AUX

בדקתי את הרכב במכון בדיקה וחוץ ממכות קלות בפח הוא במצב טוב מנוע גיר וכו' אין בעיה ברכב הבעיה שבמחירון לוי יצחק על השכרה זה נע בין 34K - 38.5K והם רצו 41K וירדו ל 39.5K ולא מוכנים לרדת בשקל ואני מרוצה מהרכב ולא יודע מה לעשות ממש מתלבט אם לוותר .

הייתי בחברת השכרה הרץ I10 שנת 2011 עולה 54K מחירון אוטומט על מחירון ידני יש ירידה של 14% וזה 46,100 ובחברת השכרה אמרו לי 41,900 סיבה : " באג בתוכנה של לוי יצחק באתר " . עם הפחתה השכרה 22% לערך צריך להיות באתר של לוי יצחק 36,600 והם רצו בהתחלה 41K ואחרי זה הורידו לי ל 39.5K דרך מנהל ולא רוצים להוריד לי שקל . הסיבה שלהם שבאתר של לוי יצחק יש " באגים " והם הולכים לפי הספר , אמרתי להם שאם אני אקבל אישור מלוי יצחק על המחיר שאין באג הם אמרו שהם לא יכולים להוריד יותר אפילו בשקל ושזה לא משתלם להם . השאלה אם שווה לקנות בסכום כזה או שעדיף לוותר ?

כל רכב עם 4 גלגלים נוסע זה קטע כזה , אבל אם מחפשים רכב חסכוני לצערי חוץ מהאלטו יש חול מדבר סהרה מי שקורה לפנדה , פיקנטו , I10 , מיקרה חסכוני הוא חי בסרט 1:12-15 בלחץ גם צריכת דלק עלובה וגם רכבים עם ביצועים מוגבלים כבר עדיף אולי לחשוב על כיוון של מזדה 2008-9 , אם כבר לבזבז דלק לפחות להנות עם מנוע 1600 נמרץ

נסעתי על ה I30 רכב עגלה כבד שותה דלק , עדיף לקחת מונית / אוטובוס .

התכוונת עגלות על הכביש שיוצא מהם עשן והם סכנת נפשות מלכודת מוות

לפי התגובות שלכם וההמלצות שלכם אני בספק אם אתם יודעים על מה אתם ממליצים .. אני גם בספק רב אם נסעתם על הרכבים שאתם ממליצים חוץ מהסוזוקי אלטו כל השאר לא חסכוניות בעליל , הבחור שרשם קיה פיקנטו 1:16 - 1:13 באיזה סרט אתה חי ? לא קראת באינטרנט שיש נגדם תביעה ייצוגית ? רכב פיקנטו 1000 סמק 3 צילינדר עושה 1:9 מי שמגיע לצריכה של 1:14 מרים שמפניה זה שהפיקנטו רכב מצויין זה אחלה אבל מה עם צריכת דלק ? קונים רכב סרדין שיעשה צריכת דלק של מאזדה 3 . חבל שאתם זורקים נתוני דלק לא אמיתיים או כאלה שאתם קוראים דרך הרשת שהם מלאי אינטרסים , אני אישית נסעתי על כל הרכבים הקטנים וחוץ מהאלטו כולם צריכים תחנת דלק פרטית . בגלל נתוני דלק לא אמיתיים כאלה שמפורסמים באתרי אינטרנט אנשים נדפקים ואחרי זה מגישים תביעות ייצוגיות יש שיתוף פעולה פסול בין אתרי אינטרנט לסוכני מכירות ויבואנים וחבל ...והם מזייפים נתונים בשבילם עד היום מופיע באתר AUTO צריכת דלק של פיקנטו 1:18.4 מקום 1 מעל האלטו ובפועל היא 1:9 זבל אני אנסה גם את הניסן אקו מיקרה אם כבר תחנת דלק אז לפחות משהו נוח נראה לי טובה יותר מה I10 או שאני אקנה פגו 107 מהשכרה שנת 2011 .

כנס לאתר יד 2 כבר נגמרו הדפים מרוב שיש מכירות שם של אלטואים שמנסים להתפטר מהם , רכבים שנת 2013 עם 2000 ק"מ למכירה , אני נסעתי על האלטו למשך כמה ימים כל השכרה וזה רכב מעולה הבעיה שתמיד בנסיעה יש הרגשה שעוד רגע עולה עשן מהמנוע בנסיעה , ביניעירונית ממושכת של שנה ומעלה אני מאמין שהרכב ירים דגל לבן ויצא לפנסיה . דרך אגב אני רואה שיש פה בחור מאוטו סנטר ניסו למכור לי I10 מהשכרה ששווה 36.6K ב 41K וראיתי בלוי יצחק שהמחיר יכול גם להגיע ל 34K והנציג שם מתעקש על 41 לא יודע איך הוא הגיע לסכום הזה רק הם יודעים . הם לוקחים מחשבון קסיו ועושים חשבון עם עצמם מזל שיש לוי יצחק יש ממש בעיה לחשב רכב מהשכרה וכולם נופלים בזה יש 3 סוגים בלוי יצחק : 1. השכרה עם קריטריונים 2. השכרה בלי קריטריונים 3. קניה ישירות מהשכרה בלה בלה בלה שכולם ניראים אותו דבר

זאת בדיוק הבעיה שאני מחפש רכב שחוסך דלק וחוץ משתי עגלות 107 ואלטו אין שום רכב נורמלי כל השאר עושים 1:12-15 במקרה הטוב - זה מתסכל ממש מתסכל . התקציב שלי 50-60 אלף בהתחלה חשבתי לקנות אלטו אבל שראיתי כמה ביד 2 מנסים להתפטר ממנה התחרטתי , גם כתוב ברשת על היבואן שלהם שהוא " נוכל " והשירות מוסכים שלהם הוא כמו " בעזה " תעשו קצת SEARCH בגוגל . ואם אני רוצה רכב קצת נורמלי שנראה כמו אוטו אז אני צריך ללכת על צריכת דלק גבוהה , הבעיה שאני אעשה הרבה נסיעות בינעירונית ואני מפחד שהמנוע 3 צילינדר של האלטו לא יעמוד בזה , יש לאלטו בעיה לעשות 200 - 300 אלף ק"מ ב 3 שנים ? אני אסע הרבה איתה בעיקר בינעירוני .

תאמין לי שאני מחשב את הדלק מצויין הלוואי ויכולתי לכתוב שהיונדאי איי 10 עושה צריכה 1:30 אבל זה לא ככה , רכב עם מנוע קטן וחלש 69 כ"ס שעושה צריכה של מנוע גדול 1600 ומעלה , רציתי לקחת את הרכב לבדיקה אבל עם צריכה כזאת של דלק חבל בכלל לגשת למכון , אני אקח אלטו או C1 ואחרוש את הארץ אני כבר חצי שנה נוסע על הרכבים האלה מהשכרה ונהנה אם זה נורמלי 1:13-4 אז אנשים מטומטמים או מזוכיסטים כבר עדיף לנסוע על רכב משפחתי ולא על מיני בכאילו , אם רכב מיני הוא מיני רק בגודל ולא בצריכת דלק אז זאת עבודה בעיניים . אם מעבירים את ההילוכים ב 60 קמ"ש ל 5 זה חוסך אבל הרכב זז כמו עגלה פשוט לא זז בנסיעה בינעירונית אם הסל"ד לא על 4K אפשר להזמין גרר .

המנוע חלש , סובלים ובסוף מקבלים צריכה של 1:13-4 בנסיעה בינעירונית בטח בעיר היא עושה 1:9 לא פלא שיש תביעה מאורגנת נגד קיה ויונדאי על הטעיה בצריכת הדלק . האלטו אולי פחות נוחה ופחות אוטו אבל בסופו של דבר עושה 1:16 במקרה של קטסטרופה והיא לא נופלת בהרבה מה I10 . " צריכת דלק סבירה " אה באמת תודה , נסעתי 80-110 . אני שוכר את הרכב כבר כמה ימים והממוצע הקבוע הוא 1:13-14 ידני שעשיתי צריכה של 1:17-22 נסעתי על 40 . וחשבתי שהפנדה זה " מכה " מסתבר שה I10 היא חברה טובה במועדון המיני ששותות דלק כמו גמל .

אני נסעתי על הסקודה סיטיגו צריכת דלק אומללה של 1:12 ( נסיעה מאומצת ) אבל עדיין זאת לא סיבה לצריכה כזאת אומללה , ה I10 אולי עושה 1:17 בנסיעה מישורית על 70-80 ללא מזגן אבל אני נסעתי לירושלים בית שמש וחזור והרכב עשה לי פעמיים 1:13 פשוט בושה וחרפה צריכה של טנק מרכבה . אם אני צריך לנסוע על ה I10 על 40 קמ"ש ובלי מזגן כדי לעשות 1:17-22 אז אני מוותר מראש וגם המנוע חלש 69 כ"ס , רכב מיני צריך לעשות צריכת דלק של מיני ולא צריך דלק של משפחתית . היצרן כותב על ה I10 נסיעה בין עירונית 1:24 ובינעירונית 1:17 שיתביישו להם שקרנים .

הרכב שותה דלק עושה 1:13.4 בנסיעה בינעירונית קרית אונו -ירושלים בית שמש וחזור . עם האלטו הייתי עושה בקלות 1:18 בלי להתאמץ עדיף לסבול עם הקטנוע ( אלטו ) ולא עם היונדאי צריך לגרור תחנת דלק איתה רכב מיני ששותה כמו משפחתי בצריכת דלק כזאת עדיף יונדאי אקסנט או מאזדה פשוט עבודה בעיניים .

נסעתי על הסוזוקי ספלאש הבעיה מתחילה שמפעילים מזגן בלי מזגן אפשר להגיע בין 16-20 אבל שמפעילים מזגן פתאום הצריכה צונחת פלאים ואפשר להגיע גם ל 11-12-13 משהו הזוי בכללי זה אחלה רכב אבל בלי מזגן ? לא תודה . ואחרי נסיעה ב I10 הגעתי למסקנה שהוא COPY כמו הפנדה אותה נסיעה פחות או יותר אותה צריכת דלק פעם 1:14 פעם 1:17 פעם 1:22 אבל לא חסכונית כמו האלטו ... חשבתי ללכת לכיוון של ה C1 אבל היא יקרה ב 5K מה I10 וחרא של רכב לנהיגה כמו האלטו . מה עדיף I10 או הפנדה מבחינת סחירות , אמינות וכו' ? נ.ב. המזגן של הספלאש גרוע לא משהו בכלל באלטו המזגן טוב יותר זה יותר איוורור מאשר מיזוג .

נסעתי כבר בפיאט פנדה נסיעה בינעירונית עם מזגן מאומצת והיא עשתה 1:14 נתון לא בדיוק מחמיא קראתי שיש תביעה ייצוגית נגד קיה ויונדאי על צריכת הדלק וקראתי גם ש I10 יש בעיה של שמן מנוע , אני חייב לציין שה I10 ממש מהנה לנהיגה אבל אם האחזקה שלה יקרה , ביטוח יקר , דלק יקר משמעותי מהאלט זה כבר לא משתלם . אבל משיחה עם מוסכים הבנתי שגם האלטו לא בדיוק " אמינה " הרבה תקלות ומנוע חלש 3 צילינדר שלא יחזיק מעמד בנסיעות בינעירוניות ארוכות קבועות .

המוסך ליד הבית שלי הזהיר אותי מסוזוקי אלטו שיש לה הרבה תקלות איך אפשר לדעת אם זה נכון באמת ? אם אני קורא ברשת שיש בעיות שירות עם סוזוקי זה מפחיד " יבואן נוכל " דברים כאלה ממש מרתיע שהם לא מכבדים אחריות נסעתי אתמול על ה I10 " טחנתי אותה " ויצא לי 1:17 ובמהירות סבירה 1:22 הבעיה שהאלטו חסכונית יותר . אבל הבנתי מקריאה ברשת שגם היבואן של יונדאי / מרצדס הוא לא בדיוק שה תמים אני כבר משתגע ... יש למישהו פה אלטו שיכול לתת אישור שאין לרכב בעיות ותקלות והשירות בסדר ? הסקודה סיטיגו - שותה דלק ניסיתי אותה , וגם הפיאט פנדה שותה דלק 1:13-14 . קיה פיקטנו שותה דלק 1:9-12 וקראתי בפייסבוק שמתארגנים כמה חברה' לתבוע את היבואן על הטעיה בצריכת דלק אוף ,

אני מתלבט בין סוזוקי אלטו לבין יונדאי איי 10 , עניין הדלק חשוב לי מאוד ואני מחפש רכב קודם כל חסכוני , הבעיה שרציתי לקנות סוזוקי אלטו ואז ראיתי את התגובות של האנשים ברשת על " מכשירי תנועה " שירות לקוחות גרוע " מתנערים מאחריות " ומוסך ליד הבית שלי אמר שיש בעיות עם הסוזוקי אלטו תקלות כמו קלאצ' , רעשים במנוע , וכו' והמליץ לי לקחת את האיי 10 האיי 10 באמת מצויינת נסעתי עליה הבעיה שהיא פחות חסכונית מהאלטו וגם היבואן שלה לפי חוות דעת ברשת " כלמוביל " גרוע ובעייתי אני פשוט אובד עצות לא ליודע מה לעשות

סליחה שאני מקפיץ פשוט אין אפשרות עריכה לא מוצא , אז ככה לקחתי את ה I10 1.1 גיר רגיל לנסיעת מבחן נסעתי 249.5 ק"מ תידלקתי 11.337 ליטר וזה יוצא 1:22 אני חייב לציין שהנסיעה הייתה רגועה מאוד ממוצע מהירות 70-80-90 מקרית אונו - בית שמש - קיסריה , הרכב ממש טוב ואני לא מבין איך הוא עולה 64.5K והסקודה סיטי גו 68K ה I10 לטעמי לוקח בגדול למרות שעם הסקודה בנסיעה רגועה הגעתי ל 1:23 , ובעניין המושבים הם קצת יותר איכותיים מהשאר אבל לא בהגזמה יש עדיין תחושה של אי נוחות עם הסקודה סיטיגו במאמץ הגעתי ל 1:12 עם I10 עוד לא ניסיתי .

נסעתי על סוזוקי אלטו כמעט חצי שנה מהשכרה ומכנית זה אחלה רכב וצריכת דלק מעולה , מזגן מצויין ואני לא מוטה לטובת אף אחד גם ציינתי אם לא שמת לב שהמושבים שלה על הפנים , המראות צד קטנים , הפלסטיקה זולה המושבים מאחורה לא פרקטיים וכל השאר חוץ מהמנוע , מזגן וצריכת דלק על הפנים , עדיין אתה חושב שאני מוטה לטובת מישהו ? כרגע אני נמצא עם I10 מנוע 1.1 ידני אני אבדוק אותה גם ואתן כאן חוות דעת ... הקלאצ שלה קשה קופצני משהו ... נ.ב. דווקא נראה לי שאתה מוטה נגד " סוזוקי " כי בינתיים לא מצאתי רכב חסכוני ואמין כמו הרכב הזה ואם הייתי מוטה לכיוון סוזוקי לא הייתי מנסה עוד רכבים ומה לעשות שאף רכב לא מתקרב לצריכת הדלק שלה ? יש מלא רכבים טובים וששותים דלק כמו יונדאי אקסנט ומאזדה2 אז בשביל מה לסבול עם רכב קטן 3 צילינדר / מנוע 1.0 שהוא בזבזן כמו הגדולים ? שתמצא לי רכב שעושה עם מזגן ועם נסיעה 100-120 צריכה של 1:16-7 תגיד לי אני אשמח לנסוע עליו , אני מחפש רכב כמו הקיה פיקנטו עם צריכת דלק של סוזוקי אלטו במידה ואני לא אמצא אני אקנה את הסוזוקי אלטו זאת הברירת מחדל הכי טובה שיש כרגע ובקשר לקשקשנות נראה לי שאתה קשקשן עם דיפלומה כי אני בודק כל רכב גם במאמץ וגם בנסיעה " עדינה " ואם לא שמת לב או שיש לך בעית קריאה והבנת הקריאה הסקודה בנסיעה זוחלת עושה 1:23 אז אני מוטה גם לטובתם של סקודה ? דרך אגב בן כמה אתה 16 או 15 ? או שכמות ההודעות שלי מאיימת עלייך הסר דאגה מליבך אין לי עניין להתקדם פה בסולם " הדרגות" כמוך או שאתה סוכן של המתחרים של סוזוקי , מי שצריך לחשוש זה גולשים כמוני שרואים פה בכל תגובה " אלטו חרא " בצורה מגמתית אני בספק אם אי פעם נהגת על האלטו לפי התגובות שלך הפתטיות ראית אותה רק דרך כתובת איי פי האכילו אותך יותר מדי על 3 כוכבי ריסוק , סתם לידע כללי בתקן האוסטרלי האלטו קיבלה 4 כוכבי ריסוק אני בספק אם אי פעם ידעת את זה גאון מכוניות . שתראה לי הוכחה על רכב חוץ מהאלטו שעם מזגן נונ-סטופ ועם נסיעה מאומצת וארוכה מעל 100 עושה 1:16-7 נדבר עד אז אני מתעלם ממך.

שברולט ספארק , סקודה סיטיגו , סיאט מי , קיה פיקנטו , פיאט פנדה , ניסן מיקרה וכו' כולן שותות דלק היחידה שאפשר לנסוע בה בראש שקט ובלי דאגות היא הסוזוקי אלטו הבעיה שיש לה חרא של מושבים וחרא של בניה כמו רכב עם הנדסת אנוש מסומליה / אתיופיה בתעריפים האלה של הדלק כבר עדיף לקחת יונדאי אקסנט I25 / מאזדה ולהנות מהדרך ממילא הצריכה זהה .

לא יכולתי לעשות " עריכה " רק רציתי להוסיף אם זה חשוב למישהו נסעתי בסקודה סיטיגו 275 ק"מ ותידלקתי 23 ליטר 1:11.9

במקרה של הסוזוקי אלטו שאני אוהב צריך גם ד"ר גב וגם ד"ר ASS , זה הזוי לקנות ד"ר גב שמשלמים 55K על רכב ובמקרה של סקודה CITIGO שעולה 68 אלף שקל .

שווה לחכות ל 2014 הבנתי שכבר לא היה אלטו יהיה ספלאש בצריכה של אלטו ?

נסעתי היום על סקודה סיטיגו אאאאאא - ככככככ - זזזזזז - בבבבבבב - הההההה ( אכזבה ) נוראית פלוס! נכון הרכב יותר עוצמתי מהאלטו המנוע נמרץ יותר ונסעתי על הגרסה של ה 60HP כ"ס אבל צריכת דלק עלובה ומחפירה נסעתי נסיעה במאמץ האלטו עשתה לי 1:16-7 והסקודה 1:11-2 פשוט גרוע !!!!! העברת הילוכים שהיצרן דורש בסקודה על סף ההזויה הילוך 4 ב 40 קמ"ש והילוך 5 ב 60 קמ"ש ככה המחשב מבקש . שעשיתי את זה בנסיעה עדינה ורגועה 70-90 קמ"ש הגעתי לצריכה של 1:23 אבל זה ממש סיוט . נסעתי כמו בשיעור נהיגה עם 2000 סלד לכל הילוך דרישה הזויה בעליל . עם האלטו אני מגיע עם הילוך 3 ל 120 והרכב מושך כמו הארלי - בסקודה חייבים להעביר הילוכים ממש קצרים . שוב הסקודה מבחינת הנדסת אנוש פלסטיקה , מנוע טובה יותר מהאלטו אין ספק אבל היא לא בדיוק מכונית " מיני " זה יותר מאזדה 2 , סזוקי ספלאש מאשר מיני היא יותר סופר מיני שותה דלק כמו הצרפתיות של פעם . הדבר שגם איכזב אותי זה המושבים של הסקודה המושב גב גרוע !!!!!!!! כמו המושבים של האלטו דרעק אמיתי . צריך לקנות ד"ר גב כל הנסיעה אכלתי כאבים רציתי למות אסור לנסוע ברכב הזה בלי 100 כריות בתחת ובגב בקיצור אין מתחרה לאלטו - מחר אני אסע על הפגו 107 ידני ונראה , המכונית כרגע הכי עדיפה היא האלטו בקלות רבה היא המיני האמיתית של השאר פשוט בדיחה . נ.ב. באלטו ברגע שמכניסים להילוך 4 הרכב "נתקע" לא זז 1-2-3 זה הילוכים חזקים כל השאר עושה רושם מיותרים . ועוד משהו קטן באלטו העברת הילוכים זה ניחוש מההילוך ה 3 עד 120 לא שומעים את המנוע דורש את ה 4 פשוט שקט רק ב 110 - 120 שומעים קצת רררר מכניסים לרביעי הרכב פשוט קופא חוזרים ל 3 והוא חוזר לחיים המיצובישי ספייס סטאר ידני 1.0 עושה בעיר 1:10 ומחוץ לעיר 1:16 בממוצע 1:14 זה נמוך קראתי ברשת .

סזוקי ספלאש ידני שותה יותר דלק מסוזוקי אלטו משמעותית ?

נסעת פעם על האלטו ? הישבן והגב ממש סכנה אורטופדית כואב ממש עינוי אבל שמגיעים לתחנת דלק בא לך לנשק את הרכב. אני מתלבט לגבי הסקודה CITIGO ולגבי ה SEAT MII זה חסכוני כמו האלטו ? בטוח המושבים שם נוחים יותר למרות שראיתי במאקו שאלטו זכתה מקום 1 בצריכה 1:18 והסיאט עשתה 1:16 וסיאט זה כמו סקודה. גם המושבים של סוזוקי ספלאש זה סיוט לא קטן - אבל חשבתי ללכת אולי לכיוון הידני שווה?