשבו מה זה לראות רכב כזה ב1 בלילה בכביש חשוך... :/

היה מפגש מעולה שמחתי להשמיע לאנשים את המערכת שלי וגיליתי שאפשר להגיע לsq לא רע בכלל עם המערכת שלי, נכון לעכשיו צריך לבצע כיוון כללי למערכת כי כל חלק מנגן עכשיו משהו אחר ורק אז יהיה אפשר לומר שמדבר במערכת spq כמו שגוניור אוהב להגיד

הסאב נמכר! תמיר תתחדש מקווה שתהנה ממנו ותשמור עליו! מנהלים אפשר למחוק תודה.

זה לא שמשהו לא מסתדר לי הדברים שכתבת יכולים להטעות אנשים אחרים... בוא נגיד את זה ככה אם אתה ההית מקבל תשובה שגויה ממישהו אחר ובגלל התשובה הזו נהרס לך רכיב במערכת איך תרגיש עם זה? תבין אין לי שום דבר נגדך אבל לא כולם מבינים בפורום ויודעים מה טוב ומה לא לכן כדאי לדייק בדברים שנאמרים... בכל אופן אני מצטער עם פגעתי בך או גרמתי לך לאי נוחות לא זו הייתה הכוונה שלי שיהיה לך המשך יום טוב ושבת שלום.

Bump!!

מה הקשר בין אופי הסאב לנצילות אתה משנה את הדברים שלך! לפחות אם אתה אומר משהו תעמוד מאחוריו... לכל סאב יש אופי משלו וזה נכון לגבי תיבות אטומות ותיבות פתוחות הדבר היחיד שאתה משנה הוא את נקודת החיתוך של האלמנט שבתיבה. לדוגמא בתיבה אטומה הסאב ינגן טוב יותר נמוכים אך יהיה פחות נציל מתיבה פתוחה, בתיבה פתוחה יש דבר שנקרא טויונינג פיונט, שלא כמו בתיבה אטומה שיכולה לנגן את כל התדרים בעוצמה יחסית שווה. בתיבה פתוחה אתה צריך להכיר את האלמנט שלך יותר טוב להכיר את הנתונים הטכניים שלו בעבודה בתיבה פתוחה, את התיבה מכוונים בראש ובראשונה ע״פ יכולות הסאב ( לרוב מכוונים מעל תדר התהודה של הסאב) ולאחר מכן ע״פ הדרישות שלך. תיבה שמכוננת לתדר מסויים עושה סוג של אקוליזציה על אותו התדר והתדרים הקרובים אליו ושאר התדרים ישמעו יחסית חלשים לעומת נקודת הכיוון של התיבה,אין שום קשר להספק הוא יקבל את אותו הספק בכל התדרים. כדוגמת פעמון יהיה פיק מסויים על תדר מסויים. תיבה פתוחה לרוב תהיה יותר נצילה אך יותר מורכבת ודורשת תכנון קפדני. כמובן שכל זה זה רק על קצה המזלג ישנה תורה שלמה של בניית תיבות, אני לא מזמן נכנסתי לתחום בניית התיבות ומאז אני קורא הרבה מאמרים על הנושא וזה פשוט לא נגמר! אך חשוב לזכור שכל זה לא משנה עם אין לך את הידע הבסיסי בהגברה וכיוון נכון של האלמנט. גינו תגיע למפגש דרום הקרוב נעזור לך קשה לעזור לך על דפי הפורום.

אויש איזה שטויות ממתי תיבה קובעת את אופי הסאב? אני ממש מת לדעת מאיפה הבאת את זה... מידי פעם אם לא מבינים כדאי לשתוק ולא לומר שטויות ולהטעות אנשים. גינו אתה כבר קיבלת ממני המלצה לתיבה הטובה ביותר בשביל הסאב שלך בגבולות הנורמלי, אתה רוצה לא נורמלי לך על באנדפאס מפלצתית וסגור את הסיפור. עריכה: גינו גם אם הרכב שלך היה חדש בן יום מהחברה זה עדיין לא אומר שאין בעיות חשמל...

בלי לזלזל בקליאו אבל המערכת חשמל שם פשוט בדיחה לדעתי אפילו מצבר פריקה עמוקה אחד לא יספיק לך, יש לך צרכנים לא קטנים ומערכת חשמל שבוקשי מספיקה לרכב עצמו. לדעתי תתחיל מזה שאתה חייב מצבר פריקה עמוקה מקדימה + 3 הגדולים בתור התחלה ואולי גם שידרוג אלטרנטור ומצבר נוסף לאחר מכן. תבין מדובר בעסק לא זול אבל עם אתה אוהב את הרכב שלך אין לך ברירה כי לשמוע מוזיקה על 9 וולט זה לא רק מסוכן למגברים זה גם מסוכן לרכב שלך...

ישראל לא יודע מה איתך אבל אני שומע מוזיקה לא טונים

לפי דעתי תיקח או את הסאנדאון או את הרוקפורד (בהנחה שזו גרסה שיכולה לעבוד ב1 אום) הJBL לא יציב ב1 אום ולפי דעתי זה מגביל מבחינת הסאב/ים שיחובר/ו למגבר. מה גם שלושת המגברים הם אנדרייטד אז בפועל על מערכת חשמל מחוזקת אתה תקבל יותר עוצמה. לגבי חיווט אני חושב שעדיף לתת קצת יותר ספייס ולהניח כבל 0 גייג עם מפצל מאחורה ולפצל ל4 ערוצים 4 גייג ולמונו 0 גייג (גם ברוקפורד וגם בסאנדאון הכניסה היא 0 גייג לגבי הJBL אין לי מושג)

הלו הלו נראה לי התבלבלתם אני הכי שפוי פה אני עדיין עם זוג 12 ! היה אחלה באמת עכשיו צריך לעשות את זה לעיתים קרובות יותר וככה יהיה אפשר לראות התקדמות במערכות

CVR בפורטד?

להה אני לא מאמין ראית מה זה בנמוכים זה נראה כאילו הם צוחקים עלי הם בקושי זזים..

צריך להרים גיינים !!!! ככה נסחוט עוד איזה כמה DB

חברים בהחלט הייתה שבת מהנה ומצחיקה כן ירבו שבתות כאלה עם מערכות איכותיות ואנשים טובים אני אנצל את הפוסט הזה לומר תודה לכל מי שנתן יד בפרוייקט שלי וכמובן לאליקו שבא וביצע מדידות ע"פ התקנים בחו"ל. דיוויד אתה יודע שאנחנו אוהבים אותך עם ובלי להבות על הכנף הקידמית (למרות שאני לא מבין למה הורדת את המדבקה זה מוסיף כ"ס למנוע ) תודה רבה על הפירגון ואני חייב לציין שכל זה וזה היה עם גיין סגור לחלוטין מפגש מדידות הבא נרים גיינים ונתחזק שבוע טוב

ג'ינו חבל שלא באת היום לחולון עשינו מדידת SPL היה מעניין לראות כמה הוא יוציא.

מגיע בשביל לעשות טרור!! נביא איזה בקבוקי שתייה או משהו...

בוריס זה יעזור מעט, עדיף לטפל בזה עם ספוג או אפילו יריעת דיינאמט ואז עם הברגים...

יש כאן בארץ קיקר כזה למכירה עם מעניין אותך אתה מזמן לשלוח הודעה פרטית ל BMW_525_89 קוראים לו אוהד הוא מוכר אחד כזה...

מכשיר מגניב דיוויד תתחדש!